mlei

Vorgebogen gibts die nicht, nur in passender Länge und gebördelt. Je nach Zustand der restlichen Leitung ist aber ein Teilersatz ne sinnvolle Alternative. Also korrodierten Abschnitt raus und mit neuer Leitung ersetzt. Fittinge und Zwischenstücke bekommst du im Handel. Anständiges Bördelgerät entweder leihen oder kaufen - die zeitliche und nervliche Entlastung ggü. dem Hantieren mit und Einfädeln von gut 3 m Bremsleitung ist je nach Lust und Laune schon was wert ;) Auf ner Grube stell ich mir das extraschlimm vor...

"Mehr Geld"?? Für ne E- oder C-Klasse von 2000? Was ist denn da die Basis für das "mehr Geld"? Ein altes Damenrad?

Auf (Detail-)Bildern fallen natürlich Details stärker ins Auge. Trotzdem ist der Bezug auf Lucas Bild ne ganz andere Liga. Der Bezug sitzt nach 27 Jahren noch perfekt. Diese Tatsache muß viel mehr gewürdigt werden. Sowas wird aufgrund der Unauffälligkeit als selbstverständlich wahrgenommen, aber es ist gerade diese Unaufälligkeit, die die Wertigkeit der Arbeit ausmacht! Die neuen perlbeigen find ich eher schöngeredet. Ich verstehe aber auch die Begeisterung über eine neu bezogene Lederausstattung und dass dann der Vergleich mit der wirklich sehr hochwertigen Originalware ein sensibles Thema ist. Mich würde mal interessieren, wie die neue nach 5-10 Jahren ausschaut. Meins wärs nicht. Ich hab lieber ne gebrauchte mit Spuren als eine neue mit diesem kleinen Unterschied (bzw vielen kleinen Unterschieden...).

Ach komm - was sind schon 2 Monate? Bei ebay schreibt jeder zweite in seiner Auktion was wegen "dem neuen EU Recht" - das damit sicherlich meist völlig ahnungslos gemeinte Gewährleistungsgesetz ist seit 2002 Teil des BGB. Was sind schon 2 Monate gegen 13 Jahre...

Die größte Hürde zum Old- oder Youngtimertarif stellt dein junges Alter dar - das Mindestalter liegt üblicherweise höher. Die "üblichen Verdächtigen" wurden schon genannt. Es schadet grundsätzlich nichts, sich mal telefonisch mit den Servicebüros der entsprechenden Versicherungen kurzzuschließen und selbst Infos einzuholen. Viel Erfolg, vielleicht findest du ja was. Eine nähere Auswahl findest du über google. Hier ein Beispiel: http://m.auto-motor-und-sport.de/news/oldtimer-versicherungen-im-vergleich-fall-studie-1851808.html Ich persönlich kann OCC und Mannheimer, sowie den großen Bogen um Gothaer empfehlen.

Macht Lust auf mehr... der klingt mal.richtig dreckig

Clemens, ADS ist anders - nicht zu wenig Aufmerksamkeit zu bekommen, sondern nicht aufmerksam sein zu können ist ADS. Ich erklär das mal genauer, also Leute mit ADS können oh, eine Katze!

Welcher Codierstecker ist denn im KI drin? Schon mal die Drehzahlbegrenzung erreicht? Probiers mal aus..

Es reicht doch, wenn eine andere Nummer drauf steht. Dann ist das Teil anders und passt nicht zum Motor. Punkt, Aus, Ende. Keine Diskussion. Es ist dann eben so. Für die Eintragung brauchst du die passenden Papiere und die passenden Teile. Danach kannst du losgehen und rumheulen, wie schlimm doch der ganze Bürokratieirrsinn ist. Oder du akzeptierst es ohne Heulen. Oder du gehst nach Brüssel und änderst den ganzen Quatsch. [emoji33]: Oder du baust nix um - ist ja deine Entscheidung.

Shit...

Eher Glück hoch 2...

Festigkeitsmäßig hab ich da keine Bedenken. Weder bei SLS (=sinter) noch bei STL (=Flüssigdruck). Ich habe Sensorgehäuse aus SLS die auch nach vielen Jahren 50 bar druckfest sind. STL hab ich bisher nur ein Teil verwendet, aber auch dabei hätte ich für ein Saugrohr festigkeitsmäßig absolut keine Sorge. Vorteil hierbei ist die saugute Oberfläche. 2 mm Wanddicke wäre natürlich generell etwas wenig. Wenn du die Möglichkeit hast und das nicht bezahlen musst, dann machs. Besser wäre vielleicht noch, das ganze als geteilte Form umzukonstruieren und darin aus FVK mit Blasform zu bauen.

Wieder eine maßlose Bullshitdiskussion... der Matze will mit seinem Auto niemandem weh tun. Leben und leben lassen... ich überleg schon wieder, nen "Hatersgonnahatemobil" zu bauen. Extreme Keilform, krasse Farbe, Giraffenfodsenfell und so. Dann stur argumentieren, dass er mit den Umbauten besser ist als Serie. Wers nicht versteht hat halt keine Ahnung und so...

Darauf wollte ich hinaus - dadurch ist das übertragbare Moment begrenzt... Aber beim B25 geht sich das natürlich noch aus...

Deine Reifen will ich auch [emoji33]:

Dabei!

Natürlich: doofe Trulla im Pippimarkt = Kackdeutschlandallesmist Da erinnere mich mich doch gleich an deine Texte über Audi - weil der Dorfkollege mit seiner Bude nich quer fahren kann oder sich irgendwann mal einer damit festgefahren hat, ist ja alles aus Ingolstadt fehlentwickelt und überhaupt... Immer drauf mit dem Pauschalhammer, das Leben kann so einfach sein.

Es ist halt ein kleiner, aber feiner Unterschied, ob "MAN" an dieser Stelle nur "man selbst" oder ein Gericht ist. Mit "aber wirklich echt ich schwöre ich weiß genau der wars" mal eben Leute zu verurteilen, wäre dann genau KEIN "Rechtstaat"...

10.9 haben die Dinger. Ich hatte meine bei Sandtler oder Timms geholt. Im Normteilehandel nicht zu bekommen. Dazu ne Schachtel Muttern für Mondeo oder anderes Fordgeschwulst - aber die für Alufelgen, mit dem breiten Konus.

Mistiger Doppelpost...

Brauchste Spezialwerkzeug für... http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/10/f4f801d17520774916a9a121f35e8be6.jpg

Dafür!

Es ist nur der Abnehmer fürs V-Signal vom E30 nicht kompatibel mit dem E36 Deckel aufgrund anderem Abstand... Wenn alles von E36 kommt, muß nur der Stecker angepasst werden. Soweit meine Erinnerung zu dieser Thematik...