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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Die Schaltknäufe sind -->nicht
  2. Na ja besser wäre ein "Anfahrschutz" (Kuhfänger) gewesen.
  3. Du kannst davon ausgehen dass nur sehr wenig auf den E30 passt. Eher nix..
  4. Na ja, wenn's zu "We love to entertain You" und noch eine Super*****-Show und was weis ich noch.. Für mich ist das nur zu berieselung und sonst nichts. Da kann man froh sein dass man dafür nicht auch noch zahlen soll..(deshalb wird wohl auch CI+ ein Ladenhüter werden..)
  5. Der Überblendregler dient dazu,das Lautsprechersignal aufzusplitten. Da diverse ältere Radios nur zwei Ausgänge haben kann man vier Lautsprecher damit betreiben. Allerdings geht Leistung verloren..
  6. Am DK-Schalter gibt es 2 Einstellungen : An und Aus. Bei mir war es die Dichtung am Leerlaufsteller 5 und 6: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1994/february/browse/fuel_preparation_system/volume_air_flow_sensor/ Den Faltenbalg 3 hab ich auch neu gemacht.
  7. Zum Glück muss man keine Gebühren für der Private abgeben,bei dem Müll... Da zahl ich lieber GEZ..
  8. Zitat : Der e30 stirbt langsam aus, aber wenn es kaum noch welche gibt ****Abgekürzt**** : Was ist denn das für ein schöner Wagen ? aber welcher D**** hat die Tür so verschandelt" ? :-D:-D:-D:-D:-D :devil::devil:
  9. Ohne TÜV ohne Wert.
  10. Das Lenkrad ist nicht "im M3 E36 3.0" verbaut. Es ist ein normal popeliges Serienlenkrad mit Lederkranz.
  11. Da ist Die Sicherung am Wechsler hinten. Es ist die Stromversorgung,die noch von vorne verlegt werden muss.
  12. Hier das Business und de Wechsler A: Kabel No 4.Es muss noch die Versorgungsleitung gezogen werden http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/318i-M43/LHD/M/1994/june/browse/audio_navigation_electronic_systems/single_components_cd_6_changer/
  13. Zum ersten musst leider einen Originalwechsler nehmen.Ob gebrannte CD's lesbar sind kann ich Dir Mangels Kabel leider nicht sagen.vHab selber so ein "Gespann" Die IS-Lippe ist mit mehreren Schrauben befestigt. kann man am Deckel sehen (Taschenlampe)
  14. Es wird ,wie gesagt nur das Kühlwasser erwärmt dass sich mit diesem Prinzip http://www.motorlexikon.de/?I=3639 dann im Motor verteilt. Die Kaltlaufphase wird verringert. Das Teil von DEFA, heisst Warm-up ist das richtige wenn am Abstellplatz Steckdosen sind: http://www.defa.com/heating.php3?lang=7&ndid=14
  15. Davon habe ich sogar 2 verschiedene Jahrgänge. Aber "wertvoll" sind die maximal das Porto..
  16. Ich verstehe nicht was an "Die vorderen Scheinwerfer müssen weiß leuchten" Gummi sein soll. Trotzdem muss jeder einzelne selber wissen ob er mit solchen Funzeln 'rumfahren will und auch die Konsequenzen tragen.
  17. Normal,haben bestimmt auch einige von euch gemacht. Aber es ist kein original M-Zubehör.
  18. Die abgesperrten Plätze sind für die Aufkäufer. Ist bei einem in meiner Nähe auch so.. die besten Fahrzeuge sind dort.. Auf dem "public" Platz ist nur der Schrott....
  19. Hier :http://www.classic-instruments.de/6.html LED-Sofitten habe ich 'drin und es ist sehr schön hell.
  20. So wie es auf dem Bild aussieht,ist der Stellmotor direkt am Stehblech fest. Der erwähnte Blechhalter ist,genau wie die EBA nur für den M20 oder M10. Der Seilzug ist etwas über 102 cm.. @Mathes318iA super Danke ! genau das Bild war es. FIN ? (hehe)
  21. Kunstleder ist ja kein echtes Leder. Es könnte PVC sein. Qualitativ ist ein Stoffdach "besser"
  22. Kein Prüfzeichen . Da gab es mal einen Artikel 'drüber..
  23. Nein das gibt einen Totalschaden. Und nein das Originallenkrad ist nicht schön oder "wertvoll"
  24. http://www.mercedes-benz-w123-club.de Na ja, der 250er kann trotzdem ganz gut sein. Allerdings sind die Gasfabriken Solex 4A1 Doppelregistervergaser schwer einzustellen.Finde da mal eine wirklich gute Werkstatt.. Wenn da alles gut ist kann man durchaus gut damit zurecht kommen. Stadtfahrten und Kurzstrecken sind allerdings zu vermeiden.. Verkauf kann schwer werden weil ,wie gesagt die Einspritzer eher gefragt sind..
  25. Auf der Hutablage haben solch gewichtige Dinge nichts zu suchen. Die Kiste kannst gut im Rückspiegel sehen.Das Blech und die Ablage sind vielleicht 5 bis 10 mm dick. Das bekommt man nie richtig fest. Bei einer Vollbremsung oder einem leichten Aufprall hast dann noch das Teil im Genick. Das Gewicht vervielfacht sich ja und dann kannst tot sein. Die Skisacklösung ist das beste. Und man sieht es nicht, auch ein Aspekt..
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