MartinE30

Ob es Hoffnung war oder nicht, verrät Dir eine erneute Messung der Kompression. Wie sah denn die Nockenwelle aus, als Du für das Einstellen der Ventile den Ventildeckel unten hattest? Ich würd glatt nochmal nen Systemreiniger oder ähnliches durchjagen. Falls Du Liqui Moly verwendet hast, würde ich mal zur Pro Line von der Marke wechseln.

Schnäppchenalarm! Wenn da kein Fehler oder irgendwas anderes ist, dann ist der Preis heiß.

Das ist insgesamt zu wenig für einen m20, unabhängig von dem einen Zylinder. Der Reigen der Möglichkeiten, woran das liegt, ist damit eröffnet.

Die Debatte hier in Deutschland ist lächerlich. Es ist die Wiederkehr des alten Spruchs "Am deutschen Wesen, soll die Welt genesen". Also ob 80 Mio im Vergleich zu über 8 Mrd. irgendetwas im Hinblick auf das Weltklima, das Plastik in den Meeren, den Fleischkonsum weltweit etc. ernsthaft bewirken können. Das soll jetzt keine Ausrede für "na gut, dann ist es eh Wurscht" sein, sondern eher ein Aufruf zur Verhältnismäßigkeit und zur Besonnenheit. Bevor es den G-Kat gab, war die Luft für alle spürbar schlechter - das ist Fakt (wers nicht glaubt der fahre katlose Autos). Technische Lösungen sind daher richtig und wichtig. E-Autos sind nicht schlecht, nur sollte man sehen, wo der Strom herkommt. In Norwegen, wo es mehr als genug Strom, zumeist auch noch aus Wasserkraft, gibt, ist es eine nachvollziehbare Entscheidung, solche Autos zu subventionieren und nach vorne zu bringen. In Deutschland, wo stets das Kirchturmprinzip herrscht, schafft man es nicht einmal ohne Bürgerproteste ordentliche Stromleitungen vom windreichen Norden in den Süden zu verlegen. Und so lange keine echten Alternativen greifbar sind, muss ein Staat seinen Bürgern erlauben, eben mit den Möhren zu fahren, die sei dereinstens mal für viel Geld angeschafft haben. Die Kuh, die man melken will, muss man auch auf die Wiese mit dem Gras lassen, damit sie Milch gibt. In den Hirnen von irgendwelchen Grünen, die ja Sozialisten sind, scheint das Thema ohnehin egal zu sein. Wie sagte der Franzose und Sozialist Hollande? "Nein, das kostet nichts, das zahlt der Staat."

In den Auffangbehältern befindet sich aber Salzlake. Das man die dann regelmäßig leeren sollte, ist meiner Meinung nach Pflicht. Insbesondere, wenn es der Carport vor der Haustür ist, dürfte das auch kein Problem sein. Die Trockensäcke sind meiner Meinung nach nicht so effektiv wie die Salzentfeuchter und man muss sie auch recht regelmäßig wieder regenerieren, denn wenn die mal gesättigt sind, dann funktionieren sie auch nicht mehr und das geht meiner Meinung nach recht schnell. Für die Trockensäcke spricht aber eindeutig, dass sie viel praktischer sind, als die Salzwassererzeuger. Wie auch immer, irgendwas in diese Richtung machen ist m.M.n. auf jeden Fall besser, als gar nichts machen.

Die ist ohnehin an ALLEM Schuld, nur nicht daran, dass unsere große und verehrte Staatsratsvorsitzende, ähm, Kanzlerin, jetzt ihren Abschied scheibchenweise angekündigt hat. Das war natürlich eine schon vor Monaten in allumfassender Weisheit getroffene, autonome und natürlich nur als honorig und respektabel zu bezeichnende Entscheidung …

Stellst Du dann auch so Luftraumentfeuchterboxen in den Innenraum und den Kofferraum des Wagens?

Hat hier vermutlich kaum einer ausprobiert. Ich habe die Auto-Pyjamas auch nur für drinnen und da kann ich sagen, dass die Dinger gut sind, aber es gibt mittlerweile (die Autopyjamas waren ja mit von den ersten, die so etwas angeboten haben) offenbar gleichwertiges auch billiger (einfach mal über eine Oldie-Messe gehen, da wird so etwas regelmäßig angeboten oder aber eben auch mal eine Oldtimerzeitschrift auf Anzeigen dahingehend durchblättern). Ich persönlich miete mich immer bei einem Ex-Landwirt in dessen Halle(n) ein, da stehn dann die Autos trocken. Bei uns auf dem Land, wenn das nur ein bisschen weg von Schuss ist, ist das auch bezahlbar (100.- Eur pauschal für über den Winter - ist 15km von der Stadt entfernt). Schade, dass Du so weit weg bist. Mein Vermieter hat gerade verschieden Stellplätze in den Segmenten 100 bis 200 Eur frei. Ich vermute, die Stanley Plane ist teurer und damit dann nur etwas, für mehrere Winter. Aber das führt jetzt etwas weg. Carport alleine ohne Plane kann meiner Meinung nach durchaus ausreichend sein. Ist halt die Frage, wo die Wetterseite ist, ob da ne Straße entlang führt, wo Leute auch mal was in den Carport werfen können etc.

Die "Fahrverbote" kommen im Moment schon ganz alleine über den Horrorspritpreis. Benzin E5 bei uns zu vielen Tageszeiten > 1,60 Eur. Die spinnen, die …

Co2 würde sich ganz natürlich regulieren, wenn es genug Pflanzen auf der Welt gibt. Wenn man Regen- und sonstige Wälder nur abholzt statt auch ordentlich aufzuforsten, kann es ohnehin nicht klappen. Deutschland betreibt seit 200 Jahren nachhaltige Forstwirtschaft und ist hier quasi so eine Art "Streber" unter den Industrieländern, der Deutsche Wald hat einen sehr hohen Co2 Speichereffekt. Deutschland hat die besten Filter bei den Braunkohle-Kraftwerken und dennoch muss nach grüner Sicht sofort der Stecker raus gezogen werden. Und gerade der Dieselmotor ist wegen seiner grundsätzlichen Sparsamkeit auch noch ein Co2 Sparer, im Vergleich zu anderen Verbrennungsmotoren.

Ich glaube, da gab es gar keine feste "ab Werk" Position bei diesen Aufklebern, denn diese Aufkleber lagen normalerweise einfach der Bedienungsanleitung des Radios zusammen mit dem Code-Kärtchen bei und konnten dann vom Besitzer selber verklebt werden (oder auch nicht). Bei meinem Cabrio hat das Ding bspw. mein Vorbesitzer (oder evtl. BMW, den die BMW AG ist als erstes im Brief eingetragen, ich bin schon der dritte Besitzer) nicht oben verklebt, sondern unten beifahrerseitig (Frontscheibe). Meine Vermutung stützt sich auch darauf, dass ich eine Zeitlang recht oft BMW Radios gekauft habe, wo die Bedienungsanleitungen dabei waren und da waren dann auch noch häufiger die Aufkleber einfach in der Anleitung zusammen mit den Code- Karten gelegen.

Von mir auch noch herzliche Glückwünsche nachträglich, Viele Grüße Martin

Tja, und am Sonntag wählen vermutlich dann ca. 1/4 aller zur Wahl gehenden Hessen die Grünen.

Vermutlich liegt der komplette 3.5er Antriebsstrang noch ordentlich verpackt auf den Paletten, mit denen er einstmals angeliefert wurde --- oder warum sonst gibt es keine Bilder vom Motorraum?

Bei den Preisen für die Deckel würde ich ja schon auch die 150.- Eur Selbstbeteiligung gerne für neue Deckel zahlen ... Das Problem könnte bei der Versicherung liegen, denn dass so etwas tatsächlich geklaut wurde, lässt sich ja meistens nicht so ohne weiteres Nachweisen. Und so wie ich Versicherungen erlebe, nämlich im Vertrieb hui und bei der Regulierung pfui, würde ich da schon ein Fragezeichen dahinter setzen. Aber: Probieren sollte man es schon, denn erst wenn die auch ablehnen, weiß man Bescheid, wie die Versicherung tickt. Gut möglich, dass beim ersten mal die eine oder andere Versicherung das anstandslos reguliert.

Gibt's noch beim Freundlichen - als ich das letzte mal nachgeschaut habe, lagen die so bei 89.- Eur pro Stück vor etwaigen Prozenten. Das ist auch der Grund, warum in diesem Shithole-Country die Dinger so gerne gemopst werden und dann für 200.- Eur in "Super-Zustand" bei den eBay-Kleinanzeigen landen. Nur nicht so arg darüber ärgern! Beim nächsten Reifenkauf für 500.- neue Kreuzspeichenrepros von Maxilite kaufen, da sind die Deckel dabei und den gebrauchten orig. Kreuzspeichensatz für 500.- weiterverkaufen, dann hast Du ein Nullsummenspiel. PS: Achtung: "Milchmädchenrechnung"

Wenn schon Pfusch, dann schmiere doch einfach TimMax Rostschutzfarbe drüber - konserviert genauso und das gibt es sogar in passendem schwarz https://timemax.de/verkauf-und-preise Rostumwandler gibt es keine Gescheiten mehr und wenn man die Dinger auf Phosphorsäurebasis oder gar Phosphorsäure selber benutzt, kann es passieren, dass man mal dran klopft und hat große Löcher. Auto erinnert mich schwer an meine ehem. 316i Viertürer Limo, die das schöne Kennzeichen mit .. - I 316 hatte. Aber das Auto war eigentlich noch besser beieinander. Damals für 1000.- Eur gekauft, ein paar ordentliche hunderter reinversenkt (u.a. mussten die Domlager und Stoßdämpfer vorne neu gemacht werden) und mit Rest-TÜV für 500.- weiterverkauft (war so um 2007 oder 2008). Viel Erfolg!

Bundesregierung

Was ist denn jetzt genau gemeint? Ein Schutzüberzug für draußen oder lediglich ein Staubschutz für drinnen? Gibt es draußen wenigstens ein Dach wie bei einem Carport oder steht das Auto komplett ohne Alles im Freien?

Die Frage, wenn man schon mal was macht, ob man dann nicht auch gleich noch etwas zeitsparend miterledigen oder optimieren kann, treibt uns, glaube ich, alle um - fraglich wäre auch folgendes beim Berge fahren: bringt ein größerer Kühler in der dünneren Höhenluft Vorteile? Beim 325i und dem Thema Berge und Pässe fahren würde mir bspw. auch noch ne stärkere Bremse als die Serienbremsanlage einfallen.

Ein nicht verkalkter Original-Kühler ist nach meiner nunmehr auch schon längeren 325i-Erfahrung absolut ausreichend, wenn die dazugehörende Peripherie auch intakt ist, sprich: Die Visco-Kupplung muss richtig funktionieren, der Thermostat ebenso (die werden von der Qualität aber auch immer schlechter) und das Kühlsystem muss korrekt entlüftet sein. Ob bei Stop & Go Verkehr rund um Lindau oder Friedrichshafen bei den heutigen Sommern evtl. ein größerer Kühler oder irgendeine Tropenausführung besser wären, ist in der Tat eine allgemeine Frage (im Cabrio bei offenen Dach kann man aber zur Not auch die Heizung als zusätzliche thermische Entlastung im Stau verwenden). Wenn man aber tatsächlich ganz normal fährt, gibt es mit der normalen Ausstattung meiner Meinung nach nach wie vor keine Probleme. Und ein "besserer" Kühler hilft Deiner Nockenwelle auch nicht weiter.

Steak au four

“Redest du mit mir? Du laberst mich an? Du laberst mich an? Kann das sein, dass du mich meinst? Du redest mit mir? Ich bin der einzige, der hier ist. Mit wem kannst du Arsch in diesem Ton reden?” PS: @all Bei dem Thread wäre manchmal eine Quellenangabe ganz nett, um zu wissen, aus welchem Film das Zitat stammt. Bei dem Zitat gerade eben brauche ich das, glaube ich, nicht zu machen, dass kennt jeder.

Sieht schwer nach gerippten Bildern und Fake aus ---- außerdem steht da Würzburg. Mit der Stadt habe ich den Bad Boy bislang nicht in Verbindung bringen können.

Da stolpere ich über meine eigene Pingeligkeit - habe nur 2 Garagen am Haus. Eine ist fürs Auto der Frau, da Voraussetzung für das Tolerieren meiner automobilen Eigenheiten ist, dass sie ihre Ruhe davor und damit hat. Seit mal ein Marder mir ein Auto in der Nacht vor dem Haus verbissen hat, werde ich unruhig, wenn Nachts das Auto vor dem Haus steht und nicht in der Garage. So stehen alle meine Autos gut untergerbracht in insgesamt 3 verschiedenen Hallen und Garagen, die ich unterschiedlich belege (hätte sogar noch Platz für ein weiteres Auto). Mal näher bei mir, mal weiter weg und wenn so ein Auto einmal gut untergestellt ist, ist es erst einmal aus den Augen. Zur Rente ist es leider ja auch noch ein gutes Stück hin, so dass man auch immer tausend andere Sachen, als Autos, zu erledigen hat und so steht so etwas dann eben mal wieder ne gute Zeit. Und im nächsten Jahr werde ich dann vermutlich wieder irgendwas mit dem Auto machen (die Felgen dafür habe ich schon seit einigen Jahren liegen ). Wie geschrieben, ist eher so ein Ding, ob sich überhaupt wer findet, der so etwas, wie es jetzt ist, mag. Wenn keiner sich meldet und das Auto kauft, bin ich mir dafür um so sicherer, meine Pläne dann im nächsten Jahr umzusetzen. Jetzt fahr ich aber erstmal ne Runde damit