Laafer

Ich bin zwar ein "Nürnberger Ländler" aber, die da unten haben doch ne Meise^^ Ich würde einen scheissdreck tun und mir was verbieten lassen. Je nach dem mit welchen Leuten ich verkehre entscheide ich das selber was ich sag. Treff ich den Opa meiner Freundin (75 Jahre) sag ich "Grüss Gott" wobei er auch hallo sagt, ist ja auch egal, treff ich jemand anders sag ich "Servus" oder treff ich wieder jemand anders sag ich halt hallo. Schon aus Prinzip würd ich als Schüler dort "hallo" sagen, was wollen sie denn machen, mir Verweise erteilen oder micht von der Schule schmeissen, weil ich "hallo" und nicht "Grüss Gott" sage^^

Der Rahmen gehört DEFINITIV nicht zu dem Radio! Es gab kein BMW Radio mit so einem "Bügel" Rahmen, das gab es nur im Zubehör, dass man die Radios rausnhemen konnte zwecks Diebstahlschutz! Auf den BMW Radio Rahmen ist auch das BMW Logo drauf.

Fahrgestellnummer WBABB210201935816 Typ-Code BB21 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung PERLBEIGE LEDER (0206) Prod.-Datum 1987-07-07 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S201A 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM Rapsmethylester-Ausführung (RME) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S240A LEDERLENKRAD Lenkrad Leder Airbag S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-Vorbereitung S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Stärkere Stromversorgung Fahrgestellnummer WBABA11000EB49070 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung SCHWARZ LEDER (0203) Prod.-Datum 1990-05-14 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control S286A BMW LM RAD/BMW STYLING BMW LM Rad BMW Styling S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-Vorbereitung S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Sportlenkrad Leder L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Doch ist so! Ich kann mal Bilder machen! Mein 323i ist allerdings ein Automatik (Sollte aber wurst sein denn beide 5 Gang) UND hat ein 2.93er Diff drin! (Gesucht ETK mit meiner VIN!) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/323i-M52/LHD/A/1998/march/browse/rear_axle/rear_axle_drive/ Meiner Mutter ihrer hat ein 3,38er Dif (auch mit VIN gesuchtt) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320i-M54/LHD/N/2001/november/browse/rear_axle/differential_drive_output/ Mich nervt das jedenfalls dass der E46 so hoch dreht! Das sind die beiden Gefährte Fahrgestellnummer WBACE81090EU96265 Typ-Code CE81 Typ 323I (EUR) E-Baureihe E36 (3) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M52 Hubraum 2.50 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe FARNGRUEN METALLIC (386) Polsterung LEDER STANDARD/SCHWARZ (P8SW) Prod.-Datum 1998-03-06 Sonderausstattung S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH S255A SPORT-LEDERLENKRAD S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER S297A LM RAEDER/STREAMLINE S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE S386A DACHRELING S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND S464A SKISACK S473A ARMAUFLAGE VORN S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S498A KOPFSTUETZEN IM FOND S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) S534A KLIMAAUTOMATIK S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG S554A BORDCOMPUTER S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM S718A EXCLUSIV EDITION S738A EDELHOLZAUSFUEHRUNG S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT P971A EXCLUSIV PAKET Serienausstattung S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) S440A NICHTRAUCHERPAKET S497A MITTELARMLEHNE IM FOND S548A KILOMETERTACHO Fahrgestellnummer WBAEN11090PB01069 Typ-Code EN11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E46 (3FL) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M54 Hubraum 2.20 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Prod.-Datum 2001-11-15 Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamische-Stabilitäts-Control S240A LEDERLENKRAD Lenkrad Leder Airbag S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunktion für Lenkrad S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Reifen Druck Control (RDC) S313A AUSSENSPIEGELPAKET Aussenspiegel Anklappfunktion S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S386A DACHRELING Dachreling S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glasdach elektrisch S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S464A SKISACK Skisack S473A ARMAUFLAGE VORN Armlehne vorne S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Scheinwerferreinigungsanlage Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Xenon-Licht S534A KLIMAAUTOMATIK Klimaautomatik S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigationssystem Professional S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Blinkleuchten weiss L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausführung Deutschland S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Bedienungsanleitung Deutsch Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S548A KILOMETERTACHO Kilometertacho S550A BORDCOMPUTER Bordcomputer S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Batterie im Kofferraum S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Sprachversion deutsch

Haben so ein Teil vor kurzem für meine Mom gekauft als Touring nen 2003er mit ziehmlich voll. Sehr gutes Auto. Der Bums wie von Vaters alten 330d E46 ist nicht da aber ansonsten nicht schlecht. Was mich etwas stört ist die kurze übersetzung. Ich habe einen 98er E36 Touring 323i 170PS, der dreht bei 100km/h 1800u/min. Der 320i Touring meiner Mom, auch 170PS dreht bei 100km/h fast 3000u/min. Beides im 5 Gang, verglichen. Fahrleistungen sind fast identisch mit meinem 323i

Ich mach das Immer vom Zustand und der Laufleistung abhängig. Das Cabrio meiner Freundin hat z.b. aktuell ~102.000km auf der Uhr gekauft wurde es vor 3 Jahren mit 78 rum. Das hat Saison Zulassung, weil es einfach sehr gut ist und es währe Schwachsinn so ein Auto als KM Fresser her zunehmen. Da kaufe ich einen der dann e schon etwas mehr hat und fahre den. Soll nicht heissen das er schlechter sein muss aber einen E30 mit wenig km zu haben ist doch auch toll. Meine letzen E30 insgesammt hatten immer so zwischen 150 und 250.000km die kann man dann schon getrost jeden Tag fahren. (Ich würde auch jeder Zeit einen E30 mit 300.000km als Daily Driver kaufen wenn er "gut" ist aber wenn ich einen mit 50.000 erwische wird das sicher kein Alltagsauto!

Ist Schwachsinn, mein E34 hatte auch gelbe Scheinis und gelbe NSW. Die Scheinis mussten für den Deutschen TÜV raus die gelben NSW durften drin bleiben. (War ein Export E34 Spanien von 88-08 lief der in Barcelona) US Importe werden ganz normal von Sealed Beam auf Halogen umgerüstet, hab das mit meinem US 107 auch druch.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,808916,00.html Naja Rost dürfte dann ja kein Thema mehr sein^^

Das habe ich schon seit Anfang an gesagt, dass das so kommen wird. Aus dem Grund hab ich auch nicht mehr drüber nach gedacht. Willkommen in der Wirklichkeit. Der Staat wollte NIE Anreitze schaffen dass sich die Leute noch irgendwelche Sprittfresser als 2 Wagen in die Garage stellen. Wo lebt ihr eigentlich...

Also ich weiss nur das der 325iX Motor anders sein soll wie der 325i Motor. Er ist angeblich auch nicht umbaubar! Also bemühe bevor du das Ding zerlegst vieleicht erst mal die Suche! Edit: http://e30-talk.com/antrieb/t-motor-325ix-325i-unterschied-27344.html http://e30-talk.com/antrieb/t-motor-325ix-325i-unterschied-27344.html

Ja da hast du recht ABER. Er hat ja die SN 01, das ist die selbe wie die Werkskat SN, Nachrüst KAT währe die 77. Woher will denn der Prüfer jetzt wissen DASS der schon mal umgerüstet wurde? Das steht doch nirgends. Da steht dass er einen Motorumbau hat, aber nicht das er schon mal von nicht KAT auf KAT umgebaut wurde. Ich habs doch bei meinem gesehen. Ich hab den KAT eingebaut und habe die 01 Bekommen und aufgrund der 01 war die Umrüstung auf 25 Euro2 kein Problem. Hätte er mir ne 77 gegeben weil ich nen KAT nachgerüstet hat währe nicht nicht mehr so einfach gegangen. Wenn der Prüfer fragt, das Auto hatte halt schon immer nen KAT vor und nach dem Motorumbau. Da musst du erst mal an einen kommen der so E30 versiert ist.

Ich habe einen Arbeitskollegen, der hat das vor 3 Jahren mal beim ATU mit seinem E46 328i machen lassen. Das war an einem Freitag. Den Samstag drauf wollte er in den Urlaub fahren und es hat ihm auf der Autobahn den Motor zerrissen. Anscheinend schmierung weg, Pleuel kam durch den Block. Davor lief das Auto absolut Problemlos, M52B28 eben. Ich will da jetzt niemand schlecht machen, aber es ist schon ein dummer Zufall. Das Auto lief ohne Probleme und 1 Tag nach der Spülung kapitaler Motorschaden ohne Vorankündigung. Verdach. Die haben einen Dreckpartikel durch das spülen irgendwo rein gedrückt oder sowas und dann fiel eben die Schmierung aus. Schadensersatz gab es natürlich keinen den Motor durften wir dann tauschen.

Ich habe mal einen KAT losen E34 auf KAT mit Euro2 umgerüstet. Ich musste dazu auch einen Kraftstoffverdunstungssystem (Aktiv Kohle Filter) nachrüsten. Von BMW habe ich den Brief bekommen! http://e30-talk.com/attachments/antrieb/77627d1275132040-325i-nfl-ohne-kat-umbau-euro-2-bestaetigung.jpg Bei fragen einfach mailen. Diese SN 01 "Schadstoffarm" war dann die Basis zum Euro2 umschlüsseln, da er laut dem Brief die gleiche SN wie einer mit Werkskat bekommt! Nachrüstkat währe SN 77 da geht dann Euro2 meist nicht mehr, aber mit 01 schon.

Einzeln wirst du das so nicht bekommen. Ich hab mir die Teile immer vom Schrottplatz geholt, also rausgeknippst. Das kannst machen und dann den Stecker neu auflegen.

Morgen kommen die Reifen wieder drauf. Ich denke kann man lassen.

Denk schon sieht aber total deplaziert im Golf 3 aus, der wirkt deswegen auch nicht Edel oder nobel eher das Gegenteil...

Echt hab ich noch nie gesehen. Egal ich lackier trotzdem lieber mit Pistole zwecks Druck der immer konstannt ist und man ihn bei Bedarf ändern und auch den Strahl einstellen kann.

Kannst schon machen aber der Lack wird halt nicht so Fest und ist nicht beständig gegen Benzin und Lösungsmitteln! Ich habe 1x einen E32 am Tankdeckel (da rosten sie gerne) mit Dosen lack lackiert und beim Tanken ist mal was daneben getropft und mit dem Spritt der ganze Lack... Wie gesagt die Felgen sehen hier noch matt aus den Klarlack hab ich erst heute gemacht und davon aber noch keine Bilder ggf mach ich morgen noch welche.

Hi, ist nix Dose! Pistole. Dose ist schelcht, da kein Härter im Lack ist! Ist halt bissal Arbeit mit dem anmischen der Farben also die Grundierung musst mischen, dann den Decklack und halt den Klarlack mit Härter! Dafür aber Hochdruckreiniger, Benzin, Verdünnungs und Ölfest! @helheb. Womit es gestrahlt wurde weiss ich gar net, aber ist die Sandstrahlerrei in Schwaig im Industriegebiet. Ich hab ihm nur gesagt der soll mir die mal Blank machen und er hat die Dann vom Schwiegervater in Leinburg mitgenommen die sind Nachbarn.

Hab das letzes Jahr mit meinen Mercedes Felgen gemacht, das kann sich sehen lassen und war billig noch dazu...

Da mich der Zustand der Felgen des Cabrios meiner Freundin angekotzt hat und es zur Zeit e steht, hab ich mich entschlossen sie neu zu lacken. (Teure Felgen brauchst da nicht kaufen, Sie legt da keinen grossen Wert drauf) Also dachte ich mach ich das so. Hab nen Bekannten der die mir gestrahlt hat, dann hab ich´s grundiert dann Lack Sammtsilber und heute hab ich den Klarlack noch gemacht sind allerdings keine Bilder dabei. Mal schauen wie das im montierten Zustand so aussieht. Bilder sind etwas schlecht... Ich sag nur HTC Handy^^

So einen hatten meine Eltern in den 90er Jahren als 850R hat nen 2.3 Liter 5 Zylinder Turbo Reihe quer eingebaut, 250PS, Spitze in den Papierien 250km/h. In dem Rot mit genau der Innenausstattung, allderings kosten DIE heute auch Geld! Normale 850 hingegen nicht so. Der war auch einer der wenigen Kombis die im Wettbewerb eingesetzt wurden!

Schrieb ich doch! Ist ja auch egal ich glaube nicht das der TE so einen alten Diesel will! Ich würde mir das Ding auch nicht antun! Dann eher noch einen 324td Toring E30, die sind zwar auch alt aber die laufen.

Ist die Maschine aus dem E34 525tds und aus 325tds E36. Im Omega mit 100kW/136PS. Allerdings ist der Motor nicht zu Empfehlen! Die hatten arge Probleme! (Selbst im BMW)

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAG71030CL08623 Typ-Code AG71 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1991-10-02 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S219A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad 380 mm S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse II S681A DACHANTENNE Dachantenne S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich _____________________________________________________________________________________________________________ Fahrgestellnummer WBAAG71070CL78352 Typ-Code AG71 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe LAGUNENGRUEN METALLIC (266) Polsterung NEONGRÜN MELIERT - ZS STOFF (0464) Prod.-Datum 1993-04-08 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Anhängerkupplung abnehmbar S240A LEDERLENKRAD Lenkrad Leder Airbag S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Gepäckraumtrennnetz S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sportsitz S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS S681A DACHANTENNE Dachantenne S799 E30 INDIVIDUALSERIE 92 L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich