MartinE30

Typisches Halbwissen von Küchentischhändlern - wäre es das Ablagefach über der Batterieabdeckung, dann wäre das Teil zumindest mittlerweile seltener am Markt erhältlich ...

Mal was anderes, auch wenn es hier eigentlich eher off topic ist: Hat irgendeiner von Euch jemals einen e30 mit echtem Motortuning von Racing Dynamics gesehen? Ich habe schon sehr viele e30 gesehen und wenn wo Racing Dynamics dran war, dann waren das meistens nur optische Geschichten aber in keinem war einer der Wundermotoren, die diese Firma angeboten hat. Ich war mal Anfang der 90er an einem Stand von Racing Dynamics beim Genfer Automobilsalon hab deren Personal angesprochen und das waren dann 2 seltsame italienische Fazkes und ein Auto mit offener Motorhaube hatten die auch nicht am Stand. Nur Prospektmaterial mit hoher Schutzgebühr (haben aber was davon ohne Kohle raus gerückt). Ist an der Firma - in Punkto Motorenbau - ernsthaft was dran? Oder ist das eher eine Übersee-Sache ohne deutschen TÜV etc.? Würde gerne mal so was in echt sehen ...

Willkommen auch von mir, viel Glück und Erfolg bei der Suche! Gruß Martin

Das dürfte ein original "kurzer" sein: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-schaltknauf-rund-e23-e24-e28-e30-e32-e34-e36/640481075-223-18722 Kann sich ja ggf. der Repro-Macher als Vorlage zulegen ...

Meistens ist das Zeug aus dem Zubehör nicht so toll, wie alte Ware, hier gibts seit längerem ne Diskussion dazu: http://3er-foren.de/showthread.php?tid=25144

Was für ne Diff-Übersetzung strebst Du denn bei der Limo an?

Die TRX BBS Felge schaut dafür aber auch gar nicht mal so schlecht auf dem e32 oder dem e28 aus. Ich glaube, da ich dann wohl fast der letzte mit 14ern auf ner 325i Limo sein werde, werde ich da wohl zuschlagen. Da die Toyos früher eher günstig war, glaube ich, dass die nicht ganz so teuer werden, wie die TRX Reifen. Bis ~ 1000.- gehe ich auf jeden Fall mit. Auf der anderen Seite habe ich noch 2 Sätze 15er Felgen, die auch auf neue Reifen warten ... Ich denke, da muss ich wohl ein bisschen wie eine Frau werden - die sagen ja auch immer, man kann gar nicht genug Schuhe haben ...

Schaut original aus - wenn er auch passt, sprich, an der entsprechende Stelle im Schalthebel einrastet, denn die gibt ja rein technisch vor, wie viel Platz nach oben ist, damit beim Draufstecken des Knaufs nicht der Hebel das Emblem von innen raus stößt. Der Jörg hat bspw. einen "kurzen" in seinem Auto (35er Umbau) und da passt es. Überhaupt ist es bei einem Repro-Schaltknauf eh egal, ob es sowas mal exakt als Original gab - wenn er kürzer kommt und gut passt und das gefällt, dann ist das ok.

2018 will Toyo wohl mal wieder ne Charge auf den Markt bringen ... (siehe Thread im 3er Club Forum).

Ja, klar, jetzt kommt wieder das übliche Großgekotze - der Verkäufer hat aber sicherlich nichts dagegen, wenn ihr ihm eben ein ordentliches Trinkgeld gebt, wenn ihr meint, er verschenkt etwas. Meine kleine Anfrage war eher im Hinblick auf Forensammelbestellung oder als Vorteil für das Forum etc. gedacht (ich selber brauch gar keine Knäufe mehr - hab mittlerweile mehr als genug Originalware) - das ist etwas ziemlich normales, dass man FÜR Foren oder Clubs mal so etwas nachfragt, selbst wenn man davon keinen eigenen Vorteil hat, oder? Habt ihr wohl noch nie für einen Verein oder sonst was gemacht? Das gab es schon für alle möglichen Sachen, wo ist also das Problem? Warum muss dann gleich wieder die Salatgurke aus der Hose gelassen werden? Also Männer, keine Grund zur Aufregung - was der Mann mit der Verkaufsidee dann letztlich mit solchen kleinen Anfragen macht, bleibt ganz ihm überlassen und keiner ist sauer, wenn er Nein sagt oder morgen dann eben seine Preise um 50% erhöht, Gruß Martin

Siehe den endlos Thread hier: http://3er-foren.de/showthread.php?tid=20928 Es soll wohl auch 195/60/14 möglich sein, schaut aber meiner Meinung nach besch ... aus. Auch sollen Allwetter- oder Winterreifen möglich sein, da bei diesen ein Geschwindigkeitsaufkleber möglich ist .... aber wer fährt damit schon gerne im Sommer? Habe das Problem auch und werde auf 15er Felgen demnächst wechseln.

Luca, aus was für einem Spenderauto stammte Dein Motor oder hast Du den bereits fertig ausgebaut gekauft? Gruß Martin

Super, dass Du Dich meldest - dann will ich doch gleich mal höflich nach einem kleinen Forenrabatt, ggf. auch bei Forensammelbestellung nachfragen ...

Das Thema ist auch, dass man klar belegen kann, dass man mit dem Auto gerade auf dem direkten Weg zum Tüv oder zur Werkstatt wegen Tüv ist - wenn einen die Cops rausziehen, dann gibt es nämlich ein Bußgeld mit Punkt. Schlimmer noch, wenn die einen nicht raus ziehen und vor Ort zur Rede ziehen, sondern gleich ein Foto machen und man direkt einen Bußgeldbescheid bekommt, denn dann muss man die Ochsentour des Rechtsweges machen .....

Ja, das Auto in delphin schaut gut aus. Hier mal was ähnliches, aber schon mit 5 Gang Getriebe, was Autobahnfahrten erträglicher macht: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316-5gang/626394201-216-6107 Vermutlich aber nicht so gut, wie der in delphin --- die Fahrersitzseitenwange geht auch schon auf.

Ich würde mich auch weiter umschauen, an Deiner Stelle. Für das, was Du vorhast, wäre ein orig. 316 "S" vermutlich keine gescheite Ausgangsbasis, da schon mal weniger Hubraum als bei anderen m10 Varianten des e30 vorhanden ist. Schicker, normaler 316 katlos mit 5 Gang Getriebe würde ich dafür anvisieren ...(gar nicht so einfach zu finden - da oft nur 4 Gänge im 316er zu finden sind). Viel Erfolg und halte uns bitte auf dem laufenden - so Vergaserzeugs ist doch immer wieder recht interessant.

Ich würde ein ab Werk katloses Auto suchen, da diese Motoren meistens höher verdichten, als die Werks-G-Kat-Motoren und wenn man in Richtung Optimierung geht, dann sollte die Verdichtung nicht zu niedrig sein und es keinen Abgasstau durch einen Kat geben ...

Pit, alles Patina und damit wertsteigernd ... wir wollen doch keine besser als neu Restaurierungen mehr ...

Stimmt - keine Antenne zu sehen ... aber ein Nachrüstradio ist drin, an welcher Antenne das wohl hängt? Das keine Antenne am Originalplatz zu sehen ist, könnte seine Ursache darin haben, dass der damalige Erstbesitzer so sparsam in der Verteilung seiner Kreuzchen bei den Extras bei der Bestellung war, dass er noch nicht einmal die Option der Radiovorbereitung gewählt hat.

Ich will aber welche in Originaloptik und in schwarz ...

Pit hat recht - wenn 75 PS, dann war es eine Exportversion, ähnlich dem alten Vorgänger beim e21, dem 315. Irgendwo in den Tiefen des 3er-Club Forums gab es dazu mal etwas zu lesen - nicht, dass das die alte e21 Technik in neuen Kleidern war. Der Händler sollte also einmal die VIN raus rücken, damit man evtl. darüber etwas erfahren kann. Reizt Dich der Vergaser besonders oder was ist der Grund? In Summe mit Vergasertuning bist Du vermutlich schon im 325i Bereich ... Vor kurzem habe ich in ebay kleinanzeigen einen ganz netten 316er gesehen, der hatte auch schon das 5 Gang-Getriebe, welches ich sehr gut für dieses Auto halte. EDIT: Wenn ich das richtig sehe, hat das Auto auf dem Schaltknauf ein 5-Gang Schaltschema, auch ist die Erstzulassung 87. Dies und der Fakt, dass es in Deutschland steht, sprich ein wenig gegen die 316S Variante. Vermutlich hat der VK falsche Angaben gemacht und es ist die 90 PS Version. Anderseits nennt der Händler genau den Hubraum der "S" Version - es bleibt daher alles sehr fraglich. Also, Händler muss die VIN raus rücken und Du bist schlauer ... EDIT 2: Laut Wikiblödia hatte der 316 S Motor weniger Hubraum als der 316er Motor im e30 - wohl eher doch ein e21 Spätableger?

Vokuhila hat schon grundsätzlich recht - die m50/m52 sind besser als der m20. Kein Wunder, dass war ja damals auch noch die Zeit, wo Entwicklungsabteilungen entwickeln im Hinblick auf Verbessern betrieben haben und nicht mit dem Hauptaugenmerk, wie schaffe ich es, diesen verfluchten Prüfzyklus für die Euro 2025 Norm zu schaffen, außerdem war damals das Zuliefererknechten gerade am Anfang etc. Lange rede kurzer Sinn: Wäre schlimm, wenn die Dinger nicht besser als der m20 wären. Dennoch: Zu den alten Kisten passt der m20 schon recht gut und bei einem Hobbyauto darf der dann auch da rein bzw. drin bleiben. Bei einem Umbau ist das dann natürlich so eine Sache, was man jetzt macht. Wer die Wahl hat die Qual und ich löse so etwas zumeist, in dem ich keinen Umbau mache, sondern mir noch ein Auto dazu kaufe ...

http://www.smilie-harvester.de/smilies/Trolle/trolls.gif

Also im Moment gibt es noch Anzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-schaltknauf-knauf-leder-e23-e24-e28-e30-e32-e34-shift-knob/635411376-223-3537 Evtl. gab es hier einen Trittbrettfahrer, der sich die Bilder gerippt hat und ein bisschen Kasse nebenbei gemacht hat?

Oder eben so - falls der VK sich überhaupt im Preis nennenswert drücken lässt. Die meisten Anbieter sind doch im Moment erst einmal verwirrt, was für einen Traffic ihr vermeintliches Schnäppchen auslöst und wie viele Leute sich danach erkundigen und übersehen dabei, dass es dann letztlich doch nur auf den einen ankommt, der die Scheine auch tatsächlich hinlegt, die verlangt werden ... große Verhandlungsbereitschaft erzeugt das vorherige Gegaggere der vielen anderen meistens leider nicht ... ("ich hab ja noch 10 andere Interessenten!")