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Leutnant_Powell

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  1. und da der TE ein Cabrio besitzt und nicht von Motoroptimierung geschrieben hat, gehe ich davon aus das es nicht heizen gebaut wird
  2. und der shcöne und zum motor passende drehmomentverlauf ist auch futsch und wenn ein motor drehmoment hat um eine längere übersetzung auszunutzen, hat das noch lange nichts mit kaugummi zu tun
  3. Hersteller - Freigabe
  4. kurz übersetzt heist ja nicht schneller. hatte meinen auch erst kürzer und der ging rein gefühlt schlechter und wenn du nichts machst das der motor obenrum mehr dunst hast bringt es dir auch nicht ihn kürzer zu übersetzen und dann höher zu drehen
  5. jop ist wahrscheinlich das einfachste. guck mal hier im marktplatz. da werden hin und wieder ein paar angeboten
  6. machbar ist das mit sicherherit. aber der aufwand steht in keinem Verhältniss. obwohl ich sowas auch noch nie gesehen habe. ob er anschließend noch gerade ist, muss dann natürlich überprüft werden
  7. .............und es auch umbedingt erzählen müssen
  8. ich gehe stark davon aus wenn nichts anderes dabei steht
  9. wobei ein Gewindefahrwerk keine anständigen Lager ersetzen kann
  10. gute idee, da sollte ich acuh mal wieder schauen
  11. so bei uns hats eben auch wieder angefangen.
  12. von mir auch alles gute zum geburtstag
  13. zur not geht auch ne alte (wichtig alte ) Verlängerung für die Ratsche. Die ist eben anschließend nur ncihtmehr zu gebrauchen, deshalb ist es zu empfehlen eine defekte zu verwenden
  14. jop sieht gut aus. gefällt mir. Kreuzspeichen machen immer was her
  15. das hatte ich mir schon gedacht.........war aber so verlockend
  16. und man muss es ja auchmal so sehen, dann gibts wieder ein fast neues Fahrwerk hier zu kaufen, wenn ein adneres reinkommt Denke das du so oder so einen kompromiss eingehen musst.So ein Competition Fahrwerk ist zwar was feines, ob man es jetzt braucht wenn man nciht jedes Wochenende aufm Ring unterwegs ist, wage ich mal zu bezweifeln
  17. Vettern - Wirtschaft
  18. dann kontrollier wirklich nochmal ob da irgendetwas "schief" läuft. wenn du was dickeres willst gäbe es natürlich die möglichkeit auf die große hardyscheibe (92mm Lochkreis??-weis es grad nicht ausm kopf), wenn diese noch nicht verbaut ist. ob sich der aufwand lohnt sei mal dahingestellt. Müsste ja theoretisch möglich sein, mit ein paar änderungen
  19. Stück - Gewicht
  20. oder eben die excentrischen powerflex wenn man sich das paket schon kauft
  21. dann haste entweder ne ganz ganz schlechte charge erwischt, oder irgendetwas fluchtet nicht in deinem Antriebsstrang
  22. hast du die scheibe richtig verbaut?
  23. auch wenns nur aktuellen situation nicht wirklich hilfreich ist, aber war nicht der Lüfter vom M21 dünner wie der M20 Lüfter?
  24. Habe auch mal nen 520i 24V im Winter gefahren. Meiner Meinung nach ein sehr gut zu fahrendes Winterauto. Schiebt etwas mehr über die Vorderachse wie der E30. Aber naja Vom Motor und der Leistungsentfaltung her aber sehr praktisch im Winter.
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