325_e30

Teppich ist nicht mehr lieferbar. Auch wenn die Abfrage bei dem einen oder anderen online Shop gegenteiliges anzeigt.

Ich würde mir lieber die Suche nach einer guten Karosserie antun, als mit einer einmal gefalteten Keksdose schnell zu fahren. Das Material wird nie wieder seine ursprüngliche Struktur annehmen, auch wenn alles gerade gezogen wird. Und dann noch zu Wissen, das Dach war krumm, die Türen fest und Längsträger hatten Ziehharmonikaform würden mir dauerhaft die Freude am Auto nehmen.

Als Interessent ist es mir wurscht, was der Verkäufer zur Familientauglichkeit seines Ex-Z3 meint, dem Geschmacksniveau von D&W Zubehörteilen, den Lichtverhältnisse einer Tiefgarage bei der Kaufbesichtigung oder was sonst mal war und nicht mehr ist. Wesentliche Informationen zum Ist Zustand darf der geneigt Leser mühsam selbst aus dem Text herausdestillieren und die werfen dann noch mehr Fragen auf, als sie beantworten.

Wenn ich nicht völlig daneben liege, ist das dieses Fzg:http://e30-talk.de/topic/96215-e30-325i-cabrio-328i-24v/?hl=vibo Wurde dann für irgendwas um EUR 8.000,- angeboten/verkauft. Später tauchte der nochmals irgendwo auf, dann auch mit Bilder von der Karosserie - und die deutete doch etwas mehr Arbeit an... Ist aber ohne Gewähr, weil ich das Marktgeschehen zwar verfolge, aber mir nicht merken kann .

sonderbar, soviel zu den gut informierten kreisen...

und ist ein weiteres Cabrioteil, das nicht mehr bestellbar ist.

spätestens als die notdürfdigkeit hinzu kam, war alles vorbei.

Mir sind in den letzten 12 Monaten drei oder vier macaoblaue 798er auf mobile "begegnet". Persönlich würde ich den hier angebotenen nicht auf Platz eins der Auswahl setzen. E30 325i 798er macaoblau EUR 16500.pdf E30 325i 798er macaoblau EUR 18000.pdf E30 325i 798er macaoblau EUR 24000.pdf

Gegenfrage: was macht der Hersteller mit Originalersatzteile, die als Retouren von den Händlern/Niederlassungen zurückkommen. Was macht der Servicemitarbeiter im Lager, wenn die Ware im eigenen Lager beschädigt wird, ein Neuwagenkunde gleich ein anderes Lenkrad einbauen lässt usw. Der Hersteller (BMW, VW etc pp) muss Lagerbestände reduzieren, weil ein Nachfolgeteil/Modell kommt und ein regulärer Abverkauf zu lange dauern würde (Stichwort Lagerkosten). Es gibt also unzählige Gründe, ein neuwertiges Ersatzteil nicht mehr in den regulären Verkauf zu geben bzw. zu dürfen. In den guten alten Zeiten (...) konnten die Mitarbeiter sich das Zeug offiziell als Deputat mit nach hause nehmen. Heute, mit Compliance, Prozesslandschaften und anderen Verfahrensanweisungsdiktaten darf das schlicht nicht mehr so sein. Der Kram wird vom Hersteller enbloc gewerblich verkauft/entsorgt. Der Endkunde dieser Teilen hat dann sogar noch das Glück, Originalersatzteile (Sicherheitsaspekt) zu bekommen. Bei vielen Artikel handelt es sich um nicht lizenzierte Nachbauten/Kopien, die auf Originalteil machen, aber billigst in ganz weit weg produziert werden. Und dann wird es echt dunkel.

Und dann gab es bald das "Quick Out" gegen den grassierenden Radiodiebstahl. Schön das Radio raus ziehen und mit nehmen... Heute liegt das iphone auf dem Restauranttisch, damals die Radios Blöd nur wie bei mir geschehen: mein brandneues Alpine 7619R wurde zu hause bei einem Wohnungseinbruch als Dreingabe zur HiFi-Anlage mitgenommen

die profiprodukte vom lederzentrum zur (grossflächigen) lackierung heissen top coat und sind eine ganz andere hausnummer in punkto haltbarkeit/belastbarkeit als leather fresh. auch was die gesundheitsgefährdung angeht... der lederspachtel ist NICHT schleifbar, er wird mit dem GLD stift geglättet werden. das ergebnis in der struktur ist, dass es keine mehr gibt.

kein Wunder, die sind auch alle im dreier gehege eingesperrt

... für den Kombistecker am Motorsteuergerät? Leider muss ich zwei erneuern und kann im ETK nicht den richtigen ausmachen - zuviele könnten es sein.Danke für die Assistenz

Das dürfte für die alten M20 mit Verteiler gelten. Alles andere ist sinnbefreit.

heute mag das ungeheuerliche sein, für einen neuen satz diesen preis aufzurufen. in zwei, drei drei jahren wird der ein oder andere aber wehmutsvoll denken, "ach hätt' ich doch". so wie bei den ewigen M3 diskussionen.

bei viereinhalb ist mit reaktionen zu rechnen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alpina-b6-2-7-7x16-8x16-neu-original-verpackt-raritaet/430213088-223-4808

Wenn man Bock auf Leiden mit Ansage und richtig Geldausgeben in Werkstätten hat, UNBEDINGT behalten. Nicht zu vergessen ist der Sozialfaktor: dieser Kauf ist Garant für Dauermitleid bei Freunden und Familie.

Emsdetten eben, das Lindau NWRs

ich würde dafür auch lieber 3 keur und mehr auf den tisch des hauses legen, als für halbgare felgen mit unbekanntem vorleben 2 keur zahlen und nachher am wuchtgerät dumm gucken. ein anderer punkt: weshalb gefragte und seltene sachen für unter wert verkaufen, nur damit der käufer den gewinn abschöpft?

Waren die Pumpe oder der Füllstandsgeber kürzlich ausgebaut? Die Dichtungen dort sind ebenfalls nicht für die Ewigkeit gebaut.

Wie schon gesagt: zur Niederlassung gehen. Dort kann ohne Mindestmenge bestellt werden.

Das ETK sagt 2 Stk á 0,36 W, Nr. 61138360844. Einzeln nur bei der NDL (oder Zubehör), ansonsten nur Gebinde von 10 Stk (je 5,50 EUR).

Ende 2012 gab es zuletzt eine (schnell vergriffene) Neuauflage der Pumpe für den E34. Kostenpunkt: zarte EUR 420,- netto.

Ebendiese endete bei 406,77 EUR . http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Cabrio-Last-Edition-Rucksitzbank-Ruckenlehne-M-Technik-325i-Klimaleder-/181959680996?hash=item2a5da463e4:g:Be0AAOSwnH1WbGA-

Ein Blick in den geöffneten Verdeckkasten gibt die Antwort: kein Platz