Sollten doch vom Touring auch passen , oder sind gleich wie Cabrio ? Wenn funktionsfähige Schwingungsdämpfer verbaut sind, ist der Unterschied sicher nur sehr guten Fahrern spürbar. Coupe
Ich habe so was. Nach mehreren "No-Name"-Teilen habe ich mal richtig gekauft http://www.limora.com/de/warehouse/tuning-internal-and-external-fixtures/car-electrics/batteries/battery-charger/akku-starter-69851.html
Wenn die Rückseite abgebaut ist sind die Spitzen zu sehen. Einfach umklappen.. Ich vermute das da aber noch eine Art Stoff unter die "Umbieger" gelegt wird..
Das ist richtig schlimm wenn "man mal eben schnell" 'dran geht und das ganze Radhaus bröselt weg, da hat's sich mit den Lagern dann auch schon. Oder das Teil steht auf der Bühne (7.50 je Stunde ) und "nicht lieferbar"
Mein Cabrio hat auch 'ne Menge Fehler (wie Flöhe) . Aber wenn das selbe bei meinem anderen auch wäre hätte ich den schon *#####Zensiert aber man ist beim alten toleranter . Das "bissle" Rost. Hauptsache es macht Spass beim fahren
Wenn der Prüfer Dich lässt.Heute eine Seltenheit, weil es ja eine Mänglequote gibt. Selbst bei sehr jungen Fahrzeugen wird "was" eingetragen, damit "was " gefunden wurde. Z.B. : Bemerkungen : FZ- Untersuchung bei Nässe / Schnee.. (LOL an Pfingsten 2014 ca. 35 Grad )
Wenn alle anderen Fehlerquellen abgearbeitet sind, das "Rasseln" bei höheren Drehzahlen sehr dominant ist . Ja. Nur komplett mit Hydrostößeln und Schlepphebeln tauschen incl. Ölrohr.(ZR und Spannrolle)
Steht doch auf der ersten Seite : MB SLK R170. Wenn zum MB-Dealer gehst kannst genau das sagen. Dann die Verkleidung vom Träger trennen, Antennendraht ankleben, Kabel durchführen anschliessen 12V Dauer und geschaltenen + anklemmen (Beschriftet) fertig. Nicht vergessen für anständige Masse sorgen.. @ joe32 LOL...
Wenn man das Teil während der Arbeit mal umparken muss, reicht doch das immer nur eine aufgeht. Ich würde auch einen Kaufen. Nur wie kommt der Wagen die Treppe 'runter
Wenn der wirklich so gut ist,hilft nur erhalten und freuen das der so günstig ist. Überrestauriert ist schnell, besonders bei unsensiblen Werkstätten..
Nach so was hab' ich auch mal gesucht.Allerdings Touring TDS. Schraub' mal die Verkleidung vom vorderen Radhaus ab. Da hat am Radioschacht jemand kräftig den Hebel angesetzt. Was sind das für Schalter in der Mittelkonsole ? NSW sicher oder "Turboboost" ?