Da wird es wohl zu einer gut hörbaren Zeitverzögerung kommen. Die beste Lösung ist ein Dockstecker auf Klinke/Chinch . Dann das Radio umbauen (lassen) fertig. allerdings keine Steuerung des Gerätes möglich. P.S. mit "Dock" ist der Anschluss am iPhone gemeint. Man kann auch über den Kopfhörerausgang anschliessen , die sind bei Apple Geräten von der Lautstärke begrenzt.
Wenn eine richtige Dockingstation benötigt wird , sollte man besser ein Hp oder IBM Thinkpad nehmen, weil diese Stationen eine richtige Anbindung an die Rechner Hardware bieten. Port Replikatoren sind eher ein Anhängsel...
Wert ist na ja,, Ich habe jedesmal um 30€ beim Schrottplatz bezahlt , mehr würde ich auch nicht zahlen...Fiesta gibt es auf dem Schrott genug, kein Grund im Netz zu kaufen..
Lampe ausbauen ist nicht,da LED verlötet. Ohne auslesen wird es nicht gehen. Ich denke das die Steuerung defekt ist. Imho hat der 330i '01 eigentlich DSC (ESP).
Das ist kein Schalter , sondern ein Taster. Der Sensor regelt die Spannungszufuhr zu den Matten. So weit ich erinnere von Dauerspannung zum heizen und dann pulsierende zum "warmhalten" Das heisst ohne diesen Sensor wird das nichts. Alternativ original E30 Schalter nehmen.
Gerade wenn in der Zeitung mit den grossen Buchstaben steht : "plötzlich kam das Unfallfahrzeug....." Kann es nur das "Mobile Endgerät" gewesen sein.. Wenn sogar Fahrer mit 40 Tonnen Hängerzug und Mobiltelefon am Ohr durch die Stadt fahren dann läuft das was schief, und mein Mitleid für solche Pappnasen hält sich in Grenzen..
In meinem ersten E30t hing am Innenspiegel ein kleiner Klemm-Alf. Den hatte ich allerdings beim Händler vergessen, als ich den nächsten Wagen abgeholt habe..(Damals habe ich nach 18 Monaten abbezahlt und wollte 'nen E36, war halt noch jung..) Heute kommt mir so was nicht mehr 'dran, nichtmal einen Schlüsselanhänger oder so.
Aus einem BMW Forum : Ersatzteil endlich geliefert, Monatskarte ÖPNV zu verkaufen.... oder : 323i : passt das Steuergerät aus einem 325i oder : 5er GTI vs. 325i...............
Genau ! Allerdings werden für 124er wesentlich höhere Preise bezahlt als fü den E34 Während der E34 auch gerne "verATUt" wird , sind die 124 deutlich seltener verbastelt. (im Raum Stgt) Eine Bekannte hat einen E400 mit Voll für 1300 unbesehen an einen Letten verkauft, der mit dem Zug gekommen ist . Der hatte um die 500 000 tkm .. Die km haben mich abgeschreckt, ich hätte den sonst gekauft..
Schmiedmann ist ja auch nur von BMW Liefersystem abhängig. Genau wie Salesafter, da ist deren Kurs + Versand der selbe Preis wie beim freundlichen direkt..(IMHO)
Ich glaube nicht das da so viele Fahrzeuge wieder auftauchen. Welcher Schrottplatz hat die Autos so lange aufgehoben.. Wobei das mit der Löschung dieser Datensätze auch anders laufen kann..
Die von solchen "Kleinherstellern" anvisierte Kundschaft kauft im Zweifel eher beim grossen Image Träger ein. Was im einzelnen zu einer solchen Lage in diesen Unternehmen führt kann man als Aussenstehender nicht nachvollziehen,wenn halt das wichtigste - der Kunde ausbleibt gerät jede Firma in Schräglage. Nicht jeder grosse Hersteller ist zum Teil in Landeseigentum... Was meiner Meinung nach fehlt ist ein kleiner (leichter) Sportler mit schönem R6. Weil "fantasievolle" Karosse und dicken Antrieb 'rein macht irgendwie jeder dieser Anbieter...
E87 118d/120d sind erst ab 07/2007 empfehlenswert. ältere Diesel nur kaufen wenn alle Wartungen nachweisbar sind. Als Benziner mindestens 118i nehmen.Auf den Kettenspanner achten . P.S. der "kleine" Benziner ist nicht als "Rennmaschine" oder als "Heizerfahrzeug" gedacht/gemacht.