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Michel A.

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Alle erstellten Inhalte von Michel A.

  1. Michel A.

    Bild des Tages

    Ja auf den Handybildern sah er irgendwie besser aus Ich nehm die Kofferraumverkleidung!
  2. Bisschen tiefer und schon sieht das Ganze wieder anders aus. Denke ich.
  3. Einlass: 256° Auslass: 264° Spreizung: 110° Hub in OT = 1,4/1,2 mm Ventilhub = 10,8/10,4 mm Die genauen Steuerzeiten von Ein- und Auslass konnte ich nicht ausfindig machen. Preislich sind die identisch
  4. Schrick hat auch noch 256/264 im Angebot
  5. Genau, dafür wird das Verdeck vorne eingerastet und dann eben an dieser Befestigung der Spalt mit den Plättchen aufgefüllt
  6. Nimm normalen Matten Lack aus der Dose. Ausmessen muss man weil trotzdem jedes Gestänge anders ist. Gerade wenn's vorher auf nem anderen Auto drauf war, dessen Karosse ja auch nochmal ganz andere Toleranzen hatte als deine eigene. So ein Gestänge verzieht sich mit der Zeit, auch wenn's nur minimal ist. Zumal der letzte Einstellschritt mit montiertem Gestänge geschieht, bei dem man den Spalt mit den Plättchen auffüllen muss, bis es passt. Das Verdeck, die Mechanik und das Auto wird's dir danken
  7. Lies dir das hier durch und schau das Youtube Video im Thread an. http://e30-talk.com/topic/99167-bmw-e30-cabrio-verdeck-einstellen/ Geht eigentlich ganz einfach, der Trick dabei ist, die richtigen Utensilien zu finden, damit mans genau messen kann Da hab ich mit Latten und Winkeln hantiert. Aber das merkst du dann schon wenns soweit ist.
  8. Wahrscheinlich M50 Brücke drauf. Wenn einer will, er steht nicht weit von mir, ich kann ihn mal angucken. Die Lederausstattung könnte aus einem unserer alten touring stammen. Die ging damals zusammen mit nem Schlachter weg. Waren auch Quernähte, würde mich wundern wenn noch jemand aus der Gegend die Ausstattung mit Quernähten in der Farbgebung hätte machen lassen.
  9. Sieht ja fast nach unserem Barbarossa aus
  10. Ich brauch die Doorboards
  11. Sieht mir nach original 5-Loch 17 Zoll aus
  12. Genau die richtigen Felgen! Den Hartge Gummiklotz find ich persönlich mal gar nicht schön. Hab meinen vor Jahren mal für 20€ verscherbelt. Aber die Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden. Seinen Einsatzzweck wirds auf jeden Fall erfüllen. Den M106 hätte ich persönlich ja drin gelassen, was machst du mit dem? Aber der M20B32 wird zum
  13. Echt genial! Die Carbon-Luftführung begeistert mich. Die Leitungen sehen auch sehr gut aus
  14. Mein Erlebnis von letzter Woche: Ölwechsel inkl. Dichtung und Filter beim Golf für 30€ Auf der Terminbestätigung stand "Sicherheitscheck" und "Batteriecheck", das kommt (angeblich?) immer automatisch mit drauf. Hab dann gesagt, dass ich das nicht brauche und dann haben die das auch einfach gestrichen. Nach ner Stunde wieder abgeholt und bezahlt. Keinerlei Probleme. Alles in Ordnung. Den Golf würd ich für so Zeug auch immer wieder da abgeben.
  15. Klar hätte ich die 5k grad über, würd ich auch auf 5x120 umbauen inkl. 17 Zoll E34 Alpinas. Das ist neben den 17" Hartges in 4x100 das Nonplusultra in Sachen Optik. Mit der passenden Bremse ist man da auch schnell 2-2,5 los plus 1k für Felgen plus Reifen. Rest geht dann fürs Eintragen und Sprit drauf Das wird vielleicht für den VFL was
  16. Michel A.

    Bild des Tages

    Da sind meine rot metallic Spiegel http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160322/44dc8ae6f9e936cd99c6a2309c755d00.jpg
  17. Hat jemand die Preise vom Pyritz auf der Messe? Bzw auch vom 02. Würde mich interessieren inwieweit die sich vom "normalen" Verkaufspreis in der Klassikstadt unterscheiden. Und wieso hä? Ist doch ein normaler CSL mit Batmobil Outfit
  18. War mit Preisvorschlag, bin bei 58€ inkl Versand gelandet. Ist ein ganz guter Kurs glaub ich, inklusive Gläsern.
  19. Lackierte Spiegel!! Bei eBay unter der Farbe: "Unbekannt (rot metallik)" aufgelistet. Ein Traum wird wahr Waren glaube ich auch erst ne halbe Stunde ungefähr inseriert, da musste ich jetzt einfach zuschlagen.
  20. Ich kenn auch 20/30. Wobei das am exakten Alter festzumachen auch eher so ne Sache ist. Kann man als grobe Richtung beschreiben aber jeden Eimer als Youngtimer zu bezeichnen nur weil er 20 Jahre alt ist, ich weiß ja nicht. Mein Golf 3 hat auch über 20 Jahre runter, würde ihn jetzt aber nicht unbedingt als Youngtimer bezeichnen. Für mich persönlich sind Youngtimer eh irgendwie alles 70er, 80er, noch ein paar frühe 90er und Oldtimer fangen so ab 1960/50 und früher an. Da bleibt die Zeit dann stehen
  21. Manche Lackierereien mischen dir das auch an in der Dose.
  22. Klar gehts, aber sieht halt aus wie... Ich geh mal bei der Optik des restlichen Autos davon aus, dass er extra ein Verdeck ohne Scheibe verbaut hat. Ist sehr oft in der Opel- und VW-Fraktion zu sehen bei Astra und Golf
  23. Stoßstangen und Frontblech sind ja relativ schnell getauscht, also wieder auf VFL umgebaut. Neues Verdeck muss man auch schon mal einplanen. Werd ich nie verstehen wieso man ein Verdeck ohne Heckscheibe verbaut. Eingetragener (und eingebauter ) M30 ist auch schon mal was wert. Je nach restlicher Arbeit sind um die 4000€ mittlerweile wohl echt realistisch. Selbst wenn du die selbe Menge nochmal reinsteckst um (ggf. Innenausstattung) und Lack/Karosserie zu machen, haste dann ein schönes, hoffentlich originaleres VFL mit eingetragenem M30 für 8k, wo findeste das heutzutage? Musst dann nur noch nach Schwaben umziehen
  24. Michel A.

    Bild des Tages

    Krass Wie fährt sich so ein Golf 3 auf zwei Rädern? PS: Du hast da irgendwas auf der Linse, man kann die Alpinas gar nicht richtig erkennen
  25. Wow was ein Unterschied. Sieht auf den Bildern gar nicht nach calypsorot aus. Witzig, mein Cabrio hat optisch bis auf die Felgen genau das selbe durchgemacht Hast du die Kennzeichen noch?
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