Leutnant_Powell
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Vettern - Wirtschaft
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dann kontrollier wirklich nochmal ob da irgendetwas "schief" läuft. wenn du was dickeres willst gäbe es natürlich die möglichkeit auf die große hardyscheibe (92mm Lochkreis??-weis es grad nicht ausm kopf), wenn diese noch nicht verbaut ist. ob sich der aufwand lohnt sei mal dahingestellt. Müsste ja theoretisch möglich sein, mit ein paar änderungen
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Fahrwerksbuchsen, Powerflex im E30
Leutnant_Powell antwortete auf Rockmann-Motorsport's Thema in Fahrwerk
oder eben die excentrischen powerflex wenn man sich das paket schon kauft -
dann haste entweder ne ganz ganz schlechte charge erwischt, oder irgendetwas fluchtet nicht in deinem Antriebsstrang
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hast du die scheibe richtig verbaut?
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auch wenns nur aktuellen situation nicht wirklich hilfreich ist, aber war nicht der Lüfter vom M21 dünner wie der M20 Lüfter?
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Habe auch mal nen 520i 24V im Winter gefahren. Meiner Meinung nach ein sehr gut zu fahrendes Winterauto. Schiebt etwas mehr über die Vorderachse wie der E30. Aber naja Vom Motor und der Leistungsentfaltung her aber sehr praktisch im Winter.
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Fahrwerksbuchsen, Powerflex im E30
Leutnant_Powell antwortete auf Rockmann-Motorsport's Thema in Fahrwerk
ja auch in Verbindung mit den KW Fdern sind die Top. Das passt gut beieinander finde ich. In Verbindung mit den Powerflex Lagern wirklich sehr geil zu fahren und auch bis in sehr hohe geschwindigkeiten sehr stabil Eibach kann ich nciht drüber urteilen. das bin ich noch nciht gefahren -
meine quietschen momentan auch. das liegt aber an den verglasten bremsbelägen.
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Fahrwerksbuchsen, Powerflex im E30
Leutnant_Powell antwortete auf Rockmann-Motorsport's Thema in Fahrwerk
habe meinen E30 komplett auf Powerflex Buchsen umgebaut inkl. excentrishcer Querlenkerlager. würde es jederzeit wieder tun. Habe im Alltag keinerlei verschlechterungen was die Geräusche angeht wahrgenommen. Zum KW Fahrwerk. Ich fahre KW Federn in verbindung mit gelben Konis. Bin seht zufrieden. -
so bei uns hats grad mal wieder angefangen zu schneien. die nacht waren es nochmal 15-20cm neuschnee. naja ich finds toll. nur hat mein E30 nur nen Federweg von 1cm
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jawolli so ist es
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also das ist schon deutlich zuviel. mein letzter 318i hat im sommer zwischen 8 und 9 geschluckt. mein jetztiger winter 318i liegt so bei 10. Die 16-18 Liter habe ich selbst mitm M30 im Alltag nicht hinbekommen. Da kann ja was nicht stimmen
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meiner musste eben mal wieder zeigen das er zurecht winterauto geworden ist
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das hatten wir heuet mittag auch noch. bin froh das ich nen winter e30 habe. mit dem anderen wären hier so einige berge nicht zu bezwingen
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so bei uns hats grad wieder angefangen zu verrückt zu schneien. innerhalb von ner halen stunde bestimmt 5-7cm neuschnee.
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Mein kleiner M40. Isn 318i. nix weltbewegendes aber fürn Winter ok. Ein bischen arbeit gibts noch aber das bekommen wir hin. Und TÜV steht an. Aber wie geasgt alles kein Problem. Er fühlt sich Pudelwohl und kämpft sich tapfer durch den schnee. bekommt die woche noch ne neue batterie da die hier anfängt zu schwächeln
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genau, denn man braucht kein klang, lautstärke reicht vollkommen aus
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ja das mit den spurrillen kann schonmal vorkommen. aber das hatte ich die tage sogar mit meinem M40 und orginal Fahrwerk
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na dann fällt die ja schonmal raus aber tu dir nen gefallen und lass ihn stehen
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ja also ich sag mal das ist schon etwas schöngerechnet. Dann haste wirklich nur nen Umbau der anspringt und fährt. zufrieden wirste so nicht sein. oder zumindest ich. Da haste noch keinen Euro in den Motor gesteckt, oder irgendetwas am fahrwerk überholt (was bei der Lesitung sehr zu empfehlen ist) usw. Die ganzen kleinigkeiten eben dazu dann noch der Stundenlohnt.
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ja hat sie
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Diagnosestecker bei M30 Umbau mit M20 Kabelbaum
Leutnant_Powell antwortete auf derschwen's Thema in Antrieb
oder du müsstest die kabel verlängern und dann da oben hin
