ripeete

Ja, ich denke schon. Das arme Motorsteuergerät sieht, der Motor läuft, Lambda ist so und so, und guck mal, das passiert ohne angesaugte Luft! Ich werde verrückt, ich steige lieber aus. Bestimmt kein schönes Zusammenspiel der Umstände. Ist wahrscheinlich der Grund deines "Falschluftgeräusches".

Ich vermute (!) Du hast einen m40 lufikasten erwischt, bei denen ist der abstand zwischen den schrauben grösser als beim m20.

...oder nur den Bezug tauschen.

hast du bereits 5-loch achsen? Die e46 scheibe hat nähmlich 5 löcher.

Hauptsächlich ja. Und damit ich eine "reellere" Temperaturabgreifposition als oben auf dem Filterdeckel habe.

Das da? Ich dachte das wäre das Thermostat.

Die Frage ist -nach wie vor- ob genügend Öldruck und Menge für die Vanos (bei Bedarf) vorliegt, wenn ich es an die 3 oder 4 anschließe??? Welches Rückschlagventil meinst du, und warum?

Ich möchte meinen M52 mit einem Ölfiltergehäuse vom S50 aufrüsten. Am Gehäuse möchte ich Folgende montieren: a) Öldruckschalter b) Öltemperaturgeber c) Vanosölleitung. Da das Gehäuse zu der dafür vorgesehenen Kammer nur zwei (offensichtliche) Anschlüsse (1 und 2) hat (und ich die Funktionsweise des Filtergehäuses nicht kenne ) habe ich folgende Frage(n): -Welche Dinge (a, b, c) kann ich SINNVOLL wo (1-2-3-4) anschließen? -Was (a, b, c) schließe ich wo (1-2-3-4) eher NICHT an? (Auf T-Stücke und Hohlschraubenverlängerungen möchte ich erstmal verzichten. Dass die Ölleitung M14 erfordert und 1 und 2 M12 haben, ist mir bewusst. Es geht erstmal nur um Theorie: was-wohin)

Was hast du daran geändert? (Soweit ich weiß, hat der 328i Gaszug einen ~90 Grad Metallbogen, diesen sehe ich nicht. Vielleicht das?)

Möglich ist es... (seite 9)

Sehe ich auch so - aufm Video.

Da frage ich mal die Wissenden: wie läuft das Ganze mit ausländischen Fahrzeugen? Bekommen sie erstmal deutsche Papiere, mit den Umbauten? Oder können die Umbauten eingetragen werden, obwohl keine deutsche Papiere?

Ist ein Kaltlaufregler eingebaut (und angeschlossen)?

Ich nehme an, Russenchrom, a.k.a. Felgensilber

Das schon, nur die klammer stehen nicht so weit weg vom steckergehäuse (die klammern sind nicht zum reindrücken und lösen gedacht) Es kann aber auch sein, dass es die gleichen klammer sind, und sie einfach nur tiefer sitzen. Man muss mal gucken...

Ich glaube sie sind kleiner als die von den "JPT" Steckern.

Der sensor könnte auch falsch verkabelt sein... Oder ist das beim s38 ein ding der unmöglichkeit? Ist der sensor überhaupt der richtige?

Ist das nicht ein 1-poliger stecker? Der zugehörige braune temp-sensor ist schon mal 1-polig. Selbst wenn der Sensor mit Kalk überzogen ist, ist es noch kein Grund dafür, dass der Zeiger zuckt und beim Ausschalten auf MAX geht (Video 1).

Die Ladespannung sollte 14,4V (?) sein. (ohne Gewähr) Kann aber bißchen von der Abgreifposition abhängig sein. Ich würde einen Mutlimeter an die Batterie halten, um nun mal auf Nummer sicher zu gehen.

Der Erregerstrom für die Lima läuft durch das KI. Ohne Erregerstrom keine Ladung. Es könnte (muss nicht!) wieder auf ein Defekt des KI hindeuten. Wo kommst du denn her?

Ist 11,8 die Spannungsanzeige? Sie sollte im Leerlauf deutlich mehr zeigen.

Deine Anzeige ist fritte. Sie zittert beim Motorlauf, geht auf max beim Zündung aus, bevor der Zeiger auf Null geht, usw. Da steckt in der "Messkette" irgendwo Fehler. Da es hier (wahrscheinlich?) um ein "gebasteltes" Tacho geht, wäre sogar ein Fehler im KI nicht auszuschließen. Ich würde den Temp-Geber austauschen und (oder sogar als erstes!) ein unverbasteltes KI probeweise einbauen. Das von Dir beschriebene Verhalten eines Sensors halte ich für unmöglich.

Sein Nick ist fankfurt, wir sind nicht im Haus des Geldes... Soweit ich weiß hat die Benzinförderung keinen Einfluss auf die Zündfunken. Ursachen dafür können (außer die Zündungsteile selbst) Steuergerät, DME Relais und OT-Geber (und deren Verkabelung) sein. Aber das meißte davon hast du schon durch... Was für einen OT-Geber hast du eingebaut? Manch andere BMW-Motoren sind recht sensibel, was den OT-Geber angeht. (Obwohl mein M20 prima mit einem Geber des Herstellers Facet lief) Oder stimmt vielleicht der Abstand nicht?

genau das wollte ich damit sagen: wenn (fast) der selbe aufwand, dann lieber M5x

Ich sehe nur Sofort-Kaufen und keine Möglichkeit um ein Gebot abzugeben.