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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. sorry wenn ich mich irre. aber das klingt nicht so als wenn du 100 porzentig zufrieden bist mir deiner wahl
  2. mein 316i/318i denn ich am anfang gefahren bin hat bei 110tkm ne neue bekommen. Die im M30 tut schon seid 7tkm ihren Dienst......klasse Lesitung oder
  3. achwas ruhig etwas änger übersetzt. wenns mal schnell vorwärts gehen soll, gehts eben nen gang runter. Wobei habe meine eingetragene Höchstgeschwindigkeit noch nicht erreicht. wann hat man dazu schonmal die gelegenheit
  4. wirst denke ich nicht merken das da der durchmesser kleiner wird. Zum Mittelpott. Naja mit nem Standart ESD würde ich ihn auf jeden Fall weglassen. Bei nem Sporauspuff hätte ich auch zuviel Schiss das er zu laut wird
  5. ich liebäugel auch mit der 294m Bremse. Bei 15 Zoll Kreuzspeichen ist dann wenigstens mal was dahinter
  6. ok so werde ich vorgehen danke dir
  7. von mir auch alles gute zum Geburtstag
  8. ah danke für den tipp edit: habe da mal noch eine frage. habe mir das mal durchgelsen. liegt mein problem jetzt an der Endstufe oder an dem Kondensator? Denn die Lüftung variert von der Gebläse leitung und die Steurung springt nicht an. Könnte ja theoretisch auch beides sein oder?
  9. Hi, bei unserem E36 320i springt das Bedienteil der Klimaautomatik nicht immer an. Es lässt sich also auch kein gebläse steuern. Ein anderes mal springt es ganz normal an und funktioniert auch tadellos. Der Klimagenerator ist zwar "abgeklemmt", aber trotzdem müsste doch das bedienteil anspringen, damit man wenigstens die Lüftung anstellen kann und die Scheiben nicht beschlagen. Oder irre ich mich da?
  10. ja die kleinen M50 sind ziemlich langlebig. kann ich nur bestätigen. hatte mal einen der war gegen ende ca 24tkm gelaufen, unsere zweiter knackt bald die 200tkm. der eine ist bis zum verkauf und der andere läuft immernoch tadellos wie am ersten tag. Krümmer passen glaube ich nicht.
  11. halte uns auf dem laufenden was es gegeben hat
  12. ah so ein paar Kleinigkeiten wie auspuff ist normal. habe drei Anlagen geschweist bevor ich zufrieden war Man kann nie erwarten das er anspringt und sofort alles super läuft. Dann machts doch auch keinen Spaß PS: Bis jetzt gefällt mir was du da gebaut hast seht gut, weiter so
  13. ist mit sicherheit möglich, aber der sinn ist mir nicht ganz klar. Am M42 ist das schon öfter gemacht worden.
  14. ja war edelstahl. Gibts auch als einzelrohr. Damals konnte man glaube ich zwischen 45 Endrohrvarianten wählen, oder waren es parr und zwanzig? weis ich nicht mehr, aber einzelrohr war auf jeden fall auch dabei Das Endrohr hat glaube ich 10 oder 15 Euro Aufpreis gekostet, ohne wären es so um die 250 gewesen. Ist abe rauch shcon zwei Jahre her Hätte ich gewusst das ich wieder nen M40 bekomme hätte ich ihn wahrscheinlich behalten
  15. Hatte unter meinem M40 einen Edelstahlpott von Supersport mit der Endrohrvariante 2x70 gerade. Sah meiner Meinung nach gut aus und hat auch gepasst. Passgenauigkeit.....Hmm....naja. Er hat gepasst. Musste die halter etwas umbiegen und eben den Ausschnitt im Heckblech vergrößern. Klang war unten schön dumpf und oben etwas kerniger. Aber nicht zu laut. Ich war auf jeden Fall zufrieden gewesen und würde es jederzeit wieder verbauen an einem M40. Denn ein Eisenmann ist preislich nciht angemesen Bild stelle ich gleich ein.
  16. also ein Neuaufbau. Na dann wünsche ich dir viel Erfolg und einen Allseits vollen Geldbeutel. Halte uns auf dem laufenden
  17. ah ok. wieder was gelernt
  18. welche Domlager hast du denn verbaut? Meinst du die Sturzkorrekturlager? Dachte die haben dann weniger Sturz?
  19. Skater - Park
  20. oh ok, werde dann mal die Suche bemühen
  21. Na klasse. also muss ich mit den irgendwie nachbauen.
  22. Sollte es das Kabel sein, wären aber auch der Drehzahlmesser und die Temperaturanzeige sowie die Tankanzeige auser Funktion. Aber wie schon gesagt, es empfiehlt sich auf jeden fall mal zu kontrollieren Der Schalter sitzt Beifahrerseitig am Getriebe, ist etwas fummelig aber man kommt hin
  23. aufgrund der verspäteten Fertigstellung meines M30 waren es nur ca 7tkm
  24. Ah hast also den Weg hierhin auch gefunden. Dann mal ein Willkommen im
  25. 1/4 Meile und Bergrenner lässt sich in meinen Augen nicht wirklich kombinieren
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