Laafer

Ich hab die Zeiger immer ausgebaut, auf ein Stück Styropor gesteckt dann den schwarzen Sockel wo die Nadel drauf ist abgeklebt und mit Dose rot lackiert. Ich mochte die gepinselten Zeiger nie, eben weil man es doch sieht wenn man genau hinschaut. Ich wollte halt eine gleichmäßige Oberfläche, klar ist das aufwändiger aber das war´s mir wert. Alpina hat die Nadeln ja auch nicht einfach mit einem Pinsel angemalt...

Was sind das für Felgen?

Jetzt mal ne Dumme Frage sind das überhaupt "besondere" Felgen oder sind das net einfach welche vom E32/E34 die gabs doch auch als kreuzspeiche mit 5x120 LK und die waren grösser als die normalen E30 Räder. Ich kenn mich damit net so aus aber als laie würd ich sagen die gabs doch so aufm 7er

Hey Pit ich hab mich noch nie für irgend einen Baur interessiert und dann nochwas, wen juckt es was du mal bessessen HAST^^ Der 350er würde HEUTE, JETZT viel mehr her machen in der Garage wie dein weisses etwas Und dass du schon ein alter Mann bis weiss ich auch :)

Meiner war Prod.-Datum 1984-10-02

Das ist ein wikliches 4 Türiges CABRIO! '61 - '67 Lincoln Continental 4 door convertible Der E36 Baur erinnert mich immer irgendwie an dieses Citroen Scheisshaus was auch keiner haben wollte, so sich auch die Autotester gedacht haben was will man mit sowas.

Ich sagte doch Ironie das es mehr warn wusste ich schon aber wenig halt.

Da magst du wohl recht haben, das Ding ist ja auch hässlich wie die Nacht finster, einen ohne hin schon hässlichen E36 dann noch mit so einem Aufbau nochmehr zu verhunzen, das muss man erst mal schafen. Ein bestseller wars ja keiner. (Wen wunderst ) Beim E30 ist das noch grenzwertig, der Aufbau ist zwar genauso bescheiden aber der Rest der Karosse ist ansehnlich. Aber gut die Zeit solcher Automobil Kreationen ist e vorbei das will niemand mehr. Nö mich interessiert das halt mal denn E21/E30 gabs ja in allen Motorisierungen als Baur Aber OK wenn nur 3 (Ironie) von diesen komischen E36 verkauft wurden ist mir das klar das es da nicht so viele Motorvarianten gibt^^

Hat diesen E36 Baur schon mal einer mit ner grösseren Maschine gesehen? Ich hab jetzt schon einige gesehen im Netz oder auch in BMW Büchern aber alles immer nur 316/318^^

Das Ding ist hässlich wie die Nach finster auch wenns selten ist. Die Baur Cabrios sind eigentlich alle net besonders schön, das sah auch die breite Masse so deswgen gibt sie es nicht oft und seit dem E36 gar keine mehr. Gott sei dank. Ein Voll Cabrio egal von welchem Hersteller sieht immer besser aus. Auch schaut das 02 Vollcabrio besser aus als dieses kastrierte Baur Cabrio! Baur hat ja auch für andere Hersteller so Bügelcabrios gebaut Opel Kadett C z.B. aber auch das Ding ist net grad eine Desgin Ikone

Ich meinte eigentlich 22

OK naja in so einen Sowijet Panzer bekämen mich nach 22 Jahren Mauerfall keine 10 Pferde mehr aber egal ist dein Bier. Jetzt noch mal gennerell damit ich das auch kapier! Du suchst ein Auto? Wieviel darf dieses kosten? Behinhaltet der Kaufpreis auch einen TÜV oder kannst du kleinigkeiten die für den TÜV notwendig sind selber machen? Ich komm da echt grad net so ganz mit. Du postest da immer Links von irgendwelchen Autos aber gekauft hast du bis jetzt noch keines? OK gut was solls. Marke ist ja anscheinend nicht so wichtig und so wie ich das hier rauslese hast du e nicht so das grosse Finanzposter. Von daher ist fraglich ob ein BMW überhaupt das richtige für dich ist. Wenn du sagst Opel Kombi, hast schon mal nach einem Omega Caravan geschaut? Sowas würde ich mir dann wohl eher her tun wie so einen komischen Vectra^^

An was, am Lada Kombi oder am E34?

Das ist verschwendetes Geld und verschwendete Zeit und bringen tut das auch nichts. Schmeiss wenn den 2.0 raus und bau einen 2.5 ein, dann hast du deine 170PS. Vor allem kost das weniger Da hast mal den verlgeich! (Die Motoren lassen sich Plug & Play umbauen) Bild 1 320i 129PS Bild 2 325i 170PS Vergiss also deinen Fächer und deine Nocke am M20B20!

Das ist alles kein Thema ich hab das schon 2x gemacht. Du nimmst das Auto, fährst zum TÜV, dort machst du einen §21 Vollabnahme, mit den Papieren die dir der TÜV Prüfer ausstellt, gehst zur Zulassungsstelle und die machen dir beim zulassen anhand der Papiere wieder einen Deutschen Brief, bzw. jetzt Zulassungsbescheinigung Teil 1 und Teil 2. Ein tipp geb ich dir nur mit, pass genau auf was dir der TÜV Prüfer für eine SN für die Schadstoffklasse einträgt. Ich hatte das jetzt schon 2x das Trotz KAT einfach ein Stich gemacht wurde oder SN 0088 "Schadstoffklasse" unbekannt. Die rennerei ist hinterher grösser wie wenn man das gleich klärt. Prinzipiell ist das aber alles kein Thema. Wenn man ein Fahrzeug aus dem Aulsand hier anmelden will einfach einen 21 machen und gut. Ggf. noch die Sachen ümrüsten die hier vorgeschrieben sind falls erforderlich!

Auf dem CS gabs das auch! (Der AMG ist z.B. auch ein schweizer Auto wie http://e30-talk.com/ebay-mobile-co/t-fahrzeuge-aus-der-schweiz-rostfrei-85395-new-post.html hier diskutiert!)

Naja OK dann gehts ja, man kann ja eigentlich alles wichtige auch so abrufen allerdings, Code einstellen oder Datum/Uhrzeit ändern geht halt doch nur direkt am BC, die S/R Taste währe halt noch interessant zu haben. Naja bei den neueren BMW Modellen hat man den BC aber letztlich auch nur noch als Blinkerhebel oder halt am Navi Bildschirm wenn vorhanden. Ein BC Bedinteil direkt gibt es ja auch schon lange nicht mehr.

Mal so ne Frage neben bei, hat der Vorbesitzer den BC einfach irgendwo unsichtbar in der Mittelkonsole baumeln lassen, so dass man den BC noch per Blinkerhebel im CC abrufen kann oder ist der ganz raus?

Müsste aus dem 1er BMW sein!

Also da muss ich ganz erlich sagen es stimmt was viele Leute erzählen. Die frühen E34 sind besser wie die späten. Ist mit den E32 das selbe. Mit meinem hatte ich die letzen 2 Jahre gar keine Probleme auch der Rost hält sich in Grenzen. Auch keine defekte. Gekauft mit 228.000 km, letzte Woche habe ich die 250.000km geknackt.

Nein hat er nicht das ist alles rein privat im 7er Forum hat er paar Alben. Er macht eigentlich nur e32 die E34 sind Nebenprodukte. Der rote e34 da z.b. war ein 91er 535i mit Leder Silber Hell, Klimaautomatik und co. aus der Schweiz. 250 Euro direkt vom BMW Händler im Packet mit einem 730i insgesammt hat er für beide um die 800 bezhalt. Aja einen E34 Touring fährt er im Alltag und zum Teile holen :)

DAs Teil hat sogar Euro2...

Das schon aber ist auch ne Preisfrage bzw. du weisst nicht was der TE ausgeben will unter 2k brauchst keinen 40er suchen selbst welche für 2.5 sind nicht gerade die guten außer man hat echt mal Glück!

Naja stehen doch aber einige drin, und Handeln geht bei jedem! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=40&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=

Das halte ich für ein Gerücht man muss nur suchen! Ich hab einen Bekannten der kauft hier bei uns im Umkreis alle 7er auf! Den letzen 750i hat er für 350 Euro gekauft. Der wurde 2006 neu lackiert, gekleant, es wurde eine 4 Endrohrauspuffanlage mit original 750 Endrohren dran gebaut usw. Dann hatten die Jungs keine Lust mehr und ließen ihn 4 Jahre so in einer Garage stehen. Das ist ein 89er 750iL mit grauem Leder elektrisch vorne und hinten EDC Fahrwerk und vielem mehr. Letzes Jahr hat er einen schwarzen 750i für 400Euro gekauft angeblich mit Motorschaden aber es hat sich rausgestellt das sich die Lichtmachschine gefressen hat und deswegen ging drehte sich der Motor extrem schwergäng und sprang nicht an. Es gibt schon was mann muss nur schnell sein. Im Schnitt zahlt er 150-500 Euro. Letze Woche kam ein 735i für 350 Euro.