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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Das kostet irgendwas um die 15 Taler normalerweise[emoji848]
  2. Erst einbauen und dann PL machen? "Mei Junge, bissde dir da sischor? Das wird dor Murks, mache das dor vorher, wenn dor Griebl eema draußn liechd! Du mussd oh man ä bissl middengn!" So würde Vaddi sagen! [emoji1787]
  3. Wenn man die halbgaren Eimer für 25k und mehr als Basis nimmt kommt man da evtl. mit Eigeninitiative und einer 3k-Basis besser weg. So meinte er das wohl eher. Nicht selten entpuppt sich das Note 2-Exemplar als geschminkte Leiche, dann geht da nochmal Asche rein und zack, stehen 45k aufm Zähler.
  4. Erinnern mich immer an die Pimmelfelgen[emoji1787]
  5. Nein. Derlei Wurst wird gebrüht, bedeutet bis max 80 Grad. Kochen ist was anderes.
  6. Definitiv nicht.
  7. Übel... Nicht mal als Standreifen würde ich sowas nehmen.
  8. Gekochte Bratwurst und flockiges Bier...Nä! [emoji854][emoji1787]
  9. Äh, ja... Allerdings nicht zugelaufen, Nachwuchskatze. 17, die Muddi mittlerweile 20. Hier mit Muddi:
  10. Und wenn die Tochter das so von klein auf kennt kommt sie nicht allein vom Auslandssemester zurück. Halb verhungert gerettet, getauft auf den Namen Nyx, gemeinhin Schnickelbert genannt. Selten einen so verpeilten Kater gesehen[emoji1787]
  11. Klar, Diff passt, hab's Z irgendwie überlesen[emoji854] Hatten die nicht was 3,15 oder so? KW brauchste eta oder E36 328i. Oder auf kleinen Flansch umbauen. Dann geht die 325i E30-Welle. 1492mm, falls du was ausm Regal kombinieren willst.
  12. Diff und Kardanwelle komplett nicht, Rest ja.
  13. Mit dem Diff haste keinen Spaß, viel zu kurz. Vmax 180 kurz vor Drehzahlende, so in etwa.
  14. Sogar ohne den Wohnwagenfan...[emoji1787]
  15. Hübsche Katze. Im Gegensatz zum Marder ramponieren die nichts. Die sind zwar auch niedlich, aber nervig. Der Compacte ist sehr beliebt, besonders nach'm waschen. Gibt schon so Marderdingens, die was bringen. Diese unhörbaren Winzdinger für'n Motorraum gehören nicht dazu. Hatte ohne große Erwartungen mal diese hier getestet: https://ebay.us/m/jN7kWD Abartige Geräusche, das Ding vertreibt auch mich[emoji1787]
  16. Für 9k gibt's natürlich nix im Zustand 2, sollte klar sein. Die Editiondingens gammeln mit Sicherheit nicht weniger als die Resterampen-Tourings, einzig weil es Cabrios sind hält sich das in Grenzen.
  17. Ich kann auch 2 Sätze umarbeiten, so hab ich was zum hinlegen...
  18. Warum?
  19. Ebenfalls diamant mit MT1. Sowie Leder, SD und Ausstellfenster. Gekauft für 7800. D-Mark... Verkauft für 1700 Euro, im Jahr 2003.
  20. Ich folge der Theorie, dass sich der Rost ab einem gewissen Verbrauchszustand einfach dünnemacht, weil er eben auch einen gewissen Stolz hat. Oder die Sonne brennt nicht nur den Klarlack weg, sondern auch den Rost. In Küstennähe hat man ja auch so etwas wie feines und dauerhaftes Sandstrahlen. Besonders gut gefallen mir immer die Kunststoffstreuscheiben. Lichtausbeute vergleichbar mit Teelicht.
  21. Einzeldrossel und LMM halte ich für suboptimal. Ich merk schon was, wenn ich den Filter auf die Carbonbox stecke, ohne fühlt sich da nix zugeschnürt an. Gleiches tut der Massenmesser, der Flaschenhals quasi.
  22. Wo liegt der Vorteil? Am Preis schon mal nicht.
  23. Wird sich dahingehend auswirken, dass die Mondpreise für abgerocktes Zeug wieder auf Normalniveau sinken. Verkauf ohne HU ist doch schon länger uninteressant, siehe KZK fast ausschließlich nur mit HU. Hat ja nicht jeder einen Trailer parat.
  24. Jup, hab ich auch aus nostalgischen Gründen erworben[emoji1787] Darf meiner Meinung nach auch heute noch als Referenz bezeichnet werden. Ordentlicher Amp vorausgesetzt können die Teile richtig was. Perfekt wäre 1 cm niedriger für untern Verdeckkasten, aber irgendwas ist ja immer. Zusammen mit dem 2-Wege Rainbow und der kürzlich angeschafften ESX bin ich insgesamt zufrieden und werde mich nun an den musikalischen Ausbau des Alltagslasters machen.
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