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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Was das ist? Spätfolgen einer nicht überwundenen Midlife-Crisis. Eine Harley erwies sich als suboptimal, wobei man in dem Fall "is meins" nicht anzweifeln würde. Den Performer-Award, naja...[emoji1787]
  2. touringDani
    Gibt fast nix schöneres, als im Tunnel rumzuspielen[emoji16] Edith: Kenn ich so[emoji38]
  3. touringDani
    Naja, Viertürer in der langweiligsten Farbe der Welt als Wertanlage? Klar gibt's da Interessenten, die nur mit lückenlos blablub kaufen. Jeder wie er mag. Ansonsten, so zur Wertanlagengeschichte, da taugt ein E30 einfach nicht, M3 und paar seltene Derivate mal außen vor. Ein E30 will und muss gefahren werden, sonst braucht man keinen!
  4. touringDani
    Wenn ich mir Mühe gebe finde ich evtl. den vorletzten Tüv-Bericht, der aktuelle liegt in der Mappe mit Gutachten im Handschuhfach. Zeitpunkt des nächsten Ölwechsels ist am kleinen grünen Stahlschrank ersichtlich. Das ist meine Dokumentation[emoji854] Wenn ich anfangen würde aufzulisten, was so im Verlauf der Jahre in die Bimmeln wandert wäre ein Schwenk auf Neuwagenleasing die Folge.
  5. touringDani
    Da niemand hier das Kfz kennt - Bewertung unmöglich. Soll aber tatsächlich Fachleute geben, die dir das sagen können. Da krichste für die abgelatzten Taler sogar ein paar bunt bedruckte Zettel, auf denen dann dokumentiert wird, was das Gefährt in etwa bringen könnte. Alternativ bei KA einstellen, Wunschpreis dran, Reaktionen abwarten...
  6. touringDani
    Wozu stellt man das Kfz mit 12k auf'n Prüfstand? Klingt irgendwie nach Erbsenzähler vom Format "wenn der nicht 170 drückt will ich mein Geld zurück". Oder Mr. Obergenau, weil für die Akten und so. VB war bestimmt Oberstudienrat oder Finanzbeamter, so mit schnieke Ellbogenschoner aus Breitkord am miefigen Jackett[emoji1787] Ich find's immer lustig, dieses Unterlagengegeier. Kein Schwanz interessiert sich für 28 Jahre alte Rechnungen und wann der betreuende Mechaniker bei welcher Schraube einen gelassen hat. Das ist ein E30, kein Oldtimer für 100k, wo das wertsteigernd sein könnte. Abschließend: Der taucht schon irgendwo wieder auf[emoji16]
  7. touringDani
    Leider ja. So insgesamt vom Konzept her schon geil. Aber optisch sieht's halt teilweise aus, als wär ein GT86 in einen Alfa gebrettert... Da helfen die Backen nicht weiter. Von vorn und auch die Seitenlinie finde ich durchaus ansprechend. Motor sowieso.
  8. touringDani
    Steck mal dran und du wirst sehen, dass 17" absolut passend sind. Insbesondere Spoilerwerk lässt die Räder immer klein aussehen, zumindest für mich.
  9. touringDani
    Ihre Antwort darauf: "Lass das, du weißt, ich finde Würmer im Mund eklig."
  10. touringDani
    Die nehmen da nicht an, sondern bekommen vom Geschädigten mitgeteilt, ob Auszahlung oder Rep. In ersterem Fall wird gekürzt, um den Betrag der MwSt. und Mietwagenkosten/Ersatzfahrzeug. Lässt du die Reparatur später doch ausführen wird die MwSt. erstattet. Ob sie das GA anerkennen merkst du aber schon vorher.
  11. touringDani
    Das nicht, aber besser als eine abgefackelte Karre.
  12. touringDani
    Ich kann dir zwar nicht helfen, aber verfolge das Ganze interessiert. Von daher Thread bitte weiterführen! [emoji1303]
  13. touringDani
    Bajonettstecker ist ok?
  14. touringDani
    Da die Problematik weiterhin neben E39 auch E60/61 sowie E38 betrifft war das wohl nicht der zielführende Lösungsansatz. Abstöpseln, gut isses. Ist aber kein exklusives BMW-Problem.
  15. touringDani
    237, pro Jahr. VK 500/TK150. Saison 4 bis 10, Cabrio, 320i, 6000 Kilometer pro Jahr. Das Ganze ist so teuer, weil ich nix mehr frei hatte und der Spaß HP und VK bei SF5 einsortiert wurde. Die niedrige SF-Klasse brauchte ich für'n Compacten. Vorher hab ich bei gleichen Leistungen knapp 70 Kröten bezahlt, dann gab's mal ne Erhöhung auf 80 oder sowas. Jedenfalls lächerlich. Achso, Youngtimertarif bei der Bavaria.
  16. touringDani
    Und wie genau soll dem TE im vorliegenden Fall eine VK nützen?
  17. touringDani
    Haben sie. Von daher - weitermachen[emoji6]
  18. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Isso. Golf II GTI 8V, mein drittes Auto, für stolze 2000 DM, Ascona B, gekauft 1995 für 450 DM, Scirocco II für 600 DM, diverse Gölfe und Polos für niedrig dreistellig, Typ44 für irgendwas um die 1k... Heute gibt's für den Kurs evtl. was mit Resttüv, aber nichts, was Stil hat.
  19. touringDani
    Nachbauteile und luschig zammgebaut nach'm lackieren, würde ich meinen. Bissl aufwändig, aber hinzukriegen. Ob die welligen Originalplanken jetzt besser sind als Nachbauten liegt im Auge des Betrachters. Die Felgen sind ja mal richtig hässlich. Gibt auch schöne Nachbauten.
  20. touringDani
    Hab n neuen Trainingspartner. Leg Day, anschließend Yoga[emoji1787]
  21. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Naja, wenigstens mal abgewischt, die alte Karre. Willste denn nicht mal was Neues holen? Schon wegen der Sicherheit, Verbrauch und so...[emoji1787] Immer wieder schön anzuschauen, gibt's nischt dran zu meckern[emoji1303]
  22. touringDani
    Oder frag mal den Bastelschwabenschotten, da geht bestimmt was mit einem Stück Altkleider-Regenjacke und etwas Kittifix[emoji854]
  23. touringDani
    Isso, was augenscheinlich tiptop aussieht kann sich nach 10 Minuten rumpopeln als größere Baustelle herausstellen. Hab kein Bild von vorher, da war jedenfalls nur eine kleine Stelle, an der sich der UBS löste.
  24. touringDani
    Da brauchste keine Klima, geht auch mit Vmax...
  25. touringDani
    Leichte Probleme? [emoji1787] In Verbindung mit Nocken und EDK hat sich's fast mit dreistelliger Leerlaufdrehzahl, bei mir zumindest. Im Gegenzug krichste zweiradähnliches Motorverhalten, s.o., plus Motorsport-Geräuschkulisse, das entschädigt für alles! PS: Das Getriebegescherbel nebst Kupplungsgerupfe nach Umbau auf EMS/leichten Schwung erfordert etwas Schmerzfreiheit dahingehend.
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