Laafer

Also einen Airbag gab es definitiv! Das Lenkrad ist sogar das gleiche wie im Porsche 964! Was das Thema Airbag angeht, da war Mercedes ganz vorne, die boten den Luftsack für den Fahrer berreits ab 1981 an! Noch vor allen anderen! Ab 1988 boten die sogar schon den Beifahrerairbag an! Auch vor allen anderen! Was Elektronik angeht, so war BMW der vorreiter. Mit einer der 1. die die Tachowellen abgeschaft haben, der 1. Bordcomputer der Welt wurde in den E23 eingebaut, CheckControl und elektronische Service Intervall Anzeige, sowie Elektronisch verstellbare Fahrwerke E30 M3 war der 1. in dem es das gab, dann später noch im E32/E34, oder auch die Servotronic, all diese Sachen suchen in den 80er Jahren ihres gleichen! Auch war das KI des E32 und E34 wenn man sich mal alle anderen Autos so anschaut damals wegweisend. Dieses KI hätte auch in den späten 90ern raus kommen können.

Mal ganz erlich bevor ich da Kabelbäume, beim nicht vorhanden sein des Steckers tausche, besorge ich mir den Stecker mit paar cm Kabel dran und hole mir die Spannungen aus dem Radiokabelbaum. Masse, Dauerpluss, Beleuchtungsplus fertig. Der Stecker hat 4 Pins, 3 davon sind damit belegt! Dauert normal keine 10 Min. die Uhr nachzurüsten. Hab dass das letze mal bei einem VFL gemacht der die Analoguhr statt DZM hatte. Hab allerdings eine alte Digitaluhr und halt nen DZM nachgerüstet.

Dafür gibt es ja genügend andere Verkehrsteilnehmer die das tun und auch da schützt ein Airbag besser wie keiner, wenn dir einer rein fährt.

Fahrgestellnummer WBACA91080KA30977 Typ-Code CA91 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E36 (4) Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M43 Hubraum 1.80 Leistung 85 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe MONTREALBLAU METALLIC (297) Polsterung STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT) Prod.-Datum 1997-04-04 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S240A LEDERLENKRAD Lenkrad Leder Airbag S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag Beifahrer S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Lenksäulenverstellung mechanisch S297A LM RAEDER/STREAMLINE BMW LM Schmiederad/Vielspeichen S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Fernbedienung für Zentralverriegelung S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorne S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S473A ARMAUFLAGE VORN Armlehne vorne S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige S668A RADIO BMW REVERSE RDS Radio BMW Reverse RDS S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S717A COMFORT EDITION Edition Comfort S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Blinkleuchten weiss L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bedienungsanleitung Deutsch P972A COMFORT PAKET Komfortpaket

Fahrgestellnummer WBABB11050EB90887 Typ-Code BB11 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe SCHWARZ (086) Polsterung (0203) Prod.-Datum 1990-03-07 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29 S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff S687A RADIOVORBEREITUNG Radiovorbereitung S704A M SPORTFAHRWERK M Sportfahrwerk L804A SCHWEIZ-AUSFUEHRUNG Länderausführung Schweiz

Wie schon geschrieben wenn der Wunsch nach Erdbeerkörbchen da ist und man aber ABS und Airbag will kauft man ein Golf 3 oder IV Cabrio! (Man kann sich natürlich auch einen R129 kaufen und den Überrollbügel immer ausgefahren lassen^^)

Was ist dann das?

Motor ist auf jedenfall eine gute Wahl unter den 4 Endern!

Zum Betreiben normaler LS auch 2 Wege, reicht dieses Radio natürlich aus. Denk mal dran mit welchen Radios und welcher Leistung deine Boxen vor 20 Jahren betrieben wurden. Kauf das Radio und dann paar brauchbare 13er LS und fertig.

Nein Getriebe passt nicht. Besorg dir bei so einem Umbau ein Spenderfahrzeug und bau die Sachen 1:1 um. Alles einzeln zusammen kaufen ist Schwachsinn. Kardanwelle dürfte auch nicht passen, diff. schon.

Dann nimm doch ein Golf III bzw 4 Cabrio. Ist auch noch ein Erdbeerkörbchen und die haben ABS und Airbags. Muss man halt Kompromisse eingehen. Ich hatte mit 18 auch einen E28 ohne Airbags und ABS aber ich hab halt auch Fahrertrainigs mitgemacht. Nach vielen "modernen" Autos bin ich nun wieder beim E28 ohne ABS und Airbag gelandet, mein SL hat nur ABS, unser E30 Cabrio hat auch nix. Egal. Das ist alles ne Glaubensfrage. Somal im Golf 1 ein Aibag e nicht so effektiv ist wie in einem neuen Fahrzeug. Denn die Ganze Karosse ist nicht so aufgebaut wie in einem Modernen Auto.

Gut vielen Dank! Wie gesagt ich weiss nicht was ich hab da das Auto ja umgebaut wurde, er bockt nur rum deswegen will ich Sprittfilter, Druckregler und Pumpe erneuern.

Hi mal eine Frage kann man einen 2.5 Bar Benzindruckregler einfach durch einen 3.0 Bar Regler ersetzen? Ich denke dass ich einen 2.5 Bar Regler habe, müsst ich noch mal schauen ist ein handgeschalteter B25 und ich habe aber noch einen Regler von einem M30B35 rumliegen. Sehen optisch geich aus.

Bin heut früh ohne Lamba gefahren, da war es das gleiche. Bin jetzt gerade heimgefahren Autobahn A6 richtung, Amberg, da hat er 1x kurz gebockt und dann lief er ohne weiteres was er hergegeben hat. Auch dann Landstrasse die Unteren Gänge bis in den Begrenzer ohne Probleme. Ich werde am WE mal den Kraftstoffilter und ggf. die Benzinpumpe und Kerzen ersetzen. Den Verteiler schau ich mir noch an, ggf. kommt der auch neu mal schauen. Ich denke mittlerweile Zündung/Kraftstoff eins von beiden.

https://www.parts.bmwgroup.com/tetis/index.jsp?DOMAIN=Internet&APP=WebETK&ENTRY_ID=WebETK_START Kennung: eu111111 Passwort: bmwetk1

Hi hab ein noch nie da gehabtes Phänomen. Mein M20B25 hat aussetzer beim Beschleunigen zb. auf der Autobahn, allerdings nicht immer. Man gibt ´Vollgas aber es kommt nichts. Ich hab gestern ca. 120 drauf gehabt, da hab ich den Gang rausgenommen und und im Leerlauf mal vollgas gegeben. Der dreht bis 2000u/min und dann ist Ende. Fahre ich nur mit Halbgas geht es, trete ich aber voll drauf dann kommt nix. Es passiert nicht immer. Ich bilde mir fast ein das das nur im warmen Zustand ist. Lambdasonde hab ich schon abgesteckt und bin gefahren aber da ändert sich nix. Ich tippe jetzt vieleicht mal auf die Benzinpumpe, Benzinfilter, oder Benzindruckregler?

Fahrgestellnummer WBABA11020EB54075 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ALPINWEISS 2 (218) Polsterung (0203) Prod.-Datum 1991-09-30 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control S219A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad 380 mm S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-Vorbereitung S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse II S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System S680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuell S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S704A M SPORTFAHRWERK M Sportfahrwerk L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Ich würde die schnautze halten und gar nix machen. Dumm wird es nur dann, wenn das irgend jemand, ein Polizist in einer Kontrolle, der vieleicht etwas Ahnung hat oder der Prüfer beim nächsten TÜV Termin merkt. Dann kannst erklären

Das wird wohl ein Tippfehler gewesen sein! Normal müsste da 2494 stehen ;)

Es gibt ja auch keinen Brief und keinen Schein mehr, sondern Zulassungsbescheinigung Teil 1 und Teil 2. Teil 1 war früher der Brief, Teil 2 der Schein. Wenn du das Auto abmeldest, werden die beiden Teile zusammen getackert, der "Schein" wie du ihn nennst wird auch nicht mehr eingezogen bei der Abmeldung wie früher! Diese Teile gehören zusammen und deswegen stehen im Teil 1 auch nicht alle Daten. Bei dir stimmt sowieso was nicht, du hast laut den Papieren einen 1.5 Liter Motor! P1: 01494 Das ist der Hubraum! Deswegen zahlst du auch nur 210€ Steuer. Ein normaler 325i/525i mit Euro1 kostet 380€ und mit Euro2 184€

Nen 325i bekommt man als schönes VFL Modell nen IS nicht! Benutzt mal die Suche, da wirst du sehen dass der IS die EilerlegendeWollMilchSau ist! 250 Spitze und nur 7 Liter Verbrauch!

Steuern werden auf jedenfall erhöht, denn man zahlt das was drin ist. Du kannst nicht nach belieben den Hubraum vergrössern und nix dafür Zahlen, du lebst hier in Deutschland. Schau dir mal das an! Da stehen 3430ccm drinnen und für die bezahlst du auch. Ist doch logisch. Wenn du den Motor einbaust und eintragen lässt und dann mit dem Wisch vom TÜV zur Zulassungsstelle gehst und deine Papiere ändern lässt, ist das dann klar das die sich die Steuer für den aktuellen Hubraum holen.

Die Versicherung ändert sich auch wenn du zb. aus einem 316i einen 340i machst, denn das Fahrzeug ist so in keiner Tabelle geführt deswegen wird das dann anders berechnet. Bei einem 325i Umbau wird aber nix passieren, da die bei meiner Versicherung jedenfalls nicht man unterschiedlich kosten. Da kostet ein 318i Cabrio genauso wenig wie ein 325i Cabrio.

Ja und nein! Versicherung bleibt 318i da sich die SN nicht ändert, Steuern werden für 2.5 Liter bezahlt, wenn der Motor ordnungsgemäß eingetragen ist! Wenn nicht kannst du fürchterlich eine auf´n Sack kriegen wegen Steuerhinterziehung!

Ich muss sagen Harte hat mal nen echt schönen Mercedes gebaut http://www.bmw-drivers.de/forum-81/mercedes-hartge-f1-saarlaendische-herztransplantation-t-46566.html http://www.univers-mercedes.com/t1098-mercedes-124-hartge-f1