Scheineiliger

Ausfahrt….. natürlich zum Baumarkt..

Vielleicht ein Schloß an dieses "Thema" anhängen..

Den Preis finde ich gut.. kommt halt noch auf den Zustand der Karosserie an.

Der TE hat ein Lenkrad vom F40/G Modell verlinkt.. Das ist aufgrund der komplexen Elektronik nicht mal eben umgerüstet. Es ist nicht nur der Bus, sondern auch die verschiedenen Steuersignale, die Paddels, M-Taste an verschiedene Steuergeräte übermittelt werden wollen. Also am besten einen F/G mit der der entsprechenden Ausrüstung suchen. Sprich einen Unfallwagen. Auf den Airbag kann man ja zur Not verzichten. Dann Verzahnung, sprich Lenksäule Lenkradschloss und die Befestigung, Zündschloss/ Startknopf….

Bisschen mehr Liebe ist da schon noch notwendig, wenn man die Bilder im Album anschaut… Danke @NULLZWOtii

Klar man brauch sowas ja nicht.Wie konnte ich nur..

Ich gehe mal davon aus: wo der @Maikman noch nicht geklärt hat, ob da nicht ein BMW-Soundsystem verbaut ist/war.

Bis auf die seltsame Verlegung der schwarzen Schläuche, könnte man glauben, das der Motor da rein gehört.

Theorie: Ja. Praktisch: ohne ABE keine Eintragung.

Sozusagen ehrlicher originaler Zustand, Scheunenfund, authentisch, rar. P.S. Manchmal, okay öfter, sind Altwagen in ihrem Heimatmarkt nicht absetzbar. Sei es wegen Desinteresse, nicht vorhandener Struktur oder eben wegen erzielbarem Erlös. So wir das Zeug halt nach D gekarrt, deutlich überpreist wie Sauerbier angeboten… oder würde jemand hier einen Zastava, Seat, Shiguli kaufen, wenn er nicht emotional vorbelastet wäre? Eher nicht und nur weil hier der VW Bus geradezu Sektenhaft vergöttert wird, einen ähnlichen Transporter aus südlicher Produktion für dasselbe Geld kaufen, nur weil es hip.. äh.. woke ist?

Oft sind sogar auf ältere Autos "spezialisierte" Betriebe mangels Zeit gar nicht mehr fähig längere Fehlersuchen zu machen. Geht ja auch in die AW, das ganze Ich habe den Verdacht, das manche gar keine Beseitigung von Fehlern betreiben, sondern das Auto, sprich den Kunden möglichst lange binden wollen…

Im Alpenländischen Paradies sind Autos halt immer…… genauso schlecht wie hierzulande. Im Ernst, meistens wird doch zuerst gekärchert, gewienert, aufbereitet. Dann ein Mondpreis aufgerufen. Hier ohne den ganzen Aufwand, einfach Mondpreis.Also nackig sozusagen. So würden wohl viele einen "alten Dreier" sehen, wenn sie nicht hier zugehörig sind..

Die Suchmaschine Deiner Wahl spuckt haufenweise Angebote jeglichen Preises aus:

Zeit fürs Freibad!

Nur mal angenommen: Die Schilderbude prägt ein DIN mit den Buchstaben vom EU Schild. würde das denn jemandem Auffallen?

Bild des Tages:

So vor längerer Zeit wollte ich einen 2.6 anschauen, der für sein Baujahr eine Top Ausstattung hatte. Leder, Klima,ABS und Airbag. Nur lief der Wagen etwa 200 m bis zu einer Bushaltestelle…. Auch bei einem Sportline mit 2.0 lief das Auto nicht richtig. Deshalb bin ich be meinem E30 geblieben….

Nachdem ich mal eine Rundum Durchsicht für HU gemacht habe, ist mir aufgefallen, das dort mit viel Spachtel in diesem doch komplex geformten Areal gekünstelt wurde. Nun steht Schadensbegrenzung an. Vor allem, weil es kurzfristig keinen Termin für diese Tätigkeit gibt. Also möchte ich nur den Rost entfernen und dünn konservieren, damit sozusagen über den Winter gerettet. Also Suchfunktion: wird wohl auf beiden Seiten dann eher tiefgründig, haha…

Na ja, viele Bereiche hier sind inzwischen ja oft Bilderstrecken, so das die dafür vorgesehenen Bereiche eher selten von den täglichen Nutzern angesteuert werden. Und wenn sind es oft die Story-Editoren selbst und ihre Follower

Mal so überlegt: Wenn man die Überarbeitung nicht selbst machen kann: Man muss die Teile zusammen suchen, Man muss das bezahlen. Außer wenn man fährt täglich damit fährt, holst Du die Kosten niemals über den Verbrauch wieder herein. Wohingegen ein Jäger und Sammler mit einem gut sortiertem Lager, wie @vokuhila, passend mit dem Wissen das alles gut bewerkstelligen kann… Die Teile für einen solchen Umbau hätte ich bis 2020 fast alle auch auf Lager gehabt. Heute bin ich froh, wenn ich manches wiederfinde, man (Mann) muss Prioritäten setzen, wenn der Keller schrumpft

Glück gehabt, bei den aufgerufenen Preisen für komplette Instrumente kann durchaus das selbe kaputt sein..

Wenn der Endschalldämpfer kaputt/ verrostet wäre, würde beim anschlagen der Schrott innen deutlich rasseln. Auch "klanglich" würde es sich deutlich bemerkbar machen. Hatte ich bei meinem GTI: Äußerlich Top aber innen wie eine Sparbüchse. Rascheln, und eben hohl. Hat schön trompetet, wie es heute manchen gefallen würde… P.S. Die Katalysatoren waren in der Werksausrüstung wesentlich hochwertiger, als das bei Nachbauteilen der Fall ist. Da kann allerdings der Körper aus Keramik zerbröseln und den Gegendruck erheblich ansteigen lassen. Aber das hört man sehr deutlich durch klappern und dazu wäre der Bereich vor dem KAT sehr dunkel und kann glühen, wenn länger gefahren wird.

Upps, ein Inhalt, aber schon seit 2018 dabei… @vokuhila: Vielleicht wollte der TE gar keine Verbesserung Soll ja vorkommen.

Alternative Bezugsquelle: https://www.safety-belt.de/

Danke für die Aufklärung.