StefM3

Classic Data sagt 325e: Zustand 3 ca. 5T EURO, Zustand 4 ca. 2,5 t EURO Dieses Auto ist mit Sicherheit Zustand 5. Kannst Du Dir selber ausrechnen, was er Dir wert ist. Um da was vernünftiges draus zu machen muss er komplett zerlegt und in allen Bereichen neu aufgebaut werden, von etwas anderem auszugehen wäre in meinen Augen Traumtänzerei. Ohne sich zu belügen kostet das Auto am Ende deutlich 5-stellig, bis auf die Spezialisten hier die sowas nebenher fürn Kasten Bier machen. Und dann ist es auch egal, ob der vorher 100, 300 oder 1000 kostet. Mir wäre er das nicht wert, wenn Du Spass dran hast spricht aber nichts dagegen. Andere Möglichkeit; wenn Du ihn bekommen soltest einmal putzen und bei ebay als "ich wollte, hab aber keine Zeit" einstellen und abwarten, wie die Preise auf 1,5 - 2T klettern.

Ok, Design Edition passt glaube ich die Farbe nicht, richtig? Und was ist dann der grüne verlinkte, ein Edition Executive? Und.... kann der rote das nicht auch sein ?

So wie hier ? Klick mich. Sieht mir eher nicht nach Bastelbude aus. Und auf das schnelle Autoscout durchklicken habe ich auch noch andere gefunden. Unser Design Edition hat die Schweller auch in Wagenfarbe. Und das bei ausschließlich seriösen Vorbesitzern. Verbasteln und nachlackieren habe ich ganz alleine geschafft, dabei haben die Schweller auch wieder die Wagenfarbe bekommen.

Eigentlich nicht. Zumindest nichts wichtiges. Ist halt der übliche Internetschmu und der Versuch, das Maximum rauszuholen. Die Teile werden halt sehr, sehr selten angeboten, und irgendwann hat mal einer seine Auktion auf einen Verkaufspreis von über 500 EURO gep(f)uscht. Seitdem stehen die vorhandenen von den üblichen Händlern aus Berlin, Perl, Neu Isenburg o.ä. im Netz und den Leuten wird erzählt, dass die das der übliche Preis ist. In der Hoffnung, dass das mal einer glaubt, vielleicht kauft ja auch mal einer sowas. So ganz lange werden sie von den gleichen Leuten auch noch nicht angeboten, höchstens seit drei oder vier Jahren, na gut höchstens fünf. Manchmal haben Märkte sicher eigene Regeln, und jeder darf das gerne bezahlen und fordern, aber wenn sich schon jemand in seiner Anzeige für seine Preis rechtfertigt sollte man doch mal nachdenken, oder ? Qed, du hast nichts verpasst, nein. Nur Länger noch nicht ? Hätt ich nicht gedacht.

Für die, die Spass dran haben und sich sowas kaufen ist es vermutlich genauso faszinierend dass es Leute gibt, die soviel Geld in Ihrem überflüssigen Drittauto versenken für das man in den Urlaub fahren könnte, soziale Projekte fördern könnte oder oder oder ..............

???? Bewußt oder unbewußt falsch verstanden ? Es gibt viele Autos und Modelle abseits vom e30, die auch mir gefallen. Wie wohl allen anderen Usern hier auch. Auch einige von Porsche. Allerdings vergleiche ich die alle nicht untereinander und komme schon gar nicht auf die Idee, in e30 Foren ständig zu erklären, dass diese besser, wertvoller oder imageträchtiger sind als ein e30. Wie es in der Vergangenheit hier schon regelmäßig der Fall war. Solche Vergleiche hinken und haben andere Intuitionen. Sind also imho überflüssig.

....... das wollen wir hoffen, denn schließlich fährt man einen e30 aus Überzeugung und nicht aus gesellschaftlichem Nimbus. Und bevor das wieder hier ausartet; Im übrigen ist der hier oft angesprochene Vergleich zum 911er völliger Humbug. Porsche baut Sportwagen, die sollte man wenn überhaupt dann auch mit anderen Sportwagen vergleichen. Der e30 ist eine Großserienlimousine und kann als Referenz zu anderen Limousinen gesehen werden. Das sind völlig unterschiedliche Fahrzeugkonzepte. Dieser Vergleich, auf dem vor allem Porsche Verfechter zu Ihren Gunsten hier rumreiten zeigt nur (ohne dass die Leute es selbst bemerken) wie gut die e30 Limousine gelungen ist. Nämlich dass überhaupt Vergleiche zum 11er angestellt werden. (Im übrigen fahre ich heute noch Tausend km am Stück lieber im e30 als im G-Modell, das nur am Rand.) Und auch der Pagadovergleich hinkt, weil das ganze aus einer völlig anderen Ära stammt. Status hin oder her. Man vergleicht ja auch keine "Neue Klasse" mit einer "Isetta", oder einem neuen aktuellen Minicooper. Jedem das seine, aber solche Vergleiche allgemein brauchen nur Leute, die auf den gesellschaftlichen Stellenwert des Autos wert legen.

Oder andere Überlegung wenn Du schreibst dass bei 6T EURO das Ganze +/- Null aufgeht (ich nehme an, dass das die Fracht incl. Zoll ist.): Einfach holen und dann hier abwarten, was er bringt. Wenn er wie ich es richtig verstanden habe und er so gut ist wie Du schreibst sehe ich keinen Grund, warum man dann nur von 5-6T EURO ausgehen muss. Schaut man ein wenig in der Welt rum ist doch recht offensichtlich, dass es außerhalb des Talks auch Leute gibt, denen ein gutes rostfreies 325er Cabrio auch mehr wert ist. Wenn ich was gutes suchen würde würde ich mir rein aus der Erfahrung heraus heuer keine Cabrios in dieser Preisklasse mehr anschauen, ebenso wie ich mir keine 2-türer mehr für 2T EURO anschauen würde, und sein sie noch so lobgepriesen. Und es liegt nun mal im Wesen des Geldverdienens, dass man auch mal ein Risiko eingehen muss, und das ist doch hier offenbar recht überschaubar. Es liest sich jetzt so ein bisschen danach, dass Du abgesichert werden möchtest ja kein Geld zu verlieren (wovon ich hier ausgehe) und ja die finanziell beste Lösung zu finden. Was richtig war weißt Du aber erst, wenn Du es gemacht hast. Alternativ stellt sich doch nur die Frage; bringt der hier in Deutschland mehr als der amerikanische Preis plus die Fracht. Wenn nicht verkaufst Du ihn dort. Nur .

Vermutlich weil die wenigsten die Einkaufsmöglichkeiten oder Kontakte haben und die unbekannte Abwicklung der Zulassung scheuen. Und im Hauptsächlichen vermutlich nur sehr wenige bereit sind, ein gebrauchtes Auto nach Bildern aus Übersee zu kaufen. Das machen eigentlich nur Händler mit entsprechender Erfahrung und Kontakten, dazu gehört bei Privatleuten schon 'ne deutliche Portion Hardcore Mentalität. Schon gar bei der seit dem Internet entstandenen "da ist aber ein Krätzerchen haben sie noch mal drei Bilder aus verschiedenen Perspektiven" oder "um Gottes Willen, Tonnenlager sind hin, da müssen wir jetzt aber den Kaufpreis halbieren" Mentalität.

Vor kurzem ist ein Schwung solcher Autos hier in Deutschland angeboten worden, von verschiedenen Importeuren meist aus dem Ostblock. Einer aus dieser Serie steht noch, der preiswerteste. Schau hier. Unter anderem war dabei auch ein bronzitbeiger mit sehr wenig km in der üblichen sehr guten amerikansichen Ausstattung. Die meisten lagen bei rund 10T EURO, eventuell lag der eine auch etwas drüber. Allerdings war er es vom Zustand auch wert. Die Autos sind wohl auch verkauft worden weil nicht mehr im Netz aufgetaucht. Vielleicht stehen sie jetzt als Schnäppchen mit den üblichen Wertanlageversprechen bei Händlern. Das ist eigentlich wenig für ein 325iCab, allerdings das, was ich auch als realistisch empfunden habe. Zum deutschen Fahrzeug muss man hier schon deutliche Abzüge in Kauf nehmen.

Glückwunsch, find ich 'ne gute Entscheidung. Ein Freund von mir hat vor vielen Jahren ähnliches mitgemacht und seinen AudiA6TDI durch einen 316/M40 mit extrem geringer Laufleistung ersetzt. Er hat es nie bereut und das Auto jahrelang aufgefahren und dann irgendwann mit 250T+ km weggeworfen /Kein Selbstschrauber. Ich habe vor ca. 3 Jahren aus dem Bauch heraus einen 318i M10 Bj. 87 mit unter 70T km (vom Amteurbastler) mit Chromstoßstangen als Alltagsauto für den Ganzjahresbetrieb gekauft. Details aufgearbeitet und Ausstattung nachgerüstet entsprechend meinen Vorstellungen, fertig. Beide Autos kosteten übrigens Kaufpreisen, für die man uns im Talk wohl zerissen hätte, aber preiswerter sind wir in der Verganganheit wohl nicht gefahren mit anderen Autos. Es macht Spass sowas auch im Alltag so zu erhalten, dass die Leute immer noch meinen es wäre ein "Sonntagsauto" oder reines Liebhaberstück. Mag sein, dass jemand im ländlichen und bergigen Raum das anders sieht, aber man kann - auch ohne Motorumbau, völlig unglaublich- nicht nur im Verkehrskollaps der Ballungsgebiete heute auch nach wie vor mit 4 Zyl. problemlos mitfahren ohne ein Hindernis darzustellen. Einziger Nachteil meiner Entscheidung, brauche ich ihn steht der neuwertigen, viel leichter zu fahrende und bequemere Skoda meiner Frau in der Garage und sie ist mit dem e30 unterwegs. Na gut, wie ich von Ihr weiß ist der Flirt- und faktor beim e30 wesentlich höher, aber tanken und waschen darf ich noch. Und ob es Spass macht ist nur eine Frage der Ansprüche und des eigenen Selbstbewußtseins. (Letzteres brauchst Du ja auch nur um im Talk das Ansehen als "4 Zyl. Mensch zweiter Klasse" zu verkraften, der sich dem proletarischen Autobahnkrieg mit den schwarzen Lifestyle TDI Kombis/SUV's nicht stellen kann. Wobei das in Ö ja wohl weniger gilt. )

Stimmt, hat man aber früher bei vielen Farben so gemacht. Neben rot auch die ganzen beige Töne. Als metallic Lacke aufkamen wollte jeder das haben, kein Mensch mehr uni. Aber so ist das halt, Geschmäcker wandeln sich und speziell das, was lange out war wird heute gerne gesehen und unterstützt den historischen Charakter. Wäre ziemlich langweilig, wenn jeder heute - wie lange der Renner - schwarz/schwarz wollte oder wie in den letzten Jahren 90% der Autos silber sind.

Siehst Du, und dass ist eben das feine, wenn man nur son armer Kacker ist, der seine/n e30 nur aus Überzeugung fährt. Da geht einem die Wertentwicklung von irgendwelchen andere Fahrzeugen, die mich eh nicht interessieren am Ars.. vorbei. Völlig egal ob die größer, lauter, schneller, bunter oder teurer sind.

Diese Rechnung, dass der Mieter mithilft oder ganz bezahlt, galt aber schon vor 30 Jahren, da brauchen keine lommelige Schlaumeier meinen das Rad neu erfinden zu müssen. Und mit der Meinung, dass mit Immobilien immer Geld zu verdienen ist sind schon ganz andere Leute auf die Schnauze gefallen. Solch platte Aussagen in Verbindung mit korrupten Bankern, die minderbemittelnden Käufern Finanzierungen schönrechnen von denen sie genau wissen, dass das langfristig nicht gut gehen wird sind der Grund warum manchen Branchen in Verruf geraten.

Er schreibt ja mit diversen Mängeln. Es ist noch gar nicht so lange her da war man hier im der Meinung, dass bei einem 325i für 6T EURO alles perfekt sein müsse. Trotz Fahren, versteckter Verkaufsanzeige etc. - ist die Reaktion des TE aber verständlich. Die Preiskurve des e30 für ordentliche Autos zeigt nun mal deutlich nach oben und da es nun sehr viele Leute gibt, die den e30 immer als dreistelliges oder preiswertes Budgetprojekt ansahen haben die natürlich auch ein Problem damit, dass sie plötzlich "so viel Geld" unterm Hintern haben und träumen nun davon, gegen was für Traumautos sie nun tauschen können. Dazu kommt, das (vor allem seltene) Ersatzteile, Ihre Beschaffung und das echte Abarbeiten des üblichen Reparaturstaus (nicht das am Leben halten) halt deutlich aufwendiger ist als früher - alles Eigenschaften, die den "Oldtimer" ausmachen - und dann kann der e30 allever mal schnell getauscht werden gegen was anderes. @TE; sowas wie einen e30 (und jedes andere Hobbygefährt) fährt man in aller Regel aus Überzeugung. An sowas festhalten aus Gründen wie "sowas bekomme ich nie wieder ist falsch" oder "guckt mal was ich tolles habe" ist falsch. Und wenn Du nach Ausflügen in andere Welten feststellst, dass Du doch beim e30 hängenbleiben hättest sollen kriegst Du alles irgendwann mal wieder, eventuell halt etwas teurer. Die Erfahrung muss dann aber sein, sonst wirst Du immer zweifeln. Das ganze völlig unabhängig von irgendwelchen Werten. Es reicht völlig, wenn man sich beim Verdienen des täglichen Brotes mit allem Schei. befassen muss, da macht es keinen Sinn, seine Freizeit den monetären Werten unterzuordnen. Auch wenn heute bei vielen nur noch das zählt. Meine Interpretation von Lebensqualität.

Highlight wäre wenn er wenigstens seinen Heimatort kennen würde .........

Und ich nehme an für den Mohrenverkehr brauchts weder TÜV noch Lenkräder. Stimmt's eigentlich, dass RR als kommender Außenminister wegen seiner guten Beziehungen zu Amerika den Trump für nächstes Jahr Juni oder Juli schon nach Hamburg eingeladen hat?

Wenn Du auf der Seite vor dem Ventildeckel stehst sitzt direkt oberhalb des Deckels der Zusatzluftschieber, das silberne Teil an den zwei Schläuche gehen. Den hinteren Schlauch verfolgst Du, er knickt 90° ab und am Ende ist linkerhand ein Stutzen. Darin ist eine große Schlitzschraube. Rausdrehen, mehr Luftdurchlass = Standgas läuft höher.

Was meinst Du mit borniert und moralisch überlegen? Dass die Kanzlerin an gemeinsame Grundwerte erinnert hat ? Dass Juncker erklärt hat, dass keiner aus dem Trumpschen Klüngel jemals zuvor mit der EU oder Nato Kontakt aufgenommen hat ? Dass sich Politiker nahezu aller Parteien entsetzt über seine Wahl geäußert haben ? Die haben nichts anderes gemacht als ehrlich Ihre Gefühle und Ihren Eindruck wiedergegeben. Sie haben genau das nicht gemacht, was den Politkern hier immer vorgeworfen wird, nämlich gelogen und "political correctness" gezeigt. Und bei der Art und Weise, wie Trump im Wahlkampf aufgetreten ist, was er über die betreffenden Personen und Organisationen wie die EU gesagt hat ist die Reaktion wohl verständlich. Was hier gefeiert wird ist doch wohl eher die Abstrafung der politischen Elite. Nicht das einer echten Alternative. Amerika hatte die Wahl zwischen Pest und Cholera, aber nicht die einer Genesung. Der Mann hat sich groß gemacht, indem er das System zu seinem Nutzen ausnutzt, das Gegenteil lebt von dem, was er erklärt und sich derselben Elite, dergleichen Banker bedient wie Clinton. Unterschied ist nur, dass er nach einer anderen Strategie es besser versteht zu lügen und zusätzlich ohne moralische Grenzen pöbelt, zu beleidigt und zu radikalisiert. Er erklärt öffentlich, das man dem dummen Volk alles unterjubeln kann wenn man es nur richtig macht. Und die, die er beleidigt jubeln ihm zu, weil sie sich für Teil seiner auserwählten Elite halten. Respekt. Alleine hier passen die 20er Jahre und der 33er Vgl., auch wenn dieser Vergleich natürlich unangenehm für seine Anhänger ist.

Hat er doch schon. Hat doch schon erste Namen für seine Mannschaft offen gelegt. Extremansichtler, Kopfabbeisser, Ex Goldman Sachs Manager, halt das ganze Kroppzeug was ein Blender braucht der dem Volk erklärt, dass das politische Establishment korrupt und falsch ist und er derjenige ist, der dafür sorgt, dass die Gier, die Abzocke und Selbstbedienung der Elite jetzt aufhört. Du hast übrigens in Post76 vergessen über Merkel herzuziehn. Mußte noch nachholn.

Der Schiebedachrahmen ist unter dem Dach verschweißt und vorne etwas größer als das Dach. Die Ablauflöcher sind an allen vier Ecken. An diesen Ecken ist jeweils ein Rohr angeschweißt, worüber das Wasser abläuft. Über das Rohr wird der Plastikschlauch geschoben und mit einer Klemmschelle festgemacht. Dieser Schlauch geht durch die A-Säule nach unten, geht in der Verlängerung im hinteren Teile der Lautsprecheröffnung durch, und endet weiter unterhalb der Stelle, wo das ZV Steuergerät sitzt. Fest oder eingeklemmt ist er durch den Plastikhalter oberhalb des Steuergeräts und endet dann im Schweller. Würde dieser Schlauch nun aus welchem Grunde auch immer oben am Rahmen nicht mehr drauf stecken würde das Wasser gar nicht mehr durch die A-Säule nach unten laufen sondern oben direkt in den Himmel. Der Grund liegt daher vermutlich eher unten. Wenn es am Kotflügel rauskommt kommt es dort aus dem Schweller, wenn es dort nach innen läuft steht der Schweller voller Wasser weil die Abläufe zu sind oder Dein Schweller ist innen durch und es läuft deshalb dort rein. Als erstes würde ich daher die Lautsprecherverkleidung ausbauen und schauen, was dort los ist.

Mit ihm wird's besser ? Ich weiß nicht, ob Du auch nur Teile seiner Aussagen kennst, Punkt 3.2.8 ist seine Meinung über die Klimaerwärmung. https://de.wikipedia.org/wiki/Donald_Trump Erdogan auf der einen, Trump auf der anderen Seite, in Essen steigen Menschen über einen Sterbenden hinweg und lassen anwaltlich verkünden, dass sie dazu keine Aussage treffen werden ...................................... Naja, mir braucht wenigstens kein Jude, Türke oder Ami mehr mit dem moralischen Zeigefinger unsere deutsche Geschichte vorzuhalten.

Würde ich gerne Dein Gesicht sehn wenn er bei 2 Kamelen oder einer Schwiegermutter plötzlich einschlägt. Schätze dann hast Du ein Problem.

Nüchtern betrachtet und ohne jegliche Wertung ist -neben den üblichen Geschäftemachern- das sicher auch der Grund, warum vieles an vernünftigen Ersatzteilen und Autos angeboten wird. Dass die breite Masse sich mit dem üblichen Schrott daran hängt ist zwangsläufig. Die meisten von uns befassen sich sicher noch einige Zeit mit den Autos oder haben es vor. Und wissen auch, wie schwierig es mittlerweile geworden ist, seltene oder ganz spezielle Teile zu bekommen. Darum behalten sie es lieber oder wenn sie sich trennen nur für einen "gescheiten" Kurs. An dieser Definition von "gescheit" entzünden sich halt immer wieder die Gemüter. Und im Klassikerbereich sind Teile halt häufig teurer als Alltagsbereich das ist bei anderen Fahrzeugen ähnlich. Im Oldtimersegment gilt das schon seit Ewigkeiten. "Billig" kauft man nur dort, wo jemand sein Hobby auflöst und alles schnell weghaben will. Auf den normalen Wegen hat halt alles seinen (für den Alltagsfahrer) "zu teuren" Preis.

Alles egal. Hauptsache er weiß, was der Karren wert ist ........