325i VFL

Müsste die No 1 sein. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-A/mar1987/browse/engine_electrical_system/wiring_connections_2/#1706121_1 aber wenn der Stecker wackelt, kann auch die Dichtung No 2 fehlen

Ja, logo aber ich will ja einen E21 mit E-Lüfter ab Werk sehen.

Ist aber nicht am Abgas Skandal gestorben?

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1987/browse/bodywork/trunk_lid_closing_system/ 7 und 8, Federn für Deckel mit Heckspoiler

Ich kenne keinen E21 der E-Lüfter ab Werk hatte. Entweder Visco oder mit Keilriemen angetrieben. Selbst der ETK gibt keine Informationen mit E-Lüfter beim E21 raus. 1980 hatte ich selbst einen E21 323i (ohne E-Lüfter). Der 1er Golf hatte das in dieser Zeit schon, vielleicht liegt da eine Verwechselung vor. Ab Werk.... das musste beweisen.

Habe das Problem seit ich 1987 die Kiste in München geholt habe.

Nö, net wirklich Wo das mit dem Fön erwähnt wird ist die Einbauanleitung Zusatzblatt für M-Technik hinten ab 9/87. Das heißt MT 2 Siehe Anhang 1267.PDF Bei MT 1 sind die Endstücke aus gummiartigem Material, die man mit einem Fön plastisch nicht viel verändern kann. Mein E30 ist ein originaler MT 1 ab Werk. Die Endstücke passten da auch sehr gut, nur mir wurde eine Seite mal vor 20 Jahren angefahren und dadurch ist ein Endstück zerstört worden. Der Teiledealer hatte mir seinerzeit die Endstücke für VFL ohne MT 1 verkauft. Damals wusste ich nicht dass es zwei verschiedene gibt und dachte es sei eine Änderung am Ersatzteil gemacht worden. So sind die falschen Endstücke ans Fahrzeug gekommen. Jetzt nach langer Zeit sollten die richtigen Endstücke verbaut werden, nur für Limo sind die nicht mehr lieferbar. Wie gesagt, Cabrio gibt es noch, die auch eine Andere Bestellnummer als die der Limo haben. Da bei beiden, Limo und Cabrio, dieselben Heckstossstangen und MT 1 Schürzen verbaut wurden, würde mich der Unterschied der beiden Endstücke interessieren. Trotzdem Danke noch für Deinen Hinweis Jürgen Joda sagt: schönes Auto Du da hast Ergänzung In der PDF 1130, Heckschürze bis 9/87 (MT 1) ist der Anbau zur nachträglichen Montage beschrieben. Hier wird auch auf der Seite 7 an der Stossleite ein Keder verbaut und auf der Seite 5 das Endstück recht unprofesionel gekürzt. Dieses Endstück ist für VFL ohne MT 1 und wird halbwegs passend zur MT 1 Schürze gekürzt. Das originale MT 1 Endstück ist aber unten breiter und passt dadurch auch besser zur MT 1 Schürze als diese mit der Eisensäge gekürzte Variante. Das ist auch der Grund, warum ich die originalen MT 1 Endstücken wieder haben will. Bei den Stossleisten gibt es auch zwei verschiedene. Original MT 1 ohne Keder oder die wie in der nachtägliche Anbau-Lösung mit Keder. Bei der Lösung mit Keder kann die alte Stossleiste vom Fahrzeug übernommen werden und muss nicht neu gekauft werden. Die Keder-Lösung ist genau so eine na, ja Lösung wie das Absägen der Endstücke. Was sich BMW dabei gedacht hat....? 1267.PDF 1130.PDF

Danke Sebb, schaue mir die Passform in Meiningen dann mal an.

Was ist der Unteschied zwischen dem hinteren Stossstangen Abschlussstück bei Cabrio VFL und Limousine VFL? Die Stossstangen Seitenteile (Blechteile) und Stossleiste sind laut ETK gleich, nur die Abschlussstücke haben unterschiedliche Nummern. Die Abschlussstücke für Limo MT1 sind nicht mehr lieferbar aber für Cabrio noch erhältlich. Vielleicht kann man da was basteln Hat jemand ein aussagekräftiges Bild von dem VFL Cabrio-Seitenteil wo die Endstücken befestigt werden?

Das ist jetzt das Nachfolgeschmiermittel http://www.leebmann24.de/montagehilfe-250ml-83192405829.html

Hab ich da jemand aus dem Forum gesehen? Eine Horde verrückter mit demselben Ziel. Artgerechte Bewegung eines E30 Ja, es war ein sehr gelungener Tag mit allem was dazu gehört. Selbst das Abendessen in der Brauerei Wiethaler ist zu empfehlen und die Preise kann man noch als günstig einstufen. Nur die Servicekraft konnte soooo seltsame Fragen stellen " Seit ihr zum Wandern hier?" Die spontane Antwort war: Nö, wir fahren mit so alten rostigen Autos durch die fränkische Schweiz. Also......wie kann man sich nur so gehen lassen. Der E30 rostet nicht! In Ebay findet man sehr viele rostfreie Exemplare. Ich glaube daran, ganz ehrlich..... Mein Dank geht ganz besonders an der-Franke für die Organisation und die Ausführung.

Schau mal unter Nr. 1 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-4-doors/Europe/324d-M21/browse/vehicle_trim/sound_insulation_2/#pos_1

Du warst sicherlich ganz cool als man damals dein "schweineteueres" Fisher Casettenradio geklaut hat. Damals hatte die Polizei ja auch schon wichtigere Sachen zu machen.

Mein b25 im Alltagsbetrieb genutzt. Jeden Tag 17km zur Arbeit und wieder zurück, Sommer und Winter. Auf 33590 km, 3038 Liter verbraucht. Das sind 9,04L / 100KM

Klimakompressor zerlegen und abdichten. http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00689/f00689.htm Wenn die Anlage offen war, kann der Kompressor mal schnell so ausschauen.

Antwort auf ein älteres Thema, weil ich schon mehr als ein Jahr nicht mehr on war. Unverschämt oder Betrug. Wer hat mich dann damals vor 28 Jahren betrogen? Meine schwarzen Hellas hatte ich damals original verpackt bei einem Boschdienst in unserer Nähe bestellt und bekommen. Ich müsste damals auch einer der Ersten gewesen sein, der die schwarzen gekauft hat. Im Karton waren unterschiedliche Streuscheiben für die Abblendlichter (beide Gläser wie oben beschrieben). Auf beiden Stand auch Hella. Ich hatte mir nichts dabei gedacht und war der Meinung, dass das wegen links und rechts so gehört. Komisch hat`s zwar ausgesehen aber gelassen habe ich das so weil ich es nicht besser wusste. Nach 10 Jahre hatte ich ein Glas zu Bruch gefahren und nun den anderen Typ als Ersatz bekommen. Natürlich wieder gewundert. Also konnten die unterschiedlichen Gläser von damals nichts mit links und rechts zu tun gehabt haben. Froh war ich allerdings, da jetzt die Abblendlichter endlich gleich waren. Es sind übrigens jetzt beide mit der runden Linse. Wie kann so etwas passieren? Ich glaube nicht das Hella jemanden betrügt und in so einer Sache schon gar nicht. Depot gab es damals auch noch nicht und wer hatte Interesse ein Glas im Originalkarton zu tauschen. Vermutlich hat Hella gerade verbaut was zur Hand war.

Hallo Torsten hast Du damals den Fehler gefunden? Bei mir spinnt das auch alle 3 Monate mal und dann ist wieder lange Zeit Ruhe. Wenn man da nicht aufpasst ist am nächsten Tag die Batterie lau. Jürgen

Ja, ok ich fahr mit, sonst biste ja, allene. Die Resonanz ist im Moment nicht so riesig, obwohl die letzten beiden Ausfahrten sehr gelungen waren.

Wer bohrt welche Löcher wo hin? Das mit der Scheibe Fenstergummi und Führungsschiene bei VFL und NFL hatte ich auch, aber Löcher musste ich in meine VFL-Türen bei der Umrüstung auf NFL Fensterheber keine bohren. Alle Löcher waren vorhanden und es konnte problemlos umgebaut werden. Auf die fehlenden Löcher bin ich damals auch in einigen Beiträgen gestoßen, war dafür um so mehr überrascht, dass diese bei meinem VFL schon drin waren. Türen sind auch noch original VFL. Hier wurde noch nie gebohrt oder etwas getauscht. Als Erstbesitzer kann ich da sicher sein.

Heute Früh um 6:30 der erste Besuch war für mich auch ein Schock, aber mittlerweile wurden auch sehr viele Kritikpunkte zum Optimieren umgesetzt. So schnell reagiert fast kein Mensch. Super und weiter so. Als älterer User so wie ich es bin ist das natürlich ein gewaltiger Umstieg und wie man immer sagt, alte Menschen wollen sich nicht mehr ändern, so ergeht es auch mir. Ich finde der Talk hätte kein Facelift gebraucht. das Design hat wunderbar zu unseren alten E30 gepasst. Jetzt bin ich so verwirrt, dass ich schon mit dem Gedanken spiele, meinem E30 auch ein unnötiges Facelift zu verpassen, so dass der Wagen wieder zum Propellerhaus passt. Das heißt, ich baue das MT1 Paket ab und schraube das MT2 Getöse an meinem Werks MT1. Das ist zwar nur ironisch gemeint, spiegelt aber meine Begeisterung zur Änderung. Zum Talk bin ich auch nur gekommen, weil die Seite sehr schlicht und übersichtlich war. Eben in der Zeit zurück wie unser E30. Hätte das vor vier Jahren auch so ausgesehen, wäre ich einach darüber geklickt. Sicherlich wird hier noch das Ein oder Andere verbessert, so dass ich als "alter" Mensch auch wieder den Überblick finde, ansonsten werde ich mich Pit wohl anschließen. Sorry Werde mal ein paar Tage später noch mal vorbei schauen.

Untätigkeit, ja genau das ist das Wort das ich meinte, mir ist es ums verrecken nicht eingefallen. Danke für den Hinweis. Natürlich wurde nach dem Fälligkeitstermin agiert, aber das war ja bereits schon das zweite Mal. Fälligkeit wäre der 01.01.15 für eins der Fahrzeuge gewesen. Die Einzugsermächtigung (SEPA) hatten sie aber bereits am 13. Dez 2014 per persönlichen Einwurf bekommen. Das heißt, der Brief ist auch tatsächlich und rechtzeitig dort angekommen. Am 27.01.15 hatte ich dort angerufen und gefragt, woran es läge, dass die Steuer noch nicht abgebucht wurde. Zwei Tage später kam dann die Mahnung mit Sanktionsandrohung. Steht aber auch so, unmissverständlich im Eingangspost. Was hätte ich Deiner Meinung nach besser machen können? SEPA hinschicken und zusätzlich noch überweisen. So dicke habe ich das Geld auch nicht. Außerdem wurde das Fahrzeug ohnehin die letzten Jahre immer abgebucht, nur halt vom Finanzamt. Sorry, aber wenn die Leute beim Zoll auch so arbeiten wir hier gelesen wird, dann wundert mich nichts mehr. Laut Zoll werden aber auch seit 2015 keine Steuerbescheide mehr raus geschickt. Man muss sich selbst darum kümmern. Bei Verzug wird halt dann eine Bearbeitungsgebühr fällig, die auch nicht ohne ist. Die Einzugsermächtigung vom Finanzamt wäre auch nicht mehr gültig und man wurde ja aufgefordert eine neue SEPA an den Zoll zu schicken. Ja, und genau aus diesem Grund hatte ich am 13. Dez für alle 3 unserer Fahrzeuge die SEPA beim zuständigen Zollamt eingeworfen. Vorbildlicher geht nicht! Die anderen beiden Fahrzeuge sind sogar erst im Mai und Juli fällig. Nachdem ich die Mahnung inklusiver Sanktion bekommen habe, hatte ich natürlich nicht die rosarote alles wird Gut Brille auf der Nase. Wem so etwas nicht Ärgert, der raucht wahrscheinlich auch free-radicals. Vermutlich werde ich beim Zoll jetzt als erster Steuersäumling im Computer geführt weil mit einer Entschuldigung man sich dort auch sehr sehr schwer tut. Was soll ich hier eigentlich noch schreiben, das Thema ist beim Zoll bereits durch und die Steuer wurde ja auch abgebucht, auch wenn es nicht ganz legal war, wie es gemacht wurde. Habe keine Lust mich erst beim Zoll rechtfertigen zu müssen und dann auch noch hier. Werde solche Beiträge zukünftig nicht mehr posten. Ich habe zumindest aus meinen kleinen Fehlern gelernt, wo bei anderen im Verborgenen noch viel Potential schlummert.

SEPA kenne ich und wie das funktioniert ist mir auch bekannt. Abgehen tue ich auch nicht. Ich schildere nur was einem so passiert wenn... Noch bin ich gelassen. Habe gerade den Artikel erweitert. Lese mal meine Ergänzung zur Standlichtbirne, dann weist Du warum ich so abgehe, wie Du es nennst. Ganz klar werde ich mich nicht dafür beim Zoll bedanken, aber auch nicht die Leute persönlich angehen. Bis jetzt waren die Gespräche in einem freundlichen Ton und der Fall ist ja eigentlich abgeschlossen. Sicherlich ist das für denjenigen den es nicht betrifft erst mal übertrieben. Die Sache würde ich vermutlich erst mal genau so sehen, möchte aber nicht wissen wie es ausschaut wenn sich das Blatt mal bei dem ein oder anderen wendet.

Die Sache ist eigentlich noch dreister als wie im Eingangspost dargestellt. Spielraum ist schon ausreichend da und zurück buchen tue ich natürlich auch nichts. Mir stinkt es nur wie hier vorgegangen wird. War ja auch nur so daher geredet, wie man im Gegenzug verfahren sollte. Ne Überschneidung gibt es auch nicht. Uns wurde schriftlich mitgeteilt, dass die Steuer ohne Abbuchungsauftrag eingezogen wird, was auch am selbigen Tag an dem das Scheiben aufgesetzt wurde geschehen ist. Zwei Tage später nach dem Abgebucht war, erhielten wir erst das Schreiben. Im Klartext, die Steuer wurde einfach so abgezogen. Und bis heute sind die von uns abgegebenen Unterlagen nicht auffindbar. Aufgeflogen ist die Sache eigentlich schon einige Tage vor dem Mahnbescheid. Wir hatten das Zollamt darauf hingewiesen, dass die Steuer noch nicht abgezogen ist. Der Beamte gestand uns zu, dass die Unterlagen nicht auffindbar sind und sie nochmals suchen werden. Wir sollten noch mal ein paar Tage abwarten. Die Mahnung kam natürlich zwei Tage später mit Androhung der Stilllegung vom Fahrzeug. Der eine sagt, wir sollen noch mal abwarten und der andere lässt das Fahrzeug stilllegen. So geht das natürlich auch nicht! Um dieser Stilllegung entgegen zu wirken bin ich bei der PI vorstellig geworden, nur der Polizist lies mich buchstäblich "im Regen" stehen und meinte er könne da nichts für mich tun. Wenn in der Zwischenzeit der Befehl käme müssen sie auch handeln. Er kann mir auch keinen Beleg oder ähnliches geben, in dem unserer nachgegangenen steuerlichen Sorgfaltspflicht im Falle einer Entstempelung bestätigt wird. Und das ist das was mir den Kamm hoch geht, wie man hier der Staatsgewalt ausgeliefert ist und deswegen auch aus meiner Ansicht wie man sich dagegen wehren müsste/sollte. Wir haben uns gekümmert und werden letztendlich noch wegen anderen ihrer Dummheit bestraft. Natürlich sitzen da auch nur Menschen, die auch mal einen Fehler machen, nur, wenn dumme Menschen noch dümmere Fehler machen, dann wird es hecktisch. Hatte da vor längerer Zeit einen seltsamen Fall. Wurde Angehalten wegen defekter Standlichtbirne. Mit wurde eine Mängelkarte ausgestellt. Die Birne habe ich gleich vor Ort getauscht, nur der Polizist meinte er könne das nicht abnehmen und ich müsse bei der PI vorfahren. Gesagt getan und die Welt war für mich wieder in Ordnung. 4 Wochen später bekam ich von der Zulassungstelle eine Zahlkarte über 50 DM (kennt noch jemand die Währung?) weil ich den Mangel nicht abgestellt und vorgefahren hätte. Ich habe denen natürlich klar gemacht, dass ich nicht Zahlen werde, da ich bei der PI vorgefahren bin. Beweis hatte ich leider nicht, da die PI nichts ausstellt. Weitere 2 Wochen später kam wie es kommen musste, die Vollstreckung über 500 DM oder Beugehaft mit 10 Tagen. So und Jetzt!?! Welche Rechte hat nun der "gemeine" Staatsbürger, der seiner Sorgfaltsplicht nachkommt und wie den Beweis führen? Aufgeklärt wurde die Sache dann doch später, da die von der PI abgezeichneten Mägelkarte unter deren Ablage gerutscht war. Wäre die Karte wesentlich später oder gar nicht aufgetaucht, wäre ich sicherlich eingefahren, da ich nicht gezahlt hätte! So passieren eben Sachen die es eigentlich nicht geben darf, aber denoch passieren und deshalb reagiere ich aus dieser Erfahrung immer etwas direkter. Wie auch aus damaligen Fall wirst Du heute noch für die Dummheit anderer zur Kasse gebeten. @ cooper erkläre mir doch mal, warum der Zoll dann eine neue Abbuchungsbestätigung braucht, wenn diese schon seit Jahren beim Finanzamt liegt und auch seit Jahren immer abgebucht wurde. Wenn der Zoll wem auch immer unterstellt ist sollte sich das auch intern zwischen den beiden regeln lassen. Wenn nicht muss das eben gesetzlich geregelt werden. Ständig werden neue Gesetze erlassen die zu Gunsten der Ämter ausfallen, warum dann hier nicht. Und wenn das auch eine Bundessteuer ist, was mich erst mal nicht stört, dann muss aber auch der Bund dafür Sorge tragen, dass so etwas nicht vorkommt. (geeignete Mitarbeiter wäre der erste Ansatz) In meinem nächsten Leben werde ich Politiker. Hier kann man alle Dummheiten und Betrügereien machen und man wird nicht behelligt. Das erste wäre in meiner Amtszeit: In Hessen werden wieder M50 eingetragen und die E30 Besitzer müssten keine Steuern mehr bezahlen. Grüße aus der Steuerfront

Von der Bundeskasse in Weiden hatten wir am Donnerstag auch Post bekommen. Mahnung Kfz-Steuer Und jetzt stell Dir mal vor, am 13. Dezember letzten Jahres hatten wir in Schweinfurt bei der zuständigen „neuen“ Kfz-Steuerbehörde unsere Einzugsermächtigungen für Audi, BMW und Motorrad persönlich in denen ihren dafür gekennzeichneten Briefkasten eingeworfen. Am letzten Donnerstag kommt dann prompt die Mahnung aus Weiden wegen Säumnis. Nach einem Telefonat wurde mir gesagt, dass alle drei Unterlagen dort nicht angekommen seien. (auf dem Postweg verschwunden) Auf meiner Frage hin, dass das per Einwurf und nicht per Post geschah, konnte man mir keine weiteren Angaben machen. Ich solle das ganze noch mal ausfüllen und dann vorbei bringen. Ha,ha,ha,…..wir wohnen ja direkt in Schweinfurt…..oder so. Sind bis dort hin knappe 40 km Das Porto für die neuen Unterlagen müssen natürlich wir übernehmen. So eine Schlamperei habe ich noch von keinem Amt erlebt! Bei der PI in Kitzingen wollte ich Anzeige machen, wegen Veruntreuung von Dokumenten, aber die hatten keinen Bock drauf. Eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus und so wirst Du in unserem schönen Rechtsstaat alleine gelassen. Kosten trägt der geschädigte…. Danke Angela In erster Line wollte ich eigentlich einer Zwangsstilllegung vorbeugen, bis die Verhältnisse geklärt sind, aber darauf wollte sich der PI nicht einlassen. Warum muss jetzt der Zoll die Kfz-Steuer eintreiben? Schuster bleib bei deinen Leisten, heißt es doch. Steuer ist immer noch Sache vom Finanzamt. (meine Meinung) Abgezogen haben sie die Steuer jetzt doch, auch ohne oder besser gesagt mit verschlampter Einzugsermächtigung, was eigentlich gar nicht geht. Mann sollte sich das Geld zurück buchen lassen und gegen den Polizisten in Kitzingen gehört eine Unterlassungsklage angestrebt! Finanzamt, Zollbehörde und Polizei waren für mich immer so Institutionen, die von mir Respektiert wurden, aber leider ist deren Ansehen durch die Unfähigkeit ihrer Mitarbeiter bei mir stark gesunken.

Ab Werk wurde das vielleicht gemacht, war aber von Getrag nicht vorgesehen. Siehe Post 9 http://e30-talk.com/showthread.php?t=126410&highlight=getriebe%F6l