325i VFL

https://e30-talk.com/topic/36883-verfluchte-getriebeschraube/#comment-437146

Wenn der SUV Hype vorbei ist wird es vielleicht wieder besser.

Hattest du einen Bordsteinrempler und deshalb stand das Lenkrad anfangs schief? Es könnte jetzt noch bei geradeaus Fahrt sein, dass die Mittelstellung vom Servo Lenkgetriebe nicht passt. Kommt eventuell von ausgeschlagenen Spurstangenköpfen oder verbogenen Spurstangen. Um einer Achsvermessung wirste nicht drum herumkommen.

Google 2 min >>>>>>>>https://e30-talk.com/topic/209224-einbautiefe-pilotlager/

Findet man dazu Angaben im TIS? Das könnte Runenverwalter dannn weiter hefen. Hab ich jezt auch gelabert

Der Unterschied liegt vermutlich an den Endrohren. Ich kenne gebogen für VFL und gerade für NFL. Hier sind dann eventuell die Längen auch anders. Außerdem gehen die doch noch etwas weiter drüber? Da ist doch noch Platz hinten?

Mit dem Lenkradschloss ist nur eine Vermutung, da ich diesen Fehler im Eifer des Gefechtes schon selbst gemacht hatte. Wenn der Zündschlüssel abgezogen ist, rastet die Lenkradsperre ein. Der im Bild rot markierte Vierkant. Wenn das Lenkrad mit eingerasteten Schloss montiert wird (ja das geht wirklich) drückt der Vierkant gegen den Kranz und verdrückt dabei diesen. Das könnte zu der Schwergängigkeit und zur erschwerten Rückstellung führen.

noch weitere Möglichkeiten https://www.ebay.de/itm/166136346519?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338900900&toolid=20006&customid=56357.5e8e9d05e2427cc1a1fe282445f3d3c5d9e29627 https://www.etsy.com/de/listing/1534481290/bmw-e30-instrumenten-cluster-gehause?gpla=1&gao=1&&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping_de_de_de_c-electronics_and_accessories-car_parts_and_accessories-car_accessories&utm_custom1=_k_EAIaIQobChMI8emX_bu3hgMVv4loCR3duwpREAQYAiABEgLncfD_BwE_k_&utm_content=go_316420129_18240408289_63995993809_pla-106552232915_c__1534481290dede_102852917&utm_custom2=316420129&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI8emX_bu3hgMVv4loCR3duwpREAQYAiABEgLncfD_BwE

Das ist auch für einen Nicht Laien unverständlich. Was hat die geänderte Lenkradstellung mit der mit der Achsgeometrie zu tun wenn es vorher nicht schwergängig war? Meine Vermutung geht eher auf das Lenkradschloss. Lenkrad montiert bei abgezogenen Zündschlüssel.

Jetzt bleibt nur die Frage, was ist anders am VFL und NFL. Die Drehfallenschlösser sind gleich und bei mir waren Anfang 1987 bereits die neueren Türen (NFL) verbaut.

1 min Google https://www.schmiedmann.de/de/produkt/1978726-neu?produkt=61-13-1-378-408

Ich habe schon mal was von einem "weißen Schimmel" gehört

An meinem VFL 2 türer ist am Beifahrer Schließkeil der Kunststoff abgebrochen. Diese Tür wir im Jahr nur 50 x von der Regierung benutzt. Die Fahrertür habe ich in 36 Jahren Alltagsnutzung mehr als 50.000 geöffnet und der Schließkeil ist noch ok. Vermutlich war der Beifahrer Keil falsch eingestellt. Der VFL Schließkeil ist zur Zeit nicht lieferbar. Passt der NFL Schließkeil auch am VFL Auto? Dieser hat zwar eine andere Teilenummer und schaut von der Form auch anders aus, aber die Drehfallenschlösser in den Türen haben bei VFL und NFL dieselbe Teilenummer. VFL NFL Gruß Jürgen

scheint vom Kunden aber so "gewollt" zu sein, da viele gleich Schnappatmung bekommen wenn der Zeigen nicht exakt mittig steht........

https://www.hubauer-shop.de/de/satz-kupplungsteile-21211223570.html

Der 6 Zylinder hat ein 80 °C Thermostat verbaut, dann wäre kurz vor der Mitte mehr als perfekt. Bei den 4 Zylinder sind teilweise 88 °C Thermostaten verbaut, dann steht der Zeiger etwas mehr rechts. https://e30-talk.com/topic/100313-wassertemperatur-m50-geht-bis-34-hoch/#comment-1328864

Für die neugierigen so wie meiner einer Wer wissen möchte was sich in so einem Temperaturfühler verbirgt ist hier genau richtig. Bei mir hatte die Temperaturanzeige vor einem Jahr sporadisch unplausible Werte angezeigt. Teils war der Zeiger kurz vor dem roten Bereich obwohl die Temperatur mit einen Infrarot Messgerät mit 80 °C gemessen wurde. Fühler wurde gegen einen gebrauchten getauscht, Anzeige wieder ok. Letzte Woche habe ich den damals ausgebauten erneut im Auto getestet und die Anzeige zeigt wieder deutlich zu hohe Werte an. Teilweise wandert die Anzeige auch zwischen zwei und drei weißen Strichen hin und her. Jetzt spring nichts mehr, der Fühler hat's hinter sich.........er wurde aufgedremelt.

Wenn es das Teil im tiktok Video nicht gibt, dann gibt es das auch nicht.

die Heizung hängt parallel am blauen und braunen Kabel. Sind zusammen gekrimpt.

Coole Werbung

https://www.multi-board.com/board/forum/index.php?thread/95369-crimpzange-für-zündkabel-von-beru/ http://forums.pelicanparts.com/911-930-turbo-super-charging-forum/1046345-possible-alternative-beru-wire-crimp-tool-zaz3-0890300001-mb-000589553700-a.html

Diese Zange habe ich in der Zeit gekauft, wo tatsächlich noch Zündkabel selbst angefertigt wurden. Da gab es auch noch kein Internet. Leider ist auf der Zange nur der Bosch Schriftzug geprägt aber keine Nummer oder der Gleichen. Ich weiß nur noch, dass die Zange damals verhältnismäßig teuer war. Gebraucht habe ich sie auch erst wieder vor ca. 4 Wochen um ein defektes Zündkabel an meinem E30 zu erneuern. Mein Zündgeschirr ist auch noch keine 15 Monate alt.

https://www.google.com/search?q=++RHB002&client=firefox-b-d&sca_esv=826e4edab361c788&sca_upv=1&ei=hahLZpSfMtC8i-gP1M-xoAY&ved=0ahUKEwjU9c-h_5yGAxVQ3gIHHdRnDGQQ4dUDCBA&oq=++RHB002&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiCCAgUkhCMDAyMgUQABiABDIGEAAYBxgeMggQABiiBBiJBTIIEAAYgAQYogRI3RhQ1QZY1QZwAXgAkAEAmAFQoAGKAaoBATK4AQzIAQD4AQGYAgKgAmTCAgoQABiwAxjWBBhHmAMAiAYBkAYDkgcBMqAH6wM&sclient=gws-wiz-serp#ip=1 Zange habe ich von Bosch, müsste ich morgen mal in der Garage schauen

Habe da auch schon über den ABS Block nachgedacht.........

Vorerst für 15 Fahrzeuge zugelassen,......mal sehen wann der E30 mit schwarzen Hellas dabei sein wird.