Die Chancen einen fast unberührten E30 zu finden, ist deutlich höher als den selben E21.
Schon anno 98 war nichts mehr wirklich gut.
Anders beim E30, wo das große Korrodieren erst gegen Ende der 00er angefangen hat, wenn sie keine Baur oder Umbauopfer waren/sind.
P.S. Ich glaube nicht, das irgendein Massenhersteller an Sammler und Altwagenfans denkt, wenn Modellpolitik gemacht wird.
Außer der Weissacher VW-Ableger vielleicht.