Laafer

Ist das vieleicht Test Drive Offroad, also ne frühe Version?

Leutz vielen lieben Dank! Das Forum hier is immernoch das beste! Auch wenn ich euch nicht mehr so oft auf´n Sack geh!

Es ging um den Wert und da hat ein UNFALLAUTO immer einen geringereren. Es werden ja immer Reden geschwungen von wegen E30 Wertzuwachs, Wertanlage, Oldtimer usw. Da reisst sich dann bestimmt jeder um sowas und jeder Gutachter wird bei einem ggf. späteren Gutachten bestimmt Hochpreise für so ein geflicktes Auto datieren!

Eben genau das ist der Punkt, Wenn ich für das Geld was ne Rep kostet ein besseres, unfallfreies bekomme, warum sollte ich dass dann wieder zusammenflicken?

Das ist schon richtig aber ich möchte nicht mit einem geflicketen Auto rumfahren. Ich hab meins damamals weg. Dann hatte ich nochmal eines, wo die Seitenwand rechts mal getauscht wurde, von aussen hat man nix gesehen war ein Top gepflegtes Auto aber von Innen hat er dann an der Schweissnaht des Seitenteiles gerostet, hat man gesehen wenn man in den Verdeckkasten geschaut hat. Wie gesagt so besonders wertvoll und selten ist das Auto nicht das man es nicht ersetzen könnte. Zumindest sehe ich das so, selbst wenn ich in einem Auto gebohren und aufgewachsen währe oder drin gewohnt hätte, hätte ich kein Problem damit es bei einem grösseren Schaden weg zu geben. Außer es ist halt wie schon gesagt was extrem seltenes und teures!

Da fällt mir der ein^^

Kenn ich irgendwo her... Ich würde sagen den kannst du in die Tonne treten, für das Geld was die Rep. kostet, bekommst nen anderen. Vor allem wer will mit einem geflickten Auto rumfahren. Und wenn dann hier wieder die grossen "Wert" und "H-Kennzeichen" Diskussionen los gehen, musst bei dem dann immer sagen, naja Unfall Auto... Heck und Seitenteil neu eingeschweisst^^ Vergiss es so selten sind die Teile noch nicht also schlachten

Sers´n aus Franken!

Jo möglich in der E36 Scene ließt man öfter was von entdrosselten 323i!

Es blockieren immer zu erst die Vorderräder, Fahr mal rückwärts und steig richtig rein, auch da blockieren die vorderen zu erst! Die Bremse vorne ist ja auch immer grösser!

Auf jedenfall, wech mit dem hässlichen Rotz!

Soweit ich weiss ist das nur Folie. Ich habe den letzens in so einer Fachzeitschrift gesehen wo es um Folierungen und so Zeuch geht.

Glückwunsch, scheisse da hast du ja um einiges weniger gezahlt wie ich für meinen 107er^^ und der war schon günstig für 107er Verhältnisse. Wie ist das Verdeck? Wenn man die 129er echt schon einigermaßen brauchbar für das Geld bekommt sollte ich mir im Winter auch noch einen suchen! 500er ist mir aber zu gross. Wenn schon so einen grossen dann lieber doch nochmal einen 560SL R107.

Ich hab so einen M30 zu verkaufen BJ 88 http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=5221

Stimmt, an die hab ich jetzt gar nicht gedacht! Käfer und E32 das sind ja Paradebeispiele. Einst die Spitze der Preisliste und jetzt ganz unten und beim anderen genau umgedreht

Das ist wohl war, aber das ist beim 8er das gleiche! Ich sach immer Autos die zu Lebzeiten teuer waren sind es als Youngtimer oder Oldie auch. Autos die zu Lebzeiten billig bzw. billiger waren, sind es auch als Young oder Oldtimer!

Schau mal hier! http://www.infokanal-tv.de/bmw/sa.html

Das Problem ist halt frühe 129er bekommst schon ab 5/6k aber einen Mopf also ab 1995/96 aufwärts die sind dann teuer wie sau. Allergings sollte man für 10k schon was bekommen, musst halt nen VorMopf nehmen.

Na dann bin ich mal gespannt so ein 129er würd mich auch nochmal interessieren

Frag mal den Speed! http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=view&id=1452&garage=1371

Jo der hatte keinen KAT SN 0088 "Schadstoffklasse unbekannt" und sonst stehen auch überall nur Nullen drin beim Typ usw...

Hi, das kenne ich irgendwo her mein E34 kommt aus Spanien ;) und der Mercedes aus Californien.

Naja dem 124er sieht man die Leistung schon an! Auch dem E500 sieht man die Power an! Da finde ich den E420 erlich gesagt interessanter! Der hat 279PS (Der E500 326) aber hat die normale 124er Karosserie! Da geht ein E200 Schild am Heck http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=141007612&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=61&maxFirstRegistrationDate=1995-12-31&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

Der /8 ist aber nur die halbe Waheit, der hat schon 2 oder 3 Motoren drin gehabt! http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_114/W_115