albert_10v

318is = Kevinracer

E46 sollte man der Möglichkeit nach ohne Schiebedach kaufen ... und wenn man einen FL 318er Automatik nimmt, hat man auch gute Chancen, sich mit dem Bodenblech oberhalb der Hinterachse nicht auseinandersetzen zu müssen...

Könnte mit Opas Reifen wohl sogar mit dem M40 funktionieren. Ist halt böse ohne ABS, weil man dadurch absolut gar keine Möglichkeit zur Rettung hat, falls man sich verschätzt.

Man hat halt nix von 100.000km, wenn der Haufen trotzdem rostig, dellig und durchgewetzt ist. Die nicht vorhandene Ausstattung (Servo, ZV, ABS, EFH müssen bei mir zumindest sein) machts nicht besser, der M40 auch nicht.

Die Zimmermann sind aber auch nur gelocht. Und die Risse, die nach 1000km drin .. "sieht aus wien' Schlitz, isses aber nich".

Also ich hatte im starken Schneefall mit viel Salz auf der Autobahn richtig Probleme mit den glatten... immer freibremsen müssen etc., das war teils echt gefährlich (wobei das eine Extremsituation war, wie man sie vllt 1x im Jahr hat). Die Performance ist nicht besser mit den Geschlitzten, aber den Dreck bzw. das Wasser schiebts dir in die Rillen, wodurch die Bremsen besser ansprechen, meine ich. Am modernen Mogelauto merkt mans natürlich nicht, weil das ESP sie einfach zyklisch freibremst.

Also ich hab mal welche bestellt, für 108,30€ inkl. Versand probier ich die mal aus. Wirklich "kritisch" sind Bremsscheiben ja nicht, es wird schon kein Eck ausbrechen (und so das Rad zum blockieren bringen). Wenn sie sich verziehen, schnell rosten oder schnell verschleißen nervt das zwar, tut aber nicht weh.

Hallo! Hab gesehen, dass es von TA Bremsscheiben gibt, gelocht und geschlitzt, sowas hier: https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/product_info.php?info=p37865_ta-technix-sport-bremsscheiben-satz-va-bmw-e30---z1.html https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/product_info.php?info=p37335_ta-technix-sport-bremsscheiben-satz-ha-bmw-e21---e30.html Nun, mein Cabrio hat ja noch gesunde Powerdiscs, womit ich momentan glücklich bin. Am Daily bekomm ich schon seit Jahren keine Powerdiscs mehr, und auch sonst nix brauchbares Geschlitztes. Ich mag die glatten nicht, vor allem im Winter auf der Autobahn. https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/product_info.php?info=p38486_ta-technix-sport-bremsscheiben-satz-va-audi-80-quattro-cabriolet-coupe.html Die Technix wären ziemlich das, was ich suchen würde. Nun, hat das Zeug von euch schon wer verwendet, ist das brauchbar, oder ist das so richtig mies?

Aufpassen - der Witz ist ein anderer. Selbst ein Freispruch rettet einen nicht vor Kosten, sofern der Staat mit seinen Staatsanwälten der Kläger war, denn dieser übernimmt die verursachten Kosten nicht, auch wenn er vorm Gericht unterliegt. Ist zumindest in Ö so, obs in D anders ist? Der "Tierschützerprozess" ist ein tolles Beispiel dafür. Trifft natürlich nur dann zu, wenn der Staat der Kläger ist, aber bei all den "Hassparagraphen" ist es als Lobbyist wohl einfach, etwas als "Hass" hinzudrehen, sodass der Staatsanwalt dafür zuständig ist. Und dann ist der Angeklagte zerstört, völlig egal, ob später festgestellt wird, dass er rechtens gehandelt hat.

Sei bloß vorsichtig mit solchen Aussagen. Am Ende wird es nämlich so sein, dass man deine Sachen schamlos kopiert, falls du mal was kopierenswertes hervorbringst, und dich im Gegenzug bei irgend einem willkürlich konstruierten Delikt "erwischt". Der Trick ist einfach. Den freiheitsfeindlichen Mist, den die Linken schlecht finden, setzt man mit Hilfe der Rechten um (wie es hier gerade geschieht). Den freiheitsfeindlichen Mist, den die Rechten schlecht finden, setzt man mit Hilfe der Linken um (wie es die letzten Jahre geschah). Am Ende haben wir alle verloren, egal in welche Richtung man tendiert hat. Der Spaß ist, dass eigentlich so gut wie niemand für diesen Artikel ist, und trotzdem wird er über alle Köpfe hinweg durchgesetzt, still und heimlich. Wo ist da die Demokratie? Wo hat man da irgendwie einen Einfluss? Es geht längst nicht mehr darum, ob kiffen jetzt toll oder böse ist, und auch nicht darum, ob man nun Tshirts bestimmter Marken tragen darf oder nicht... nur kapieren das leider die wenigsten.

Gegen sowas muss man zusammenhalten, egal wie die Gesinnung im Detail ist. Man darf sich hier nicht der Illusion hingeben, das als Tool gegen seine "Gegner" nutzen zu können. Bei sowas verlieren alle.

Ich halte es halt für fahrlässig, sowas anderen zu empfehlen, weils für den Werkstattbetrieb einfach nicht ausreichend ist. Für den Reifenwechsel der penibel gepflegten Privat-PKWs wirds reichen, für die Situationen, in denen man wirklich gerne einen Schlagschrauber hätte dann eher nicht. Wenn mal was etwas größer und/oder fest ist, und/oder man diverse Adapter verwenden will/muss, dann wars das recht schnell. Ach zur Drehmomentbegrenzung: Es gibt ja solche Torsionsstäbe für die Schlagschrauber, taugen die?

Geile Farbe, i like. Nur würde ich mir damit zu viel "Wert" vernichten beim Cabrio... aber Lila, Türkis...? hmmm. Wegen den Pleuel, ich hab das gleiche Problem bei einem VAG, hab dort alte Pleuel mit neuren Kolben, wo die Pleuel entsprechend bearbeitet werden. Hast du sie schon bearbeitet? Hab mir überlegt, ein Stück Automatenalu (oder Automatenstahl, wer weiss) ins Kolbenbolzenauge reinzustecken (um die Buchse zu schützen), und dann mit einem kleinen VHM-Fräser die Schräge zu fräsen (damit nicht zu viel Kräfte spezeill auf die Buchse wirken und nicht zu viel Hitze entsteht)... bessere Ideen?

Und was soll man damit machen? 10 min. pro Radschraube rumknabbern bis was läuft?

Wie wäre es mit dem P-Auspuff, sofern es diesen noch gibt? Ich finde den toll. Gut, ich fahr nur im Sommer, und da nicht so viel, drum sieht er nach 5 Jahren noch fast neu aus . Das Monster hat schon recht! Bei der Auspuff-Montage wäre es halt wirklich gut, wenn man schweißen kann, oder wen an der Hand hat, der einen das für einen Kasten Bier macht. Dann ists auch egal, wenn er was billiger und ungenauer gefertigt ist.

Ich meine, dass das eigentlich recht gut gehn sollte, weil die Spitzenleistung (und damit der max. Sprit-Bedarf) ja nur geringfügig gesteigert wird, aber der Drehmomentverlauf weit besser wird. Aber vllt. sollte da noch jemand fundierter antworten, der das selbst schon gemacht hat.

Du hast es wirklich getan! 10/10 Badass Punkte von mir, meine Hochachtung, dass du nicht nur gelabert hast! Für mich sind ja S38/M88 und V12 die einzigen Motorumbauten im E30, die mir wirklich gefallen. Jetzt rede ich natürlich so groß daher, und werde selbst nie eines der beiden besitzen, mir ist schon klar dass M6x, M5x etc. auch toll sind, und hier repektable Arbeit geleitet wird. Aber nichts davon fasziniert mich wie S38/M88 oder V12.

So. Ich hab jetzt den WR36DB hier, nach 6 Wochen Lieferdauer. Tut was er soll, ist auf einer Ebene mit dem DeWalt und dem Makita. Viel nehmen sich die 3 nicht. Unterscheidet sich hier und da durch ein paar Details, liegen aber alle ähnlich in der Hand, sind alle recht ähnlich in der Handhabung und sind auch leistungsmäßig in einer Liga. In der KFZ-Werkstatt verwenden sie den DeWalt jetzt eigentlich regelmäßig parallel zu den Druckluftschraubern (weil wireless praktisch ist, und die Leistung passt).

so schön

Klar hab ich das Stammtischblabla gelesen. Ist ja, seit ich Autoforen lese, überall der gleiche Wortlaut, kam vermutlich mal auf Gallileo oder so. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es keinen normalen Weg dafür geben sollte. Du siehst es als unmöglich an, schön. Ist deine Ansicht in dieser Hinsicht fundiert? Hast du euer Äquivalent zum Kraftfahrzeuggesetz mal gelesen, plus den ganzen Anhängselkram? Arbeitest du vielleicht in einer Branche die damit zu tun hat, bist du Jurist, Bediensteter am entsprechendem Amt? Oder ist das bloß so ein zusammengereimtes "was ich mal gehört hab..."? Versteh mich nicht falsch, ich mein das nicht böse, und es geht nicht ums pöbeln. Ich halte bloß nichts davon, wenn der Stammtisch geschlossen wie aus der Pistole geschossen erstmal schreit "nönö, das geht nicht" (obwohl es rational betrachtet kein größeres Problem sein sollte) und der Verbotskultur frönt. Ich hätte gemeint, dass dieser Sachverhalt vielleicht eine ernsthafte Betrachtung verdient hätte (vielleicht bestätigt sich ja auch der Stammtischverdacht). Ich hab das Gefühl, dass die ernsthafte Auseinandersetzung mit einigen Themen gar nicht erwünscht ist, z.B. "15W40". PS: Na weil "wir" Schuhe zum schnüren hatten, im Gegensatz zu den "Knobelbechern". Ob das jetzt ein Vorteil oder ein Nachteil war, kann ich nicht sagen . PPS: Die Österreicher sind eh auch nicht besser anders in der Hinsicht, was das betrifft sind mir die hier ansässigen Jugos aller Couleur ganz symphatisch. PPPS: Begriffsdefinition: "Die Deutschen" sind im deutschsprachigen Internet in einer absoluten Überzahl vorhanden, daher wird kurz von "den Deutschen" gesprochen, auch wenn "die Deutschen und deutschsprachige Minderheiten" gemeint sind. Was soll man sonst zu so einem Thema / so einer Diskussion schreiben? "Zu teuer!!!!11"?

- Besser UND billiger? Ich weiss nicht wie die so sind vom Zustand her... aber... ich zweifle an besser UND billiger. Aber wenn du mir einen 335er mit Ausstattung, ohne Rost in gutem Zustand unter 10k€ vermitteln kannst, bin ich ganz Ohr . - Angucken ist blöd. Wenn man Balkanfreunde hat ist das vielleicht einfacher... - Transport sollte kein Problem sein, da die Autotransporter massenhaft Autos aus Westeuropa in den Ex-Ostblock und Balkan karren, und leer zurück fahren. Jeder Euro, den die Frächter für die sonst leere Fahrt bekommen, ist für die was Wert. In dem Fall ist das Angebot da, die Nachfrage aber nicht. - WIG hilft ... Klar hat das mit Willkür zu tun, und nur mit Willkür. Aber da sind wir wieder bei der Lage der Nation. Welcher rationale Grund würde denn dagegen sprechen? Es fahren genug Autos dieser Bauart herum, also kann es kein Sicherheitsrisiko und auch kein Umweltrisiko sein bzw. diese Risken nicht merklich steigern (da dafür die Stückzahl nicht ausreicht, anders wäre es, würde eine Serienfertigung wieder anlaufen). Ich geh mal davon aus, dass es eine Möglichkeit am regulären Dienstweg gibt. Und wenn das einfach keine der Behörden interessiert (sie werden ja immerhin vom Steuergeld bezahlt, und sollen dem Bürger dienen) oder die Sache wirklich nicht möglich sein sollte (am Papier), dann kann man von reiner Willkür sprechen. Wie nennt man das, wenn etwas Mögliches, total Unproblematisches und Unbedenkliches ohne rational erklärbaren Grund von Amtswegen her blockiert wird? Was ist es, wenn es keine Willkür ist?

... am deutschen Wesen soll die Welt genesen, oder wie? Das ist so der letzte Unsinn. Das "zugelassen" bekommen wäre meine kleinste Sorge . Und eigentlich sollte auch eine ordentliche Zulassung kein Problem sein, müsste per Einzelgenehmigung schon gehn. Ist/war ja alles da, und fährt auch rum. Fals das wirklich nicht gehen sollte, müsste man sich doch mal wieder fragen, in welchem von Willkür durchsetzten Shithole man eigentlich lebt, und evtl. Konsequenzen daraus ziehen (wo wir wieder bei der Lage der Nation wären). 15 Scheine, naja. Aber Hey, es ist ein 6-Zylinder, immerhin. Da lässt sich schon was bauen. Und bei dem, was schöne E34 kosten... (Wenn man einen E34 will?) Ich würde halt einen M30 oder M60 wollen.. aber tortzdem, wenn in D sowas gefunden werden würde, würde es für 100.000 drin stehen.

Man sollte beim 318IS vor allem darauf achten, nicht abzuheben, wenn der brachiale Schub erstmal einsetzt. Es empfiehlt sich eine schöne Verspoilerung, die über ein ordentliches Höhen- und Seitenruder verfügt!

Na dann zeig auf jeden Fall mal Fotos, ich bin schwer gespannt, wie sie aussehen. (Und ob du ihn echt einbaust, wenn sie so aussehen, wie in meiner Erinnerung...)

Ach, Frauen möchten einfach geil aussehen, lieben daher alles, was sie irgendwie geiler macht (zumindest, dass sie sich so fühlt), dazu gemhört (warum auch immer) in erster Linie Schmuck. Armbänder und Ohrringe sind immer gut, mit Ringen sollte man vorsichtig sein .