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esgey

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Alle erstellten Inhalte von esgey

  1. esgey

    Sauerei mal anders

    Jawoll, früher gab's noch Zucht und Orrrrdnung! Gleich ... zack, zack... Rübe runter.
  2. Viel Spaß und übertreib es nicht so! (ja was denn nu?)
  3. esgey

    Alles gute B3st....

    Alles Gute zum Wiegenfest Benjamin.
  4. Hier der Link: http://www.google.de/#sclient=psy-ab&hl=de&site=&source=hp&q=318is+turbo+kr%C3%BCmmer&pbx=1&oq=318is+turbo+kr%C3%BCmmer&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=1958l6557l0l6746l19l14l0l3l3l0l220l1524l9.4.1l17l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=16537b5f8752e4be&biw=1680&bih=849 Gleich der erste Eintrag!
  5. Erreicht der Motor seine Temperatur? Weil irgendwo müssen die Ablagerungen ja her kommen. Selbst mein alter M40 der wohl nie frisches Öl bekommen hat, war nicht so schwarz. Außer eben als das Thermostat im Sack war.
  6. esgey

    M60 sportgetriebe

    Da wäre wahrscheinlich noch zu beachten, ob das ne Kardan zu nem 168er oder 188er Diff ist. Eventuell misst der TE ja einfach mal die benötigte Länge, oder deren Differenz aus!
  7. Bei welchem 2.0er ? M20B20 ? Ich gehe mal davon aus, dass auch hier ein Vierzylinder die Basis ist. Bei Deinen Erfahrungen mit gemachten Motoren sollte Dir das aber klar sein Andi. Für jemand der selbst nen M20 mit ner Literleistung von guten 100PS/L fährt, klingst Du ziemlich ungläubig. Wenn ich es nicht selbst gesehen hätte, würde ich Dir das auch nicht glauben. ^^ Gruß aus Esslingen, Heiko
  8. Dass die Getriebe ähnlich abgestuft sind hatte ich mir sogar fast gedacht, wollte aber keine Halb-/Unwahrheiten verbreiten. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass insbesondere die ersten drei Gänge etwas länger sind, um das Drehmoment noch besser ausnutzen zu können.
  9. esgey

    Steffen`s

    Dann benutz aber diesmal bitte den Editieren Button!
  10. esgey

    Steffen`s

    Bei mir geht's...also probier doch nochmal. Wenn nicht, könnte ich dir via E-Mail gerne behilflich sein.
  11. Naja, das meiste wird über die Übersetzung des Differentials gemacht. Interessant ist die Frage allemal, auch für andere. Leider weiß ich auch die Antwort nicht, würde michalso freuen, wenn da jemand Licht ins Dunkel bringt.
  12. Oben auf "Optionen" klicken, dann links auf "Einstellungen ändern", runterscrollen und bei "vB Pager ist aktiv" nen Häkchen machen. Übernehmen, feddisch... ;-)

  13. Ist meist für so Sachen wie "Japanausführung".
  14. Ach ja, die üblichen Verdächtigen... ;-)

    Aktivier mal Deinen Pager, dann muß ich Dir so einen Schmu hier nicht auf die Pinnwand kotzen! ^^

  15. BBS RZ 320 (ET24) oder 378 (ET20). Sofern es sich um die 7x15 für den e30 handelt!? Oder es handelt sich um ein geschmiedetes RG Rad... Z.B.: BBS RG 003 in 7x15 ET25. Hab die Dinger in 7,5 x 16 ET20 5x120 auch hier liegen. Da haben sie die Nummer 323.
  16. Schaltsack hochnehmen, dann siehste den Gummibalg für den Schalthebel. Manchmal ist es durch ein Loch dieses Gummibalgs geführt, meistens aber einfach zwischen Blech und Gummi gequetscht. Und genau dann gibt's über kurz oder lang ein durchgescheuertes Kabel mit entsprechendem Durchgang zur Karosseriemasse.
  17. Und, was war's nu?
  18. esgey

    Pleuellager M60

    Ich werde den Motor vom stephan320is verbauen. Aus dem Stücke Alublock da wird wohl nen Tisch und die Köpfe kriegt der Stephan.
  19. esgey

    Pleuellager M60

    Das ist ein Kausalsatz. Er räumt ein, dass die vom Herrn Jogminn angefragte Tatsache durchaus im Bereich des Möglichen liegt, negiert aber deren Definitivität.
  20. Google ist dein Freund.
  21. esgey

    Pleuellager M60

    Um Gottes Willen, der eigentliche Umbau ist für's dritte Quartal 2012 geplant. Habe doch noch lange nicht alle Teile zusammen, geschweige denn die Kohle um alles zu bezahlen. Gemach gemach, Ergebnisse werden schon gepostet!
  22. Jo, Herzlichen Glückwunsch Meister!
  23. Wenn ich mich recht entsinne, passiert das häufiger wenn das Kabel für den Rückwärtsgang durchgescheuert ist. Dann brennt die Sicherung (12 [?]) durch und alle erwähnten Komponenten gehen nicht mehr. Da der DZM nicht über die Kabelage des Radios geht sondern völlig unabhängig ist, gehe ich nicht davon aus, dass Du bei der Verkabelung einen Fehler gemacht hast. Die ATA bekommt auch alles vom Tacho... Schau mal, ob Deine Tankuhr und die Temperaturanzeige gehen! Wenn nicht, dann ziemlich sicher die eine Sicherung.
  24. esgey

    Pleuellager M60

    Kann sein...
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