Laafer

Gute 540er kosten aber in der Regel mehr! Klar gibt es auch welche für 1500 aber das sind immer verheizte Kisten oder haben defekte Getriebe und ein haufen km. Im E34 Forum wird dir e jeder sagen nimm einen 525i der rennt mit seinen 192PS 250 und braucht 7L

Weist du aber ob das bei dem auch der Fall ist. Naja ist egal ein Auto mit 150.000 fährt trotzdem anders wie eins mit 400.000km. Der hat 3 Vorbesitzer wenn der letze nur noch km gespult hat und nichts gewartet hat dann weisst was los ist.

Ich fahre meinen E34 jetzt 2 Jahre und bin durch aus zufrieden. Hat einen M30 Motor, viele erzählen immer der säuft zu viel aber ich stelle keinen wirkichen Unterschied zu meinem früheren 525i mit ähnlicher Leistung fest. Ich weiss nur das ich keinen M50 mehr kaufe. Ist Mein 4. E34, davor hatte ich haber auch schon mal einen 525i M50, einen 520i M20 und einen Schnitzer S5. Ich würde jederzeit wieder einen E32/E34 kaufen!

Wie gesagt fahren tut er, vor grossen Laufleistungen hab ich auch keinen Bammel ich hatte schon div. Karren mit 3-500.000km aber einer mit 150.000 200.000 fährt halt besser (wenn sie denn stimmen) Das muss dir halt klar sein bei so einem Auto das du entweder mit der schwammigkeit und dem ausgeluschtem leben kannst, ansonsten musst halt viel Geld reinstecken, aber die Karosserie wird trotzdem weich auch wenn du vom Fahwerk und der Antriebsseite her alles neu machst. Ich denke den kann man kaufen und den einfach fahren bis er platt ist. Grosse Summen rechnen sich da nicht mehr zu investieren da kommst du teurer wie wenn man gleich einen mit weniger km kauft. Das einzige was mich an dem etwas abschreckt ist dieses StepTronic Getriebe! Da währe mir ein Schalter lieber man liest immer so viel im 7er Forum über diese Automaten...

Motor ist auch net das Problem, aber das Fahrwerk ist Verschlissen, die Lager, Hardyscheiben, Tonnenlager, Federn Dämpfer der ganze Rotz halt, die Karosserie wird auch nicht besser usw. Klar ich hatte auch schon einen e32 mit 500.000km auf der Uhr gefahren ist der auch ohne Probleme, jedoch fährt sich einer mit 150.000 deutlich besser. Bekannter von mir hat sich einen E46 328i Touring gekauft mit 270.000km auf der Uhr BJ 99 mit voller Hütte, nach ner Woche ist die Maschine Platt gewesen, dem hats ein Pleuel rausgehauen OK, da haben wir dann ne andere Maschine reingehangen vom Verwerter mit rund 70.000km. Die Karre hat jetzt so 310.000 runter, gut 200.000 kannst vom Motor abziehen aber er fährt halt dementsprechend, bei jedem Lastwechsel merkst die Tonnenlager, beim anfahren das Fahrwerk ist weich usw...

Ist das net der?

Siehe hier! http://e30-talk.com/ausstattung/t-e34-sitze-e30-44094.html Ich weiss net aber solche Sessel sehen im E32/E34 gut aus aber im E30 naja egal immer alles Schlachten was solls. Bevor ich aber solche Sitze in den E30 baue "nur damit ich eine elektrische Verstellung habe" suche ich mir lieber elektrische Sportsitze aus einem 6er. Die passen wenigstens optisch auch in den E30 weil es im Endeffekt die auch die Sportsitze aus dem E30 sind.

Wenn er so ist wie du sagst stell ihn ins 7er Forum unter Biete rein und verkauf ihn komplett! Blechteile, Kotis, Hauben etc... kosten im Endeffekt das selbe wie beim E30 je nach Zustand. Dann nochwas Ledersitze im 7er sind gar nicht soooo begehrt zum nachrüsten wie beim E30, weil es viele einfach e haben. Elektrisches Leder ist im E32 keine Seltenheit also ist der Run darauf auch net so krass, genauso alle anderen Teile. ZV, EFH, Servo etc... das hat jeder 7er von daher nicht gesucht wie in der E30 Fraktion wo viele sowas nachrüsten. Lederausstattungen gehen da zwischn 2-300 Euro weg bei den E34 ist das genauso. Wenn es viel gibt sind die Preise natürlich auch net so hoch wie wenn was selten ist.

Das is heut zu Tage wurst zum einen sollen die Autos gar nicht mehr so alt werden und zum anderen leben wir in einer Wegwerf Gesellschaft man muss immer möglichst das neueste haben...

Die Folge kenn ich schon und er nimmt das 318i Cabrio NICHT! Ich glaube der nimmt den Chrysler Le Baron, wenn es wirklich diese Folge ist. Kann natürlich auch ne neue es war aber schon mal ein E30 Cab mit im Spiel!

Ich weiss net ob das was hilft, aber hier habe ich mal paar Unterlagen zum BCII gepostet! http://e30-talk.com/ausstattung/t-frage-zu-bc2-83841.html

Ist dialekt bedingt, Jenad müss mer jetzt net drauf rum reiten!

Aso OK, aber die werden im Golf denke ICH trotzdem andere Gegebenheiten, Resonazen etc. gehabt haben sonst würde die ja jetzt auch wieder so klingen!

Der 8er ist schon ein tolles Auto aber der Innenraum z.b. gefälllt mir absolut nicht, ist nicht BMW like sieht einfach nicht danach aus, ist wie mit dem Z1 das Auto mag so cool sein wenn ich die Instrumente aber sehe bekomm ich Augenkrebs. Da hat jeder 318i ein schöneres Cockpit. Wenn ich ein BMW Coupé wöllte würde ich mir doch lieber enen E24 kaufen als einen E31. Scheiss auf die Mehrleistung die der E31 hat.

Ich denke dir fehlt halt zu den LS einfach die passende Resonaz. Ich habe letzens in irgend einem Forum mal gelesen ein Bose Soundsystem aus einem Audi ausbauen und in ein anderes Fahrzeug ein, weil der Klang dieses Systems im Audi so toll ist. Jedenfalls haben viele davon abgeraden und meinten dass das system an das Auto angepasst ist und in einem anderen nicht so kling wie im dem Audi. Die Ingenöre haben da rumgerechnet und getrickst dass das so klingt wie es klingt und dass bekommst du in einem anderen Auto nicht mehr so hin. Ich denke das wird bei dir das selbe sein. Schaffe für die Boxen im E30 EXAKT die selben Gegebenheiten wie im Golf (was zu 100% nicht machbar ist) und sie werden wieder so klingen!

Mir würde ein Alpina B10 Biturbo auch besser gefallen als mein 530 Stefan, aber man kann halt net alles haben im Leben und dann sucht man eben nach alternativen... Ggf. hatte sie noch gar nicht geschaut für wieviel es fertige M30 umbauten gibt. Vieleicht sagt sie sich dann auch OK dann such ich halt nach sowas. Bis jetzt hat sie noch gar nix dazu gesagt also was solls und das man nur vom M30 reden soll hat niemand gesagt. Ich finde es nur schwachsinnig wenn 1000 Leut im Endeffekt das gleiche schreiben vergiss es ist zu teuer weil x, y das wird sie wohl gestern schon gemerkt haben. Also was will ich da noch gross drauf rumreiten wenn ihr die Kohle e nicht reicht? Den sinn kapier ich net ganz.

Das sie für 7 oder 9k keinen V8 Umbau bekommt wird sie wohl nach den 1. paar Beiträgen begriffen haben da muss ich doch keine 200 Beiträge schreiben das es zu teuer ist. Das weiss sie mittlerweile. Und bevor ich 1000 mal das gleich Schreibe das sie es vergessen kann wegen bla bla bla, ein Tipp von mir die 3.5er sind billiger kauf dir sowas oder lass sein. Wo ist das Problem.

Eh sie schrieb doch auf der 1. Seite: Wie oft denn noch aus dem Grund schreibe ich das

Liest du den Fred eigentlich auch, das ein V8 Umbau teuer ist hat sie wohl begriffen! Sie Schrieb: Dann schrieb ich: Alles klar soweit^^

Was willst du da auflisten, dort steht es schwarz auf weiss das der für diesen 2 Türigen 335i mit Eintragung 4.5k haben will. Der nächste 3.5L der da drin steht kostet 7.5k, ist aber hässlich und der billigste kostet 1.7k gut das ist Schrott. Der mittlere für 4.5k den könnte man durchaus anschauen der wird auch Mängel haben aber was solls. Es ging hier drum das man für 7k einen fertigen 3.5 bekommt!

Die Links hast du gesehen oder? Und das auch hier im Talk schon 335i umbauten für unter 5k verkauft wurden ist auch kein Geheimnis! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=2 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...&usedCarSeals= Das nicht alles aus Gold ist was glänzt ist ne andere Sache bekommen tut man für 7k auf jeden Fall einen und das was dann an der Karre net passt muss man halt noch gar machen.

Dann kauf dir doch davon einen die bekommst westentlich billiger wie ein fertigen V8 Umbau. Und der Umstieg von 316 auf 335 reicht doch! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=137851208&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=

Dein Tacho geht rund 100km/h vor, ein 320i Cabrio rennt grad mal so 210

Ist halt so, wieviele bauen sich Bildschirme und bling bling Radios, Xenon Licht und sonst was für Sachen ein die grad "in" sind und die man heute haben muss^^ Nicht jeder sieht ein E30 als Auto aus den 80ern was man nicht verbasteln muss... Sei froh das deiner keine So eine Kirmes Bude ist und denk dir nix dabei. Wenn es einfach umzubauen währe, würden mit Sicherheit viele mit nem Kompletten Golf KI´s oder Audi KI´s im E30 durch die Gegend fahren.

Hab ich schon jemals gross was zu diesen merkwürdigen Baur Teilen gesagt Interessiert mich eigentlich 0 sowas^^