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325i VFL

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Alle erstellten Inhalte von 325i VFL

  1. 325i VFL

    Bild des Tages

    Die Macht der Finsternis wurde geköpft
  2. Mein Traum wurde soeben zerstört, das Sparschwein habe ich jetzt wieder weggeräumt.
  3. Wer sucht, wird hier fündig, nur Geld sollte man einstecken. https://www.tutti.ch/de/vi/st-gallen/fahrzeuge/autozubehoer/bmw-e30-elektrische-hutablage-heckrollo/66714809
  4. Dann ab in die Werkstatt und nächstes Jahr sehe ich den 02 dann in Meinigen. Ich schwelge auch gerade in golfgelben Erinnerungen. Mein erstes Auto war damals ein 1802 in Golfgelb.
  5. Die Tülle? https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=51121867907 beim Freundlichen für weniger als 1€ Der Zapfen ist an der Leiste mit dabei
  6. Ahhh, ich sehe meinen Fehler, hier geht es um Blenden und nicht um Rohre.
  7. Die Bilder zeigen einen VFL mit schrägen Endrohren.
  8. Oder die Mutter am Schließbügel ne 1/2 Umdrehung reindrehen wenn die Klappe schon mit den Seitenwänden bündig abschließt.
  9. Wir gehen alle mal in Rente und machen das dann......
  10. Ich sehe hier schon einen S62B50 V8 im 2000 tilux
  11. Dafür sind doch diese Gummi Anschlagpuffer. Reindrehen die Klappe sitzt tiefer, rausdrehen und die Klappe kommt höher. Das sind auch die Puffer, die in dem Bild von Dir gemaint sind. Und ja, der Gummi hat ein Gewinde.
  12. sicherlich das hier, laut seiner Berschreibung. https://ep1.pinkbike.org/p5pb14658994/p5pb14658994.jpg https://e30garage.no/product/wheel-arch-repair-kit-41141972592-87-94/ Leider habe ich da auch keine Lösung gefunden.
  13. Hast du auch links und rechts die Anschlagpuffer an der Heckklappe mit eingedreht? So wie in der Anleitung im zweiten Punkt beschrieben, müssen die Anschlagpuffer dann wieder soweit ausgedreht werden bis die Klappe bündig ist.
  14. Klar, Willkür ist das sicherlich nicht. Warum auch? Zur Wandstärke gibt es auch wieder nur zu sagen, günstige PVC Variante. Kaputt ist kaputt und das ist gefährlich, daran ändert sich nichts. PVC ist ein Material das für alle möglichen Schläuche wie auch Kraftstoffschläuche verwendet wird und da auch geeignet ist. Ich sehe das Problem hier am BKV, dass der PVC Schlauch zu weit aufgedehnt wird. Der Riss ist nur am Anschluss im Bereich der Zapfen. Weiter vorne am Rückschlagventil ist der Duchmesser kleiner und der PVC Schlauch auch nicht gerissen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass PVC auch mit wärme wenig dehnbar ist.
  15. Welcher Schlauch? Vorne im Motorraum war doch auch keiner dran..... Ironie off
  16. Und wenn da eine Öffnung mit Dichtmasse zugeschmiert ist, würde ich die zu lassen. Beim Fahren dringt durch die Gischt hier dann Wasser ein. Ich hatte das bei der Reserveradmulde. Diese "Öffnungen" sind vermutlich Ablauflöcher für die werkseitige Tauchlackierung/Grundierung. Mir widerstrebt es unten Löcher rein zu machen, wenn das Wasser oben rein läuft damit das es unten wieder raus kann. Sinniger wäre es da ab zu dichten, wo das Wasser rein läuft. Sonst hast du immer eine feuchte Bude.
  17. Die Heckklappe kann man einstellen, so dass diese optisch besser passt. Die Dichtung ist ohne Spalt stumpf gestoßen und verklebt. Im Hohlraum der Dichtung fehlt der kurze dünne Schlauch um die Dichtung beim Verkleben besser fixieren zu können.
  18. In die Hobbywerkstatt ist jetzt eine Auto-Shisha eingezogen. Beim Audi A3 meiner Frau brennt seit einiger Zeit die Motor Kontrollleuchte. Die Gasannahme ist etwas zögerlich, aber ansonsten läuft der Audi noch recht unauffällig. Eine Fehlerauslesung brachte nur Lambdasonde Bank 2. Die Sonde ist aber noch nicht so alt, dass man sofort an's wechseln denken muss. Also erst mal Falschluft prüfen und gleich fündig geworden. Der Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker ist aufgerissen und wird sich demnächst vom Stutzen ablösen. Wie ich jetzt im Internet gelesen habe ist das bei VW/Audi scheinbar kein Einzelfall. Da hat der Konzern wieder mal alles richtig gemacht. Man spart am Unterdruck Gewebeschlauch mit Stahleinlage und verwendet eine günstige PVC Variante. Wenn dann unerwartet der Bremskraftverstärker ausfällt und man einem Hindernis auffährt, verdienen sie nochmal anständig. Der E30 war weitestgehend unauffällig. Nur leichte Undichtigkeit an der Welle von der DK zum DK Schalter. Das war so wenig, dass es die "hochmoderne" Technik aus den 80igen sicherlich noch kompensieren kann.
  19. Bin mir fast Sicher, dass das durch die hinteren Schiebedach Abläufe kommt. Ich habe bei meinem E30 lange gesucht bis ich dahinter gekommen bin. Am besten die Hutablage ausbauen und schauen ob an den C-Säulen dieser Schalldämpfschaumstoff under der Himmelverkleidung nass ist. Wenn ja,..willkommen im Club. Der Himmel muss runter und dazu die hinteren Scheiben raus.
  20. ich bin froh, dass ich keine Löcher drin habe.
  21. Die Schallisolierung ist fest mit dem Blech verklebt. Zwischen 6 und 4 Zylinder sind scheinbar auch noch Unterschiede Beispiel für 6 Zylinder http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/1989/browse/heater_and_air_conditioning/heater_closing_panel/#1913799_1 https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=3db7ca3a4cd8d2e9&q=51711913799&tbm=isch&source=lnms&fbs=AEQNm0A6bwEop21ehxKWq5cj-cHajJooBFwK671zjDWMVCa8Atvtvc1x8R-JntTzv2Yed_LxY0UOlfNy3D6czACA8gpayo89qb8tNkKq5uXUTdHxI3trXbi7ejM44VFwZgmeS0HPpjRnL0NJ5WmzvnvLKN4Rcyr4cTE08Oe3cn2dJl2kSGuVD_Y&sa=X&ved=2ahUKEwjd66GRs4CHAxU68AIHHf8QDAIQ0pQJegQIFBAB&biw=1920&bih=927#imgrc=Y3UiUDXPl8LiKM Hier ein schönes Teil für 4 Zylinder. Sollte mit deinem gezeigten passen. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-abdeckung-blende-spritzwand-heizung-1913813-51711913813/2766496803-223-4771
  22. Wie schaut es mit DAB+ am Land aus? Ich bin erst kürzlich bei uns mit einem Auto, nicht älter als 2 Jahre und DAB+ ab Werk eingebaut, übers Land gefahren und gefühlt alle 500m war der Empfang mal kurz weg. Das UKW in meinem E30 hat da weniger Probleme.
  23. Danke für das Angebot. Meine eigntliche Motivation ist eine alternative Lösung zum derzeit 85€ BMW Thermoschalter, da ich inzwischen 3 Kompressoren mit defekten Schaltern habe.
  24. Wenn er bereits defekt ist, regt sich na nix mehr. Deshalb fragte ich auch nach der Schalttemparatur.
  25. Hier mal auf den Post von Georg achten. https://e30-talk.com/topic/22070-et-nr-von-stecker/ https://www.fmw-tuning.de/bmw/3er-e30/e30-blinker/kabelsatz-mit-stecker-grau-fuer-bmw-e30-e36.html?language=de https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-39-steckergehaeuse-buchsengehaeuse-stecker-blau-61131378418/2426263271-223-4516
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