MartinE30

Na dann ist die Antwort doch klar und verfügbar, oder? Würde deswegen aber nie meinen 2 Türer verkaufen, also doch "beide" Varianten ...

Bei der Umfrage müsste "beides" als Antwort stehen - denn bei alten Autos kaufe ich nach Zustand und wenn ein 4 Türer super da steht und ein 2 Türer schlechter, dann würde ich den 4 Türer nehmen und umgekehrt ... insbesondere beim nfl gefällt mir der 4 Türer recht gut ... würde gerne einen nfl shadow-line 4 Türer mit M-Fahrwerk mein eigen nennen ... bislang lief noch keiner vor meine Geldbörse ...

Da gibt es nichts großes zu diskutieren: 126 kw Motor = Super Plus! Hab selber 2 davon ... bei einem ist sogar ein extra Aufkleber (Super Plus) drin, nach einer KAT Nachrüstung bei BMW zur ersten Steuererhöhung anno 96 ...

Du kannst Teile auch ganz gut über diese Suchmaschine http://www.daparto.de/ suchen. Bei BMW ist dieser onlineshop ist auch ganz ok http://www.car-parts24.com/

In dem Bericht wird sicher nicht die ganze Masche genannt Normalerweise wollen Versicherungen immer auch eine Schadenmeldung direkt vom Versicherungsnehmer, auch bei Abtretungen - oft bekommt man als Versicherungsnehmer dazu auch ein entsprechendes Formblatt extra nach Hause geschickt. Diese Hürde scheinen die Täter aber wohl auch irgendwie "knacken" zu können - evtl. über online Schadenmeldungen (da sollte die Versicherung dann eben trotzdem immer noch vor der Regulierung den Versicherungsnehmer anschreiben). Wenn dann nur vermeintliche "Bagatellbeträge" abgerechnet werden, scheinen die Versicherungen nicht so genau hin zu schauen ... Tja - man muss immer Vorsichtiger werden ...

[quote=Mathes318iA;1105613 und zurück an den Forumsguru ...

... ich kann nur sagen, dass ich vor einem Jahr über e30.de nen kompletten, Borsteinschrammenfreien Satz inkl. Deckel mit Reifen (!) für exakt 200.- Euro gekauft habe, den ich selber abgeholt habe (deswegen habe ich ihn auch geholt) und einen weiteren in diesem Jahr über dieses Forum ohne Reifen einschließlich Versand für 200.- Euro. Erst vor kurzem habe ich unbenutzte Ersatzräder ohne Deckel für jeweils 40.- € einmal über ebay (große Ausnahme für meine Verhältnisse) und einmal über dieses Forum, sogar inkl. Versand, erwerben können ... und wer in den Marktplatz dieses Forums schaut, der findet zur Zeit einen bereiften Satz mit Deckeln für € 260.- und einen ohne Deckel und ohne Reifen für 180.- ... wer es perfekt haben will, der kann auch zum freundlichen gehen und sich dort einmal ein Angebot machen lassen ... soooo teuer ist das dann auch nicht. Mein Angebot aus letztem Frühjahr war bspw. nagelneue Kreuzis mit neuen Deckeln, nagelneuen Reifen (Dunlop oder Conti) inkl. Montage und allem drum und dran für 1200.- € ... man muss nicht jeden Hype mitmachen - die 15er Styling 5 Felgen mit 5 Löchern aus dem e32 und e34 Bereich gehen mittlerweile meist nur noch für nen hunni raus ... nur beim e30 meint jeder, die Dinger seien Gold wert. Gruß Martin

Ebay Preise für solche Sachen sind sehr oft überteuert (man beachte auch einmal die Gebotsaktivitäten der Bieter zum Verkäufer ... ) und dann kommt noch einiges an Versand dazu. Bei Felgen sollte man daher Geduld mitbringen und auf Vor-Ort Angebote warten, die man dann auch anschauen kann, ob sie einem gefallen oder nicht. Darüber hinaus habe ich die Erfahrung gemacht, dass viele Leute zwar gerne viel haben wollen, wenn es ans bezahlen geht, dann aber sehr schnell "unbekannt verzogen" sind ... ich geb auf die ebay Preise mittlerweile recht wenig ...

Genau deshalb würde ich bei Dir auch keinen Satz Kreuzspeichenfelgen kaufen - denn mit etwas Geduld bekommt man nachwievor ordentliche Sätze mit Deckeln für ~ 200.- € ... Wer aber immer alles sofort haben muss, der muss eben Expresszuschlag zahlen und auch noch womöglich jedem Deckel einzeln hinterherjagen und für alles extra Versand zahlen ...

Ich würde keine 80.- € dafür ausgeben ... Bei vielen Deckeln muss dann doch oft noch zur Spraydose gegriffen werden oder zumindest die Embleme müssen neu ...

Bei meinem Kommentar ging ich davon aus, dass eine neuwertige, orig. BMW Anlage verbaut war/ist ... und die ist eigentlich relativ leise und ich frage mich, wie man das noch leiser bekommen soll ... ich persönlich mag auch keine Brüllanlagen und ein 6 Zylinder soll ja eigentlich mit Laufruhe überzeugen und nicht mit Lärm aus dem Auspuff ...

Die ersten "Squire" Gitarren waren von einer exzellenten Qualität - wenn man so was (ca 25 Jahre oder älter) abgreifen kann, dann ist das ne sehr gute Wahl ... die stehen den Ende 80er, Anfang 90er "USA-Made" Fenders eigentlich in fast nichts nach ...(außer dem Aufkleber eben) Im Laufe der Zeit wurde die Marke halt immer mehr runter geritten - Mexico Made etc. .... Das gleiche mit Epiphone - das war auch mal ne sehr, sehr gute Marke ... wie die heute sind, weis ich nicht, da ich meinen Gitarren-Kram vor 20 Jahren gekauft habe und mich seitdem nicht mehr damit beschäftigt habe ... Damals ging man eben in einen Gitarrenladen und hat die Dinger ausprobiert ("no stairways to heaven please":-D Wayne´s World) - und bei gefallen eben gekauft oder nicht ... ich wäre heute nicht auf ne Marke fixiert - die heutigen Effektgeräte machen einem eh fast jeden Sound ...

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen - habe sowohl bei der 325i Limo als auch beim 325i Cab orig. BMW Anlagen drunter und kann nur sagen, dass das eigentlich sehr leise Anlagen sind (solange sie auch wirklich dicht sind - schon kleine Löcher sorgen für enormen Lärmzuwachs) und der feinen Geräuschentwicklung der 6 Zylinder Reihenmotoren voll zu Gute kommen. Im Cab ist es naturgemäß lauter, da ja das Dach drum herum fehlt (das Stoffdach ist beim e30 Cab ja keine Dämmung). Meine Tipp: Auf andere Baureihe/Autos wechseln

Das hier sind die Dichtungen für den vfl - und die haben schon vor Jahren etwas mehr als 10 Euro beim freundlichen gekostet ... Das ganze ist aus Moosgummi und den kann man auch Plattenweise kaufen und sich dann selber ne Dichtung schnitzen - wovon ich aber abraten möchte, da die BMW Ware 1a passt und das andere ne fummelige Arbeit wäre ... Mit dem nfl habe ich keine Ahnung, aber wegen läppischer 18 Euro würde ich mir auch keinen Kopf machen sondern gleich zum orig. BMW Produkt greifen - das passt dann wenigstens ... und bei manchen Teilen führt eben kein Weg am freundlichen vorbei ...

Wenn man nicht so viel Geld ausgeben will, hauptsächlich Pop & Rock hört, kann ein Nachbau des Technics DJ Plattenspielers Sl 1200/1210 durchaus ne Überlegung wert sein ... früher hat auch Omnitronic hier was brauchbares im Angebot gehabt ... Wobei ein orig. Technics fast schon eine Geldanlage ist - die Dinger sind sehr wertbeständig ...

ich habs bislang nur nachgerüstet gesehen ... aber evtl. schaut ja mal einer in einer 90er SA Liste nach ...

Stimmt - gabs nur nie offiziell für den e30 ab Werk ...

Die ist, wenn sie original und ohne Rostlöcher ist, gar nicht mal sooo laut (eigentlich, wie es sich gehört, schön leise) - bei dem, was die 325i Anlage kostet, würd ich mir die Kosten sparen ... bringt nämlich nix beim eta ...

BMW 333i und 325is mit Alpina 2,7er Motor gabs nur in Südafrika - nix USA ... In USA war "is" wohl eher ne Art von Ausstattungssache ...

Oh, Mann, ist doch immer das gleiche ... Daher das hier (alt bekannt) zur Aufmunterung: Eine Anleitung für den Ölwechsel. für Frauen und für Männer. Anleitung für Frauen: In die Werkstatt fahren, spätestens 15.000 km nach dem letzten Ölwechsel Kaffeetrinken nach 15 min Scheck ausstellen und mit ordentlich gewartetem Fahrzeug Werkstatt verlassen Ölwechsel: 50 € Kaffee: 1 € Gesamt: 51 € Anleitung für Männer: (ab hier dann alles klein geschrieben) 1. ins zubehörgeschäft fahren, 35 € für öl, filter, ölbinder, reinigungscreme und einen duftbaum ausgeben 2. entdecken, dass behälter für altöl voll ist; anstatt ihn zur tankstelle zu bringen, öl in loch im garten schütten 3. eine dose bier öffnen, trinken 4. fahrzeug aufbocken; vorher 30 min lange klötze suchen 5.klötze unter sohnemanns tretauto finden 6. vor lauter frust eine dose bier öffnen, trinken 7. ablasswanne unter motor schieben 8. 16er schraubenschlüssel suchen 9. aufgeben und verstellbaren schraubenschlüssel verwenden 10. ablassschraube lösen 11. ablassschraube in wanne mit heißem öl werfen; sich dabei mit heißem öl beschmieren 12.sauerei aufputzen 13. bei einem weiteren bier beobachten, wie das öl abläuft 14. ölfilterzange suchen 15. aufgeben; ölfilter mit schraubenzieher einstechen und ausschrauben 16. bier 17. kumpel taucht auf; fachsimpeln, dabei bierkasten mit ihm zusammen leeren; ölwechsel morgen beenden 18.nähster tag: ölwanne voll mit altöl unter dem auto hervorziehen 19.bindemittel auf öl streuen, das während 18. verschüttet wurde 20.bier - nein, wurde ja gestern getrunken 21.zum getränkemarkt gehen, bier kaufen 22.neuen ölfilter anbringen, dabei dünnen ölfilm auf die ölfilterdichtung aufbringen 23.ersten liter öl in den motor einfüllen 24.sich an die ablassschraube aus schritt 11. erinnern 25.schnell die schraube in der ablasswanne suchen 26.sich erinnern, dass schraube zusammen mit altöl im garten entsorgt wurde 27.bier 28.loch wieder ausheben, nach der schraube suchen 29.den ersten liter frischen öls auf dem boden der garage wiederfinden 30.bier 31.beim anziehen der ablassschraube mit dem schraubenschlüssel abrutschen, die fingerknöchel an der karosserie aufschlagen 32.kopf auf bodenfliesen schlagen, als reaktion auf 31. 33.mit wüsten flüchen beginnen 34.schraubenschlüssel wegschleudern 35.weitere 10 min fluchen, weil der schraubenschlüssel die an der wand angepinnte "miss dezember" in die linke brust getroffen hat 36.bier 37.hände und stirn reinigen und vorschriftsmäßig verbinden, um blutfluss zu stoppen 38.bier 39.bier 40.vier liter frisches öl einfüllen 41.bier 42.auto von böcken ablassen 43.einen der klötze dabei kaputtmachen 44.fahrzeug zurücksetzen, danach bindemittel auf das in schritt 23. verschüttete öl streuen 45.bier 46.Probefahrt 47.auf die seite gewinkt und wegen fahrens unter alkoholeinfluss verhaftet werden 48.fahrzeug wird abgeschleppt 49.kaution stellen, fahrzeug vom polizeihof abholen teile: 35 € anzeige wegen trunkenheit am steuer: 100 € abschleppkosten: 50 € kaution: 100 € bier: 15 € gesamt: 300 €

... ich hab ne andere Rechnung: Von Lindau (Bodensee) die Autobahn fast durchgehend mit der 325i Limo schnell nach Hause die A7 entlang (ging sehr gut, da Nachts ab 2.00 Uhr unterwegs) - Tachonadel fast nie unter 200, eher zwischen 210 und 215 ... Verbrauch: Etwas über 13 Liter Das fand ich für den D-Zug Effekt recht angemessen ...

Es gab zwar mal ein relativ kurzes Zeitfenster, in dem einem ein m3 als "günstig" erscheinen konnte aber richtig "billig", wie bspw. ein normaler e30, war ein m3 e30 noch nie ... und selbst damals habe ich Leute gekannt, die sich sowas dann auch nur zum normalen Alltagsgebrauch und verheizen gekauft haben und nicht, wie heute, zum aufheben und sammeln ... die katlosen gingen damals übrigens fast alle ins Ausland, wo man eher den Wert dieser Autos kannte, und "verschenkt" wurden sie bestimmt nicht. Der M3 war nie ein Auto, dass man mal eben so spontan gekauft hat, zudem war er eine zeitlang auch eher "prollig" im Ansehen ... aber so verramscht, wie bspw. der e36 m3 mal eine zeitlang wurde, wurde der e30 m3 nie. Dennoch: Du hast völlig recht, dass zur Zeit damit nur gepokert wird und das die meisten gerne reden, aber selten dann auch kaufen ...

... kommt nur auf den Preis an und ob sie ganz sind - als ich vor nem halben Jahr nach nem Fetzen karierten Stoff gesucht habe (einschließlich Anzeigen in den Marktplätzen), musste ich auch zum freundlichen und mir Meterware holen, denn über Suche Anzeigen wurde mir gar nichts angeboten ... Nach meiner Erfahrung ist es am Besten, den "Suche" Bereich eines Marktplatzes gut zu nutzen - ich habe fast noch nie etwas aktiv am Markt angeboten, dafür aber schon den einen oder anderen Käufer, der ein Gesuch geschaltet hat, gefunden ... und selber habe ich über ein "Gesuch" auch schon gute Einkäufe gemacht. Im Moment suche ich beispielsweise Ausstattungsteile in Stoff "natur" für meinen e32 - bislang leider vergeblich, da Stoffsachen wohl alle weggeschmissen wurde, weil alle nur "Leder" wollen ...

Nein, bei mir gings um Anthrazit 0211/0262 (das kleine Karo) mit der Teilenummer 51921937500 Das war als Meterware vor einem halben Jahr noch lieferbar. Wende Dich doch einmal vertrauensvoll unter Hinzufügung der VIN Nummer Deines Autos an Benjamin Salm oder Patrick Kluge vom Autohaus Cuntz in Speyer (da bekommst Du u.U. sogar einen kleinen Forumsrabatt). Die haben mir damals sehr gut geholfen.

[quote name=realplayer;1098396 Also ich suche noch eine linke Beifahrer Türverkleidung' date=' Stoff Anthrazit/Kunststoff (0379 ANTHRAZIT) fürs Cabrio - allerdings neuwertig (also keine zerrissenden Kundstoffüberschläge an der Sperrholzinnenseite) [/quote] da musst Du mittlerweile "basteln" - die anthrazit Stoffe gibt es noch als "Meterware" beim freundlichen (richtig teuer - hab mir mal knappe 2 m² für 80 Euro bestellt - vfl Stoff). Dann ne Türpappe holen und das ganze dann zum Sattler Deines Vertrauens ... die machen zumeist sehr gute Arbeit. Stoffe werden tatsächlich mal ein Problem werden ----- piniengrün 6 Zyl. oder pacific, perl-beige etc. gibt es nicht und selbst gute Sattler finden hier nichts in ihren Mustervorlagenkatalogen ...