Laafer

Kann das eigentlich sein, dass nur die Modelle dort rosten, die auch die Batterie dort haben?!

Ich hab nen 100er + Material genommen, also Scheiben und Beläge + Handbremsbeläge bei meinem Arbeitskollegen seinem E46 Touring. Hab das schon 2x in den letzen 5 Jahren gemacht bei ihm.

Erlich gesagt denke ich das ist weniger Stressig. Mach die schrauben raus und, reiss die Dinger einfach ab. Danach nimmst du ein Schleifgerät und schleifst deine Schweller wieder blank. Dann holst du dir PVC Steinschlagschutz "mit Strucktur" in Schwar und sprühst das wieder auf eine Schweller. Das Zeug ist auch überlackierbar ich hab das schon öfter verwendet. Wichtig: Das ist Kein Unterbodenschutz! Probiere es mit Verdünnung, Autolacke sind Benzin/Öl/Verdünnungsfest, damit bekommt man sowas vom Lack. Wenn der Kleber natürlich auch Resistent gegen sowas ist sieht es schlecht aus. Wurde schon mal unfachmänisch nachlackiert mit Dose oder so wischst du die Farbe natürlich mit ab. Wenn du Metallic hast wurde auch Klarlack mit Härter lackiert, der ist dann auch Bezin und Verdünnungsfest! Ich hab mit Verdünnung schon mal ein Auto "gewaschen" da ist auch nichts passiert. http://www.profiautolacke.de/Spachtel-Grundierung-Fueller/Unterboden/3M-Steinschlagschutz-mit-Struktur-schwarz-08868::944.html Oder wo liegt jetzt das Problem oder hab ich grad nen Denkfehler?

Ja ist ja auch eine "Sonde" und kein "STG". Mit einer Sonde misst man, oder "untersucht" und leitet die Daten weiter, in dem Fall misst sie den Restsauerstoff im Abgas und gibt diese Info an das Motorsteuergerät weiter. Edit: Hab vor 3 Wochen auch erst eine 25€ Sonde in einen 525i M50 eingebaut, da er mit der alten durch die AU gerasselt ist. Mit der neuen passt alles.

Das ist schon richtig, aber wer sich sowas wieder einbaut ist selber schuld. Dieses System war und ist einfach Misst, deswegen ist BMW und alle anderen die sowas hatten auch wieder weg davon. Ich hab sowas ähnliches an einem E32 mal gesehen der hatte auch die weissen Schläuche drinnen wieder E30 aber kein Stellrädchen im Innenraum sondern Geberzylinder an der Vorderachse, der hat das irgenwie selbst geregelt. Aber kam mir erst 1x unter sonst E32 nur elektrische. In einem E28 hat ich den Hydraulik Misst auch aber da hab ich sie damals rausgeschmissen, denn da war das kein Thema da 85er BJ.

Ich bin nicht neidisch, micht interessiert das nur einfach nicht mehr was BMW oder auch andere Herstelle da raus bringen, weil ich sehe da keinen Unterschied mehr ob 3er oder 5er, ob E90 oder F31 die sehen in meinen Augen alle gleich aus. Ich achte da eher auf Exoten im Strassenverkehr. Ich ziehe so einen E90 oder F31 aber auf jedenfall den ganzen Korea Misst und vor allem den VAG 2.0TDI Gurken vor, sprich A3, A4, Passat, Touran, Golf usw.. diese ganzen einfallslosen, 0815 Autos. Da macht das schon mehr spass mit einem E30 an der Ampel zu stehen und um einen rum nur solche nagelnden langweiligen, Standartautos, Golf, Turan, Passat... Was micht nur stört sind das überall nur noch 4 Zylinder durch die gegend vor allem Nageln. Ich persönlich würde ich für einen der letzen und dann auch vollen E46 entscheiden wenn ich die wahl hätte. Bis jetzt steht es in unserem Haushalt 3:1 gegen Moderne Autos. 82er 380SL 87er 525i E28 91er 318i E30 Cab. 2004er 320i E46 Limo

Ich habs mir für 30€ mit E32 Teilen zusammen gebaut und kann das nur Empfehlen ist eigentlich absolut kein Stress. Verstehe nicht das davor so die Panik geschoben wird. Hab nen gemütlichen Samstag Nachmittag gebaucht mit Kaffee trinken.

Habs erst bei einem E34 gemmacht, ESD ab, KAT ab, Hitzeschutzblech ab,

Jenes hier ist ganz Nett http://www.google.de/imgres?q=bmw+e30+cabrio+1+18&um=1&hl=de&sa=N&biw=1920&bih=944&tbm=isch&tbnid=6NjDrEp2_z-fPM:&imgrefurl=http://www.alldiecast.us/diecast_car.php%3Fid%3D512&docid=AEr-Wwu3yTE9lM&imgurl=http://www.alldiecast.us/images_miniatures/dscn55834gp.jpg&w=1024&h=768&ei=aL3TT9OTJayQ4gS065SlAw&zoom=1&iact=hc&vpx=360&vpy=150&dur=762&hovh=194&hovw=259&tx=170&ty=94&sig=103998138583048263293&page=1&tbnh=136&tbnw=160&start=0&ndsp=45&ved=1t:429,r:1,s:0,i:74

http://www.google.de/search?hl=de&q=e30+Resin+cabrio&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1920&bih=944&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=aq3TT_DrJcam4gTF-omGAw Ich möchte nicht wissen was das kostet, und micht haut das jetzt nicht um, Klar ist Handarbeit aber das sieht man eben auch...

Ich hab komplette Scheinis aus einem 735i ausgebaut, und die LWR Motoren sind in der Tat gleich.

OK ich habs umgedreht gemacht, Spiegelglas aus einem E30 Spiegel in den E32 da gings.

Es passen sogar die Spiegelgläser vom Aston Martin Lagona Und warscheinlich auch von den späten E21, E28 oder frühen E32/E34 Diese Autos hatten eigentlich alle die gleichen Spiegel nur die Löcher für die Halterungen am Spiegeldreieck waren anders. Das ist aber für das Spiegelglas egal.

Hab mir das heut angeschaut die vom E32 passen auch!

Jap

In Cabrios, Quernähte, im M3 Doppel Quernähte und in Limos und Tourings Längsnähte.

Mich lässt das Ding auch kalt. Gibbet andere. Somal ich eher FAN von M5 und co bin wie von solchen reinen Sportwägen. Außerdem sowas in der Richtung kam auch schon aus Deutschland von Eberhard Schulz.

Mal eine Frage es wird immer von E34 Teilen für die elektrische LWR gesprochen. Hat das schon mal einer mit E32 Teilen probiert? Laut ETK sind das die selben Stellmotoren?! Weil solche hätt ich hier liegen! http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/735i-M30/LHD/M/1989/june/browse/lighting/single_components_for_headlight/ http://de.bmwfans.info/parts/catalog/67168351878/

Ich denke nicht, das diese Antennen beim E32/E34 auch für´s Radio waren, denn die hatten alle von Anfang an die Radio Antenne in der Heckscheibe integriert. Ich glaube nicht, dass diese dann weggelassen oder tot gelegt wurden und das Radio mit über die Telefonantenne betrieben?! Sprich im E32/E34 war es eine reine Telefon Antenne sos steht es zumindest im ETK "Behorden Funk/Autotelefonantenne"

Das lackieren wird für einen der sowas kann nicht so das Problem sein, sondern eher das "Modell" Ein E30 Cabrio in 1:18 ist mir nicht bekannt, der 02er BMW allerdings von 2 oder 3 Herstellern. Ich selber habe auch 2 Modelle, einen Orangen 2002 tii und einen weissen 2002 Turbo. Vom E30 kenn ich nur den M3 in 1:18

machbar ist das MT1 auch http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=view&id=2279&garage=302

kk dann werde ich mir das dann mal besorgen.

Wie schaut das aus, wenn ich den Miss dann geschweisst habe würde ich auf das Bodenblech gerne was drauf streichen, dass das halt nicht wieder gleich das Rost anfängt, was empfielt ihr da?

Gut OK danke dann werde ich das nach dem Urlaub mal machen. Hab heute mal den gesammten Teppich aus meinem E28 raus und rechts vorne komm ich mit einem Schraubenzieher an der Wagenheberaufnahme durch...

Hi, gibt es einen Trick wie man diese Bitumenmatten am Bodenblech innen einfacher abbekommt? Ich müsste sie entfernen weil geschweisst werden muss.