ripeete
-
Gesamte Inhalte
4.633 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
5 -
Bewertungen
100% -
Spenden
20.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von ripeete
-
Da du andere Totpunkte als jetzt haben wirst, wäre es ratsam, durchzuhonen, o.ä. ("Klobürste") angleichen
-
Das gewicht des knaufs hat aber auswirkung auf das schaltgefühl auch
-
ok. das klingt nachvollziehbar. Aber, warum würde er den preis mit mehreren accounts parallel pushen?
-
...ganz zu schweigen von der länge des "Trapezarms"...
- 836 Antworten
-
- 2
-
-
- motorumbau
- engineswap
- (und 41 weitere)
-
Ehm, nein...... Er setzt einen "Schutzgebot" (Schmerzgrenze) von sagen wir mal 25.000. Aber, damit der Finale Preis auf 12.050Eur klettern kann, muss jemand 12.000 geboten haben. Sein eigenes (Schutz)Gebot kommt von i**8, aber 9**4 hat 12000, 7**m 9700 geboten. Verrückt...
-
gab es also jemanden, der ~12000 geboten hat??? oh je, ich bin nicht up-to-date
-
Wie wird es praktiziert? Mit Waage vor den Schränken? Laufen die Ordnungsämter mit Katalogen/Waagen rum? Laut Fahrzeugschein? Tatsächliche Masse? Wenn man mal z.B. mit einem Opel Astra Kombi mit 1620kg rumfährt?....
-
Na, der hat mal eine interessante Preisvorstellung Bmw e30 335 m30 Garagenfund Tausch möglich in Nordrhein-Westfalen - Gütersloh | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen @BMW_Classic dieses Auto packe ich NICHT auf meine Merkliste
-
M20B25 Revision, jetzt doch gleich B27 :-)
ripeete antwortete auf HumersQP's Thema in Bilder & Videos
meine KS Pleuellager waren qualitativ viel besser als die Hauptlager von Glyco. Die Glyco Lager mussten wir praktisch entgraten... Stand 2020 -
-
Naja, "wir haben den Originalen mit der maximal möglichen Kosteneinsparung ungefähr nachgebaut" können sie nicht dahinschreiben...
-
Wenn Du dich an einem Preis absolut festhältst, dann ist Dir doch eh egal, wie viele Leute deine Ware auf der Merkliste haben?!?
-
Auch gesehen. Aber der beige gefällt mir nicht um 7k eur besser. (Bei ähnlichem preis natürlich schon)
-
Seit gestern auf der merkliste
-
Meine befürchtung ist eher dass die pumpe dauerhaft bestromt wird (auch wenn sie dabei nicht läuft) und der strom dabei die pumpe langsam aber sicher tötet. Angeschlossen messen kann/will ich nicht. Erstmal stöpsle ich eine neue pumpe dran und gucke mal, wie lange sie hält
-
Im m52 habe ich ein valeo nws drin (war unsicher, deshalb erstmal ein günstiger schuss) und tut seinen dienst seit 2 jahren unauffällig
-
Mit nem anderen Relais ("WiWa Steuergerät") habe ich ca. 0,6V bei Zündung an. Auch nicht normal, stimmt?
-
Reden wir hier über mitte zu mitte?
-
Dessen anschlüsse sind nah aneinander
-
Meine Wischwasserpumpe tuts nicht. Ich habe sie direkt bestromt, klackt nur. Verpolt, das selbe. Pumpe tot, ok. Aaaaaber.... Erstmal habe ich am abgezogenen stecker die spannung gemessen: Zündung aus: 0V Zündung an: 3.7V Lenkstockhebel gezogen: knapp 12V. (Verbrenner läuft nicht) Ist das WiWa relais hin? Womöglich starb die Pumpe dran?
-
@vokuhila genial!
-
20 tausend für einen 4 türer mit 100ps und clubsessel? Danke, mein fall ist das nicht...
-
...altes benzin aus dem tank und benzinfilter tauschen...
-
Zum verständnis: liegt ein leerlaufproblem vor? Außerdem dürfte die benzinpumpe beim m20 erst fördern, wenn der motor bereits dreht
-
Kann, muss aber nicht. Im gegenteil, kann ganz anders aussehen...