Laafer

Wie ist denn Momentan eigentlich so das Preisnivau für laufende, gebrauchte M20B25? (unabhänging jetzt mal von KM Angaben die kannst e in Wind treten)

Aber du musst mal schauen wie E46 330Cd gehandelt werden... Ich bin da aus allen Wolken gefallen!

Es wurde doch letzes Jahr mal einer für 3.5k mit ner halben Million auf der Uhr verkauft. Mein Tipp: Jetzt einen guten E36 M3 für kleines Geld kaufen und wegstellen. Der wird genauso explodieren, da sind sich die Scene einig. Vieleicht wird er nicht ganz so hoch gehandelt werden wie der E30 M3 aber man wird doch einiges auf den Tisch legen müssen.

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAHC11030BC72545 Typ-Code HC11 Typ 525I (EUR) E-Baureihe E34 () Baureihe 5 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DELPHIN METALLIC (184) Polsterung (0270) Prod.-Datum 1989-09-12 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S270A BREITERE BEREIFUNG Breitere Bereifung S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S652A BMW BAVARIA C II Radio Bavaria C II L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich Ich denke, http://www.forum.e34.de da bist du besser aufgehoben damit. (Man kann ihn ja auch schlachten der B25 ist ja noch jungfräulich

Auch wenns schon älter ist, ja gibt es. E28 M5 Tacho.

Wenn du so einen Sitz zerlegst hätte ich interesse an der Rückwand welche Seite ist egal aber schwarz sollte sie sein!

Art Wert Fahrgestellnummer WBAAU51090KN04875 Typ-Code AU51 Typ 318TI (EUR) E-Baureihe E46 (5) Baureihe 3 Bauart COMP Lenkung LL Türen 3 Motor N42 Hubraum 2.00 Leistung 105 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Polsterung STOFF INTERNATIONAL/ANTHRAZIT (H2AT) Prod.-Datum 2002-07-15 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamische-Stabilitäts-Control S262A KOPFAIRBAG ITS-Kopfairbag S315A HECKSCHEIBENWISCHER Heckscheibenwischer S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S530A KLIMAANLAGE Klimaanlage S650A CD-LAUFWERK CD-Laufwerk S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausführung Deutschland S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Bedienungsanleitung Deutsch S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Entfall Aussenhautkonservierung Zuklappen Serienausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S548A KILOMETERTACHO Kilometertacho S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Sprachversion deutsch

Ist wie alles Geschmackssache. Bis auf den Motor gefällt mir gar nix an dem Wagen.

Hi, da hast du recht. Es handelt sich aber um beige E28 Teile und da bekommt nix mehr für kleines Geld. Ich würde es ja gerne tauschen aber wenn man sieht was für E28 Innenraumteile aufgerufen wird dann wird mir anders! http://www.ersatzteile-e28.de/index.php?cPath=4&XTCsid=509dd64cd8dc7c6c05d677cda7cdea58 Bei Ebay und co sieht das nicht viel anders. Aus. Mein Problem ist das der Vorbesitzer dunkle E30 Sportsitze vorne verbaut hat die sehr gut erhalten sind, das Auto aber eine beige Innenausstattung hat. Morgen hole ich mir schon eine dunkle Rücksitzbank und Türverkleidungen und das andere Zeug soll dann halt auch dunkel sein und nicht beige.

Hi, hat jemand von euch schon mal eine Mittelkonsole lackiert? In meinem Fall würde ich gerne eine beige Mittelkonsole vorderer und hinterer Teil, und eine Verkleidung unterm Lenkrad von beige auf Schwarz umlackieren, damit es fabrlich dann passt auch noch den Handschufachdeckel (wobei der schon schwarz ist und ggf. das Cockpit) Ich dachte mir zu erst das drauf (also nach dem das Zeug gereinigt wurde) http://www.ebay.de/itm/200665647812?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 und dann das http://www.ebay.de/itm/200698220928?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Dosenlack will ich net, ich will das der Scheiss dann auch Kratzfest und Oberflächenhart ist!

Hi, die Suche gibt zu meinem Phänomen leider nix her. Meine Servo ist ausgefallen (am E28) Motor ist ein M20B25 aus einem E30. Wie ich den Wagen geholt habe war nix, aber dann ist sie sporadisch mal ausgefallen und jetzt geht eigentlich gar nix mehr. Ab und zu kommt noch mal kurz so ein Schub wo die Lenkung wieder leicht geht aber eigentlich zu 95% unterstützt da nix mehr. Keilriehmen hab ich geschaut, der ist eigentlich Straff und es quietscht auch nichts. Ist auch egal ob man fährt oder steht, oder ob man 800u/min hat oder 3000u/min. die Lenkung geht immer schwer. Servo Öl ist eigentlich auch genug drinnen und da macht es auch keine Geräusche also wenn zu wenig Öl drin ist gibt das ja Geräusche und die Lenkung geht dann auch nur Schubweise aber das ist auch nicht der fall. Es tut sich gar nix, die Lenkung geht halt einfach sau schwer und stellt sich beim kurven fahren nicht mal mehr zurück auch das ist Kraftaufwand. Kann da ggf. die Pumpe kaputt sein? Passiert sowas öfter? Servotronik hat er nicht und dass das Lenkgetriebe kaputt ist denke ich nicht. Dicht ist die Anlage auch also ich hab keine Öltropfen?!

Ich habs mit Quarzsand gemacht, aber gut was solls ich denke viele Jahre rauchen ist wohl schädlicher wie 1x qarzsand strahlen im leben.

Ich hab vor 2 Jahren das Heckblech und den Berreich des Schwingungsdämpfers meines damaligen Cabrios in meiner Garage sandgestrahlt und geschweisst. Ich kann mal schauen ob ich von der Aktion noch irgendwo Bilder hab! Soll aber wohl nicht so gesund sein diese Aktion! (Hab ich zumindest im Nachinhein erfahren...)

Art Wert Fahrgestellnummer WBABJ61050JC57902 Typ-Code BJ61 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E36 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M50 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe MADEIRAVIOLETT METALLIC (302) Polsterung (0516) Prod.-Datum 1994-03-16 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S240A LEDERLENKRAD Lenkrad Leder Airbag S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Diebstahlwarnanlage S306A FERNBEDIENUNG FUER ZV/DWA Fernbedienung für Zentralverriegelung S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil S388A VERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR. Verdeck EM halbautomatisch S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Sitzverstellung vorne elektrisch S473A ARMAUFLAGE VORN Armlehne vorne S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S554A BORDCOMPUTER Bordcomputer V mit Fernbedienung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Stärkere Stromversorgung S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Radio BMW Business CD RDS S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi Lautsprechersystem S704A M SPORTFAHRWERK M Sportfahrwerk L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Elektronische Wegfahrsperre

Richtig ich meinte dieses alte Getriebe. Ob es nun gut oder schlecht ist, sei mal dahin gestellt ich würde es nur gerne mal probieren wie sich das fährt :)

Ich hab da ein Schreiben von BMW da ich eben so eine Karre hatte wo der KAT entfallen ist. Es ist der selbe Motor und es ist auch alles für einen KAT vorbereitet, selbst die Leistungsangabe der SA Liste ist die selbe wie beim KAT Modell. Meinen KATlosen Motor habe ich dann später einfach in ein 7er mit KAT gebaut. Auch das STG hatte die selbe Nummer wie alle anderen KAT Modelle auch. Es handelte sich dabei nur um einen M30B30. Aja ich bin ihn ohne und dann MIT KAT gefahren. Unterschied gleich 0, weder schneller, noch sparsamer, noch agiler noch sonst was. Autos die keinen KAT hatten ab der E32/E34 Äira waren einfach Export Modelle für Länder in denen verbleites Benzin noch an der Tagesordung war, und deshalb wurde der KAT weggelassen, net mehr und net weniger. Ich habe schon 325i E30 BJ 1990 in England gesehen AUCH OHNE KAT aber mit der 170PS Maschine, da hat BMW auch einfach keinen KAT mit angebaut. Vor paar Jahren wurde im 7er Forum mal ein katloser E38 750i aus Russland besprochen der hatte aber H genau die gleiche Maschine wie der KAT 750i. Macht dorch gar keinen Sinn mehr dafür extra verschiedenen Motoren zu bauen in den späten 80ern. Im 7er Forum ist auch ein Däne mit einem KATLOSEN 220PS E32 735i der sagt das gleiche an den Motor ist nix anders. Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAHC610603531971 Typ-Code HC61 Typ 530I (EUR) E-Baureihe E34 () Baureihe 5 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M30 Hubraum 3.00 Leistung 138 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe ROYALBLAU METALLIC (198) Polsterung SILBER LEDER (0292) Prod.-Datum 1988-10-04 Sonderausstattung Nr. Beschreibung 200 KATALYSATOR - ENTFALL 216 SERVOTRONIC 219 SPORT-LEDERLENKRAD 288 LEICHTMETALLRAEDER 301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV 314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT 401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH 411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN 534 KLIMAAUTOMATIK 553 BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG 570 STAERKERE STROMVERSORGUNG 676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM 819 SPANIEN - AUSFUEHRUNG 850 ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT 856 SPRACHVERSION SPANISCH 899 EXPORT-FAHRZEUG

Nochmal zum Thema Katloser E32 Motor. Das ist 1:1 der gleich motor wie im Katmodell. Er ist weder höher verdichet noch sonst was. Ich hatte das gleiche bei einem E34 530i M30, Export Modell ohne KAT. Der hatte auch laut Papieren 145kW anstatt 138. Aber der Motor war auch 1:1 der gleiche. Es ist auch alles für den KAT Betrieb schon vorbereitet, Kabel für die Lambdasonde, Störluftventil, Aktivkohlefiler usw. Die 220PS erreicht er weil er halt die Abgase nicht durch einen KAT rauslassen mus. Selbst das Steuergerät ist von der KAT Version. Ich habe unter meinen einfach einen KAT mit Lambdasonde drunter geschraubt hab die Sonde angesteckt und bin zur AU gefahre und schon hatte ich ein Auto mit Geregelten Katalysator... Also erwarte dir mal von dem KATlos E32 Motor nicht zu viel. Das ist kein Vergleich zum 218PS Motor. Wenn du aus einem 735i KAT den Kat und die Sonde rausmachst, hat der auch 220PS, weil es wie gesagt der selbe Motor ist. Das kann man aber auch alles genau im 7er Forum nachlesen. Ein seltener Wundermotor ist er ist er ist ein Standart M30B35 ohne KAT. Ein 325i mit 170PS ohne KAT zb. Export Modell hat auch mehr Leistung. Modelle Motor Hubraum Zylinder max. Leistung kW (PS) bei 1/min max. Drehmoment Nm bei 1/min Vmax 0–100 km/h Bauzeit 730i (Katalysator) M30B30 2985 cm³ R6 138 (188)/5800 260/4000 222 km/h [220 km/h] 9,4 s [10,8 s] 1986–1994 730i M30B30 2985 cm³ R6 145 (197)/5800 275/4000 230 km/h [225 km/h] 9,3 s [10,6 s] 1986–1992 730i M60B30 2997 cm³ V8 160 (218)/5800 290/4500 233 km/h [230 km/h] 8,5 s [9,2 s] 1992–1994 735i M30B35LE 3430 cm³ R6 162 (220)/5700 315/4000 235 km/h [227 km/h] 8,2 s [9,0 s] 1986–1992 735i (Katalysator) M30B35LE 3430 cm³ R6 155 (211)/5700 305/4000 232 km/h [225 km/h] 8,3 s [9,1 s] 1986–1992 740i M60B40 3982 cm³ V8 210 (286)/5800 400/4500 [240 km/h]* [7,4 s] 1992–1994 750i M70B50 4988 cm³ V12 220 (299)/5200 450/4100 [250 km/h]* [7,4 s] 1987–1994

Ich hab auch nix gegen Automatik. Meine Letzen Autos waren alle Automaten 530iA, Mercedes 380SL, E36 323iA Touring. Meine Freundin hat sich jetzt auch einen E46 320iA FL mit Steptronic gekauft. Ich kaufe die Autos wie sie mir gefallen, da macht das Getriebe nix ich nehm den sowohl als auch. Mein E28 ist jetzt wieder ein Schalter aber ich hätte auch einen Automatik genommen nur keinen 520iA aber einen 525eA oder 525iA/528iA/535iA schon. Ich habs wieder gemerkt wie wir auf die Techno Classica gefahren sind, für die letzen 100km Köln - Essen fast 2 Std. nur Stau, Stau, Stau. Gerade für Langstrecken ist Automatik Top. Auch geht ja der Trend dort hin wenn man sich mal die Neuwägen anschaut. Einen Porsche 911 wiederum würde ich als Schalter vorziehen. Auch mein Jaguar damals mit dem 4 Liter 6 Zylinder und der Automatik ließ sich schön fahren. Mein 525iA 24V war auch nicht schlecht, oder ein 735iA E32. Automaten bin ich schon viele gefahren, was ich aber gerne mal fahren würde währe ein Porsche 911 mit Sportomatik.

Ist die Förderpumpe im Tank in Ordung? Bei einem Bekannten war es das. Es kam einfach kein Diesel aus dem Tank nach vorne.

Was sieht denn jetzt daran so schlimm aus? So sieht jeder 2. E36 aus. Nimm ne Flex mit Drahtbürstenaufsatz oder ne Bormaschine schleif den Dreck mal ab und schaus dir dann an. Div. Mittelchen die man da drüber kleistern kann sind ja bekannt.-> Korrosionsschutzdeopt. Wenn das Auto ewig halten soll, dann eben schweissen.

and the last one

noch welche

und noch mehr

und weiter gehts

Hier mal paar Bilder vom BMW Stand und noch paar sonstigen BMW die mir übern Weg gekaufen sind. Alle kann ich leider nicht einstellen sind rund 500 Fotos^^