Laafer

Da ich unbedingt wieder nen eta will und bei mir nix steht in der Nähe kommt dann auch sowas... Mi dem könnte ich mich auch anfreunden! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=139475827&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Aber der ist zu teuer das ist auch eher ein 6-800 Euro Auto meiner Meinung. Ich sags auch ganz erlich viel ausgeben will ich net, ich will auch kein perfekten Museums E30, denn der soll hauptsächlich als 2 und schlechtwetter Fahrzeug herhalten. Bei dem Eta da ein neues Cockpit ist schnell drin, Stoßstangen getauscht am Schrottplatz bei uns gibt es was und die anderen Kleinigkeiten richtet man so nebenbei. Das hauptproblem bei dem ist, das das wieder ein Automatik ist und ich hab keine Lust zur Zeit auf Automatik. Mein E34 ist ein Automat und der SL auch... Ich hätt ganz gern für zwischendurch mal wieder was zum umrühren^^

kp lt VK ziehmlich sicher das es ein Dichtungsschaden ist er ist wohl auch schrauber. Naja ein Museumsstück wird der nicht mehr, der Schweller ist in Griff zu bekommen und der Rest sieht net mal so schlimm aus die Radläufe sind gut. Als Alltagsauto für Winter und Regen geht der in Ordung denke ich. Naja mal sehen ob ich den nehme weiss ich noch net steht halt auch wieder 300km von mir weg.

Ich sag mal ganz erlich bei der Laufleistung ist es warscheinlich einfacher und billiger sich nen anderen ETA motor der läuft zu besorgen wie den zu richten... Positiv ist halt Euro2 gerade bei ETA was so ne Sache ist und der TÜV eben. Ausstattung hat er ja auch nix.

OK dann häng ich mich auch noch mal mit rein, was darf der kosten? Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAB510101232219 Typ-Code AB51 Typ 325E (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.70 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRONZITBEIGE METALLIC (139) Polsterung NUTRIA (0213) Prod.-Datum 1986-04-30 Sonderausstattung Nr. Beschreibung 421 FEUERLOESCHER 2 KG HALON 662 BMW Bav. CR Digital 680 RADIOANTENNE MANUELL 330.000km, Euro2 umgerüstet, TÜV bis 03/2012, Zylinderkopfdichtungsschaden, Motor läuft wird aber heiss. (Ich hätte so an 250 Euro gedacht vieleicht)

Dann kauft euch nen Winter E30 und gut. Muss ja kein Museumsstück sein einigermaßen ordentlich bzw, gepfelgt und gut.

Ich habe es mal probiert zu löten nur nahmen die Adern leider keinen Zinn an somit konnte ich das gar nicht löten und musste es zwangsläufig mit quetschverbindern zusammen machen.

Leder Silber 0292, Leder Silber-Grau 0483, Leder Silber-Grau-Hell 0394 sind alles verschiedene Farb Töne!

Das Auto hat definitiv eine GRAUE Ausstattung! An der Türverkleidung sieht man das ganz deutlich und die Kopfstütze lässt das erahnen. Dann passt das auch mit der Rückbank! Zusammengewürfelt mit schwarzem Fahrersitz und der Rest grau ist der mit Sicherheit nicht!

Das sieht nur so aus, wenn es die Birnen von deinem Standlicht sind, dann sind das die aus dem Ebay Link! Die Heissen T10 und sind genormt!

Dieses Cabrio hatte Proddatum 06/1990 ich glaube ab 07/1990 oder 08/1990 wurde umgestellt auf NFL

Warscheinlich gar nix mit einem Soforkkaufpreis von 5k. Bieten währe da wohl interessanter gewesen!

Beim Touring sieht es nicht anders aus. In späteren Modellen mit E-Fensterhebern gibt es keine Blindstopfen mehr!

850 CSI hat einen 5.6L V12 mit 380PS und gilt als der inoffizieller "M8" und kosten westentlich mehr wie normale 850i/Ci Mir wurde vor 5 Jahren oder so mal ein 840CI für 2.9k angeboten ich habe ihn nicht gekauft...

Ich weiss das die gut sind, deswegen fahre ich ja schon seit Jahren im Winter E32/E34

Wer den Bericht will PN an mich, der bekommt den Download Link

Normalverdiender Mein BMW: 3xxi VVFL Zweitürer, 325i M50 Cabrio VFL, 525i touring Details Naja was solls, zwecksmäßig gibt es bei mir nicht, mir muss es gefallen. Das tun rund 90% der Japaner schon mal sowieso nicht. Wenn ich nen Allradlder bräuchte würd ich nach 325ix/525ix ausschau halten oder nach einem billigen Cherokee die zwischen 85 und 95 die eckigen da halt als 4.0 die bekommt man ja auch hinterher geschmissen und da ich den nicht das ganze Jahre fahren muss interessiert mich auch der Verbrauch net so sehr. Gut ich bin noch nicht so oft stecken geblieben das ich nen allrad bräuchte mal schauen was nächstes Jahr als Winterauto da ist. 318/320/325e/325i/ix VFL irgendsowas Plaste E30 jedenfalls nicht außer nen Touring wenn sich was brauchbares für wenig Knete findet aber Tendenz eher VFL Limo

Ist ja nicht böse gemeint Dani aber ich kann sowas halt irgendwie nicht verstehen. Ein Auto was mir nicht 1000% gefällt würde ich nie kaufen und auch nicht fahren, wenn ich sowas geschenkt bekomme verkaufe ich es halt. Ich will im Winter auch was, was mir gefällt das meine ich damit, und wenn mir kein was weiss ich xy nicht zusagt kaufe oder fahre ich es halt nicht. Wie gesagt Allradler gibt es noch mehr! Und Hack ne auf´m SL rum hier fahren auch Leute M3

Nö warum? Ich begreifs halt net das die Deutschen immer übers Wetter jammern ist ja bekannt, gut da kann man nix ändern, dass man aber über das Winterauto jammert das so scheisse ist naja, das könnte man ändern. Ich fahr gerne im Winter... Aber ich muss ja auch kein Hund Ei oder sowas fahren. Da kaufe ich für paar 100 Euro nen E30 NFL M40 oder sowas und dann macht auch das fahren im Winter Spaß

Ja gut OK aber warum fahrt ihr dann so einen Schrott? Es zwingt euch doch keiner dazu. Das verstehe ich sowieso nicht dieses "Winterauto" geschmarre allte billige Karre^^ Ich mein ich fuhr mein E30 Cabrio oder meinen SL auch nicht im Winter aber mein E34 taugt doch vollkommen dazu. Warum muss ich dann solchen Misst fahren? Wenn ich unbedingt Allrad will kann ich mir auch noch was anderes kaufen. Dafür taugt selbst ein 325ix der nicht mehr sooo schön ist. Nee ist mir echt zu hoch "im Sommer das schätzchen fahren" und im Winter ne Gehhilfe, ich will im Winter genauso kompfortabel fahren und in nem Auto sitzen was mir gefällt! Eben ein BMW. Ich kauf mir halt ein schönes Sommer und ein schönes Winterauto und gut. Ich will mir demnächst wieder einen VFL E30 kaufen was meint ihr wann ich den wohl zum grössten Teil fahren werde... Im Sommer warscheinlich nur wenn es regnet und dann im Winter!

http://e30-talk.com/bilder-videos/t-die-blaue-mauritius-84465.html

Das dachte ich eigentlich auch, weil wenn ich mir das Hardtop von meinem 107er anschaue das ist schon sehr stabil, stabiler als ein SLC Dach auf jedenfall!

Fahrbericht vom 325i Touring

Naja viele folieren es ja, lackieren ist ja eher nur die Low Budged Lösung auf alten Karren!

Einfach grässlich matte Autos! Schaut immer aus wie mit Dosen aus´m Baumarkt lackiert. Aber zum ausbessern natürlich super

Es geht ja auch nicht NUR um die BBS Felgen für den E30 die haben ja schon noch paar mehr produziert.