Laafer
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Aso scheisse ich hätt des Bild mit dem Cockpit und dem ganzen Auto nochmal sehen wollen, misst. Naja kann man nix machen.
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Hey ich bin letzens auf einen Fred gestossen in dem ein BMW E9 die Technik und das Cockpit eines E39 M5 hatte! Wurde der gelöscht und wenn ja warum? Ich finde den nicht mehr auch über die Suche nicht?! http://e30-talk.com/bilder-videos/t-prototyp-bmw-cs-m-96259.html#post1087850
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Naja Prinzipell ist das mit dem 18er und Automatik schon richtig, nur habe ich festgestellt, das man gerade solche Modelle 16 und 18 Automatik auch VFL teilweise mit noch richtig wenig km bekommt. Klar eben drum weil sie keiner will. Aber 1600 würd ich dafür nicht bezahlen. Also wenn ich normal einen VFL will und einen finde mit wenig km dann währe mir die Automatik egal, 1. kann man es umbauen und 2. soll das dann e kein Alltagsfahrzeug werden. Aber wenn ich damit jeden Tag dann fahren müste nee danke.
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Ich bin zwar kein Fan davon aber ich würde mal sagen, dass es doch viel mehr Sinn machen würde Autos AB einem bestimmten Alter probe zu fahren und nicht "neu Wägen". Viele altersbedingte Defekte oder Verschleiss merkt man erst beim fahren. Von daher irre Sinnvoll 3 Jahre alte Autos probe zu fahren und 10-15 Jahre oder ältere Autos mit 400.000km auf der Uhr schaut man sich nur auf der Bühne an
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Keine Bange dazu musst auch nix sagen, ich sag zum E30 auch nix mehr, hatte genügend und mein nächstes Cabrio wird ein MC Burnie.
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Jop ich mag die auch eigentlich mag ich alle 11er 930, 964, und der letze geile ist und bleibt der 993 Turbo! Allerdings wenn ich Reich währe würde ich mir noch einen 959 in die Garage stellen!
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Sorry ich kann an dem Ding nix schön finden ich finde es schwul egal und wenn das ding 1000kW hat^^
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Kann man umweltfreundliche Technik nicht in Autos packen die normal aussehen:frage: Diese ganzen Okökackfässer sehen einfach immer beschissen aus und mit einem "Automobil" hat das irgendwie nicht viel zu tun, eher wie ein rolledes Krebsgeschwür oder ein Furunkel Ich kapier das nicht echt. Einfach ein normal aussehendes Auto bauen und das von mir aus mit einem E Antrieb ausstatten.
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Was zb. an einem Massenmesser besser ist als an einem Mengenmesser kannst du googlen! Der Rest klärt sich glaube ich von selbst. Ruhende Zündung, kein Verschleis und Fehlerquellen mehr am Verteiler und Finger.
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Genau und den kannst du gleich gegen einen M20B25 tauschen, den es werksseitig nie gab und dann hast du einen bezahlbaren E28 mit etwas Leistung, denn gute 528 und 535er sind teuer! http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic8243_e28_520i_Umbau_auf_e30_b25_Fotostories_weiterer_BMW_Modelle.html
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Kauf dir halt einfach alus und gut^^ Ich fahr im Winter auch Kreuzis auf dem E34. Die Denkweise und im Sommer schöne Räder und im Winter Stahl und Radkappen verstehe ich e nicht. Ich mein man muss ja keine extrem teuren Felgen kaufen aber für den E30 gibt es sau viele günstige Alus.
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Ich kannte den bis heute nicht... Motorrad fahren ist gefährlich, wieviele sterben jedes Jahr im Strassenverkehr
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Also ich habe in meinem E34 ab Werk welche drinnen, da ein Export Modell, aber dass die besseres Licht machen wie zb. die weissen von unserem E30 Cabrio kann ich so nicht bestätigen! Aber ich habs halt drinnen und warum ausbauen.
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Da war irgendwann vor 2-3 Wochen bei Auto Motor und Sport TV eine Reportage dran, demnach wird der in Texas wieder gebaut MIT V6 Benzinmotor aber mit bis zu 270PS sowas! Im Interview wurde gesagt, dass der Kunde verschiedene Ausbaustufen des Motors wählen kann. Naja hab den Beitrag als Vid leider nirgends gefunden. http://www.heise.de/autos/artikel/Neuauflage-des-DeLorean-DMC-12-Zurueck-in-die-Gegenwart-420023.html http://delorean.com/ http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/aktuelle_sendung/1ad36-d94bc-629b-26/delorean.html
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und noch paar...
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Die Autos stehen nicht mehr dort! Das wechselt von Woche zu Woche! Momentan stehen paar grosse Schwaben rum! W126 280SE/500/560SE, 250S und ein W123 280E. Ein 420SEC stand letzens auch noch rum. Einen 735iA E23 mit Standartenhaltern ein Regierungsfahrzeug der Bayerischen Regierung zu Zeiten von Franz Josef Strauss habe ich da auch schon vor sich hin gammeln sehen!
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Diese Gutachten werden aus rein versicherungstechnischen Gründen gemacht. Den Marktwert spiegeln die SEHR OFT NICHT WIEDER. Ich habe schon sehr viele Autos mit Gutachten gesehen die viel höher waren als der Markt derzeit hergibt! Der CSI mag auf dem Markt mit 5k gehandelt werden. Wenn du aber im Falle eines Unfalls das Gutachten von 15k hast wirst du die von der Versicherung auch sehen, andernfalls halt eben nur die 5 oder was vergleichbare Autos dann halt kosten.
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und noch paar
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Hier hab ich auch noch paar Leidensgenossen!
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Ich denke wenn man 7k nur für einen Turbokit ausgibt kann man das Geld nehmen und sich auch einen S38 kaufen. Für 7k gibt es schon M5 zum schlachten. Die frage ist halt immer nur wie lange hält der S38 dann noch, aber das weisst bei einem 300.000km M30 auf den du dann noch einen Turbo baust auch nicht. Ne Revision ist dann in beiden Fällen nicht drin bei dem Budget.
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Ja das ist klar, aber wie schon gesagt du brauchst ein Auto+Bremsen+Sonstige Teile+M30 Motor+Turbo Kit. Da würde ich dann eher die 7k nehmen und auf "M30 Motor+Turbo KIT" verzichten und die 7k doch dann eher noch nehmen und einen S38 kaufen bzw nen ganzen M5
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Ich hatte einen Lachssilbernen 87er 520i Edition, meiner hatte noch ESSD und eine elektrische Antenne zu dem Rest. Außerdem hatten die Edition, ETA als auch 20i immer einen Doppelrohr ESD! Hatte den damals mit einem leichten Heckschuss hinten links gekauft, ihn angefangen zu richten, dann porno Endrohre dran gemacht und ihn dann anschließend verkauft. Nebenei hatte ich noch einen ganz netten 86er ETA. Ich hoffe er verzeiht es mir. Hätte ich sie nur nicht hergegeben.
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Wenn ich mir so anschaue, was dieser Turbo Kit kostet ab 7.5k stellt sich mir dann die Frage ob ich für 7.5k nicht auch einen S38 bekomme. Weil den 3.5L Motor, die für den Umbau benötigten Teil muss er ja auch noch kaufen, und bevor ich dann da 7k in den M30 noch zusätzlich rein stecke, kann ich gleich den M30 sein lassen und mir ne M Maschine reinhängen und hab die selbe Leistung wie der andere getunt. Also käme für mich dann nur ein 745i Motor bzw, die Technik von diesem in Frage.
