Laafer

passen aber nicht, weil die für den VFL sind und der einen NFL hat!

und vor allem völlig Sinnfrei^^ Erst wandelst du 12V Gleichspannung in 230V wechsel um, und das PC Netzteil transformiert die Spannug wieder runter und richtet sie gleich^^ Mehr Verluste gehen gar net^^

ICH bin der Meinung diesen Alten hässlichen Man braucht kein Mensch. Der Papst ist für die Welt absolut verzichtbar. Das ist doch alles Mafia und nur eine reine Geldgeschichte. Was tut dieser Man für die Welt außer Kosten verursachen und Schwachsinn von sich geben. Unter seiner Kutte sitzt schon ein Ministrant und macht da "Unanständige Sachen" Ich bin dafür die Evangeliken sollten sich mal eine "Päpstin" wählen dann währe doch mal was los.

Bei dem habe ich mein 107 Verdeck gekauft und es bei einem Sattler der mit dem zusammen arbeitet montieren lassen. Kostenpunkt 813 Euro mit Montage. War im Raum Frankfurt/Main also von mir aus die gleiche Strecke wie zum Rainer. Vor 2 Jahren habe ich vom dem unser E30 Verdeck machen lassen das hat ~800 Euro gekostet. Also fast gleich. Wenn man vom dem Gatza da ein E30 Verdeck montieren lassen möchte kommt man auch auf rund 800 Euro.

Ich würde sagen die ist dann zu 99% kaputt. So richtig kann ich dir da auch nicht weiter helfen da ich selber noch nie so ein Teil wieder eingebaut habe (Meistens habe ich sie rausgeschmissen und auf Schalter umgebaut) Die Ölpumpe sitzt im Getriebe drin. Also du kannst dann erst mal alles wieder auseinader nehmen. Wenn dir hier keine helfen kann melde dich einfach im 7er Forum an und poste das man bei "Autos allgemein". Wie gesagt dort hat man das Problem schon öfter besprochen und kann dir sicher helfen!

Wie hast du denn das ganze zusammen gebaut?! Normaler weisse muss der Drehmomentwanlder mit sammt AT Getriebe eingebaut werden. Schraubt man den Wandler erst an den Motor und setzt das Getriebe dann auf, reskiert man beim Einbau des Getriebes, das man die Ölpumpe kaputt macht. Dann fährt er natürlich nicht mehr. Du währst nicht der 1. dem das passiert ist. Im 7er Forum gibt es da seitenweise Freds dazu. Hier mal einer. http://www.7-forum.com/forum/5/getriebe-gewechselt-faehrt-gar-96279.html?highlight=wandler+einbauen

Also ich würde für den keine 5k bezahlen! Klar für lau wird man so ein exemplar nicht bekommen aber bissal handeln muss schon drin sein! Wenn du das Geld hast und Platz. Kaufen und wegestellen und sehen was passiert. Alles andere wenn man kratzen muss oder was verkaufen oder sowas ist Schwachsinn. Als Alltagsauto wenn du einen E34 suchst bekommst du wesentlich billiger. Aber darum geht es ja hier e nicht!

Das kann gut sein ja, der 129 wird in paar Jahren dann so gefragt sein wie die 107 jetzt. Vor allem weil er der letze echte "Roadster" ist. Danach kommt die Metall-Klappdach-Scheisse Ich denke zum schnell fahren oder für längere Strecken ist der 129er aber eh besser. Fahrwerk, Sitze, Dach usw..

@ RR hast schon recht SL fahren ist schon cool. Vor allem ich werde überall angequatscht. Wie ich die Bilder gemacht hab ist ein Radfahrer stehen geblieben und fragte gleich, "Wieviel kostet der, sie wollen ihn doch verkaufen wegen der Fotos oder?"^^ Auf Parkplätzen an Tankstellen über all wirst angesprochen. An einen 129er hab ich jetzt auch schon paar mal gedacht, aber dann auch wieder nur ein US Modell und dann einen 500er. Wobei wenn ich die Wahl hätte dann würde ich warscheinlich doch einen W126 VorMopf US haben wollen. 380/500SE oder 300SD bis Bj 1985 halt.

Doch geht, klicke auf "Editieren" und dan auf "Erweitert" da kannst dann den Titel ändern! Mein SL kostet mit einer speziellen Youngtimerversicherung das ganze Jahr nur 200 Euro! Allerdings Steuer 960...

Beauftrage einen Gutachter und der wird dir den "Wert" deines Autos sagen. Oder lass ihn dir hier schön reden, der imaginäre Wert steigt dann auf jedenfall! Dazu muss mann dann noch sagen, dass was ein Gutachter festsetzt, auf Grund von Arbeiten, Neuteilen etc. ist auch nicht unbedingt immer der "echte Martkwert" der liegt öfter viel weiter unten! Von daher wenn der Platz vorhanden ist, und man nicht gerade in der Schuldenkriese steckt, wegstellen und gut!

Das ist net so schlimm Sascha, ich habe hier noch einen M20B25 aus einem E34 liegen mit 340.000km. Den mache ich dir ein bisschen sauber mit dem Hochdruckreiniger, dann hat er auch erst 150.000km gelaufen...

Wie gesagt, das Auto war aus 1. Hand, original Kaufvertrag vorhanden, und Checkheft voll gestempelt bis zum Schluss^^ Und das war auch nur ein Beispel. Aber egal ihr hab recht. Ich sollte dann unser 318i Cabrio aus 1. Hand mit aktuell 105.000km auch schlachten, denn alle die mehr haben sind ja Schrott

Das halte ich für Schwachsinn^^ Was ist an einem Motor schrott der vieleicht wenig gelaufen hat aber die karosse rund um den Motor tot ist^^ Was ist an dessen Getriebe, Diff, Innenausstattung, Extras etc... Schrott, wenn ein E32 an allen Türunterkannten und am Tankdeckel durch ist und 200.000km gelaufen ist... Den vorletzen E32 den wir gekauft haben zb. ein weisser 730iA aus 1. Hand Checkheft von einem Anwalt. Weiss Karosse tot, Rost und beulen der Rest gut. Was ist daran dann Schrott????

Ja gut ich bin eher der Typ ich stell mir sowas in die Garage und schlachte den wirklichen Schrott weg...

Naja ist ja auch egal ich würde den nicht schlachten. Ein E32 mit unter 200.000km heut zu finden ist schon schwer, und dann noch einen der net mal 120.000km drauf hat. Das ist kein 300.000km 7er der schon durch 10 Hände gerutscht ist. Würde man einen 120.000km E30 schlachten wenn er noch gut da steht????

Der Tempomat von dem bringt gar nix Sascha, da es ein EML Fahrzeug ist. Somit ist der Tempomat nur ein "Hebel"! Für eine E30 Umbau dann auch nur bedingt brauchbar. Automatik die umgebaut werden muss, EML was beim E30 nicht verwendet werden kann. Also alles in allem den 7er ganz lassen und wegstellen würd ich mal sagen bei der Laufleistung.

Ja das sehe ich genauso. BMW hat den 325i KAT mit 217 oder sowas angegeben. Warum sollten sie das tun wenn er doch 230 läuft... Ich denke die von denen mit geeichten Messinstrumenten festgestellte VMax die in den Papieren steht kommt wohl eher hin wie ein Schätzeisen von Tacho. Meine 320i Cabrio´s die ich hatte es waren 3 an der Zahl waren in den Papieren mit 190km/h angegeben. Laut Tacho liefen sie 210. So ich glaube aber kaum wenn das echte 210 währen, dass BMW da nur 190 angibt. Das kann schon sein das man mal mit Rückenwind, 10 20 KM Anfahrtsweg und Gefälle mal 240 oder bei anderen Modellen auch mal 250 laut Tacho schaft. Das hat aber REIN gar nix mit der VMAX zu tun. Die Ist interessant auf gerader Strecke.

Jo kann das auch bestätigen ein Kumpel von mir hatte einen Audi 80 2.6 Quattro 150PS ein Avant ein 95er, auch der zog sehr gut für seine "nur 150PS" Vor allem mit dem Qattro ging das schön vorwärts!

Eigentlich sollte er lieber sein Franzosen Kackfass im Winter fahren. Rosten kann da nichts bei 95% Plaste und Elaste^^

Denke ich eher nicht. An den Streifenwagen ist doch nie was verändert. Frisiert werden IMHO die Autos der Autobahnpolizei und nicht die die in der Stadt Streife fahren. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=143128539&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67&makeModelVariant1.modelDescription=e34&ambitCountry=DE&zipcode=80639&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&tabNumber=1 Fakt ist ein "noch gut im Futter stehender" 318i M40 geht schon ganz nett. Unser 318i Cabrio mit aktuell 105.000km macht richtig laune, das einzige er klingt halt wie eine Nähmaschine. Aber gerade unterum und im Stadtbetrieb ist der westentlich spritziger wie mein 320i Cabrio war beispielsweise!

Und da soll nochmal einer sagen BMW fahren ist so teuer. Da kapier ich die Leute nicht die dann lieber Corsa oder Astra oder solchen Müll fahren. Der Kaufpreiss war net teuer und in der unterhaltung kostet ein 316/318i M40 auch net die Welt. Und man findet immerwieder solche Schnapper der eine besser, der andere Schlechter.

Da gibt es weitaus schlimmere! Das ist doch ganz human!

Ist das der Rainer oder was? Wie stehts um den eig. Ich wollte dieses Jahr ein Verdeck von ihm aufziehen lassen aber aus gesundheitlichen Gründen wollte er das nicht mehr machen, zu mindest dieses Jahr?! Deswegen hab ich mir dann den anderen Gesucht Preislich ist es in etwa gleich. Selber aufziehen wollte ich das nicht. Hab vor 2 Jahren unser E30 Verdeck vom Rainer machen lassen und das zuschauen hat mir schon gereicht.

Hi wo kommst du denn her? Ich kann dir einen Typ in Frankfurt empfehlen. Der Rainer macht das leider nicht mehr aber ich habe jemand anderen gefunden. Bei dem habe ich für meinen SL das Verdeck machen lassen. 500€ Verdeck + 290 € Montage. Ein E30 Verdeck würde mit Montage (ohne Spannbänder müstest du selber kaufen und mitbringen dann macht er sie auch rein) auf ~ 800€ kommen. Im Prinzip ein ähnlicher Preis wie beim Rainer!