MartinE30

Wieso willst Du die Antenne gleich ausbauen? Wenns eine orig. Hirschmann ist (die lieferten auch an BMW) und nur der Teleskopstab verklemmt ist, würde ich erst mal einen Teleskop-Wechsel probieren. Dazu braucht man die Antenne selbst nicht ausbauen, da es von oben möglich ist ...

... ich selbst hab so was nicht verbaut - es wäre aber wohl eine Möglichkeit, denn es gibt die unterschiedlichsten UnderSeatSubs - selbstverständlich hätte dann aber nur der Beifahrer unter der mangelnden Absenkbarkeit seines Sitzes zu leiden ...:-D:-D

Was hast Du denn überhaupt für ein Auto? Limo, Touring, Cab? Von Pioneer gibt es verschiedene, aktive Subs, die mit Glück auch unter den Beifahrersitz passen - von anderen Marken gibt es auch div. aktiv-Subs, die kleiner bauen ... schau dich einfach mal bei irgendnem Hifi Händler durch, z.B. hier http://www.extremeaudio.de/de/subwoofer/aktivsubwoofer.html Mit 60 € kommst Du dann aber nicht zurecht ...

.... und falls Du ein orig. BMW Soundsystem drin hast, dann schau lieber mal ins hier ins Hifi - Wiki, damit es keine Problem gibt ... welches Radio muss denn jetzt weichen? Gruß Martin

Würd mich auch mal interessieren, wo ihr die Dinger überall versteckt ... Hinter der Mittelkonsole halte ich bei den Abmessungen für schwierig - auch ist das doch ne irrsinnige Bastelei, da die Mittelkonsole wohl raus muss, oder?

Da geb ich Dir recht - die original BMW LS sind nicht die schlechtesten. So ne ähnliche Lösung wie Du hab ich im e32 mit orig. LS verwirklicht (plug& play Endstufe von i-sotec rein und ab geht die Post). Der Vorteil dort ist aber, dass selbst beim einfachen Hifi System, also nicht Soundsystem, vorne Hochtöner im Armaturenbrett verbaut sind und unten dann die gleichen LS wie beim e30 die Tieftöne geben, also nicht als Breitband LS dienen. Im e30 kann man hinten m.E. durchaus die originalen drinn lassen, nur vorne eben schreit es fast nach einer 2 Wege Lösung (kann man ja auch mit BMW LS ganz oder teilweise realisieren)- denn da ist der einfache LS einfach nicht klangschön genug und selbst der Austausch mit nem 2-Wege Coax- LS kann schon ne deutliche Verbesserung sein.

Er wird bei seinem Radio vermutlich keinen echten Vorverstärker Ausgang haben, so das High Level Eingänge zweckmäßig wären - das carpower nano hat solche Eingänge ...

... ich habe, bei ähnlicher Ausgangslage, in meiner Limo vorne einfach 13er Zwei Wege LS von Alpine eingebaut (SXE 1325 S), die waren recht günstig und sind ganz ok. (erwarte aber keine Wunder) --- Ganz grundsätzlich wäre aber ein getrenntes Zwei Wege System mit Frequenzweiche, bei dem Du den Hochtöner dann irgendwie entweder auf Armaturenbretthöhe bekommst oder in Form von Spiegeldreiecken nachrüstet, ein wirklich großer Schritt nach vorne, da es einfach besser klingt, wenn die hohen Töne von weiter oben kommen, als aus dem Fußraum ... für hinten kann ich jetzt keine Empfehlung geben, da dort der Vorbesitzer 16er drauf gefriemelt hat .... der Resonanzraum hinten dürfte aber grundsätzlich nicht der beste sein, so dass ich das Hauptaugenmerk nach vorne richten würde ... ach ja: Die selben Alpine kannst Du grundsätzlich auch für hinten verwenden ... Gruß Martin

... ohne Bilder wird das nix werden ...

Soll das Budget nur für das Radio sein oder mit LS etc.? Ganz grundsätzlich würde ich einfach mal in ein Fachgeschäft gehen und mir Geräte vor ort live ansehen - dann kannst Du am besten entscheiden, was aus Deiner Sicht passt. Von der Beleuchtung her kommen die Marken Pioneer, Alpine und Clarion aus meiner Sicht in Frage --- Becker baut, glaube ich, keine DIN Schacht Radios mehr für den Privatkundenmarkt ...

Das Business RDS (Tape) mit Changer A oder P ist eigentlich ne Kombi, die sehr robust ist und sehr stabil läuft - Angst vor defekten habe ich da nicht ... statt dem Business RDS ein Professional RDS nehmen und man hat sogar einen sehr, sehr guten Klang (wirklich top! Muss man aber mal gehört haben) Rein von der Optik würde das BMW C Business RDS am besten in die Baureihe e30 passen - nur dieses Teil ist nun wirklich sehr störanfällig und neigt zu defekten (insbesondere beim Display und beim Tape-Laufwerk). Wem das Geld für ein Professional RDS zu viel ist und sich dafür lieber ein neues Radio kaufen will, dass dann auch mp3, USB etc. fähig ist, der sollte sich bei den Marken Pioneer, Alpine und Clarion umschauen, da diese Beleuchtungsmöglichkeiten haben, die gut in den e30 passen - das oben abgebildete VDO Orange passt meiner Meinung nach nicht in den e30 ...

Sollte das Soundsystem vorhanden sein, kannst Du mal bei Conrad Electronic nachschauen, die haben einen Adapter fürs Soundsystem im Angebot ... 40 oder 50 €, wenn ich mich richtig erinnere ...

Das hat in meinem Fall nichts mit Markenfetischismus zu tun - mein Auto wird im Herbst 25 Jahre alt und es hat noch sein erstes Verdeck (wenn kein Penner es aufschlitzt, wird es noch einige Jahre halten) Das BMW Mittel ist aus MEINER Erfahrung einfach gut - wenn es das woanders auch geben würde, würde ich es auch nehmen. Wer andere Erfahrungen hat, soll sie bitte posten, dann kann der TE entscheiden, was er nehmen will ...

Na ja - bei nem neuen Verdeck vielleicht .... wenn das Ding aber 15- 20 Jahre drauf ist, kann man durchaus mal a) reinigen b) imprägnieren Für beides empfehle ich nur und ausschließlich die Mittel von BMW, auch wenn die Flasche des Reinigers schwer nach Sonax aussieht - die Imprägnierung dagegen kann ich keinem Hersteller zuordnen. Das beste an den BMW Mitteln ist die BMW Imprägnierung - die ist zwar sau-teuer, aber auch gut. Man mischt die Imprägnierung mit Wasser und trägt sie auf das frisch gereinigte, noch nasse Verdeck nass in nass auf ... das ganze wird wirklich super! Kleiner Tipp: Früher war auf der Imprägnierung gestanden, dass man für ein Verdeck den ganzen Flascheninhalt der Imprägnierung verwenden soll - nach meiner Erfahrung langt es völlig, wenn man nur die Hälfte der Imprägnierung mit entsprechend weniger Wasser ansetzt - langt fürs Verdeck völlig aus und man kann in 1 bis 2 Jahren das ganze nochmal machen.

Hab die Osram Nightbreaker Plus seit nem dreiviertel Jahr in meinem Alltags e34 drinn und bisher haben sie gehalten und ich fahr immer mit eingeschaltetem Abblendlicht, also auch tagsüber - von der Lichtausbeute bringen sie keine Wunder, aber deutlich mehr, als der Standard (saubere Scheinwerfer/Linsen bei DE etc. sind natürlich immer Voraussetzung für gutes Licht, egal, welche Birne man nimmt) .... über die Bucht gibts das paar für um die 13 € .... würde ich im normalen Laden also nicht kaufen ... Gruß Martin

Ist ganz einfach: Im e32 gabs ab Werk nur die 6-Zylinder m30 Modelle 730i und 735i mit Handschaltung. Die 8-Zylinder 730i und 740i sowie den fuffi nur mit Automatik. Im e38 gabs dann am Anfang die 8 Zylinder auch mit Handschaltung oder Automatik (730i, 740i), später aber nur noch als Automatik - den fuffi gabs auch im e38 nur mit Automaten. Den einzigen 6 Zylinder im e38, der 728i gabs mit Handschaltung oder Automaten ...

Wenn Du mich meinst, ich hab noch ein Bavaria CD II und nen ganzen 5er Pack Cartridges ohne Einsatzgebiet bei mir rumliegen ...

Das Problem mit dem Summen scheint sich wohl aufgelöst zu haben, obwohl mich das schon interessiert hätte, ob das jetzt am Soundsystem gelegen hat und ob der Aktiv-Adapter die etwas höhere Leistung des Professional RDS gut verkraftet ... Gruß Martin

Einen Nationalitäten Aufkleber wie das gute alte "D" würde ich mal ausprobieren ...

Da hat wohl die Individualdatenabfrage mal wieder was lustiges von sich gegeben - so wie die vielen BMW 325i, die seit neuestem über 140 kw haben ...

Sind die hier http://cgi.ebay.de/15-BSX-RS-I-black-Alufelgen-Felgen-BMW-3er-E30-Cabrio-/400197510128?pt=Auto_Felgen&hash=item5d2da163f0 auch von Lenso?

Da hab ich meine fürs Hecksystem auch liegen. Ist allerdings ein Zweitürer und kein Cabrio. Beim Cabrio liegt die Rückbank ziemlich schnipp-schnapp passend auf ... Danke, WolfMan, werd ich mal probieren müssen .... leider sind die Axton Frequenzweichen nicht gerade klein ... Gruß Martin

Durch die Blechöffnung neben dem 13er habe ich das Ding nicht mehr gebracht ... ich vermute, ich muss wohl die Seitenverkleidung mal komplett abnehmen und nachschauen, was weiter unten noch für Möglichkeiten sind. Alternativ habe ich schon daran gedacht, Strippen zum Kofferraum zu ziehen, aber das wollte ich eigentlich nicht. Unter die nahe liegende Rückbank geht übrigens auch nicht - kein Platz ... Gruß Martin

Hallo Zusammen, ich habe noch ein schönes 13er Zwei Wege System von Axton bei mir rumliegen und wollte dies in mein Cabrio hinten einbauen. Der Tieftöner passt perfekt in den Einbauplatz des Original-LS, für den Hochtöner muss ich mir noch etwas einfallen lassen, das wird aber sicher was, nur bei einem bin ich etwas ratlos: Wo kann ich die dazugehörenden Frequenzweichen, die immerhin minimal größer als eine Big-Pack Zigarettenschachtel sind, am besten unsichtbar verbauen? Beim Cab geht hinten ohnehin alles sehr eng zu. Für Antworten vielen Dank im Voraus, Gruß Martin

Wenn Du Dich gegen das Professional RDS entscheiden solltest und es verkaufen willst, dann schick mir bitte ne pn ... Gruß Martin