MartinE30

Auf die Bodenfreiheit muss man in diesem, unseren weltbesten Land leider mittlerweile immer mehr achten. Ich würde allenfalls vorne via Tieferlegungsfederteller (ja, ich weiß, gibts nicht mehr neu) 1-2 cm die Optik angleichen, ansonsten passt das Auto. Bin aber bekennender Fan von Cross-Country Serienfahrwerken. Wenn man mal Ausflüge - bspw. in die thüringische Provinz macht (fahre dort gerne hin) - sind ein paar cm mehr vom Boden weg nie verkehrt. Oder man simuliert das Werks-M-Fahrwerk, welches es beim vVFl noch nicht gab. Das waren ca. 2cm tiefer zur Serie.

In der ganzen Corona- Afghanistan-Debakel- mit drohender Migrationswelle gehen solche Themen natürlich schön unter: Unterschätzte Geldentwertung: Hilfe, Inflation - Kolumne - DER SPIEGEL "Wer 2020 noch gerade so mit seinem Geld auskam, ist statistisch jetzt immer schon einen Tag vor Monatsende pleite."

Schmidei hat sowohl e30ix Touring als auch e34 ix Touring restauriert - das dürfte der Experte sein.

Das hätte ich jetzt fast übersehen - Danke!

Grundrechte gewähren im Kernbereich auch einen Schutz vor Mehrheitsentscheidungen - insofern darf Demokratie nicht alles.

Im Moment gibt es keine formale Impfpflicht, aber eine Pflicht zum Anschnallen. Ein Gurt beeinträchtigt die Gesundheit nicht und greift auch nicht in den Körper ein, es sei denn, man ist übergewichtig und er scheuert an den Speckfalten, insbesondere im Sommer, wenn man schwitzt. Er hat auch keinen Beipackzettel. Der Vergleich Anschnallen und Impfen taugt nicht. Die Todesfälle sind zurückgegangen (das sind sie im letzten Jahr im Sommer aber ohne Impfungen auch), es gibt aber neue Todesfälle im Zusammenhang mit Impfungen. Gleichzeitig wird aber bewusst polarisiert zwischen Geimpften und Nichtgeimpften. Zu einem Zeitpunkt, wo man schon längst sehr große Impfquoten hat. Ein Stück weit unterschlagen wird dabei, dass es bei ca. 80 Mio Einwohnern, wo ein paar Mio per se nicht geimpft werden können, es nie eine 100% Impfquote geben kann. Ich wage die Vermutung, dass es gar nicht mehr so viele Ungeimpfte in der Altersklasse über 30 noch gibt. Die Politik suggeriert aber irgendwie, als ob es noch solche großen Lücken gibt und zielt daher sogar auf Kinder, für die Corona nun mal fast kein Risiko darstellt. Das jetzt an jeder Stelle fragwürdige Tests verlangt werden, wo normale AHA-L, MSN-Auflagen vollkommen genügen (diesen Erfahrungswert hat man ja), zeigt auf, dass eine Minderheit schikaniert werden soll (von Terror kann man in der Tat nicht sprechen. Das war eine Übertreibung meinerseits). Das Ganze wird weiterhin an einem Index Wert von positiv Getesteten festgemacht, bei dem dann aber nicht mehr differenziert wird, ob der positiv Getestete schon geimpft ist, also nach der Lesart der Impfbefürworter ja angeblich keine Gefahr mehr sei. Insofern ist bei der hohen Impfquote in Deutschland bereits mittlerweile der Index-Wert eine unvollständige Information, die aber weitreichende Folgen auslöst. Auf deutsch: Man macht Wind mit unsachlichen Methoden auf Kosten einer Minderheit. Man sehe nach Dänemark, dort sind weniger geimpft, es sind aktuell vermutlich hunderttausende Ausländer, insbesondere Deutsche, dort im Urlaub und es fallen trotzdem die Beschränkungen. Kann evtl. auch daran liegen, dass dort gerade nicht gewählt wird.

Das kommt auf die ET und die Korbdimensionen der LS an. In den Fußräumen geht aber ein kleines bisschen mehr, als bspw. beim Cabrio hinten in den Seitenteilen (da ist es ganz eng und der Sound grundsätzlich besch ...).

Das Argument passt nicht - wie viele andere sterben durch besoffene Dritte im Jahr? Wie viele sind früher und zum Teil auch heute durch Passivrauchen geschädigt worden? Die Spätfolgen davon treten noch heute ein. In Punkto Covid lässt sich mittlerweile folgendes zur Impfung aufgrund der Erfahrungen anderer Länder mit hohen Impfquoten (Israel, Island, etc.) aber auch Erfahrungen hierzulande, bspw. mit geimpften Reiserückkehrern, behaupten: - Die Impfung schützt im wesentlichen einen nur selber vor schweren Verläufen der Krankheit. Wenn man sie ganz vermeiden will, sollte man auch als Geimpfter besser AHA-LMAA-MNS etc. weiterhin befolgen, denn Schutz vor einer Eigeninfektion bietet sie nicht vollständig - Es gibt keine sterile Immunität - Eine Gefährdung Ungeimpfter kann nur stattfinden, wenn die sich selber nicht schützen (da kann dann aber der andere, Geimpfte nichts dafür) - Die Impfung hat sehr wenig mit "Fremdnutzen" So ziemlich alles, was mit der Impfung versprochen wurde, wird nicht gehalten, außer der Eigenschaft des Selbstschutzes (aber auch nur vor schweren Krankheitsverläufen und nicht vor einer Infektion mit der Krankheit an und für sich - und dafür wird man sich bald einen Auffrischungs-"Pieks" holen dürfen, den die Krankassen schön brav auch mit den Beiträgen der Ungeimpften bezahlen). Diese Selbstvorsorge braucht man dann nicht pseudo-moralisch als großartige, soziale Tat aufzublasen. Und damit ist das ganze Gedöns, dass es ja so "sozial" sei, sich impfen zu lassen und so asozial, dies nicht zu tun, zu ner ziemlich kleinen Nummer zusammengeschrumpft, die sich als reine Polarisierungsmaßnahme zu Wahlkampfzwecken entpuppt, um den bereits sehr hohen Grad an Wählern (das sind Person ab 18 Jahren), der ohnehin mittlerweile bereits geimpft ist (wir liegen bei Personen ab 18 Jahren bis Uralt deutlich besser, als es vermittelt wird!), das gute Gefühl zu geben, sie sind auf der richtigen Seite und das nur die bösen Ungeimpften daran Schuld seien, wenn es noch Einschränkungen im Alltag gibt. Man macht also eine Minderheit, die nicht mehr Wahlentscheidend ist, zu einem Sündenbock, damit die Mehrheit die vielen Balken in den Augen der Regierenden nicht sehen. Wer darauf reinfällt, dem ist nicht mehr zu helfen. Und wer jetzt in der Lage ist, ein bisschen über den Tellerrand zu schauen, dem dürfte auch klar werden, warum Grundrechte schon von Anfang an immer auch die Funktion des Minderheitenschutzes beinhalteten ... wenn Mehrheiten ohne jegliche Einschränkungen das Sagen haben, ist das nur auf den ersten Blick demokratisch. Es gibt genug Beispiele - auch ganz aktuell - wo der Terror der Mehrheit für Minderheiten nicht gut ausgegangen ist.

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Da gibts gerade Repros aus der Türkei: Bmw e30 tweeter hochtöner spiegeldreieck in Nordrhein-Westfalen - Moers | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

"Die Taliban seien wahre Meister darin, in den von ihnen kontrollierten Gebieten so gut wie alles zu besteuern." Quelle: Machtübernahme in Afghanistan: Mögliche Einkommensquellen der Taliban - DER SPIEGEL Man kann also nicht behaupten, dass von den letzten 20 Jahren zwangsweisen Zivilisationstransfers nun so gar nichts mehr von unseren "westlichen Werten" übrig bleiben wird ... Taxpayers of the World, Unite!

Nicht zufällig einen Schutzbrief bei der Versicherung mit abgeschlossen oder Mitglied bei ADAC oder AVD etc.?

Sind aber immer nur die anderen ... Spaß bei Seite: Die ganze Afghanistan Sache war aus deutscher Sicht von Anfang an reines Mitläufertum, weil man ja auch meinte, man müsse irgendwo am Hindukusch irgendeine Freiheit anderer verteidigen. Und wenn man schon militärisch nicht den Hammer raus holen konnte, dann hat man eben versucht, zumindest moralisch zu den Anführern zu zählen oder die Sache mit dem Scheckbuch zu regeln. Alles krachend gescheitert, wird alles jetzt schön weg moderiert und im Herbst wählen dann die Wahlberechtigten in diesem Land wieder genau die Parteien, die das - und eigentlich alles andere - zu verantworten haben ... PS: Sind aber immer nur die anderen ...

Wenn man mehrere e30 hat, dann sammelt sich über die Jahre was an - und auch vieles, was nicht viel Wert ist. Die einteiligen Hartges in 16 Zoll sind Felgen, die vom vvfl, über den vfl bis zum nfl auf allen e30 Karo-Varianten gut aussehen. Von daher

da ist die selbst gebraucht nicht mehr zum nice price gibt, verstehe ich es schon, dass man auf die Idee des Bastelns kommt. Ich würde mal sagen, der Albert hat sich damit locker nen hunni gespart.

Irgendwann wurde Digitalisiert und es wurden zu den Autos Datensätze zu Typnummern etc. hinterlegt. Dabei scheint einiges auch falsch gelaufen zu sein. Man sollte bei alten Autos der Zulassungsstelle immer ganz genau hinsehen uns alle gut durchlesen. Bei der Ummeldung auf H-Kennzeichen wurde aus meinem Cabrio zum Beispiel kurzfristig eine Limo - sofort gesehen, prompt vertröstet, von 2 Sachbearbeitern mit "das macht doch nichts" nach Hause geschickt, dort dann den Amtsleiter (der nicht vor Ort war) angerufen und am nächsten Tag wurde alles unter 10x Entschuldigung berichtigt und es gab neue Papiere.

im Moment ist auch eine Technologie, die am Anfang steht. Wir diskutieren über die Zukunft.

Sehe ich anders. Wenn man bspw. überhaupt keine KFZ Steuer auf Oldies hätte und lediglich den Verbrauch der Fahrzeuge besteuern würde, wäre das am Gerechtesten (wird in Deutschland seit Ewigkeiten diskutiert - mittlerweile müsste es aber, nachdem die KFZ Steuer keine Landessteuer mehr ist, machbar sein). Man zahlt für das, was man in Anspruch nimmt, Umwelt, Straßen etc. Außerdem ist man für eine Liebhaberei auch bereit, etwas mehr auszugeben. Diese Schwelle ist naturgemäß bei jedem verschieden - aber bei mir nehmen bspw. bereits jetzt die e30 das teure SuperPlus. Mittlerweile min. 8 Cent Unterschied zum normalen Super 95. Ich würde für die paar Fahrten im Sommer auch noch deutlich mehr bezahlen. Das große Problem sehe ich auch ganz woanders, als bei den Oldies: Ein recht großer Teil unserer Bevölkerung hat sich auf das Modell "Diesel" eingestellt. Man hat Pendelstrecken zur Arbeit und nur mit nem verbrauchsgünstigen Dieselauto, auf welches man über die Jahre 200tkm und mehr drauf fahren kann, wird das erträglich. Das Phänomen Gelbwesten in Frankreich ging genau damit los, als dort der Diesel teurer wurde. Und damit sind dann auch vielschichtige, soziale Problem verbunden. Will man entvölkerte Dörfer und Leute, die in Städten bei ihren Arbeitsplätzen die locker die Hälfte ihres Einkommens für Miete und nochmal weitere 20 oder mehr % für die "Öffis" ausgeben und Individualverkehr nur noch für wenige Wohlhabende? Oder will man weiterhin eine breite Individualmobilität? Das sind alles Parameter, die kann man meiner Meinung nach nicht von heute auf morgen mal eben über Steuererhöhungen auf den Treibstoff umwerfen und den Leuten sagen kann, kauft ein E-Auto (für welches bei den Massen an Autos, die es zu ersetzen hätte, dann auch keine Kapazitäten da sind).

Bei den Hürden (Zoll, Einfuhr-USt, ggf. Streit wegen Schutzrechten etc,), wird er das für ein Nischenprodukt mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht machen.

neue Dichtung verwenden und fertig - kostet halt mittlerweile ein paar Euro. Nicht zu fest anziehen.

... und ich dachte immer, den selben Autotyp zu fahren bzw. zu mögen, führt zu einem Gleichklang aller Meinungen und volle Harmonie ... Spaß bei Seite, aber das Thema mit den zukünftigen Kraftstoffen, Fahrverboten etc. betrifft unser Hobby und für viele, evtl. fast alle, auch die Alltagsmobilität. Insofern kann man das auch mal in einem Autoforum diskutieren. Das kein Einstimmigkeit dabei heraus kommt, dürfte nicht überraschen, so ist das nun einmal auf der Welt. Billy Joel - We Didn't Start the Fire (Official Video) - YouTube

Hallo und Willkommen im Forum ! M3 ist etwas spezieller, aber auch dafür gibts hier Leute mit Ahnung. Bilder bei Anfragen sind oft hilfreich.

Mit dieser Marke verbindet mich nichts - aber war die VW Currywurst nicht auch beliebt bei denen, die sich dort ihren Neuwagen ab Werk abholten?

Bei den aufgerufenen 18tsd allemal

Könnten die hier sein: https://cm-instruments.de/ Preis finde ich ok!