Peter_S

Servus, hätte einen zeitlich begrenzten Nebenjob auf 400€-Basis in 97080 Würzburg anzubieten. Worum gehts? Fünf Fahrzeuge eines Handwerksbetriebs bräuchten etwas Zuwendung im Bereich Karosserie/Lack/ kleinere Rostschäden und Beulen sowie otische Aufbereitung. Angedacht wäre Rostbeseitigung, Korrosionsschutz und beilackieren in weiß. Funktional, dauerhaft, aber nicht zwingend optisch perfekt ist die Anforderung. Sind ja keine E30s, sollen nur ordentlich und sauber dastehen. Anschliessen maschinell durchpolieren und versiegeln sowie Innenraum säubern. Die Arbeiten könnten ab sofort immer Freitags ab 13h sowie Samstags ausgeführt werden, den Gesamtaufwand für alle fünf Autos schätze ich mal auf 30-40 Stunden. Trockene und warme Halle sowie alle notwendigen Gerätschaften und Materialien sind vorhanden. Stundenlohn nach Vereinbarung, man wird sich sicher einig. Wer Interesse hat kann mich gerne per PN kontaktieren. Die fachliche Qualifikation ist mir egal, derjenige sollte nur für die genannten Arbeiten fit und einigermassen geschickt/erfahren sein, mehr nicht VG Peter

Ich halte das Unterfangen für eher sinnbefreit mit den Lensos... ab Wek hast Du eine gut gemachte, pflegeleichte und schon gut glänzende Oberfläche. Mit viel Aufwand erreichst Du 5% mehr an Glanz und ein vielfaches an Pflegebedarf. Die Felgenringe sind ja ruckzuck mal nachpoliert, aber was machst Du mit den kleinen Zwischenräumen um die gefakten Schrauben? Wenn da mal die Oxidation beginnt, viel Spaß...und ich finde wirklich nicht, daß sie ab Werk so gar nicht glänzen, s. Bild. Entlacken und Polieren wäre für mich bestenfalls ne Option nach Bordsteinschäden, Vergilbung und ähnlichem. VG Peter

Gar nicht mal so unsexy VG Peter

The wrong hole...hast Du das Batteriekabel etwa durch die Öffnung für den Motorkabelbaum mit durchgepfercht? 20cm zur linken um die Ecke blicken, vorgestanzte Öffnung in diesem Blech raushauen und da durch. Die M3-Abdeckung ist der eleganteste Weg, ich hab den Klemmblock einfach an ein freies Loch auf dem Batterieblech montiert, geht auch. VG Peter

Löblich löblich Die Bremse schaut klasse aus! VG Peter

Wenn ich nur 8.000/min höre beginne ich schon zu . Und dann noch Flachschieber... bin sehr gespannt VG Peter

Eine Frau geht ihren Weg, so muß das sein . Kann Dir die genannte Spülung auch nur wärmstens empfehlen, der Antrieb sieht im Inneren wirklich nicht prickelnd aus. Ganz subjektiv empfunden kamen mir die Motoren nach Anwendung immer so wundersam befreit und sauberer laufend vor! VG Peter

Ein traumhafter Fuhrpark in besten Händen, viel mehr muß man da gar nicht sagen Fabi . Gutes Gelingen für die weitere Erhaltung und den Ausbau, bin mal gespannt was Du vorhast! VG Peter

Der Verursacher des Heckblechausschnitts gehört tatsächlich . Die Lackfarbe hat was, sieht man nicht so oft am E30 und kommt, gerade so wie er dasteht, durchaus stimmig rüber! Gibts noch Bilder vom Innenleben des Lufi-Kastens? VG Peter

Mehr als tragisch . Und wieviele dämliche Zufälle müssen noch zusammenkommen, daß das verdammte Ding genau in den Herzmuskel eindringt....wtf. Keine dämlichen Zufälle braucht es hingegen scheinbar, daß bei diesem und ähnlichen Fällen irgendein saudummer Kommentar kommt. Irgendeiner schafft es immer . VG Peter

Sehr schön und stimmig aufgebaut das Auto, klingt dazu wirklich gut Witzigerweise kam bei mir bis auf ein halbes Pferdchen dieselbe Leistung raus, identisches Setup bis auf TÜ-Antrieb. Was kam an Drehmoment rum? Weitere Bilder wären nicht schlecht! VG Peter

Servus, hätte einen zeitlich begrenzten Nebenjob auf 400€-Basis in 97080 Würzburg anzubieten. Worum gehts? Fünf Fahrzeuge eines Handwerksbetriebs bräuchten etwas Zuwendung im Bereich Karosserie/Lack/ kleinere Rostschäden und Beulen sowie otische Aufbereitung. Angedacht wäre Rostbeseitigung, Korrosionsschutz und beilackieren in weiß. Funktional, dauerhaft, aber nicht zwingend optisch perfekt ist die Anforderung. Sind ja keine E30s, sollen nur ordentlich und sauber dastehen. Anschliessen maschinell durchpolieren und versiegeln sowie Innenraum säubern. Die Arbeiten könnten ab sofort immer Freitags ab 13h sowie Samstags ausgeführt werden, den Gesamtaufwand für alle fünf Autos schätze ich mal auf 30-40 Stunden. Trockene und warme Halle sowie alle notwendigen Gerätschaften und Materialien sind vorhanden. Stundenlohn nach Vereinbarung, man wird sich sicher einig. Wer Interesse hat kann mich gerne per PN kontaktieren. Die fachliche Qualifikation ist mir egal, derjenige sollte nur für die genannten Arbeiten fit und einigermassen geschickt/erfahren sein, mehr nicht VG Peter

Die letzten Wochen passierte wenig am E30...war auch besser so, nach einer Kreuzband-OP ging nicht wirklich viel und geht auch noch nicht die Welt . Vielleicht ist es ja besser so, mir fällt über die langen Winter dann immer nur irgendwelcher Blödsinn ein, der das Auto nicht unbedingt schöner macht:roll:. Was mir aber schon lange ein Dorn im Auge war...der hellgraue Schlingen- teppich des Vierzylinders. Dunkelgrauer Velours-Ersatz lagert schon seit Monaten bei mir und ich konnte ihn heute endlich mal heiß abkärchern. Scheint wieder richtig sauber und flauschig zu werden, nach ein paar Tagen Trocknung kommt er rein. Die Hutablage werde ich auch gleich passend schwarz einfärben. Hach, ich freu mich auf das Gebastel, hat mir echt gefehlt . VG Peter

Hey, war nicht böse gemeint sondern nur meine Meinung. Bleib entspannt, wenn´s Dir so taugt dann mir auch VG Peter

Ich finds absolut nogo, optisch wie technisch Dein ansonsten sehr geil aufgebautes Auto hat doch was besseres verdient als diesen VW-Scene-Blödsinn. Gerade bei 5x120 gibts es Optionen ohne Ende mit passender ET VG Peter

Macht im Alltag keinerlei Probleme, ungesunde Geräusche oder sonstwas. Die VA/Lenkung fühlt sich etwas direkter an. Verschleiss nach 18´km flottem Landstrassenbetrieb nicht feststellbar, wobei da kein Winter/Siff dabei war. VG Peter

Nach den Bildern von Raiden muß ich sagen. ... ganz genau so und nicht anders:sabber: Das mit dem Heckspoiler nehme ich kleinlaut zurück...passt hier echt nicht dazu Vg Peter

Ich wüßte schon was ich nicht lassen könnte bei dem Schmuckstück..... -60/60 Fahrwerk -Kreuzis belassen, bestenfalls 16"-Felgen und keine Lensos bitte -325i-Heckspoiler -Nebler -Sportsitze Hahnentritt -MT 1 Lenkrad und Schaltknauf Dann vielleicht noch mal auf M20B25 umrüsten . Hat er Colorglas? VG Peter

Woaawww...superklasse :daumen: VG Peter

Als erstes würde ich mal die Mutter oben am Domlager checken, das klappert auch herrlich wenn die nicht ganz fest ist VG Peter

Der obere Kühlerschlauch passt sowohl vom E34 nach einigem Zurechtstutzen ganz manierlich (Bild 1) als auch bzw. noch besser der vom E36 (Bild 2). Auch diesen musste ich etwas kürzen, so daß er ohne knicken reinpasst. Wenn man neue kauft, natürlich immer E36...E34 hielt bei mir aber auch ohne Probleme, der Tausch war rein sicherheitshalber aufgrund des Alters. VG Peter

Hirn abschalten, 325er Welle nehmen, reinhalten und freuen daß es passt. Vertraue dem Forum VG Peter

Die 325i e30 Welle passt plug+play, Länge weiß ich jetzt nicht. ... VG Peter

Hockenheim ist bremsentechnisch der supergau....da kommen viele Anlagen ins schwitzen die sonst immer standfest sind, kann man nicht vergleichen mit anderen Kursen! Vg Peter

Ich fände ja nerzbraun, einfach mit der IA wie sie ist und den güldenen BBS zum niederknien So der so ähnlich.... http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01484/f01484.htm VG Peter