325i VFL

@ Rara666 Die Dichtung ist ein Einzelteil, Nr. 4 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/1990/browse/lighting/fog_lights/

Der abgebildete Temperaturschalter Ist am Seiki Klimakompressor verbaut. Bei welcher Temperatur trennt dieser die Magnetkupplung?

?

Der Dreck überdeckt die Rostflecken...... Bei meinem E30 blättert der Klarlack ab, ungewaschen fällt das weniger auf.

Das einzige was mich nervt, dass wenn ich mit meinem SUV dem Park Nachbarn rechts neben mir seine Fahrertür zu parke weil die Parkplätze zu schmal sind und er sich dann wie Hölle aufregt. Ich muss doch auch noch aus meinem etwas breiteren Fahrzeug aussteigen können. Soll er doch parken wo die Plätze breiter sind, aber da ist er vermutlich zu faul einige Meter weiter zu laufen.

Meine Meinung,....... es war von Anfang an ein verstecktes Interessen Check / Verkaufsangebot hier im Talk

Doch genau da. Es kann auch sein, dass die Verklebung der Streuscheibe sich teilweise gelöst hat.

Nachgemachter schlecht passender oder alter abgenutzter Schlüssel.

Es gibt auch erschwingliche SUV, also nicht nur für "Reiche" vorgesehen. Es ist halt im Moment ein blöder Trend. Die Zeit wird kommen, da will keiner mehr die SUV haben und man kann die "Umweltkisten" mit samt dieser Euro 6 zum Verwerter stellen. Den E30 wird es nach 50 Jahren dann immer noch geben.

Wenn jeder wartet wird es nie Erfahrungen geben.

Zurück zum Thema "Wie flott ist euer E30?" Wenn ich ... vom Hauptbahnhof in München ... mit meinem E30 mit zehn Minuten, ohne, dass ich am Flughafen noch einchecken muss, dann starten ich im Grunde genommen am Flughafen ... am ... am Hauptbahnhof in München starte ich meinen Flug. Zehn Minuten. weil das ja klar ist https://genius.com/Edmund-stoiber-transrapid-rede-annotated

Tempomat verbaut? Bei meinem B25er war mal vom Tempomat Bowdenzug die weiße Kunststoffführung/Klammer an der Drosselklappe gebrochen. Dann ist die Drosselklappe nicht immer komplett zu gegangen. Drehzahl hatte sich da immer wieder mal bei 1100 U/min eingependelt.

Heute mal meine Post aus Japan ausgepackt. Versandzeit waren genau 7 Tage. Vielen Dank noch an Erich

Ich warte auch seit Monaten, dass der Klimakompressor getauscht wird, nur der Mechaniker bin ich selbst.

https://e30-talk.com/topic/36883-verfluchte-getriebeschraube/#comment-437146

Wenn der SUV Hype vorbei ist wird es vielleicht wieder besser.

Hattest du einen Bordsteinrempler und deshalb stand das Lenkrad anfangs schief? Es könnte jetzt noch bei geradeaus Fahrt sein, dass die Mittelstellung vom Servo Lenkgetriebe nicht passt. Kommt eventuell von ausgeschlagenen Spurstangenköpfen oder verbogenen Spurstangen. Um einer Achsvermessung wirste nicht drum herumkommen.

Google 2 min >>>>>>>>https://e30-talk.com/topic/209224-einbautiefe-pilotlager/

Findet man dazu Angaben im TIS? Das könnte Runenverwalter dannn weiter hefen. Hab ich jezt auch gelabert

Der Unterschied liegt vermutlich an den Endrohren. Ich kenne gebogen für VFL und gerade für NFL. Hier sind dann eventuell die Längen auch anders. Außerdem gehen die doch noch etwas weiter drüber? Da ist doch noch Platz hinten?

Mit dem Lenkradschloss ist nur eine Vermutung, da ich diesen Fehler im Eifer des Gefechtes schon selbst gemacht hatte. Wenn der Zündschlüssel abgezogen ist, rastet die Lenkradsperre ein. Der im Bild rot markierte Vierkant. Wenn das Lenkrad mit eingerasteten Schloss montiert wird (ja das geht wirklich) drückt der Vierkant gegen den Kranz und verdrückt dabei diesen. Das könnte zu der Schwergängigkeit und zur erschwerten Rückstellung führen.

noch weitere Möglichkeiten https://www.ebay.de/itm/166136346519?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338900900&toolid=20006&customid=56357.5e8e9d05e2427cc1a1fe282445f3d3c5d9e29627 https://www.etsy.com/de/listing/1534481290/bmw-e30-instrumenten-cluster-gehause?gpla=1&gao=1&&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping_de_de_de_c-electronics_and_accessories-car_parts_and_accessories-car_accessories&utm_custom1=_k_EAIaIQobChMI8emX_bu3hgMVv4loCR3duwpREAQYAiABEgLncfD_BwE_k_&utm_content=go_316420129_18240408289_63995993809_pla-106552232915_c__1534481290dede_102852917&utm_custom2=316420129&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI8emX_bu3hgMVv4loCR3duwpREAQYAiABEgLncfD_BwE

Das ist auch für einen Nicht Laien unverständlich. Was hat die geänderte Lenkradstellung mit der mit der Achsgeometrie zu tun wenn es vorher nicht schwergängig war? Meine Vermutung geht eher auf das Lenkradschloss. Lenkrad montiert bei abgezogenen Zündschlüssel.

Jetzt bleibt nur die Frage, was ist anders am VFL und NFL. Die Drehfallenschlösser sind gleich und bei mir waren Anfang 1987 bereits die neueren Türen (NFL) verbaut.

1 min Google https://www.schmiedmann.de/de/produkt/1978726-neu?produkt=61-13-1-378-408