325i VFL

Hallo Alpa Schon wieder ich mit meinem VFL Mein 325i mit Sportpaket und MT1 ab Werk Bj. 3/87 hat ja das Sportfahrwerk original verbaut. Die Dämpfer sind ringsrum die gelben Bilstein, vone mit 51mm. Die aufgedrucken Nummern auf den Patronen konnte ich mit nichts von Bilstein vergleichen. Da meine Dämpfer jetzt nach fast 30 Jahren müde werden habe ich mir die B6 von Bilstein gekauft. Meiner Meinung nach sollte das am besten zu den originalen Bilstein passen. Sind aber noch nicht verbaut. Das war ein 7:0 Fahrwerk, wenn Dir das etwas sagt.

Hier findest Du noch Bilder. Einfach auf das Bild in der Anzeige klicken, dann kommen mehr Bilder. Vielleicht kannst was damit anfangen. http://www.ebay.de/itm/E30-m-tech-1-bodykit-OEM-MT1-M3-bumper-side-skirts-/262001056475?nma=true&si=TVyodn7mc8l%252BGJ9PKA4Xi7YSvfE%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Habe die mit den Ohren. MT 1 ab Werk. Das BBS Zeugs wird sicherlich anders befestigt. Original Hersteller vom MT 1 steht auf den Schwellern die Fa. Metzler

Die Halter gehören genau so in der Position wie im ETK abgebildet sind verbaut. 1 Dank reicht, die anderen 999 kannst Du für weitere Fragen verwenden.

Wenn Du haben möchtest, dass wir für Dich die Arbeit machen und nach Leisten und Klipse suchen, dann geb wenigstens das Fahrzeug an. Oder müssen wir auch noch in deiner "Garage" in Deinem Profil nachschauen was Du überhaubt für ein Fahrzeug besitzt? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/320i-M20/browse/vehicle_trim/protective_mouldings_2/ Vielleicht hilft das weiter, ansonsten stell doch mal ein Bild ein was Du überhaubt suchen tust.

Mich stören leider immer wieder die sinnfreien und nicht Ziel führenden Beiträge in interessanten Themen. Bei manchen Threads sind mehr als 50 % sinnfreie Antworten, die dann mitgelesen werden müssen, um vielleicht 200 Antworten später eine Lösung zum eigentlichen Problem zu finden. Aber ich arbeite an mir um das zu tolerieren. Meine Kritik habe ich soweit auch wieder raus genommen.

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Hier noch Bilder von der Ausfahrt http://666kb.com/i/dapocd769eqcy8wiw.jpg http://666kb.com/i/dapod7eghp0v4b3xk.jpg http://666kb.com/i/dapodowvcx6b8qg88.jpg http://666kb.com/i/dapoe5e4hd9gns3oo.jpg http://666kb.com/i/dapoetulw496acey0.jpg http://666kb.com/i/dapof9nny4lwa7mp4.jpg http://666kb.com/i/dapofqfq6e7dw078o.jpg http://666kb.com/i/dapog739sb1n5i1ew.jpg http://666kb.com/i/dapogmli34x2qcey0.jpg Und hier nochmal das Camp der unteren Randgruppe http://666kb.com/i/dapoh2nputxxceso8.jpg Wie dick sollte eigentlich ein Steak sein? Hier die Lösung. Gesehen am Edersee bei der Heimfahrt http://666kb.com/i/dapnk523uo2wtrmp4.jpg Gruß Jügen

Mein Rätsel ist gelöst. Im VFL zwei Türer Bj. März 87 wurden bereits ab Werk die NFL-Türen inkl. NFL Türgriffen eingebaut. Deshalb gab es auch damals beim Umbau von Spindelhebern auf Scherenhebern keine Probleme bei meinen Türen. Alles Plug in Play. Erkennen konnte ich es letztlich an den Blechversteifungen auf der Innenseite der Türen. Der Misch Masch hat also schon ab 3/87 angefangen

Ja, @ Mr Ebbi, da sprichst Du mir von der Seele. Diese geiz ist geil Sprüche kann ich auch schon nicht mehr lesen. Zielführend sind sie jedenfalls nicht und können daher unterlassen werden. Like-Button in solch einem Fall setzen, gehört auch dazu. Jeder vergleicht doch die Preise oder nur weil der E30 etwas älter ist wird das nächstbeste Teil gekauft und man freut sich, dass man ein teueres Hobby hat. Manche haben hier in ihrer virtuellen Facebook Welt anscheinend die Realität verloren.

Niere wollte ich auch mal unbedingt schwarz haben, aber das ist meiner Meinung nach jetzt wieder out.

z.B. oder andere Händler und Niederlassungen http://www.leebmann24.de/ablegefach-anthrazit-3er-51161941830.html Armaturenbretter kann man auch noch gute gebrauchte im elektronischen Kaufhaus erwerben.

Nicht jeder hat es so dicke. Bitte jetzt keine Floskeln wie anderes Hobby suchen u.s.w. Das haben wir alle schon mehrfach gelesen. Gegen eine Zielführende Antwort wäre auch kein Einwand gekommen.

Ich kenne seit dem Wochenende auch nur Lana, Dexter und kann das Benzin Lied singen. Du kennst immerhin noch den Dosenöffner-Mann Mir ging es genau so. Man hat so seine Leute die man anhand vom Schreibstil oder vom Fachwissen gerne mal persönlich kennen lernen würde, aber die Gesichter zu den Antworten im Forum bleiben weiterhin ein Geheimnis. Einen aus meiner Liste konnte ich dennoch entlarven. Das war aber wie die Jagt auf den Erlkönig. Fand ich persönlich auch sehr schön das der S..... gekommen ist. (Der rote M3)

Das Teil ist zwar nicht original E30 aber dafür eine günstige Lösung. Der Druckschalter ist normal für den E34 passt aber auch auf die Trocknerflasche. Er hat die Funktion Niederdruck und Hochdruck. Female 7/16'' 20UNF Niedriges Niveau öffnet: 2.1kg/cm2 schließt: 2.0kg/cm2 Mittleres Niveau öffnet: 17.0kg/cm2 schließt: 14.0kg/cm2 Hohes Niveau öffnet: 26.0kg/cm2 schließt: 32,0kg/cm2 https://www.amazon.de/BEHR-HELLA-SERVICE-028-131-Druckschalter/dp/B002MOCDWU?ie=UTF8&*Version*=1&*entries*=0 Für die Steckeranschlüsse müssen voraussichtlich Adapter gebaut werden oder man baut die Stecker direkt ohne Adapter um. Bei mir ist auch ein E34 Druckschalter seit 2011 eingebaut und die Klima läuft seit dem.

Ja, Ja der GTÜ Dackel. Dieser Hund hat übersinnliche Kräfte. Bei Atur´s Alpina hat er sofort den abgelaufenen TÜV gewittert und mit der Prüfung angefangen. Unter Fabi´s Touring verging fast ne Stunde bis er das abtropfende Hohlraumwachs mit der Felljacke abgewischt hatte. Drei Personen waren nötig um den übereifrigen Hund wieder unter dem Auto hervor zu holen. Da war doch noch das rote Cabrio mit dem Prollauspuff. Dexter hat auch hier mehrmals die Bodenfreiheit nachgeprüft. Dem Dackel sein Herrchen meinte dass der Hund nächstes Jahr nicht mit V.I.P sondern mit GTÜ Schriftzug am Hundegeschirr kommen wird. Leute, ich rate euch, macht nächstes Jahr TÜV auf euren Fahrzeugen. Der Dackel verbellt jedes Auto ohne TÜV! Mit Tieferlegung ist auch nicht mehr alles erlaubt. Wenn der Dackel nicht drunter passt, ist das Auto zu niedrig.

Gruß an die untere Randgruppe https://www.youtube.com/watch?v=5QjmWhLp2s8 Nicht dass wichtige Passagen verloren gehen.

Sind denn schon alle im Urlaub oder am Edersee ohne See bei Atur? Oder stelle ich immer wieder nur zu schwierige Fragen?

Das Cabrio verkaufen, E36 holen und im BMW-Syndikat anmelden.

Das mit den Türen ist für mich ein Thema das immer interessanter wird. Es ist ein 325i Bj. März 87 mit el. Spindelhebern. Also eigentlich VFL Beim Umbau auf Scherenhebern musste ich keine Löcher bohren, nur die verlängerte Scheibenführung einbauen. Jetzt steht da, dass die Anschlaggummis der Türgriffe beim VFL nicht an den Türgriffen sind, sondern in den Türen stecken. Hier sind dann Löcher in den Türen, in denen die Puffer stecken. Leider muss ich auch da widersprechen, da bei meinen Türen die Anschlaggummis an den Griffen sind. Was hat mein Auto nun wirklich für Türen? ZFL = Zwischenfacelift

Mit der Höhe der Rückleuchten dürfte das weniger das Problem sein, sondern die Breite. Zwischen Seitenwand und Rückleuchtenabdeckung ist beim VFL mehr Platz. Der Zapfen passt dann genau dazwischen. Siehe Bilder vom VFL Originalzustand. Ablage ab Werk. Der Zapfen hat keine "richtige" Funktion und kann meiner Meinung nach abgeschnitten werden.

Was ist der Unterschied zwischen dem ABS-Block vom VFL zum NFL? Bei meinem 325i VFL ist ein Block mit der Boschnummer 0 265 200 013 verbaut. Die NFL Modelle haben den Block mit der Boschnummer 0 265 200 040 verbaut. Sind die beiden technisch gleich und und austauschbar? Bei den Steuergeräten gibt es ja auch den Unterschied mit dem Überspannungsrelais intern und extern.

Diesen zu großen Teppichausschnitt sieht man ohne jegliche Anstrengung wenn man einsteigt. Die mitgelieferte Mutter ist immer verbaut da diese zum Kontern der Schraube gebraucht wird. Sie verdeckt nicht annähernd das Loch im Teppich.

Das Metall hat eben nur eine andere Zusmmensetzung.

Heute hatte ich mal mehr Lust und habe noch einige Ergänzungen zusammengesucht. http://finaldecap.co.uk/images/E30Resto/DayTen/DSCN0577.jpg Tante Googel gibt leider nicht viel her. Diese Schraube gibt es anscheinend wirklich nur noch mit Sechskantkopf und ohne dieser gesuchten Plastikscheibe. Im Anhang sind auch noch Bilder von meiner Kiste. Mit der Plastikscheibe soll wohl das "nicht passende" Loch im Teppich kaschiert werden. Für Do it your self (Mach es Dir selbst) Die Scheibe ist ein schwarzer Kunststoff 1mm dick, geschlitzt, 36mm Außendurchmesser und 7,5mm Loch. Die Schraube hat ja M8. Durch den Schlitz in der Scheibe und dem 7,5 er Loch ist im Gewinde der Schraube eine Klemmwirkung gegeben damit die Scheibe nicht hoch rutscht. Die Scheibe hat natürlich keine Ersatzteilnummer.