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mlei

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Alle erstellten Inhalte von mlei

  1. mlei
    Hatte ich vor Kurzem - kompletter Satz Fensterschacht OVP und es dauert 3 Wochen bis jemand zuschlägt... [emoji23]
  2. mlei
    Die gezeigten Platinen sind auf jeden Fall kompatibel. Allerdings solltest du nicht davon ausgehen, dass die untere nicht auch defekt ist. Die ist mit hoher Wahrscheinlichkeit auch korrodiert und angefressen. Ob die dann wieder funktioniert, wenn neue Zellen drauf sind, ist fraglich.
  3. mlei
    Shit! Passt bei uns leider nicht - wir haben eine Taufe bei sehr guten Freunden. [emoji20]
  4. mlei
    Ich bin viele Jahre nur mit Autos im Young- bzw. Oldtimertarif unterwegs gewesen. Also ohne ein "normal" versichertes Fahrzeug. Infos gibts gern per PN.
  5. mlei
    Beim VFL lieber 60/60, sonst wehen dir irgendwann Tumbleweeds durch die hinteren Radhäuser. Bei Tieferlegungsfedern ist (eigentlich, es sei denn, du hast nen stieseligen Prüfer) das Datum vom Gutachten egal, solange es sich um eine zeitgenössische Tieferlegung handelt - und das ist bei 60 mm der Fall.
  6. mlei
    Ging er. Hat der Prüfer auch nicht übersehen ;) der hat in den letzten 10 Jahren alle Änderungen an der Karre abgenommen - ist mit dem Ding also ganz gut vertraut. Und weil grad HU dran war, bot sich 23 gleich mit an :)
  7. mlei
    Hab ich vom vorderen Kennzeichen abgeschnippelt und dann mit Pattex drangefummelt.
  8. mlei
    Gibt hier auch mal wieder Neuigkeiten, muttlerweile ist die alte Dame dem kraftfahrzeugtechnischen Kulturgut zugehörig.
  9. mlei
    Das Zahnriemenrad von der Kuchenblechmafia würd ich noch gegen watt Solides tauschen. Grüße aus der Nachbarschaft :)
  10. mlei
    Da seid ihr alle so vom Preis geblendet, dass ihr noch gar nicht gemerkt habt, dass die Teile bis zum Ausbau dicht waren... Herrlich, wenn so ein Inserat streng nach Bullshitbingo gestaltet wird. Genaugenommen fehlt ja noch die garantierte Wertsteigerung.
  11. mlei
    Ja, und im Kreis hakts beim Abnehmen des Scharniers.Wenn ich mich recht erinnere, hat der Zapfen eine umlaufende Nut und in die greift das kleine Hebelchen rein. Aber es ist lang her, dass ich so Sitze gefriemelt hab - jedenfalls hakts da irgendwo... [emoji33]:
  12. mlei
    Üblicherweise ist es der Simmerring auf der Welle. Wenn du das Ding auseinandernimmst fallen dir kleine Metallflügel entgegen. Beim Wiedereinsetzen kommt die abgerundete Seite nach außen. Sauber arbeiten, Simmerring ölen und darauf achten, dass die Lippe auf glatter, sauberer Wellenoberfläche läuft.
  13. mlei

    Zylinderkopf b25

    mlei antwortete auf 325finaledition's Thema in Antrieb

    Humblebrag lvl 1000 [emoji33]:
  14. mlei
    Grüncolor und Shadowline. Wären abzuholen in Hannover.
  15. mlei
    Seh ich das richtig, dass das Diagramm bei 1000/min 460 Nm und bei 1500/min 650 Nm zeigt?Ich find, das ist Meckern auf recht hohem Niveau [emoji33]: Die vertikale Achse ist auch beschnitten, was den Anstieg optisch etwas hervorhebt...
  16. mlei
    Absolut, dem Zeug ist so ziemlich alles egal.Dürften aber nicht so flexibel sein.. Irgendwas ist ja immer ;)
  17. mlei
    Das erste Argument ist Quatsch, es erlauben sich viele Anbieter den größten Mist. Es sagt auch keiner, dass das der größte Müll ist. Deine Auto wird zum Abstimmen und auf der Meile angeschmissen, die Schläuche bekommen also vergleichsweise selten Temperatur. Viele Anbieter wissen das auch einfach nicht. Die kaufen beim Großhandel Kraftstoffschlauch und fertig.
  18. mlei

    Bitcoin, wer ist dabei?

    mlei antwortete auf MikE_GRH's Thema in Off-Topic

    Energiebedarf für Bitcoin ist nach aktuellen Angaben der einer mittleren Volkswirtschaft. Dänemark ist grad der Maßstab. https://www.google.de/search?q=bitcoin+energieverbrauch&client=firefox-b&dcr=0&oq=bitcoin+energieverbrauch&gs_l=mobile-heirloom-serp.12...0.0.1.1681.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c..34.mobile-heirloom-serp..3.14.1095.mzhe_EYCE-U
  19. mlei
    ... is ja auch nurn Vierzylinder, da muss man das nich so kritisch sehen [emoji14]
  20. mlei
    Keiner von den gezeigten Anbietern weist das Material für die Schläuche aus. Du kannst also davon ausgehen, dass das alles NBR Schläuche für ein, zwei Euro pro Meter sind. Mit Ummantelung der Worstcase, die optische Kontrolle gibts nicht mehr. Leckagen werden also nur olfaktorisch oder thermisch festgestellt. Sowas kann man nehmen zwischen Tank und Pumpe, für die Kurbelgehäuseentlüftung und so Kram, aber im Motorraum wär mir das auf Dauer doof.
  21. mlei
    :))
  22. mlei
    Mit TippEx am Reisepass beigegangen. Ne, war quasi Selbstläufer. Sie hat aber schon beinahe Tickets für den OGP bestellt, dann hätt ich da hin "gemusst" [emoji14] Fabi, die OGP Kollision soll bitte nicht zur Gewohnheit werden...
  23. mlei
    So, ein Auto + ein Marc mit einer ÜN
  24. mlei
    Ja, das ist das Material. Das ist auch das "schlechte", weil es eben nur einigermaßen Kraftstoffveständig ist. Aber eben genug, um es als Kraftstoffschlauch zu verkaufen. Reicht aber nicht für mehrere Jahre Zuverlässigkeit. Insbesondere bei Ethanolanteil im Kraftstoff und auch bei höherer Temperatur. Also bei NBR/CR besser jeweils zu Saisonbeginn und -ende Schläuche checken. Immer FPM (bzw. FKM) Schläuche verbauen. Gibts oft auch mit ECO Mantel. Die sind zwar teurer, aber für ein sorgenfreies Fahrzeugleben alternativlos. Das hat nichts mit dem Hersteller zu tun. Material zählt. Ist eigentlich einfach, man darf sich nur nicht vom deutlich günstigeren Preis locken lassen.
  25. mlei
    Schöner Dreck... Geburtstag von meiner Frau erwischt! Ich frag sie mal, ob sie den nicht verlegen kann.
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