MartinE30

Auto kaufen, Sitze tauschen, Auto für 500.- weniger weiter verkaufen. So würde ich es machen, wenn ich mal eines mit guten, intakten Sportsitzen in pinie 6 Zylinder finden würde ...

Nicht nur da fehlt Blech - auch hinten links an den hinteren Kästen zum Abschlussblech hin fehlt was, wie auf dem Bild, welches das Auto von hinten zeigt, zu sehen ist (weis nicht, wie ich das Bild jetzt ausschneiden und hier einzeln verlinken kann). Na ja, wenigstens ist das Auto "ehrlich" ...

Ja, das BMW Classic Center Düsseldorf. Einer derjenigen (S. Ohm), die das mit groß gemacht haben, ist jetzt bei nem anderen Laden, der auch BMW Erfahrung hat, allerdings nicht Düsseldorf http://www.classic-team-west.de/Kontakt Keine Ahnung, wie die arbeiten, aber von dem Internetauftritt her, haben die zumindest schon mal alle Arten von Strahltechnik (auch Trockeneis).

Gibt ja auch noch e36 ... für den hier im raum stehenden Preis bekommst Du wirklich gute 325/328i, die dann auch fast wieder zu Schade für den Winter wären. Beim e36 findet man auch noch eher was, da das Angebot größer ist. Das selbe gilt auch für den e39.

Das kann sich sehen lassen, wenn es die komplette Nordschliefe gleich im Anschluss noch ein zweites und ein drittes mal in ähnlicher Geschwindigkeit fahren konnte ...

Das sind Sachen, die man in einem e30 nun überhaupt nicht braucht - nicht umsonst fliegt es beim Verkäufer raus und soll seinen "Ringtool" Umbau refinanzieren ...

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-ubersicht-seriennockenwellen-m20-83880.html

1. Natürlich kennen wir alle die Hintergründe nicht - denen, die etwas gegen die Kurzzeitkennzeichen haben und Missbrauch wittern, ist das aber herzlich egal. Alleine das so was am Auto ist, dient als Beweis, dass man die Absicht hatte, damit im öffentlichen St.Verkehr zu fahren oder zumindest damit das Auto zur Rennstrecke bewegt hat (heutzutage genügt ja bereits der schlechte Gedanke, um schuldig zu sein ... ) 2. Auf einigen Schildern sind keine Kurzzeitkennzeichen und es ist ganz klar erkennbar keine öffentliche Straße - Warum macht man für die Fotos dann die Dinger nicht komplett weg? 3. Wenn das alles eingetragen ist, darf ich mich auf schöne Geschenke vom Weihnachtsmann freuen ... Zusammengefasst: Nicht hilfreich, alles immer ins Netz zu stellen.

Wenn so etwas dann auch noch fast demonstrativ mit Kurzzeitkennzeichen in ner Fotostory präsentiert wird, dann braucht man sich so langsam aber sicher nicht mehr wundern, wenn alles verschärft wird ... http://wp1016621.server-he.de/fotost/f02044/f02044.htm

Die guten Firmen mit vielen Aufträgen haben sehr oft keine aussagekräftigen Internetauftritte. Von daher, Adressen abklappen (ggf. auch telefonisch). Würde mich wundern, wenn in der Gegend es keine Motorenbauer mit den entsprechenden Fähigkeiten gäbe - oder fährt man dort nur neue MB und Porsche, die Ernstfall dann einfach beim Händler abgegeben werden?

Proll - Klassiker? Was für ein Schwachsinn ... Heute hab ich mein Cab zum Winterstellplatz gebracht - an der Tanke war so ein Schwung blasierter Oldie-Fahrer (Austin, Triumph, Fiat Dino etc.) mit Karo-Schieber-Mützen, Shawl und passendem Outfit zum Auto, da hab ich mir gedacht, Ole, Ole, ich fahre 3er BMW, da muss ich mich wenigstens nicht verkleiden, wenn ich mich ins Auto setze. Wenn das Proll ist, bin ich es gerne ...

Owatrol trocknet und härtet auch aus - nach spätestens ner Woche müsste Ruhe sein, danach einfach auch noch ein paar mal mit guter Durchlüftung fahren. Fluidfilm, das Mittel, welches ich bevorzuge, bleibt immer ein bisschen klebrig und ölig dünstet hingegen länger aus (gewöhnt man sich aber dran) - allerdings sind die Düfte nicht gesundheitsschädlich, da Fludifilm auf Wollfetten basiert (Schafstallgeruch )

vermutlich Restposten des Händlers, denn die (überflüssigen) Dinger soll es schon länger nicht mehr geben ....

Respekt - da war wohl bei jemanden der Leidensdruck nach guten Felgen hoch und ich schätze, Deine waren wirklich gut. Neu gibts 4 Felgen für ca. 800.- ohne Deckel .... also knapp 1.000.- dann mit Deckel Glückwunsch zum Verkauf!

Ach so - ich dachte, der Spender hatte bereits auf m50 umgebaut ... Tja dann ... Wobei ich, um ehrlich zu sein, einen Verbrauch von 11-12 Litern nicht ungewöhnlich fände, für einen m52 b28

Das Ding braucht - nachdem ja jetzt mehr oder weniger alles gemacht wurde - einfach ein auf die andere Ansauge angepassten Kennfeld bzw. Motorsteuerung, meiner Meinung nach, Grund: Gerade wenn Du versuchst, sparsam zu fahren, ist die Brücke des m50 eher ein Leistungshemmnis im unteren Drehzahlbereich (da ist die originale besser und sorgt hier sogar für mehr Drehmoment - die Ing. bei BMW haben sich bei dem Teil ja was gedacht), die m50 Ansaugbrücke bringt vor allem etwas, wenn Du mal richtig oben rum Drehzahlen machst. Würde mich nicht wundern, wenn Du bei voller Fahrt über die Bahn dann auch nur 14 brauchst. Alternativ zum angepassten Kennfeld: Originale b28 Brücke wieder rein, könnte sogar harmonischer im Alltag sein.

Na - beginnt jetzt das herbstliche Garagenaufräumen, da wir schon wieder einen "Was sind die Wert?"-Thread haben?

Die Masse der angebotenen Styling 5 Felgen ist einfach abgenutzt und schlecht und daher m.M.n. zu teuer. Wenn der hier angebotene richtig gut ist, dann schöne Bilder machen und mit diesem Argument höher eingepreist anbieten.

Frag doch mal bei Alpina oder im Alpina Forum, wenn Trial and Error Verfahren (also schlichtes Ausprobieren durch montieren der Räder) nicht möglich ist. Ich kann mich an Anzeigen erinnern, in denen "mega-seltene" orig. Alpina Felgen für den ix angeboten wurden, was ich, mangels ix, aber nie weiter verfolgt habe. GGf. gabs ja Alpina Felgen auch mit größerer ET Zahl ... (was wiederum gegen eine plug & play Möglichkeit mit normalen Alpina Felgen spräche ...)

Die meisten Kreuzspeichensätze werden meiner Meinung nach überteuert angeboten (reale Preise bleiben zumeist im Dunkeln). Mehr als 200 inkl. Deckel halte ich nur dann für gerechtfertigt, wenn dann auch wirklich kein einziger Bordsteinschrapper dran ist. Meist haben die üblichen Sätze ja zumindest 1 Felge dabei (vermutlich die, die vorne rechts außen war), die Macken hat. Wenn Du die Dinger schnell los werden willst, dann 250.- inkl. Deckel und wenn Du sie doch lieber im Regal noch ein bisschen lagern willst, dann eben 3 oder 4 hundert ...

So hab ich das auch geregelt - über den Club das ganze dann eben billiger. Bei meiner normalen Versicherung (HUK) war der Schutzbrief aber deutlich preiswerter, als hier genannt, dass waren nur ein paar Euro im Jahr, wenn ich mich recht erinnere (11 oder so ) ...

Yamaha Bausteine wirst Du via Bucht bestimmt los - Die haben recht gute Hifi Sachen gemacht, insbesondere die Verstärker aus der Natural Sound Linie sind eigentlich alle gut.

Danke für den link So kann es auch jeder im Forum mitbekommen - besser als alleine googlen ...

Wie soll denn das laufen, wenn man zukünftig ein gebrauchtes Auto kaufen will. Beispiel: Bei meinem letzten Autokauf stand Auto und Verkäufer ca. 400 km weg von mir, Übergabe war, damit ich nicht noch nen Tag Urlaub ran hängen muss, Samstag. Ich habe mir also übers Internet eine EVB organisiert, bin damit mit meinem Perso zur Zulassungsstelle, habe mir die die gelben Schilder geholt, bin am Samstag mit dem Zug zum Auto gefahren und am selben Tag, da Auto ok, wieder nach Hause gefahren. Mein VK war am Freitag extra noch beim TÜV und hat die HU eben für den Samstagstermin machen lassen. Kein VK rückt doch im Vorfeld ohne Kauf die HU Unterlagen raus. Abholung am Wochenende vor Ort geht auch nicht mehr, da die Zulassungsstelle vor Ort da sicher auch nicht offen hat. Insgesamt also unpraktisch, wenn es umgesetzt wird.

Gebrauchte Spitzenbausteine (Technics, Onkyo Integra Serie, Yamaha, Akai etc.) aus den 80er holen und aktuelle Boxen ran hängen, neben Teufel kommen auch Nubert in Frage ...