Im Ibiza sind die selben Motoren wie im 3er/4er Golf verbaut. Auch die Problematik mit den Plaketten dürfte klar sein.. Genau rechnen ist die Devise.. Denn ein Diesel lohnt sich unter 25000 tkm nicht, wenn man anfallende Reparaturkosten mit einberechnet (Zahnriemen und anderes)
Ganz einfach :Du mietest einen Wagen mit 200 km Limit. Allerdings hast Du die schon in der halben Mietdauer abgespult. Also Stecker am Differential ab und so ist der Tacho mit Kilometerzähler ohne Funktion...
Das ist doch mal ein Klassisches Teil. Hat es 4 LS Anschlüsse oder "nur" 2 ? Dann hat die DIN Buchse auch nur 1 mal (vorne) Aux. Aus welchem Jahr ist es denn ? So einen Adapter habe ich noch irgendwo
Am Schweller links würde ich erst mal den Lack mit der Drahtbürste, Schleifkeks (anderes Wort schwarz) Abschleifen,dann siehst mehr. An den Türen musst gucken ob es innen den Falz schon erwischt hat..
Hehe ich hatte 4x E36 () Erst seit letzter Woche sind's genau so viele E30 und seit 07 habe ich da viel Schrott gesehen, natürlich zu "gesalzenen" Preisen. Gerade bei den M20 ist viel auf Verschleiss gefahren worden... Da will ich mal kein Thema draus machen..
Behalten ! Es ist relativ einfach den wieder "fit" zu machen. Teile beschaffen ist kein Problem. Es kann Dir auch bei einem hochpreisigen Wagen passieren. Das alter halt...