albert_10v

BMW E30 Verdeckbezug Q3 Schwarz elektrisch 465,00 € Gurte 150,00 € Dachspitzendichtung 270,00 € Dachspitzenschiene 90,00 € Dichtung über DR1 +2 links und rechts 77,00 € Dichtung DR2 links und rechts 160,00 € Dichtung hinten links und rechts 220,00 € Versand 20,00 € Hab das ganze Zeug jetzt beim Cabriozentrum bestellt, weils beim Leebmann um nix billiger war (hätte mir vllt. 10€ sparen können). Die Dichtungspreise sind einfach explodiert, wie so einige Preise es sind. Im bmwfans Teilekatalog sind sie teilweise noch mit 40% des aktuellen Preises drin. Aber was soll ich machen? Die alten verwenden, und für die neuen Dichtungen dann in 2 Jahren nochmal 50% mehr zahlen? Arbeit werd ich mit einem Kumpel selbst machen, bin gespannt... (der ist selbstständig mit einer KFZ-Werkstatt, und hat selbst schon einige Verdecke gemacht, u.a. auf seinem Audi... wird schon gut gehn).

Hab jetzt beim Cabriozentrum das Material bestellt, ca. 1500... (mit den Dichtungen halt..).

Ich muss gestehn, meinen E30 hab ich so gutem Zustand gekauft, dass ich viele "selbstverständliche" Dinge bei dem Auto noch gar nicht zerlegt hab, also keine Langlöcher o.ä., gut zu wissen. Danke.

Wie isn das mit der Montage, verstellen sich Spur/Sturz durchs Öffnen der Schrauben am Dom? Oder hat das kein nennenswertes Spiel?

Was kauft man 2019, wenn man ein Windschott für ein Cabrio sucht?

Naja, darum wird das selbstfahrende Auto (mitsamt aller Protokollierungen und Meldungen) Pflicht, selbstfahrende Autos bauen nämlich keine Unfälle.

Vor allem deshalb nicht, weil sich hinsichtlich der Sicherheit wieder Schutzgelder pressen Sicherheitsfeatures vermarkten lassen. Wenn ich mir jetzt für einen mittleren 5-Stelligen Betrag eine PV-Anlage mit eigener Akkubatterie kaufen anschaffen soll, erwarte ich mir aber drastische Steuersenkungen. Kann nicht sein, dass ich für etwas zahle (die Zuverfügungstellung elementarer Infrastruktur), um das ich mich am Ende selbst kümmern muss. Ist eh lächerlich, weil wir kein so großes Klima- und Energieproblem haben, wie sie uns erzählen wollen (seit 10 Jahren in der Branche, MSc...). Ich bin für alle verhältnismäßig sinvollen Lösungen, aber das, was wir hier erleben, ist ein moderner Ablasshandel. edit: Das PV-Problem ist aber hausgemacht, weil das elektrisch absolut diletantische low-cost-Schaltungen sind. Alle Zellen in Serie, wenn eine verschattet ist gibts mimimi. Die 1kV Grenze möglichst ausreizen wollen, damit man wenig Kabel braucht, und ab geht der Spaß. Selbst schuld. Mein Zugang wäre es kleinere MPP Tracker in Masse zu produzieren, und einfach die entsprechende Anzahl davon zu verbauen, paar Panele pro Tracker und gut ists. Dann hat man weniger das Verschattungsproblem, eine größere Redundanz, kleinere Spannungen und Ströme pro Leitung, ein verringertes Ersatzteileproblem, und Masse sei Dank kanns auch nicht teurer sein. Aber weder der durchschnittliche PV-Kunde versteht eine Diodenkennlinie, noch der Elektrofritze (oder gar Dachdecker), der ihm das Zeug installiert, also so what.

Schön, dass wir uns mal alle einig sind ... Das mit den ausrangierten Elektroautoakkus ist keine blöde Idee, finde ich eigentlich gut. Wenn man das in "Blocks" bei Mittelspannungsknotenpunkten macht, macht das auch Sinn, weil man die Technik geblockt hat. Was aber schon stimmt ist, dass das mit diversen Brandschutzvorschriften etc. noch interessant wird. Wenn dann jeder seinen eigenen Akku daheim hat, der dann noch järhlich TÜV braucht, wofür man aufkommen darf/muss...

Ich reise eh nicht viel, keine Zeit, kein Geld... . Carsharing funktioniert nur in Innenstädten, da, wo man kein Auto braucht. Top.

Fahr mal in den Urlaub damit, wenn du schon nicht fliegen sollst. Was denkst du, was da los ist, wenn alle nach Italien wollen (wir aus Ö sind da ja noch näher)... wenn alle 3x so oft "Tanken" müssen, und pro Tankvorgang 20x so lang brauchen... Kino.

Naja, leer wird er schon nich sein. Ich geh davon aus, dass sie einen so auf 90% laden. Wenn zu wenig Strom im Netz ist bekommt man nur 75%, wenns "normal" ist gehen sie max. auf 90% dass sie bei Überschuss noch Platz haben was "reinzudrücken". Die Idee ist in Ordnung und auch gar nicht blöd, würde das ganze fair laufen. Es passt noch aus einem anderen Grund nicht mit dem Elektroautomist: Wer hat bitte einen "festen" Parkplatz? Der Großteil der Menschen leben in kleinen Wohnungen ohne entsprechend feste Parkplätze (und in Deutschland mal 50 Millionen Ladestationen aufstellen... na da wird sich eine Freunschaftslobby freuen...). edit: Es gibt nen Grundsatz bei diesen Infrastruktursachen, nämlich dass bei Strom- Wasser- und anderen Versorgungen alle Bürger gleichbehandelt werden sollen/müssen (ich weiss jetzt nicht, wie das genau heisst). Und das sehe ich ziemlich in Gefahr. Ich bin zwar ein sehr liberaler Mensch, bin aber der Meinung, dass Infrastruktur (die für ein zivilisiertes Leben notwendig ist) nicht Gewinnbringend betrieben gehört. Staatlich ist schon okay, wofür zahlt man denn bitte sonst Steuer? Achja, anständig transparent hat das zu sein, für den Steuerzahler. Dann gibts auch nichts, was dagegen spricht.

Egal, was mich an der Sache stört: Ich soll mir jetzt ein sündhaft teures E-Auto kaufen. Okay. Mit dem sündhaft teuren Verschleißteil "Akku". Gut. Der Netzanbieter verrechnet mir Netzgebühren, im Strompreis sind allerhand Abgaben inbegriffen. Soll so sein. Und jetzt soll ich dem Netzbetreiber meinen sündhaft teuren, verschleißsensiblen Akku (für ihn selbstverständlich kostenneutral) zur Verfügung stellen, damit er an den Investitonskosten der Infrastruktur einsparen kann (um größere Gewinne zu erwirtschaften, da privatisiert)? Gehts noch?! Versteht mich nicht falsch, die Speicherung elektrischer Enegie ist ein reisen Thema, und eine private "Cloud" keine blöde Sache (auch Kleinvieh macht Mist), aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass es keine fairen Vergütungen geben wird, und die Sache eher einer Nötigung gleichkommen wird als einem Markt, an dem man teilnehmen kann. Wir werden sehn.

Ach, fliegen, ich flieg nicht gern. Ich mag das Fluggast-Mobbing nicht. Fängt schon bei der Anreise zum Flughafen an, wenn man nicht das Taxi (am Uber-Verbot wird gerade gearbeitet, um das Taxigewerbe das nun im Clanbesitz ist nicht zu stören) nimmt, sondern sich von einem Bekannten fahren lässt, muss man neuerdings selbst für die Zufahrt aufs Gelände zahlen (das is so gemacht, dass es da kein Entrinnen gibt, bei den Gesamtkosten einer Flugreise ist das eher nebensächlich, aber trotzdem ärgerlich, finde ich). Das geht dann über überbuchte Flieger und das Check-in-Zeug (kein Plan warum ein auf einen Namen ausgestelltes Ticket nicht gleich eine feste Reservierung sein kann, gezahlt ist ja...), geht über die Gewichtsbeschränkung beim Handgepäck (Größenbeschränkung von dem Teil is logisch, aber wenns mal 10kg hat statt 7, so what, immerhin darf ich auch 130kg wiegen, und keiner darf meckern...) und endet dann mit der Abreise vom Flughafen. Evtl. ist Wien da auch besonders übel (wobei es in meinen Augen Durchschnitt ist), Leipzig fand ich z.B. ganz symphatisch (zwar recht heruntergekommen, aber das stört mich ja nicht). Was wirklich pervers ist: Meine Schwester ist mit ein paar Kollegen letztens von Wien nach Zürich geflogen um dort zu "arbeiten" (eine Eventfirma als Studi-Job, wo sie als Angry-Birds oder sonstwas in Ganzkörperkostümen in Einkaufszentren/Kinozentren rumlaufen und Kinder nonverbal bespaßen). Ich mein, ernsthaft? Muss man 1000km fliegen, um nonverbal in einem Ganzkörperkostüm rumzustehn? Findet sich da kein Züricher der (die...) sowas macht? Langstreckenflüge sind doch das Geringste. Kannst dir ja eh nicht (ohne weiteres) leisten, als normaler Mensch, der >>33% seines Gehaltes allein fürs Wohnen ausgibt (ausgeben muss). Ich find diese Kurzstreckenfliegerei bissl pervers, die man genau so gut mit der Bahn erledigen könnte. Überhaupt, Bahn: Die haben sie (Privatisierung...) ja überhaupt enorm heruntergewirtschaftet. Wobei das der falsche Ausdruck ist, gewirtschaftet hat die Bahn ja nie gut (muss sie als grundlegende Infrastruktur, für welche man normalerweise Steuergeld bezahlt, aber auch nicht). Man hat die ganzen Nebenbahnstrecken aufgelassen (lohnt ja nicht...), damit hat man die ländlicheren Regionen total gekillt und das Wohnraumproblem in den Städten noch verschlimmert. Dazu müssen die jetzt alle mit dem Auto pendeln, und können keine Bahn mehr verwenden. Gut gemacht. Und dann will man die Leute auf den öffentlichen Nahverkehr zwingen, ja wie denn, wenn es keinen gibt... Nochwas mit der Bahn: Elektrisch fahren ist schön. Die ganzen kleineren Gespanne (Personenverkehr auf Nebenfahrbahnen etc.) könnte man wunderbar von Diesel auf Hybrid umrüsten (Dieselelektrische Loks sind ja schon serielle Hybride, deren elektrischen Zwischenkreis kann man problemlos mit Akkus puffern und auch noch aus anderen Quellen reinspeisen, mit moderner Umrichtertechnik ist das ein Kindergeburtstag...). Aber sowas zahlt ja nicht der mittelständische Wahltrottel. Was ich ganz schlimm finde, ist "der Konsum" von "Billigprodukten". Geht mal durch ein Einkaufszentrum, viele Produkte haben nur den Sinn im Affekt gekauft zu werden, ohne dann weiteren Nutzen zu bieten (wie z.B. ein Renault Twizzy, hehe), was überall an Müll liegt, und auch ver/gekauft wird, brrr. Unterhaltungselektronik, irgendwelche "Gadgets", der ganze Chinesenscheiß (verzeih' den Ausdruck) eben. Aber da gehts ja um den Handel, die heilige Kuh, der muss zu jedem Weihnachtsgeschäft 5% mehr Umsatz machen als im Vorjahr, sonst weinen die Keksperten ganz laut (und fordern vielleicht einen Ge- und Beschenkzwang). Na, solange es an so trivialen Dingen mangelt, lass ich mich nicht gängeln mit dem Mist (will ich mich nicht gängeln lassen, werd ich ja eh schon...). PS: ...und der nächste Streich, der folgt sogleich... Damit werden wir auch noch richtig Spaß haben, demnächst in diesem Theater! (Spoiler: Stichwort "Klimaflüchtlinge")

Das isses ja. Der taktische Einsatz von Kindern ist ein Zeichen für besondere Skrupellosigkeit und allgemeine Verkommenheit. Wäre mal interessant, aus welchem Umfeld diese Greta kommt, wer da den Weg geebnet hat. Wobei ich das persönlich nicht überprüfen werde, weil die Neugierde zu gering ist. Ich warte lieber auf "Ion Fury" ...

Naja machen würde ich es in meiner Werkstatt, liegt alles etwas weit weg für mich. Und vom Preis her wäre mir ja egal ob Cabriozentrum oder CK, die Dichtungen etc. heben den eh in eine ganz andere Dimension.

@all: Also vom Cabriozentrum den Q3 Bezug fürs elektrische Modell nehmen? http://cabriozentrum.de/cabrioverdecke-1/bmw/bmw-e-30/e-30artikel/bmw-e30-cabrio-verdeck-elektrisch-q3.html Knappe 500 gehn ja...

Also bleiben eigentlich die Wiechers 1 und 2 Rohr in ROT (brrr) über. Dann ist die 1-Rohr wohl das beste (dieses Doppelrohr anschleifen zum Lackieren ist sicher mühsam... weil rot geht ja gar nicht). Die wirkt auch von der "Rohrführung" her sinnvoll. https://www.fmw-tuning.de/bmw/3er-e30/e30-domstreben/wiechers-domstrebe-stahl-vorne-oben-bmw-e30-6-zylinder.html Sandtler hat gar nix mehr für den E30 bei den Domstreben... Danke für deine Antwort!

Habt ihr eine Empfehlung für eine Domstrebe (die 2019 verfügbar ist...) in einem M20 Cabrio, soll nicht zu bastelig aussehn...

Vermutung: Grammatik ist eine überaus deutsche Tugend.

Gerade die kleinen billigen Digitaloszis erfüllen das gut, versuch mal so ein langsames Signal auf einem alten Analogteil ordentlich darzustellen, wennst dein Fach nicht zumindest halbwegs beherrscht, wird das schwer. Ich hab so ein Multimeter, das man am USB vom PC anhängen kann, der dir (auf einfache Weise) in eine Datei die Messwerte alle paar Zeiteinheiten (wie eingestellt) reinschreibt. https://www.reichelt.de/multimeter-digital-6000-counts-trms-ut-61d-p97150.htmlSowas zb. Ich weiss leider nur nicht, wie hoch die sample-rate ist, also alle wie viel Sekunden oder vielleicht Millisekunden man einen Wert bekommt. Hab das Ding auch leider irgendwo liegen und ewig nicht mehr verwendet. Aber sowas würd für sowas langsames vmtl. auch reichen, wenns schnell genug wäre. Aber wenn du das nur 1x machen musst, tausch die Lambda einfach, musst ja nicht bei BMW kaufen. Hab für meine letztens um die 50€ gezahlt, war ein guter Preis, aber trotzdem.. da tu ich nicht rum (wenn ich die nötigen Messgeräte nicht liegen hab).

Wollt ich eigentlich auch nicht, und wenn ich nach der Balzhilfe für die Männchen aufgehört hätte (wo wir uns vielleicht schon alle selbst etwas ertappt haben), wäre das vmtl. ausreichend gewesen. Es ist schwer, weil ich momentan das Gefühl hab, dass sich das in jede Lebenslage drängt. Siehe Fahrrad-Auto, geht ja auch gleich Richtung "Energiewende". Es wird einfach in alle Bereiche unseres Lebens so stark eingegriffen, dass es einfach auffällt. Ich bemüh' mich ja, und ich schlag auch vor, dass wir uns alle bemühen, aber es ist einfach schwer. Irgendwann, wenn jeder Bereich des Lebens so stark beeinflusst ist, tut man sich dann schwer, noch irgendwas zu sagen. Alleine, dass man bei so "normalen" Themen aufpassen muss, was einem rausrutscht (man fühlt sich doch durch die allgemeine Situation, die man erlebt, provoziert etwas zu sagen), kotzt das einfach an. Aber klar, für unseren internen E30-Frieden lohnt es sich schon, sich zusammenzureissen, da bin ich bei dir. In diesem Sinn, einen schönen Tag!

Ist ja auch keine Frage der Genetik, sondern eine Frage der Einstellung. Die Männer denken halt, dass die Zuhilfenahme ihres KFZ bei der Balz vorteilhaft wäre, bei den Weibchen ist das eigentlich ein Selbstläufer solange der BMI

Na ich weiss ja nicht wie das bei euch so ist, aber wer die Deutsche Sprache in Wort und Schrift samt ihrer Geschichte kennt (und das aus einer Zeit vor dem Genderdeutsch und der neuen deutschen Rechtschreibung [da haben wir es schon wieder, rechtschreiben ist nazi!]), der weiss, was es mit "link" und "recht" auf sich hat. Und dass "eine Linke Sache" und etwas, das "des Rechtens ist", nichts mit Parteipolitik zu tun haben, hat unsere zwangsakademisierte Generation (was für ein Witz) nie gelernt (und das alternde Wahlvieh hat es wohl vergessen). Vielleicht hätte man sich in Deutschland nicht auf diese (ohnehin unpassende) Gliederung in "links" und "rechts" einschießen sollen. Und vielleicht hat man auch deshalb so ein Problem mit der deutschen Sprache, und all ihren Feinheiten (PS: Chemie spricht man nicht als Schemie aus, und Beton nicht als Betong). Aber soweit hat im Land der Dichter und Denker wohl keiner gedacht (vermutlich, weil sich schon zu jener Zeit die Intelektuelleren in weiser Vorsicht von der Politik ferngehalten haben). edit: Eine Moderation ist nicht mehr möglich. Egal, was getan worden wäre, es wäre als parteiisch angesehen worden, als überzogen oder zu lasch. Daher war ein unkommentiertes Löschen die (mMn) einzig sinnvolle Lösung.

Mit "recht" habe ich "richtig" gemeint. Und naja, zum Rest: Es gibt da halt so eine "Kamikaze" Taktik, wenn der Thread nicht gelöscht wird, wie man es wünscht (weil es einfach nicht ins eigene Weltbild passt), dann führt mach sich einfach dermaßen eskalierend auf, dass die Situation nicht mehr hinnehmbar ist. Hat ja funktioniert. Aber immerhin - so sind diverse Aussagen für die Nachwelt nicht dokumentiert, und ersparen ein paar Menschen die zukünftige Verfolgung (zumindest an dieser Stelle). (Wer von wem verfolgt werden wird, wird die Geschichte noch zeigen...)

Hat doch lange gedauert. Ist ja auch kein Schaden, dass er fehlt. Hat ja keinem geholfen. Unterhalten wir uns lieber über einen coolen M10 Turboumbau mit S14 Kurbelwelle, oder was ähnlich relevantes ... edit: Ihn still und heimlich verschwinden zu lassen, war mMn kein Fehler. In jedem Forum gab es so enen Thread, und in allen anderen ist er schon viel früher verschwunden. Ich finde zwar, dass man durchaus über sowas reden sollte, allerdings hats ja zu nichts geführt. Und am Ende wollen wir uns doch alle über E30 unterhalten, und uns gegenseitig helfen, und unser Wissen austauschen. Und ob jetzt jemand die rechte Gesinnung hat, na wem hilft das (sachlich) schon.