MartinE30

weiße Maus

EDIT ......

Wie wäre es denn mit ausbauen des Federbeins, tausch von tauschbaren Teilen daran in Neue, ggf. Rest entrosten und an der Karosserie würde ich bestimmt nicht was auf Wachsbasis nehmen, was dann schön den Gammel nur zudeckt. Ich würde hier zu Fluidfilm greifen und anschließend dann Permafilm drüber machen und dann das Federbein wieder einbauen. Alternativ etwas von den TimeMax Produkten nehmen.

Döner Porsche

Dann Glückwunsch zum Verkauf - ist der e28 jetzt auch schon verkauft?

Robert, gibts eigentlich noch den Biergarten "Auf der Theta" bei Bayreuth/Bindlach? Der war so vor knapp 20 Jahren damals noch eine Art von Insider-Tipp, denke aber, mittlweile könnte das zu ner Studenten-Hipster, Festspielfahrer- Bude geworden sein (war da auch ungefähr seit den genannten 20 Jahren nicht mehr). In Oberfranken ist man ohnehin gesegnet mit fast schon unüberschaubar vielen Brauereien mit Biergärten etc. - kann mich (aus den 90er Jahren) u.a. noch an den Motorradfahrertreff Kathi-Bräu in Aufseß/Heckenhof erinnern oder das Krug-Bräu in Breitenlesau (die hatten da auch so ne Art Dorf-Disco - Hausfasching, legendär). Gruß Martin PS: Wenn man in Leipzig Abends ausgehen will, dann würde ich es mal mit der sog. Südvorstadt, ab Südplatz, Karl-Liebknecht-Str. entlang und Umgebung probieren. Da gibt sich ein Lokal das andere --- halt eher "studentisch" zzgl. dem üblichen "Internationalen", also nicht gut-bürgerlich, aber noch eher Touristenfrei.

Was fährt man dann bitte als ü50? Nen Leichenwagen mit dem Aufkleber "Noch fahre ich selber"?

Einfach den höher Verdichteten katlos m20 nehmen, da geht's früher los .. Drehmomentzahl und PS Zahl sprechen für den m20 b25. Aber der 318is ist ja bekanntermaßen so etwas wie der Chuck Norris unter den e30 …

Hallo Leute, will hier mal den Versuch starten, das Thema Essen und Imbiss zu starten. Wir fahren ja alle gerne Autos, machen gerne Touren und jeder hat so seine Ecken, wo er gerne mal für nen Snack oder zum Essen auf der Tour anhält. Hier also der Thread, wo ihr Eure Imbisse, Rasthöfe etc. posten könnt. Bitte keine klassischen Ausflugslokale, wo man genau bzw. gerade wegen dem Essen oder dem Bier/Wein hinfährt, sondern eben das, wo man auf ner Tour, der Urlaubsreise eben gerne mal anhält, um sich weitere Kalorien auf die Hüften zu wuchten, um gestärkt weiter fahren zu können. Ich fang mal mit 2 Tipps aus meiner Gegend an. Nr. 1: Der ist nun wirklich nicht unbekannt, aber für direkt an der Autobahn gelegen, doch noch gut (das meiste an direkt an der AB ist ja schlichtweg überteuert bei z.T. auch noch bescheidener Qualität): Geiselwind an der A3 und hier konkret das Restaurant "Toni´s Restaurant".https://www.autohof-strohofer.de/restaurant.htmlWer SchniPo & Co mag, ist hier richtig. Für ein Lokal direkt an der AB auch noch günstig. Kein Gourmet-Tempel! Nr. 2: Wer auf der A71 von SW Richtung Erfurt oder umgekehrt fährt und auf orig. Thüringer Bratwurst vom Grill steht, der kann bei der Ausfahrt Meiningen-Süd runter fahren, Richtung Obermaßfeld fahren und dann bei Untermaßfeld raus fahren, dort, direkt an der Straße im Gewerbegebiet Untermaßfeld, Adresse: Am Wiesgrund 1a, Untermaßfeld, ist ein Imbiss, der recht authentisch thüringisch/ostdeutsch und damit auch entsprechend rustikal ist. Sehr gute Thüringer Bratwurst für 1,80 Eur das Stück direkt vom Rostgrill. Ist nur Tagsüber geöffnet, also nicht am Abend. Eine der besten Thüringer Bratwürste, die ich bislang in Thüringen essen konnte (meiner Meinung nach). Wer sowas noch spezieller und in besserer e30-Umgebung haben möchte, der muss zu Keegs e30 Treffen im Sommer nach Meiningen fahren … gibt's aber nur 1 mal im Jahr …

Davon steht schon recht lange einer in den Kleinanzeigen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325ea-katlos-baur-tc2-vvfl/1020674565-216-6276 Zur ganz oben verlinkten Anzeige: "Sammlungsauflösung" hätte man wohl auch mit "Schrottplatzauflösung" treffender bezeichnen können, was das Angebot für Leute in NRW, die da mal vorbei fahren können, nicht uninteressanter machen muss …

Kommt gut rüber ins neue Jahr! Auf das man den einen oder anderen dann auch mal (wieder oder das erste mal) im "echten Leben" und nicht nur online trifft ... Viele liebe Grüße aus Unterfranken, Martin

Ich musste über den Satz schmunzeln, dass das Auto schaltet wie ein 7er --- Kunststück, der e30 hat das gleiche Automatikgetriebe wie der e32.

Gut ausgestatteter 325iA Touring: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-touring-im-top-zustand/1021435470-216-4823 Preis ist entsprechend kein Schnäppchen.

Dann rentiert sich ja der Wiederaufbau noch mehr - sehr selten, dass diese Autos ne gute Ausstattung haben. Gab den 318is sogar mit M-Tech 2 Paket ab Werk, aber so einen habe ich vor Jahren das letzte mal in freier Wildbahn gesehen.

Na dann viel Spaß beim Wiederaufbau und viel Freude beim Fahren. Hat das Auto eine Klimaanlage, wenn Du einen Schalter dafür brauchst? Gruß Martin

Edit - hast Du ja Bilder oben schon eingestellt davon

Was für ein Fahrwerk hast Du verbaut?

Der Keeg (Fabian) hat wohl auch so einen m52b28 KW in m20 Umbau in seinem Touring - kannst Dich ja ggf. auch mit ihm mal austauschen.

Auf wieviel Oktan lässt Du den Chip vom Conny machen? Alleine die Abstimmung auf das nur noch erhältliche 95 Oktan-Benzin wird das ganze nochmal spritziger machen.

Würde ich nicht machen - aber schau Dir das Auto erstmal an und fahr damit, ob es Dir überhaupt dem Grunde nach zusagt. Ich glaube, es gibt Forenfüllendes Material dazu, wie man diesem Motor im Ernstfall standfest noch ein paar PS rauskitzeln kann.

Wenn möglich, mach mal ne Probefahrt. Nervt beim m20 b25 schon leicht, dass das Ding unten raus nicht so recht aus dem Quark kommt und eher oben rum die Leistung abgibt, so ist das beim m42 b18 noch deutlich ausgeprägter ... muss man mögen oder eben nicht (also der zeitgenössische Konkurrent Opel Kadett GSI 16V ist trotz Frontantrieb irgendwie deutlich befriedigender). Ich habe damals, als ich sowas (318is e30) an der Angel hatte, nach der Probefahrt den Fisch von der Leine gelassen.

Motul ist bei Deinem Fahrprofil eben scheiße ... Achtung, Öldiskussion ...

Die stehen in einer der letzten Ausgaben der Clubzeitschrift "Doppelscheinwerfer" - am meisten noch zugelassenes Modell beim e28 ist, wenn ich mich richtig erinnere, der eta.

Normale Schürze langt - ist hinten nur zugebunden mit freier Sicht auf alles. Quasi das Jack-Off-Modell für Heteros ...

Ravenol ist sicher sehr gut, aber ich denke, das 5 W40 von der Marke langt auch vollkommen - da gibt es ja auch für BMW vieles im Angebot. Wenn man bei Mobil 1 bleiben will, sind die Nachfolger FS 0w40 oder das FS 5w50 auch nicht verkehrt (habe mir noch einen kleinen Vorrat 0w40 New Life zugelegt - aber nächstes Jahr ist das dann auch verbraucht).