Leutnant_Powell
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sag bescheid. Dann muss ich meine Reservierung ändern
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so es ist vollbracht @Artur: Dieses mal sind wir auch pünktlichst da. Zum Aufbauen eben.
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werde dieses jahr auch den Freitag mittag aufschlagen
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warum den die ölwanne vielleicht abdichten? entweder sie ölt oder nicht
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na dann muss ich mich ja noch ruckzuck anmelden. sonst steh ich anchher vor der Tür und es is nix mehr frei
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Hier auch mal ein Foto von meinem "Schläfer". Bekommt noch Standreifen und dann gehts ans zerlegen
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hmmmm.......ist ja als wenn man einem gehörlosen Kopfhörer verkaufen will.....der will sie auch nicht. er hat doch geschrieben kein Edelstahl und auch kein Sportpott
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sach mal guido, ist eigentlich auch schon das rote lenkrad eingezogen wie bei all deinen roten E30?
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das sagst du
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werden nicht assozial laut. klingen aber doch deutlich besser wie die stahl anlagen
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stimmt. deiner klingt ja auch so schon geil
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dafür hast du den Mittelschalldämpfer vergessen zu entfernen Ja 60 bis zum ESD wäre noch ne feiner Sache. Wenns mich packt dann kommt das den Winter vielleicht noch. Die Anlage kommt ja sowieso noch mal runter. 55 würden auch schon reichen Würde sich ja sowieso anbieten da ja auch die Flansche noch reingeschweißt werden sollen. Will weg von den Schellen. Sind zwar dicht, aber die Montage ist umständlicher
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ja eben das meinte ich ja mit dem zu dosieren. Merkt man auch deutlich den unterschied wenn man die 260er E30 Bremse mal mit ner E36 Bremse im Compact vergleicht (beide frisch überholt)
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ja wir schweifen mal wieder ab
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oder so Sport ESD kam bei mir ja garnicht in Frage. Sonst stimmt der 320 Look nicht mehr:devil:
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naja, sagen wirs mal so. Ist ne persöhnliche Empfehlung von mir. Das sieht ja jeder anders: LASS IHN WEG!!!! Ist einfach ein genuss. Beim M30 schon. Sollte dann beim V8 auch geil kommen. Nur mit nem Sportpott wärs mir wahrscheinlich zu hart. Kann natürlich auch sein das mein ESD mitlerweile leer gebrannt ist. Denn der wird schon brutal heiß. Und das bis hinten. Das war mit den orginal Keramik Kats nicht der Fall. Ist auch nicht nerftötend laut. War nach 150km Fahrt beim TÜV. Der hat nur geasgt: naja man hört halt das etwas mehr durchgeht
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Hmm naja Standfestigkeit ist eigentnlich bei meiner noch nie das Problem gewesen. So wie ich die im Alltag bewege mit den Komponenten
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werde mich demnächst mal bei dir melden denke ich..........habe mal eine frage zum verständnis: Bei Fahzeugen ohne ABS wird doch durch eine 284er Bremse zum Beispiel nur die Dosierbarkeit verbessert oder? Denn die Kraft die bei der Verzögerung übertragen werden kann wird ja im Endeffekt von den Reifen begrenzt. Oder habe ich da einen Denkfehler?
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naja definiert mal laut Mit nem Sportpott wollte ich ihn nicht fahren. Man hört deutlich das etwas mehr da ist wie bei nem 2,5er. Im oberen Drehzahlbereich ist es schon abartig wie der klingt. Aber geil. Bis drei eher dumpf und sonor. Das mit der Lautstärke kann ich schlecht beaurteilen. Die Leute drehen sich auf jeden Fall um. Die älteren schütteln auhc mal mit dem Kopf. Aber ich glaube es ist eher die Tonart weshalb man da hinterherguckt. Manche 3er Golf sind lauter. Würde ja mal nen Video machen und einstellen, nur bekomme ich ihn nciht richitg warm. Die Saison ist aj vorbei Mal gucken.
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so hier die Bilder wie versprochen. Die Quali ist nicht die beste, aber ich kann bessere nachreichen wenn meine anlage das nächste mal unten ist Die ersten Fotos waren von der ersten Version. Das letzte zeigt sie so wie sie jetzt verbaut ist
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Oh Schande. Habs leider vergessen. Werde morgen früh eins einstellen. Noch vorm Schlafen gehen
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Der hat vorne Richtung Krümmer 60mm. Das stimmt. Aber das ist nur der äußere Durchmesser. Wie du schon sagst ist der Doppelwandig. Das bekommste aber ganz gut auseinandergefriemelt. Darunter ist dann ein 50er Rohr. So wars zumindest bei mir. Bilder kann ich dir heute Nachmittag einstellen, bin noch auf der Arbeit
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kann dir später eins machen, wollte soweiso mal in die halle
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@Stefan: ich will auch mitmachen. Müssen dann nur bis nächsten Sommer warten
