RoadrunnerM5t

Zu dem Thema Bremsen,ich rate jedem erstmal irgendwo in einem Industriegebiet mal paar Bremsungen mit seiner ,,grossen Bremse,,vor zunehmen, um zu sehen wie reagiert mein Auto.Dann wird man ganz schnell ruhiger statt sich auf die Dinger zu verlassen. Sind beim e30 hinten breitere Reifen macht sich das schon bemerkbar. Ich persönlich habe bei meiner Leistung nach meinem Unfall 2015 null vertrauen zu irgendwas,und überlege mir jegliches Fahrverhalten.Wer sich den Bereich A-Säule beim e30 nach Unfällen anguckt kann sich ausrechnen was passiert wenn er ein Unfall hat,ich habe deshalb diesen Bereich verstärkt und griffbereit einen Feuerlöscher damit ich nicht gegrillt werde wenn ich eingeklemmt bin. Wenn alles nix mehr nützt weiche ich über Standstreifen aus,oder in diese Richtung das hat mir schon oft den Arsch gerettet,RR

Ich bin gestern mit Trailer 1235km gefahren,was man da erlebt ist der Hammer. Man kann sogar die Fahrzeuge zuteilen. Absoluter Sieger OpelAggila(oder wie der Schuhkarton heisst) ziehen fast vor dem Gespann rüber. Danach kommen A und B Klasse sowie einige Familienvans mit älteren Fahrern die wahrscheinlich witzig finden von LKW überholt zuwerden,somit durch ihr Oberlehrer Verhalten die LKW zum überholen zwingen.Zu den Erfahrungen mit e30 oder e21 könnte ich einiges schreiben,ich habe für mich selber entschieden gerade bestimmte Fahrzeugtypen schon vom weiten als Gefährdung einzuschätzen und das hat sich oft bestätigt. Ich mache mir oft einen Spass daraus wenn ich auf der BAB bin,das ich mit mir selber wette,,Zieht der raus oder nicht,,(nicht den....).Es stimmt zu 98Prozent so kann man sich frühzeitig vor actionen schützen die zu einem Unfall führen können.Am liebsten sind mir Fahrer die denken jetzt zeige ich es dir mal richtig,beim e30 denken viele wohl das ihr Auto kaputt ist... RR Unbekannterweise gute Genessung an den e30 Fahrer.RR

Ich habe mir am Freitag High Voltage reingetan und mit APFELKORN stillecht der 70 und 80er Abschied genommen .....Ein für Malcolm ein für Bon...Ein für .....usw.

Bekannter von mir hat sich monatelang für einen Audi A6 Avant 3,0tdi mit Vollausstattung interessiert Beim Audihändler Preis 29900euro. Er hat mehrmals Interesse gezeigt und Gebote abgegeben,es waren zuletzt 24900euro.Dann rief der Händler vor kurzem an und nun hat er ihn für 18800 euro inkl Garantie Vollgetankt mit neuen Wintereifen bis vor die Tür bekommen,der inzahlungspreis für seinen E 270cdi war auch nicht ohne.Wer billig einen fetten Diesel kaufen will hat jetzt die besten Möglichkeiten.RR

Trifft mich echt hart,das war so mit die ,,geilste,, Zeit in meiner Jugend. RIP alter Rocker grüsse Bon und danke für ,,LONG WAY TO THE TOP,,

So einen weiteren gerettet,ein weisser 318i VFL 2 Türer der eine Menge Neuteile und Leitungen verbaut hat,RR

Von mir Nachträglich auch alles gute,und Gesundheit ...RR

Nun da die Anzeige nicht mehr da ist kann ich nix zu dieser Schreiben. Ist das Fahrzeug in Polen zugelassen worden hat es Polnische Papiere,somit müsste wenn der Motor eingetragen war die Daten übernommen worden sein. In Polen wird jedes Jahr die HU gemacht also nützt dir der Deutsche Tüv Garnichts. Mit Glück kannst du deutsche Papiere mit der Eintragung bekommen,wenn nicht ist wohl eine Vollabnahme fällig. Zu Umbauten im Ausland ist zu sagen das sich die Zeiten geändert haben,und selbst im Ostblock gibt es jedemenge böse Lada& co.Genauso wie hier ,,Projektaufgaben,, verkauft werden die nicht eintragbar sind,umgekehrt genauso gut könnte der Umbau in Polen sein.RR

Moin moin,denn mal viel Spass hier und bei uns aus dem tiefen Norden gibt es viele Touring. gruß RR

Das ist schon etwas was ich sehr geil finde. Mein Vertrauen in BMW Dieselmotoren ist nicht sehr gross(Motorschäden 330d wegen Drallklappe Ansauge) deshalb habe ich meinem 324d auch keinen 740d V8 verpasst.Dieser Umbau ist echt interessant,und wird Leistungsmässig wohl einen M60B40 das Leben schwer machen.

Nun steigen die Preise für M50B25 Motoren Ja ist immer lustig wenn hochwertigere Fahrzeuge den kürzeren ziehen,aber irgendwann begreift auch der Letzte das wenig Gewicht mehr bringt,wenn man auf kurzer Strecke schnell sein will.Viel Erfolg mit dem neuen Motor,RR

Hab noch 525e mit relativ guter Substanz steht hier in der Nähe

Es ist doch ein leidiges Thema,dieser M3 ist das geilste DTM Auto ,,EVER,, aber im Serientrimm egal ob Evo mit 248PS eine Zumutung.Mich hat das Ding nie überzeugt,ausser ich habe da über einen 3,5 auf S38B38 umgebaut und da ist dann das richtige an Motor drin.Aber das habe ich bestimmt schon ....BLABLA BLA Und sorry ich kenne genug Leute die mit Young und Oldtimern handeln/restaurieren da ist und bleibt der,,Stern ,, die sichere Bank und BMW einfach nur Telefonterror mit,,der Letzte Preis,, Auch geht der weg dahin das Spritsaufende Oldtimer die Technik von Nachfolgemodellen verbaut bekommen damit das ganze Alltagstauglicher wird.Und zu guter Letzt sollten wir alle wissen das zu solchen Themen sich Leute melden die sowieso nicht in dieser Klasse tanzen,und nur bei rauskommt ohne so ein Ding gefahren zu sein.

Alleine der Vergleich,der M3 gegen die corvetten im Sprint ......... Die Dinger hatten ihre Zeit und sind im vergleich zu einem 190E 2,5 16 EVO2 ein Sonderangebot,aber diese Fahrzeugklasse und die DTM sind WELTKLASSE.

Ruf an,kannst dir dann abholen.RR

Ich habe meine beiden e32 aus dem 7er Forum,und da stimme ich dir zu die Kommentare sind etwas gewählter als hier. Würde dein Vvfl nur 2000euro kosten hättest du schon eine menge PN statt Kommentare. Schönes Auto ...RR

nun ich habe im 7er Forum meine beiden e32 gekauft,ich habe sie sehr billig gekauft Hier wird auch nur auf Kurzstrecken 2Hand Autos gesetzt,anstatt über den Tellerand zu gucken. Mein 740iL hat mich über 60000km stressfrei gefahren,denke nicht das das ein sogenannter 120000km Schönwetter e32 mitmacht.Und gerade bei e30 Cabrios wird viel zuviel bezahlt für den Gegenwert,ein e36 Cabrio 328i M-tech mit wenig Kilometern ist seltener.RR

BAUJAHR 1964 we are the best,..... the Rest PIT die A&B Klasse sind meine Favoriten im nerven......... Ich sag mal so es gab eine Zeit da war man 20(Träumen,Heiraten,Kinder),dann 30(Scheidung,Kredite,Schulden),dann 40(über den ganzen Scheiss ärgern),dann kam die Zeit Richtung 50 und man bekam mit wie einige vor 50 ins Gras bissen(Rente verfallen).Ich habe Jahrzehnte jedes Wochenende von Freitag bis Sonntag an der ,,Tür,, das wirkliche Leben erlebt.Und dann kommt der verschissene Tag mit meinem Schlaganfall der die Quittung für alles überflüssige Aufregen,und Gedanken machen war. Man liegt da dann so Halbseitig gelähmt auf der Intensivstation,bekommt mit wie viele gestresste Menschen wegen Schlaganfall täglich eingeliefert werden. Zu dem wurde ein Freund von mir in der Zeit eingeliefert,ein absoluter,, Volltreffer,, er war im Rollstuhl und es lief der Sabber aus den Mundwinkeln,ich kannte ihn nur als Diskobesitzer ohne Probleme. Er hat sich aus dem Rollstuhl über etliche Reha,s selber dazu gebracht sein Leben nicht im Rollstuhl zuverbringen,kann wieder gehen ,und das hat mir gezeigt wie ,,Lächerlich,, die Problemchen hier draussen waren.Ich denke das ist der Grund warum ich entspannt 7er fahre,vieles übersehe und nicht mehr so,,schlagkräftig,, antworte. Die jetzige Genaration ist weit von uns Ü50 entfernt,ich war vor kurzem bei Mäces mit Kumpel habe gemerkt wie mich einiges LMAA, unsere Autos standen vor dem Eingang und eine etwa 20jährige die sich ,,ausgekotzt hatte,in Richtung meines 7er lehnte an dem Mercedes von meinem Kumpel. Wir wollten raus aus den Parklücken da sagt so eine kleine linksgerichtete verfickte Laus zu mir,,EH ALTER LASS DIE KISTE STEHEN...............,, Vor Jahren hätte ich ihn entsorgt ,heute denke ich nur was eine Muschi........ Was ich damit sagen möchte geniesse jeden Tag egal wie beschissen,es gibt Leute die würden sofort mit dir tauschen ....Ich persönlich habe meine Lebensversicherungen aufgelöst und geniese meine Kohle bevor mir einer vom ,,AMT,, sagt ich soll meine Reserven verbrauchen.

Das ist hinten beim e30 nur so Stabil weil das Reseverad den grossteil des Zusammenstosses abnimmt,hätte er keines drin gehabt wäre der Knick erheblich heftiger.Wenig ist es nicht,aber retten kann man einiges,das weiss ich seit ich meinen e30 Frontschaden mit A-Säulenstauchung,und auch mehreren Knicken im Dach wieder gerade bekommen habe. Ich kenne das Auto der Zustand ist sehr gut,retten lohnt sich. RR

DAS TUT MIR ECHT WEH,ist ja auch so bischen mein BABY,ich melde mich bei dir.RR

Das geht noch viel billiger.Die gearschten sind die Versicherungen ausser sie können im Schadensfall Regress fordern. Für zerschossene AMG Fahrzeuge ist auch ein grosser Markt vorhanden. Der Spass auf dicke Hose machen vergeht hier in Hamburg zur Zeit den AMG-Posern,ist an bestimmten Plätzen sehr ruhig geworden wo sonst ausgeräumte Abgasanlagen von 63er zuhören waren. AMG fahren ist zZ eine sehr üble Sache in Hamburg.RR

Nein waren vom Instandsetzer der hat den Block auch gehohnt. Kleiner Tipp frag mal Walter von GP wenn du auf geladen bauen willst.RR

Aus genau diesem Grund ist der Wagen jetzt nicht mehr bei meinem Kumpel,er fährt wieder Audi,da muss man sich nicht so Kommentare bei Geschäftspartnern anhören.RR

Habe nie was anderes verbaut als die normalen 122PS Kolbenringe auch beim Turbo nicht. Und mit den 122PS Kolben wirst du keine Rakete bauen.gruß RR

Denn gleichen Flossmannumbau hat Kumpel in HH mit S38B36. Selbst damit ist er mit 225km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen,das fährt sich total scheisse mit den fetten Rädern. Desweiteren ist ein Satz neue Reifen Hinten eine sehr teure Angelegenheit.RR