325i VFL

Was hast du geraucht? Das möchte ich auch! Ist das jetzt auch Neid?

Was ist eine Umweltzone ... wo ich nicht hinkomme, muss ich auch nicht hin. Wenn natürlich die Nachteile überwiegen werde ich das Ganze neu betrachten, aber im Moment müsste ich doch um H zu bekommen einen Daily Driver nachweißen/angemeldet haben? Das heißt dann zwei Fahrzeuge unterhalten und dadurch doppelte Kosten. Das zweite Fahrzeug gammelt dann vor der Garage zu einem Hafen Eisenoxyd da ich den E30 als Daily fahre und das auch so weiter machen will. Auch nach 30 Jahren mach mir das Auto immer noch Spaß. Mich würde das narrisch machen wenn ich den BMW nur im Sommer fahren könnte. Driften im Schnee ist eine Geile Sache. Ach so und zum Rost wegen Winterbetrieb, ich habe noch die originalen Radläufe hinten ohne Durchrostungen. Das ist möglich, aber man muss natürlich auch was dafür machen. Türen Kotflügel alles noch ohne Löcher. Wie gesagt, mit dem Thema H kenne ich mich nicht aus und lasse mich auch gerne beraten. @Steve90 Von der Abholung habe ich leider kein einziges Bild. Die Digitalfotografie hat erst viel später angefangen. Foto hatte ich außerdem keinen. Spektakulär war das damals auf jeden Fall nicht. Mehr so die Atmosphäre wie bei einem mittleren Bahnhof. Du hast das Auto mit 2.5 Liter Sprit im Tank übergeben bekommen und musstest erst mal bei BMW am Gelände an einer Zapfsäule tanken um überhaupt das Gelände verlassen zu können. Der Benzinpreis war natürlich dann auch noch min 10 Pfennige höher als auf einer Autobahntanke. Der erste Eindruck war jedenfalls nicht der Beste. Die meisten werden das so gar nicht wahrgenommen haben, da man erst mal von dem neuen blink...blink Auto überwältigt ist. Wer Bilder hat, kann die gerne hier mit einstellen, da ich auch nicht mehr weiß wie das damals ausgesehen hat.

Die 30 Jahre waren nicht ganz knitterfrei. Das Auto war mal Abgemeldet, da ein "Schläfffer" mir an einer Kreuzung aufgefahren ist. Er hatte nicht damit gerechnet, dass ich beim rechtsabbiegen am Stoppschild anhalte. (so ein Depp) Außerdem musste auch noch ein Kurzkennzeichen her. KT- AT 300 ging ja mal gar nicht mehr. Meine Frau braucht die Kuchenbleche auch öfter mal in der Küche. H-Kennzeichen wird wahrscheinlich keine Option werden. Habe G-Kat und Euro 2. Ich weiß jetzt auch nicht welche Vorteile ich sonst damit haben könnte, da ich mich mit dem Thema noch nicht wirklich beschäftigt habe. Außerdem müsste ich sonst mit meiner Frau wieder die Kuchenbleche teilen und das will keiner. Ich bin noch 20.....ich will kurze Kennzeichen. Frag mal den Kennzeichengeilomat Harry, warum fährst Du so alte Autos?

Ohhhhh... wie konnte das nur passieren? Jetzt passt alles --Danke--

So, heute ist ja der eigentliche Tag, der zum H zählt. Produziert wurde mein E30 am 9.03.87 und Zugelassen Heute vor 30 Jahren am 23.03.87. Am Nachmittag musste ich doch gleich mal mit Edding und Pappe am Kennzeichen Maß nehmen. :D Schaut schon Mal gut aus. (Ja, die Nebler fehlen im Moment) Am nächsten Tag 24.03.87 sind wir damals nach München zum Abholen gefahren. Die Nacht davor war die längste Nacht meines Lebens. Viele Wochen zuvor am 21. Oktober 1986 hatte ich die Bestellung unterschrieben. Bis zum 23.03.87 hat mich die Sache noch gar nicht berührt, aber die Nacht vor der Abholung war wirklich schrecklich. Alle 1/2 Stunde aufgewacht, weil man immer Angst hatte, dass man verschläft. Ich werde nie mehr ein neues Auto kaufen, da der Stress einfach zu groß ist und die vielen Kreuzchen an der SA-Liste, die man dort machen muss. Der Kugelschreiber wurde fast leer. Selbst den Laufzettel von der Abholung habe ich noch.

Ist zwar auch mit Joghurtbecher-Plastik, aber der Stern in Wagenfarbe lackiert. Das erschlägt nicht ganz so. Rundrum mit 7,5 x 16

Das im oberen Bild ist kein Mazda.... das ist ein BMW E30 Der User Shogun7200, im Mazdaforum, restauriert einen BMW E30 Ist sogar ein M3

Gebe in Google "bmw e30 scheibenrahmen" ein, klick auf Bilder und wähle diese Seite aus. Sorry,..... ist zwar eine Mazda Seite, aber auch in dem Forum weiß man was gut ist. oder gleich dem Link folgen http://forum.mazda-community.de/thread/46638-shogun7200-bmw-e30-m3/?pageNo=3 So schaut der Windlauf aus Bild stammt von einer polnischen Seite http://bmwcentrum.pl/pas-podszybia-bmw-e30,id10625.html

So ist das eben wenn man altbewährtes verbessen will

Der war vom Dörfler Als Kitzinger geht man doch nicht fremd.

Wenn das jetzt die Idee ist, die Ihr letztes Jahr schon hattet, dann ist diese nicht so super. Ja, ich kann euch schon verstehen, dass wenn man sich richtig viel Mühe gibt und dann so etwas passiert ist die Enttäuschung ist natürlich umso größer. Internet und Fratzenbuch sind dafür bestens geeignet um Anonym blöde Kommentare zu posten. Wie gut oder schlecht die letzten beiden Treffen waren, kann ich nicht beurteilen, da ich wegen Krankheit in der Familie nicht kommen konnte, die Treffen 1-3 haben mir jedenfalls gut gefallen. Vielleicht kann man über den eigenen Schatten springen und die Ideen von 2016 ja später noch verwirklichen. Ich weiß jetzt auch nicht wie Artur (DieGruft) das organisiert, es sieht chaotisch aus und ist sicherlich nicht alles perfekt, aber es macht Spaß. Er hat bestimmt auch ne menge Kritik zu ertragen. Wenn man bei beiden Treffen den Spaßfaktor dagegen rechnet, dann ist negative Kritik gar nicht relevant. Um jetzt nicht den Eindruck zu erwecken, Sbastian_H hätte damit etwas zu tun, nein, die beiden Post´s sind nur die letzten beiden Antworten aus dem Treffen von 2016

Heute gibt es ein neues Jubiläum Die 300.000 km Marke ist geknackt! Damals beim Neuwagenkauf hatte ich mir zwei Ziele gesetzt. Entweder den 325i 20 Jahre, oder 300.000 km fahren. Nun, die 20 Jahre waren schnell erreicht und die Karosserie war noch in einer überdurchschnittlich guten Substanz. So habe ich aus dem Ziel "20 Jahre" schnell noch mal 10 Jahre draufgelegt. Im Moment habe ich für den BMW keine Ziele und ich stehe jetzt vor einer neuen Entscheidung. Komplett verkaufen oder schlachten. Nach so langer Zeit wird jedes Spielzeug nun Mal uninteressant. Hier fehlt auch der Basteltrieb, oder besser die Schrauber Befriedigung. Nichts geht kaputt und alles ist perfekt. Was soll ich mit so einem langweiligen Wagen? . . . . . Der letzte Absatz war natürlich quatsch. Ich fahre auch heute noch gerne mit dem E30, den ich weiterhin als Alltagsauto fahren werde. Das ist Freude am Fahren wie es BMW verspricht!!! so, wer bei der 300.000er Marke mitfahren will, bitte anschnallen.

https://www.youtube.com/watch?v=GpOMIvjPfYg

Ja, verfehlt hatten wir uns leider. Sicherlich klappt das aber noch.

Verschluss vom Ölthermostat am Ölfiltergehäuse. (Ölkühler M20) Die ewig tropfende Stelle.

Heute wird mein E30, 30 Jahre alt. Am 9.03.1987 ist der 325i in Dingolfing über das Band "gelaufen". Die meisten Mitarbeiter von damals werden heute Ihren Lebensabend auf dem Kanapee verbringen. Vermutlich ahnte auch keiner, dass seine Arbeit mal so beständig ist, und dass dieser 325i nach 30 Jahren immer noch auf Deutschlands Straßen unterwegs sein wird. Mein Dank geht an das Team aus dem Jahre 1987, die am Produktionsband für die damalige Zeit ein so hochwertiges Auto zusammengebaut haben. Nicht zu vergessen sind auch die Ingenieure und alle anderen Mitarbeiter die ihren Dienst dazu beigetragen haben. (Außer die Inschenöre, die den M20 Zylinderkopf mit dem Kopfriss berechnet haben und dem Verkäufer, der mir die hinteren Ausstellfenster ausgeredet hat) Zum 30. Geburtstag gibt es natürlich auch Geschenke und einen leckeres Säftchen für die Maschine. .

Die Welt ist verdreht? Ich lese im Eingangspost: Der TE hat einen M50 Umbau und möchte eine größere Bremsanlage als eine von den E30 Standartanlagen einbauen.

Liebes Forum, bitte....bitte gebt mir die Daumen nach unten Funktion.

Heute früh um 9:00 Uhr nach schwerer Neujahrsnacht schon wieder bei uns in der Siedlung unterwegs.

Hat Dich Deine Frau aus der gemeinsamen Wohnung geschmissen?

Ich sage Mal: Billiges Motorenöl unter 9€ der Liter taugt nichts. Ich wechsel auch schon seit über 20 Jahren Motoröl an Autos. Wer es nicht glaubt, soll es am besten Mal selbst ausprobieren. Sorry, aber hinter diesen drei Zeilen verbirgt sich die gleiche unfassbare Logik wie in deinem Post! Bevor Du Rechtfertigungen schreibst, hättest Du genauso gut Die Erfahrungen oder auch die Begründung uns mitteilen können.

https://www.youtube.com/watch?v=0VVoUUY4UG0

Jetzt hat er gemerkt dass er zu billig angeboten hat. Anzeige ist verschwunden.

Vielleicht auch mal wieder eine Fake Anzeige, damit man sich hier wieder das Maul fransig quatschen kann.

Natürlich geht das. 2000km sind 4x Volltanken. Ich kenne keinen der nach 4 x Tanken jedes Mal den E30 zerlegen muss.