albert_10v

.. was der Bauer ned kennt...

Naja und wenn die Garage dann ein Gartenhäuschen und keine Garage ist? Die Garage könnte ja auch ein Lagerort für einen Rasenmähertraktor sein, ja was dann, der ist ja kein KFZ sondern halt ein Gartengerät, und man braucht trotzdem ein Tor wo er durchfahren kann. Braucht dann halt keine Einfahrt zum Grundstück. Und darüber könnte man doch streiten, weil diese Parkplätze am Straßenrand wegnimmt. Jemanden also die Einfahrt wegnehmen, wenn es nur als Schuppen verwendet wird. Hab hier schon Grundstücke gesehen mit Einfahrten mit "Parken verboten" Schild, wo hinter der Einfahrt gar keine Möglichkeit war mit dem Auto (oder einem Karren) hinein zu fahren. Aber so eine Einfahrt in den Garten bekommt man ja auch ohne Garage/Schuppen genehmigt, wie soll man denn auch sonst allerlei Gerät in und aus dem Garten schaffen. Bin ich wirklich so einsam und alleine mit meiner Meinung, wenn ich das alles extrem lächerlich finde? ... ja und dann wählt "man" diesen Sauhaufen wieder und wieder? Es geht ja noch nicht mal explizit um Autos... es geht ja ums Prinzip.

Normalerweise schätze ich deine Beiträge sehr, diesen hier aber nicht. Es gibt keine Pflicht eine Garage auch zu benutzen, wenn man eine hat. Und ob sie jetzt leer ist, oder der Rasenmäher drin steht, so what? Und überhaupt. Mit der Steuer zahle ich für den öffentlichen Parkraum, sollen sie diesen eben ordentlich schaffen in ihren vermurksten Raumplanungskonzepten. Sorry, sowas find ich zu kotzen, diese invasiven Eingriffe ins Privatleben der anderen. Der Fall mit den 2 Audis ist ganz klar, beschlagnahmen und kostenpflichtig entsorgen lassen (damit er nicht die Gelegenheit hat sie noch zu verkaufen oder zu verstecken), er kann sich ja ein Elektroauto kaufen. Ihr werdet noch viel davon sehn. PS: Gerade der linke dürfte gut Cash kosten.

Das war wohl ab 1933 auch der wertvolle Rat der schlauen Füchse. Nach 1945 will diesen Rat dann keiner mehr gegeben haben, und alle die sich daran gehalten haben, waren pfui. So lange ein Recht auf Selbstbestimmung für unnötig erachtet wird, weil es ja die Partei gibt, die man fragen kann (welche auch immer Recht hat), ist sowiso jeder öffentliche Diskurs unmöglich. Exkurs. Die erste Strophe spricht ja Bände, vor allem im Nachhinein. Sie hat uns alles gegeben.Sonne und Wind und sie geizte nie. Wo sie war, war das Leben. Was wir sind, sind wir durch sie. Sie hat uns niemals verlassen. Fror auch die Welt, uns war warm. Uns schützt die Mutter der Massen. Uns trägt ihr mächtiger Arm. Erklärt eigentlich ganz gut den Zustand, in dem wir uns befinden. Das passiert eben, wenn mehrere Generationen lang Karriere nicht durch Kompetenz gemacht wird, darum wird auch bei offensichtlichem Versagen an der Linie festgehalten. Nein, im Ernst, was gibt einem das Recht, jemaden seine Interessen und Hobbies madig zu reden? PS:Fein, dann sollen sie diese illegalen 3500 Schuss mal einlagern (warum sind die eigenltich illegal, zu viel, falsche Sorte..?). Davon können sie dann zehren, wenn die MinisterInnen wieder mal "vergessen" welche zu bestellen.Dass sich die Leute nicht lächerlich vorkommen, wenn sie sowas lesen... (die Schreiberlinge lassen sich dafür ja entlohnen, ausserdem müssen sie der Partei ja ihren Dank schenken, daher stellt sich die Frage da nicht).

Für sowas nicht, nein ...

Hab eh keine 70.000 für so einen Spaß über. Eigentlich nicht mal 7.000. Ihr vermutlich auch nicht. => Problem anderer Leute.

Wie viel Zeit verbringt der Nachwuchs bei den Eltern, wie viel in der Schule, Ausbildung und bei Freunden...? Oh wait, immer noch zu viel, wir brauchen die Ganztagsschule!!!1

Dass der Typische Doitsche nicht mehr dem Ideal des typischen Doitschen entspricht ist ja hinreichend bekannt. Ob das nun gut oder schlecht sein soll...?

Weil diese jeden noch so kleinen Bereich des Lebens zur Qual gemacht hat.

Na was ist "Sport" denn sonst (vor allem das, was man klassisch als Sport versteht)? Wofür sonst möchte man möglichst kräftig sein, möglichst schnell sein, möglichst ausdauernd sein? Was denkst du, worauf die Griechen ihre Speere geworfen haben, wofür hat man denn den Diskus geworfen, wofür hat man die Kugel gestoßen? Warum denkst du, ist man möglichst schnell geritten und mit dem Wagen gefahren? Was denkst du denn, was man im Kunstflug übt, ja warum denn eigentlich das Flugzeug überhaupt erfunden wurde (jaja, der Traum vom Fliegen, aber wirklich bemüht darum hat man sich nur aus einem Grund)....? Was denkst du denn, wo der "Segelsport" herkommt? Ja was denkst du, was man denn so im Hindernislauf macht? Oder meinst du mit "Sport" mit dem Bier in der Hand Fußball und F1 gucken und dazu klugzuscheißen? Meingott, man kann schon ein ordentliches Schneeflöckchen sein.

Manchen fehlt einfach Phantasie.

Nimmst halt Lithiumeisenphosphat, dann is gut, 4 Zellen davon matchen im übrigen recht gut mit den Daten von einem Bleiakku.

Naja, ein ähnlich großer Kia kostet auch 30'. Ein 3er Touring in absoluter Basisversion 40'. So ein T-Roc Polo-SUV ist auch bei 25', mit einem 1,0 TSI... https://www.gebrauchtwagen.at/angebote/lada/vesta/Mit 16' bist im Schnitt schon dabei, mal sehn, ob der 1.8er noch angeboten wird, und ob da noch irgend ein Diesel kommt oder so (wer will schon einen Diesel in Russland fahren, dort fährt man Gas...). Naja, und wennst dir die Cross/Luxus Version wo anders Konfigurierst... wirds nicht besser. Es is jetzt nicht so, dass ich irgendwem einreden wollen würde, sein Geld für so eine Russenschüssel auszugeben... aber immerhin ist das Ding doch deutlich günstiger als diverse Alternativen und somit einen genaueren Blick wert (auch für mich, und hättest Du das Ding hier nicht erwähnt, hätte ich davon gar nicht gewusst). Aber immerhin, selbst wenn die Gurke genau so lausig ist, wie ein moderner VAG/BMW/Sonstwas, kostet sie dabei doch nur die Hälfte. Wäre interessant, was Verschleißteile, Karosserieteile etc. kosten.

Sind eher 15.000. Darum kaufst dir ein 5 Jahre altes deutsches "Qualitätsprodukt" mit 50.000km, bei dem du alle 80.000km die "wartungsfreie" Steuerkette tauschen (lassen) kannst (und zur Sicherheit auch diverse Nockenwellensteller, Partikelfilter und so Dinge), wozu im Idealfall der Motor raus muss, weil sie auf der Rückseite sitzt. Kann man natürlich machen. Vesteh mich nicht falsch, es ist jetzt keine Empfehlung meinerseits, aber interessant finde ich das Ding schon. Ich mein, als Kompromiss zwischen Berlingo und modernen BringMichWerkstatt ist das nicht so uninteressant. Wer ungeniert Berlingo fahren kann,fährt auch ungeniert Lada. Aber warte. Der ganze Thread ist doch extrem unnötig. Der TE überlegt, ob er sich in 1,5 Jahren ein "neues" Auto kaufen soll, und wleches es dann sein soll. Alles verschwendete Zeit. Fahr deine jetzige Gurke einfach, solange sie brav fährt. Wenn sie dir jetzt verreckt, brauchst du jetzt was neues, wenn sie noch 5 Jahre zuverlässig und zufriedenstellend läuft, warum dann was neues holen? Sogesehn kann man den Lada ja mal im Blickfeld behalten, wie sich das die nächsten 1-2 Jahre entwickelt, ob das was bodenständiges ist...

Redet ja keiner vom Niva.

... aber der Lada sieht eigentlich cool aus. Der Russen 1.8er mit Zahnriemen sieht auch interessant aus, ohne näheres zu wissen denke ich, dass der nicht schlechter sein kann als das, das man heute von PSA, BMW und VAG bekommt.

Audi 80 Avant 2,3E mit guter Ausstattung. Wirst nur nicht mehr bekommen. A4B5 oder A4B6 Avant 1,9 TDI (wenn das nicht böse ist in DE) mit Ausstattung.

Man kann sich ja Ladeschlussspannungen aus Datenblättern etc. rausgoogeln. http://pineapple.meghanmeehleis.com/ladezustand-agm-batterie-tabelle/Quellen sind halt so eine Sache, aber wird schon hinkommen. AGM Batterien benötigen halt je nach Temperatur eine etwas höhere Ladespannung als normale Bleibatterien, wobei das alles im vernachlässigbaren Bereich liegt (siehe Link). Kann man meiner Erfahrung nach so fahren, ohne an irgendwas denken zu müssen. Man kann auch eine 4-Zellige LiFeP4 Batterie fahren, mit minimalem Balancing (Überpsannungsschutz auf jeder Zelle, also Zenerdiode und Widerstand oder was prinzipiell ähnliches) ohne was anzupassen, been there, done that. Ist ja nix anderes als laden mit Konstantspannung und einer Strombegrenzung (die durch die Innenwiderstände von Generator, Netz und Batterie "erzeugt" wird). Keine Rocketscience, wenn man sich ein bisserl damit auseinandersetzt. Zum Thema "Batterie anlernen" sag ich einfach mal nix. Man kann auch einfach dafür bezahlen sich ins Knie schießen zu lassen. Oder grün wählen. Oder ein entsprechendes Auto halt einfach nicht kaufen (was ja auch nicht getan wird, sonst wären die Gebrauchtpreise nicht so hoch).

Nein, ist es nicht. Been there, done that. Alleine die Geschwindigkeit der Fensterheber bei stehendem Motor ist faszinierend. Im Alltagsaudi hab ich eine alte MOL, die hab ich mal wo rausgeschlachtet und verwend die halt heute noch (ist ja noch gut). Bei "einfachen" Bleibatterien kann man halt Glück und Pech haben, Fertigungstoleranzen etc...

Varta Silver Dynamic, jedes Jahr nachm Winter tiefentladen, jedes Jahr mitm Labornetzgerät wieder hochgezogen. Vielleicht denk ich heuer dran.

Unimog.

Der Caddy ist dank Blattfeder nicht (wirklich) fahrbar (in Autobahnkurven >100). Wir haben ein paar Caddys in der Firma, auf denen ich schon einige km gemacht habe. Ist kein schlechtes Auto, ist auch praktisch, fährt sich aber wegen den Blattfedern relativ beschissen. Im Stadtbetrieb fällt es nicht auf, aber eine etwas schnellere kurvige Landstraße oder eine kurvige Autobahn durchs Alpenvorland, uiuiiu. 80 Landstraße, 100 kurvige Autobahn, dann gehts. Mitm Audi 80 (Frontantrieb mit Motor vorm Getriebe, MacPherson vorn, Verbundlenkerachse hinten, das Ding ist nicht für gute Straßenlage gebaut...) fahr ich auf diesen Strecken 110/150 ohne mich unsicher zu fühlen.

Fürs E-Auto gibts dann Steuer pro gefahrenen KM, fährt nur noch wenns onlien ist. Kommt.

Jeder Penner würde rationalere Entscheidungen treffen als so mancher Politiker...

Ja gut, diese Kindergartenelternabende darf die Mutter allein besuchen, das hab ich nur einmal gemacht. Dort werden regelmäßig irgendwelche Belanglosigkeiten diskutiert. Hab ich ja vor Seiten schon gesagt. Und solange gewisse Häftlinge glauben, zu Funktionshäftlingen werden zu müssen, damit sie dann ins Lagerpuff dürfen (um sich an Ihresgleichen zu vergehen) und etwas Knorpel in ihre Kartoffelschalensuppe bekommen, wird da nicht viel besser werden.