Kann ich dir empfehlen. Wenn‘s sportlich sein soll die härteverstellbare Variante.
Kläre mit deinem Prüfer was für ihn bei der Eintragung relevant ist. Strickt nach Gutachten dann eingeschränkter Tiefgang oder nach Freigängigkeit der Räder und Vorspannung der Federn.
Ich hatte die härteverstellbare Variante in meinem Touring verbaut. Vorn ist ausreichend Gewinde und auch Vorspannung. Wie es hinten beim VFL ist, kann ich dir nicht sagen.