Nicht zwingend. Bei Blinkermodulen, die die Frequenz im Fehlerfall erhöhen benötigt man das nicht. Gruss Uwe Und genauso ist das im Regelfall beim e30 auch gelöst. es wird einfach das Blinkrelais mit der Aufschrift "Anhängerkupplung" verbaut, dieses hat einen vierten Abgang, an welchem die Plusleitung der Ahk-Birne im KI hängt. Blinkst Du jetzt, leuchten beim ersten Mal beide Birnen kurz auf, liegt nicht genug Last an (weil kein Blinker am Hänger mitversorgt wird), blinkt nur die normale Kontrollleuchte. Somit ist auch gleich eine Testfunktion der Ahk-Birne gegeben. dafür gibt es keinerlei Verbindung von hinten nach vorne.