Peter_S
-
Gesamte Inhalte
2.590 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
10 -
Bewertungen
100% -
Spenden
85.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Peter_S
-
Denke schon, daß es in der Entwicklung des Antriebsstrangs ein Thema ist ob von Anfang an ein EMS oder ZMS verbaut wird. M20 rasseln ja auch nicht trotz EMS, M50B20 ohne Klima ebensowenig. Woran sollte das sonst liegen, wenn nicht am Getriebe? VG Peter
-
Ein heißes Thema Du hattest nach der Herkunft der Geräusche gefragt...ich denke einfach das M50B25-Getriebe ist nicht EMS-geeignet, sondern konstruktiv für ein ZMS ausgelegt. Interessant wäre mal ein Getriebe aus einem M50B20 mit serienmässigem EMS auszuprobieren. Beim B25-Getriebe ist das Gerassel im warmen Zustand gerade noch erträglich, das Geschabe bei untertouriger Fahrt hat mir jedoch den Rest gegeben . Bei vollem Durchtreten des Kupplungspedals hatte ich auf den letzten 2-3mm ein Schleifgeräuasch, das war aber nach einer kleinen Änderung des Bodenanschlags im Fußraum schnell behoben. VG Peter
-
Mein Beileid, es ist bitter einen Freund und Weggefährten so zu verlieren. VG Peter
-
Kann es sein, daß die Hankooks ewig brauchen bis sie an der HA ordentlich führen? Habe gerade einer bekannten einen kompletten Satz neuer V12´s auf einen Z4 gezogen, sie berichtet trotz einiger 100km Einfahrphase von aufflackernder DSC-Leuchte und unruhigem Fahrverhalten in Autobahnkurven . Scheint mir ein generelles Problem dieses Reifentyps, was man hier so liest... VG Peter
-
Daher, man kann es gar nicht oft genug wiederholen und verinnerlichen: Bei plötzlich auftauchendem Wild bremsen, jedoch niemals hektisch ausweichen. Derartige Fehler haben schon viele Beteiligte und Unbeteiligte ins Jenseits befördert. VG Peter
-
Lenso BSX in 7,5x17 Reifengröße, Spurplatten Infos Bitte
Peter_S antwortete auf doomsday.jesus's Thema in Fahrwerk
Mein Setup sieht so aus: NFL, Fahrwerk 60/40mm, Lenso 7,5x17 ET 35, Reifen Hankook V12 in 215/40-17, Kotflügelkanten hinten umgelegt Vorne habe ich 15mm Distanzen, aufgrund der Bremsanlage, sonst hätten 10mm gereicht Hinten habe ich 20mm Distanzen, das ist das maximal mögliche bevor es weiter oben am Innenkotflügel schleift. Zuvor hatte ich 25mm montiert, da reichte der Platz nicht mehr aus. Mit 205/40-17 vermute ich, daß 25mm gehen dürften, der Reifen steht deutlich schräger an der Flanke und hat weniger Umfang. VG Peter -
Korrekt, war absolut dasselbe Symptom bei mir und es lag an einem nicht richtig angeklemmten Geschwindigkeitssignal. Du solltest blau-gelb PIN 14 am E30 Stecker mit schwarz-weiss (nicht schwarz-hellgrau wie bei mir zuerst) des Motorkabelbaums verbinden, dann hast Du das G-Signal. (Die Angabe bezieht sich auf 316iM40 Bj 90 und M50B25TÜ aus E34 Bj 96) VG Peter
-
Interessant wäre auch, ob der Reifen vor der Reparatur vielleicht länger mit zu wenig Luft gefahren wurde und Karkasse/Seitenwand darunter gelitten haben. Ein fachgerecht repariertes Loch in der Lauffläche ist sicher kein Thema, ein durch halbplattes rumeiern massakrierter Unterbau dagegen schon! Und ja, ein Pilz wäre mir da auch lieber. VG Peter
-
Interessant wäre auch, ob der Reifen vor der Reparatur vielleicht länger mit zu wenig Luft gefahren wurde und Karkasse/Seitenwand darunter gelitten haben. Ein fachgerecht repariertes Loch in der Lauffläche ist sicher kein Thema, ein durch halbplattes rumeiern massakrierter Unterbau dagegen schon! Und ja, ein Pilz wäre mir da auch lieber. VG Peter
-
OMG, was für eine Story..man leidet beim Lesen wirklich aktiv mit:-( Könnte es auch sein, daß die Welle einfach am Pilotlager anstand bei dem am Ende "weggefeuerten" Getriebe? Da gibts Unterschiede im Durchmesser.... VG Peter
-
Herrje, purer Stress für alle Beteiligten und es hätte noch bedeutend schlimmer kommen können mit dem Unfall. Gute Besserung Dir! Und natürlich: Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs :daumen: VG Peter
-
Herrje, purer Stress für alle Beteiligten und es hätte noch bedeutend schlimmer kommen können mit dem Unfall. Gute Besserung Dir! Und natürlich: Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs :daumen: VG Peter
-
Die ewige Suche hat endlich ein Ende: Mein neuer Ex-318is
Peter_S antwortete auf Bamowe's Thema in Bilder & Videos
Arrrrghhhh, WTF, geil!!!! Traktion wird eh überbewertet, ich mags ja wenn die Leistung kaum auf den Boden gebracht werden kann und jede Menge Gefühl im Popometer erforderlich ist. Definitiv nur was für Erwachsene VG Peter -
Die ewige Suche hat endlich ein Ende: Mein neuer Ex-318is
Peter_S antwortete auf Bamowe's Thema in Bilder & Videos
Arrrrghhhh, WTF, geil!!!! Traktion wird eh überbewertet, ich mags ja wenn die Leistung kaum auf den Boden gebracht werden kann und jede Menge Gefühl im Popometer erforderlich ist. Definitiv nur was für Erwachsene VG Peter -
Ich hatte ja eines mit 7,5kg verbaut, mit allen genannten Nachteilen, im Alltagsgebrauch definitiv eine Verhunzung eines mit ZMS sehr ausgewogenen Antriebsstrangs. Der eigentliche Witz war aber, daß nichtmal der Zugewinn an Drehfreude bzw. das Auf/Abtouren so weltbewegend besser waren. Bestenfalls etwas angewürzt, aber keinesfalls wie erwartet. Liegt vielleicht auch daran, daß der M50 eh ab Werk schon recht agil ist. Viel gebracht hat in der Hinsicht der Umbau auf E-Lüfter, was ich zwar nicht ganz verstehe, ist aber so. VG Peter
-
Die ewige Suche hat endlich ein Ende: Mein neuer Ex-318is
Peter_S antwortete auf Bamowe's Thema in Bilder & Videos
Hifi-Gedöns raus und schöne Evo-Sitze, womöglich eine schwarze Innenausstattung, Leder/Alcantara vielleicht, Evo-Lenkrad/Schaltknauf, rote Gurte, 17" BBS RC, das wäre so mein Setup VG Peter -
Saunervig das Geklacker, habe es leider auch...liegt bei mir am Getriebe. Die Abtriebswelle hat ein paar mm Luft, wenn man sie mit der Hand zwischen Zug und Schub hin/herdreht, und dabei klackerts auch vernehmlich. Wenn ich nur wüßte wie ich das wegbekomme , alle anderen bisher getesteten Getrieb hatten das auch. Ansonsten...geiler Plan, so ein heißgemachter M10 VG Peter
-
Mach genau das und Du wirst glücklich sein...EMS ist keine Empfehlung wert VG Peter
-
Da sage nochmal einer, der M20 sähe besser aus im E30-Motorraum Alleine die viel aufgeräumtere Anordnung Gute Arbeit Tim, das Auto hat sich mit Riesenschritten in die richtige Richtung bewegt:-R VG Peter
-
Auch wenn das alles schon mehrmals gesagt wurde-ebenso von mir ein ganz herzliches Dankeschön an das umtriebige Pfälzer Organisationsteam:-R Ihr habt das prima auf die Beine gestellt und mit dem Essen am Flugplatz ein schönes Highlight eingebaut. War schon irgendwie erhebend, mal einfach so aufs Flugfeld zu rollen :daumen:. Das geile historische Fluggerät ebenso! Einzig problematisch war der starke Andrang rund um das Treffen und die naturgemäß dann eher sehr gemütliche Ausfahrt. Logisch, daß ihr da nichts für könnt und kein Wunder bei der tollen Gegend zu dieser Jahreszeit! Vielleicht können wir ja im nächsten Jahr Dragrace@Airport machen oder mal für ne Stunde den Hockenheimring mieten . VG Peter
-
LWR links mittels Kontermutter und Beilagscheibe wieder auf ein vernünftiges Nivea gebracht....kann losgehen in die Pfalz VG Peter
-
Hehe...SUV-Setup :daumen: Aber man sieht da sehr schön wozu Ausfederweg und Federvorspannung gut sind VG Peter
-
Viel zu krass was ihr beide hier auf die Beine stellt...am Ende kommt TV und Radio auch noch vorbei . Respekt, das war sicher ein Haufen Engagement im Vorfeld! Ich bin dann mal in freudiger Erwartung VG Peter
-
-
auch ohne Logo des Fotografen lieferbar