ripeete
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Nö. Das ist glaube ich nur bei Gelenken der Fall die nicht konisch sind. Aber das sieht man auf dem Bild, dass es hier gar nicht der Fall ist.
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Und dann sind sie mit Sirenen und Blaulicht losgefahren, den ganzen Grundstück mit Flatterband und mobilen Zäunen abgesperrt, sie halten 24/7 Wache mit Maschinengewähr und Kampfhunden, Stacheldraht, Minenfeld. Alles wegen paar Kratzer auf einem 15 Jahre alten Corsa...
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Nennt man das professionell Iteration?
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Du wirst es so lange drehen und wenden bis du zwischen den stühlen auf den boden fällst.
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Jetzt hast du den Beweis, dass 30 Jahre funktion keine garantie für die zukünftige funktionstüchtigkeit ist.
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Welcher motor? Wo leckt es(grob)?
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Mit plastigauge misst du radialspiel, kein axialspiel (wenn ich mich nicht irre)
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Hast du die neue Stange ausgebaut zum Vergleich? Wie bitte?
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Kann man am M52 einen M30 Ems fahren? Falls ja, ist das pnp? Was für ein Anlasser ist dann nötig?
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Was ist das für ein Auto?
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Dann, würde ich mal tippen, er zieht falschluft...
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Erstmal gucken, ob benzin oder funken aus dem brennraum fehlen (oder eventuell /komprimierte/ luft).
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Ladeanschluss für die Taschenlampe
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13,6V ohne Last halte ich schon für zu wenig
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Desweiteren: "Es ist wieder soweit! Ab heute könnt ihr wieder Bilder einreichen, die an der Wahl des E30-Kalenders 2023 teilnehmen sollen. Die Bilder werden in der Galerie unter der Rubrik "E30-Kalender 2023" hochgeladen. Ihr habt ab heute bis zum 30.09. Zeit, das schönste Bild von eurem E30 auszuwählen und dort einzureichen. Danach können alle teilnehmenden Bilder bis zum 14.10 von euch persönlich bewertet werden."
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Ich glaube bereits gesperrt. Das Voting braucht Zeit, das Drucken braucht Zeit, Versand braucht Zeit und die Supermärkte sind mittlerweile voll mit Stollen und Lebkuchen. Wäre auch unschön, Bilder erst einzuschiken wenn das Voting bereits läuft.
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Das würde ich jetzt anhand des Bildes über das Thermostatgehäuse behaupten...
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Ah, das mitm iA habe ich überlesen. Bei dir kann irgendein zms, ein m20 ems, ein m50 ems, ein m40 ems, oder gar was anderes (kleinserien-schwungrad) verbaut sein. All diese haben unterschiedliche kupplungen. Es bleibt aus meiner sicht nicht viel anderes übrig, als das getriebe abbauen und identifizieren, was verbaut ist. Oder eventuell den vorbesitzer kontaktieren und nachfragen.
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Ja! Du muss also wissen, was für ein schwungrad aktuell verbaut ist. Getriebe ist aus dieser sicht nebensächlich
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Genau ein halber Zahn? Na bumms, 400Nm ist doch nur pille-palle...
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Wahrscheinlich, aber ganz sicher ist es nicht.
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Fehlerspeicher leer,... der war gut!! Macht mal die verschraubung des bremsschlauchs auf und zieht in einer leicht verdrehter position wieder fest.
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Sollte aber. Das maneuver im video durfte auch nicht problemlos gelaufen sein, vor und nach dem schnitt sitzt die scheibe nicht an der selben stelle, und die welle sieht danach ein wenig "besorgt" aus
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Haben die wenigsten zur hand. Und 0,25 sollte mit nem messschieber zu erkennen sein.
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Halt erstmal den messschieber ran, ich bin neugierig.
